Caractéristiques Ferrari 550 (575m Maranello)
Spécifications Ferrari 550 (575m Maranello): Puissance, consommation de carburant 100 km, poids (poids), dégagement au sol (dégagement), rayon de retournement, type de transmission et freins, tailles de corps et pneus.
Caractéristiques 575m Maranello 2002 - 2006
Modification | Puissance, KW (HP) / À propos de | Consommation de carburant (moyenne), L / 100 km | Poids (poids), kg |
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5,7 V12. | 379(515)/7250 | 22.8 | 1730 |
Caractéristiques 550 Maranello 1996 - 2002
Modification | Puissance, KW (HP) / À propos de | Consommation de carburant (moyenne), L / 100 km | Poids (poids), kg |
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5.5 V12. | 357(485)/7000 | 22.8 | 1690 |
L'apparition du modèle 550 Maranello (550 Maranello) en 1997 est devenue de vrais vacances pour les fans de Ferrari. C'est le modèle le plus rapide des «grandes» voitures de sport de la marque: le temps de cercle sur la piste d'essai Fiorano (Fiarano) est presque trois secondes de moins que celle de F512m. L'apparition de 550 Maranello a marqué le retour à la forme classique de la Ferrari - le coupé Berlinetta avec le moteur V12 en rotation des roues arrière. Le slogan de la société pour ce modèle est "Vitesse et pas de compromis". Ces dernières années, la Société a considérablement augmenté dans le domaine de la qualité, de la fiabilité et de la convivialité de sa voiture au conducteur. En particulier, les améliorations ergonomiques comprennent des chaises de conduite à 8 gammes. Créé par Atelier Pininfarina Corps est absolument contemporain, mais conserve les caractéristiques de Classic Ferrari, rappelant notamment les années 70 le coupé glorifié de Daytona. Ferrari 575M Maranello (Ferrari 575m Maranello) est une pièce à roues frontale à grande vitesse d'une classe GT avec un moteur V12. L'apparition de 550 Maranello a marqué le retour à la forme classique de la Ferrari - le coupé Berlinetta avec le moteur V12 en rotation des roues arrière. En 2002, l'indice a changé à 575 m: les chiffres sont le volume du nouveau moteur 5,75 litres et la lettre M - du mot modificatif (traduit de l'italien modifié). Outre le nouvel indice, de nombreux changements et améliorations sont également apparus, pour la première fois, la transmission F1 était connectée au moteur V12.