Spider Renault

Renault Spider: caractéristiques et tests, critiques, lecteurs de tests vidéo, essais de crash, données sur des ensembles complets et des prix.

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Renault Spider - twior double porterenault Sport Renault Sport Rostman, filiale de Renault.L'idée de Renault Spider est originaire du début des années 90. Après avoir obtenu son diplôme d'une période difficile pour la société qui arrivait dans la seconde moitié des années 1980, Renault avait besoin d'une voiture contribuant à une image sportive (une décennie plus tôt, c'était Renault 5 Turbo).En 1995, une libération artisanale d'une voiture de sport a débuté à l'usine de division Dieppe.

Sous son corps en plastique léger, une maison de deux litres sous-marquée a été cachée essencemoteuravec injection directe de carburantavec une capacité de 150 litres. p., qui a conduit les roues à travers la "mécanique" à cinq vitesses.Le moteur avec une grande course du piston a donné un couple impressionnant avec lequel le châssis s'est accompagné facilement.Ila permis à la voiture de gagner une vitesse de 100 km / h pendant 6,9 s. Ce sont de bonnes spécifications pour les années 90.La vitesse maximale du modèle est de 215 km / h. Les designers ont réussi à rendre automatiquement dynamique et facilement disposés. Bien que, pour cela, je devais sacrifier une partie de la communauté de confort, y compris les dimensions.Afin de rendre le châssis assez puissant et léger, il fut en aluminium.Tous les lieux de connexion de la suspension ont perdu les manches environnantes en faveur des articulations de Heim, néanmoins que la voiture était toujours capable de conduire au-dessus de la moyenne.Il convient de noter que, contrairement à la plupart des concurrents, les toits de "Sport Spider" n'étaient pas du tout: ni dur, ni masculin, ni retrait ni le pliage.

Pour participer à la course de voitures, une modification du trophée de Renault Sport Spider d'une capacité de 180 HP a été préparée sur laquelle Jason Plateau a joué pendant le championnat britannique.

Renault Sport Spider était une expérience audacieuse d'un fabricant de voiture de masse dans un "genre" inhabituel, et cette expérience peut être appelée infructueuse: la libération du modèle a été abandonnée en 1997 et au total, 1726 voitures ont été faites.

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