Caractéristiques de Buick Roadmaster

Spécifications techniques de Buick Roadmaster: puissance, consommation de carburant par 100 km, poids (poids), dégagement au sol (dégagement), rayon d'inversion, type de transmission et freins, tailles de corps et pneus.

Caractéristiques Roadmaster 1949 - 1958

Modification Puissance, KW (HP) / À propos de Consommation de carburant (moyenne), L / 100 km Poids (poids), kg
5.2 134(182)/4000 1834

Caractéristiques Roadmaster 1939 - 1958

Modification Puissance, KW (HP) / À propos de Consommation de carburant (moyenne), L / 100 km Poids (poids), kg
5.2 105(143)/3600 2032

Buick Roadmaster (Buty Roadmaster) a été proposé en deux versions: Roadmaster (version de base) et limitée (version limitée). Toutes les voitures de cette année de publication s'appellent les éditions de collectionneur (unités de colliers), car elle est devenue la dernière année du modèle de production. Dans l'équipement des deux options comprenant des airbags frontaux, des ABS, la climatisation, un verre teinté, des serrures de porte électrique et un système de verre et antivol. En mouvement, ils ont été entraînés par une V8 260-STORT dans une paire avec une transmission automatique à 4 vitesses. Le package limité comprenait également un système d'accès sans clé, miroirs chauffants, miroir de cabine auto-implantée et sièges avant de régulation électrique à 6 gammes. La liste des options comprenait des sièges chauffants et un lecteur CD (voir aussi Buick Roadmaster Wagon). Buick Roadmaster Wagon (Buty Roadmaster) 1996 n'était disponible que dans la version de la Wagon immobilier (wagon immobilier). L'équipement standard comprenait des airbags frontaux, des ABS, la climatisation, des serrures de porte et des lunettes et un système antivol. En mouvement, il a été entraîné par une V8 260-forte dans une paire de transmission automatique à 4 vitesses. La liste des options rencontrées: détachée au mouvement de la troisième rangée de sièges, sièges avant de régulation électrique de 6 gammes et un lecteur CD. Les panneaux de bois externes étaient standard et pouvaient être retirés. 1996 est devenu le dernier wagon de Roadmaster et désolé.