Caractéristiques de la classe Mercedes Benz ML

Mercedes M-Class 1997-2005

La conception de ce modèle à un moment donné a causé de nombreuses exclamations et questions surprises - cette voiture compacte avait l'air si inhabituelle à l'arrière-plan d'autres modèles de voitures développées par Mercedes. Surprise au fil du temps Approbation, qui est confirmée par la popularité de Mercedes ML sur les marchés américains et russes. Il combine une structure de cadre spécifique à un cadre avec une suspension indépendante, à la suite duquel, du point de vue de la contrôlabilité, la voiture n'est pas inférieure à des "langueurs". Grâce à une conception bien pensée et à une électronique moderne, la voiture se comporte parfaitement sur la route, même sous le contrôle d'un novice, redistribuant indépendamment la poussée et ralentissement lorsque les roues sont glissées (d'accord, pour les technologies de 1997 - presque une décision révolutionnaire).

Frustration des Européens

Assis conduite Mercedes ml commodément. Mais le salon des voitures des premières années de libération, calculé dans la majeure partie des acheteurs américains sans prétention, confortable et élégant, vous n'appellerez pas - la finition est la plus simple et peu coûteuse, partout, il n'y a pas de plastique non primaire. Une telle approche des acheteurs déçus d'Europe, mais d'ici 2000, le salon Mercedes ML est devenu plus digne: des matériaux peu coûteux ont été modifiés avec des analogues de haute qualité, l'électronique s'est arrêtée capricieuse (les roulements de l'ABP et de l'arbre de Cardan arrière ont été remplacés).

Restylie

Après Restyling 2001, la conception de la voiture n'a presque pas changé, sauf que la forme de pare-chocs a changé un peu et une optique a été améliorée. De plus, un simple climatiseur installé précédemment dans Mercedes ML a été remplacé par la climatisation. Depuis 2002, il a été utilisé pour vendre plus puissant que ML 320, Mercedes ML 350, sous la hotte dont 245 chevaux ont été placés.

Sur le marché russe des voitures d'occasion, des copies principalement vendues à l'origine en Russie, au Canada et aux États-Unis sont présentées. De plus, les "Américains" doivent diagnostiquer soigneusement l'achat, dans certains cas, ce sont des voitures après des accidents graves ou des "ivrognes". Bien sûr, il y a de telles voitures moins chères, mais achetez-les - pour vous-même.

Corps

Le corps de Mercedes ml est résistant à la corrosion, il n'a pas peur des réactifs de la route (que vous ne pouvez pas dire sur les serrures de porte - l'opération dans le contexte de l'hiver russe nécessite un nettoyage périodique et un ajustement des verrous). La force de la suspension est sur la société "Four": non superppe, mais pas l'option la plus harpatique. Les derniers endroits sont des amortisseurs arrière et des roulements à billes avant; Très probablement, après une course de 40 000 à 45 000 km, ils devront être remplacés (préparer 40 500 - 54 000 roubles). Le reste des pendentifs est tout à fait capable de vivre deux fois plus. Il peut également donner un écoulement du rail de pilotage (moins cher à la réparation que remplacé - donc généralement les propriétaires de Mercedes ML).

Les moteurs dépensent activement de l'huile

La version optimale du moteur de cette voiture est considérée comme un volume de 3,2 litres. Moins que la version puissante (ml 230 d'une capacité de 150 ch) "mange" n'est pas beaucoup moins que ml 320, mais portant beaucoup plus tôt. Pour ceux qui préfèrent un style de conduite actif, un moteur ML 430 est destiné (volume - 4,3 L, puissance - 272 HP) - fiable, mais malheureusement, coûteux en service. De plus, il est relativement rapidement flashé avec une chaîne de rouleaux de tension de la chaîne de chronométrage. Tous les moteurs Mercedes consomment activement de l'huile (et l'huile doit être de haute qualité et sa consommation même avec une dérive calme sera d'environ 1 L par 1000 km). Version avec un moteur turbodiesel d'une capacité de 163 ch Et le volume de 2,7 litres s'est prouvé comme économique et dynamique. Mais pour trouver Diesel Mercedes ML sur le marché secondaire russe - la tâche n'est pas facile.

Transmission

Après la prise sur les arbres AKP, empiler des acheteurs Mercedes ML 1997-1998. La libération, remplacée, peut être affirmée en toute confiance: des problèmes graves avec des boîtes (à la fois automatiques et mécaniques) sont une exception rare aux règles.

Problèmes typiques

Quels problèmes peuvent faire face au propriétaire Mercedes ML? Premièrement, avec les "caprices" de la voiture dans le cas d'un paramètre d'alarme impliquant une désactivation des options via son système électrique. Deuxièmement, avec des problèmes dans le travail de la trappe sur le toit (s'il est installé, bien sûr).

Prix

Le coût de ce SUV soigné sur le marché des voitures d'occasion commence d'une marque de 400 000 roubles. Cependant, pour une voiture prestigieuse, gérable et confortable, ce n'est pas tant; Est-il utile d'avertir les acheteurs de l'acquisition de Mercedes ML, qui a déjà été achevé à partir du convoyeur plus tôt que 2000 g (ces copies ont presque toujours freiné les propriétaires par la présence de la masse de «maladies de l'enfance»).