Caractéristiques de Vaz Samara

Lada Samara Critique

Lada Samara - l'extérieur de la voiture et l'intérieur qui peut être évalué, comme quelque chose moyen entre l'industrie automobile soviétique et les voitures coréennes modernes. Le voyage sur cette machine conduit également à propos de cette évaluation, si nous parlons des qualités de conduite. Nous sommes connaisseurs de la marque, ainsi que les employés des centres de services autorisés avec lesquels j'ai réussi à parler, parler de la fiabilité de ce modèle. Selon les « ateliers de garantie », le modèle n'a pratiquement pas d'erreurs typiques. En fait, il n'y a qu'un seul: peut exagérer les frais dans la lampe arrière et tout. Même dans l'exploitation commerciale urbaine la plus rigide, Samara se comporte sans problème. Même si l'on néglige les exigences sans ménagement pour l'entretien prévu de la voiture, à savoir, ne change pas la courroie de distribution à l'heure et il se brisera, le moteur ne sera pas endommagé. Oui, si les pauses de la courroie de distribution, le moteur 8 soupapes ne nécessitera pas la réparation. SAMARA 2 start start a commencé en 1997. À l'heure actuelle, 3 modifications sont disponibles: berline, trois et cinq portes hatchback. Depuis la fin de 2006, un moteur de la vanne huit de 1.6 est installé sur le modèle. La consommation moyenne est de 7,5 litres par 100 km. Accélération jusqu'à 100 kilomètres par heure prend un peu plus de 13 secondes. La puissance du moteur est de 81 ch. La fiabilité de la conception est expliquée par la longue histoire de la production de « huit » et « neuf ».

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