Honda Crx Del Sol Caractéristiques

Bien que l'apparition de Honda del Sol (Honda Affaires Sol) indique à la disposition de l'arrière-moteur, la voiture était en fait un moteur avant et une traction avant, tout comme son prédécesseur Honda CRX. Lorsque ce modèle apparaît à la fin de 1992, la société Honda possède de nombreux journalistes de voitures critiquées pour l'échec des moteurs avec le chronométrage du contrôle de la VTEC et la phase de contrôle électronique des marchés étrangers, qui ne sont disponibles que dans la 1994e. Cependant, les deux tiers de toutes sorties Del Sol Cars étaient équipés de VTEC. La version sportive s satisfait les exigences environnementales strictes pour les voitures avec des émissions d'État basse Californie. Un peu plus de la moitié des acheteurs del Sol ont composé des femmes et un consommateur typique s'est avéré être des personnes désagréables de 25 à 30 ans.