Caractéristiques de Daewoo Nexia

La première voiture Daewoo Nexia?

La plante automobile de Volzhsky était très malheureuse lorsque Daewoo Nexia a commencé à collecter en Ouzbékistan. Après tout, les prix de DEU et de Vaz n'étaient pratiquement aucune différence. Nexia a été produite sur la base de l'OPEL allemand CADETT, UNIQUEMENT CORÉEN SEULEUR. A cette époque, Opel n'a plus publié ce modèle, bien que tous ses inconvénients soient éliminés. Un moins est resté: il n'y avait pas d'Aerbegov.

Il y a beaucoup de critiques négatives sur Nexia: la route tient avec difficulté, le contrôle n'est pas à la hauteur, le médiocre en cours d'exécution, l'isolation acoustique est plutôt nul que ce soit. Cependant, vous ne trouverez rien de mieux à ce prix!

L'équipement le plus simple ne comprend que la musique et l'ouverture sans contact du tronc et du réservoir de carburant. La version gle a un grand nombre d'options: gur, el. Lunettes, ch, brouillard. Sur cette modification, vous pouvez trouver le climatiseur, qui a été offert comme une option supplémentaire.

Corps et châssis

Résistance à la rouille, hélas, en dessous de la moyenne. Il est impossible de le réparer de quelque manière que ce soit, donc l'achat d'une voiture, vérifiez l'état de l'affaire.

Le châssis n'est pas distingué par la durabilité de l'opolevskaya. Le fait est que l'usine enregistre sur les détails. Des astuces de direction ne vivent pas jusqu'à 50 000 km, des amortisseurs jusqu'à 30 000 km. Les ressorts arrière se cassent, si un peu plus rapide de conduire le long des chemins de chemin de fer. Un 120 000 km devront remplacer la balle, la direction, le silence des leviers arrière.

Moteurs et transmissions

Nexia était équipée de deux types de moteurs: 1,5 litre avec des vannes de 8 et 16. Le premier qualitatif et durable. La seconde est plus puissante, mais pas si fiable. Lorsque la ceinture enfreint le mécanisme de distribution de gaz, la vanne 16 devra être réglée (le plus bas plaisir pour le propriétaire de la voiture étrangère du budget).

Gardez à l'esprit: les propriétaires précédents pourraient bien subir une maintenance moins souvent que cela. Par conséquent, inspectez le moteur, ouvrez le couvercle d'ouverture où l'huile est versée. Si vous trouvez des sédiments noirs sur l'arbre de distribution, vous ne conseillez pas cette voiture.

La boîte de vitesses uniquement la mécanique, la même chose que l'OPEL: Nekaprin et durable, il n'y a rien de plus à ajouter. Selon le fabricant, l'huile de la boîte n'est pas nécessaire, mais je partage le point de vue des spécialistes: le remplacement vaut la peine de produire toutes les 110 000 km. Parce que sur cette course, la boîte devient beaucoup serrée. Le nouveau levier Kulis coûte 3000 roubles.

NOTA BENE!

Les spécialistes conseillent 92 essence. 95 contient plus de substances contenant du métal. Lorsqu'il est utilisé, la durée de vie des deux et 16 vannes sera réduite.

Prix

Minimum 70 mille roubles. Car la voiture en bon état demandera au moins 120 000 roubles.

Conclusion

La voiture la plus rentable de sa classe. Cela coûte autant qu'un VAZ, mais de qualité utilisée Nexia gagne du Zhiguli! Je vous conseille comme la première voiture!