Форд Мондео
Видео краш-тесты Форд Мондео
Ford Мондео фото
Краш-тест Mondeo хэтчбек с 2007 года
Краш тест Mondeo хэтчбек с 2007 года: подробные сведения
Краш-тест Mondeo хэтчбек 2000 - 2003
Краш тест Mondeo хэтчбек 2000 - 2003: подробные сведения
Краш-тест Mondeo хэтчбек 1996 - 2000
Краш тест Mondeo хэтчбек 1996 - 2000: подробные сведения
Цены на Форд Мондео (Обновлены 22 апреля 2016 года)
| Год выпуска | Всего автомобилей в продаже (в РФ) | Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП | Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 г. | 10 | 111 361 | 118 651 | 6 | 110 971 | 10 |
| 1994 г. | 8 | 114 121 | 128 280 | 6 | 113 585 | 8 |
| 1995 г. | 7 | 134 685 | 173 174 | 6 | 130 403 | 7 |
| 1996 г. | 7 | 154 161 | 196 901 | 6 | 150 724 | 7 |
| 1997 г. | 10 | 172 043 | 182 788 | 6 | 170 611 | 9 |
| 1998 г. | 9 | 184 429 | 173 174 | 6 | 184 368 | 8 |
| 1999 г. | 8 | 219 234 | 230 884 | 6 | 213 078 | 7 |
| 2000 г. | 9 | 236 741 | 218 060 | 6 | 237 491 | 8 |
| 2001 г. | 20 | 307 932 | 327 671 | 7 | 303 696 | 10 |
| 2002 г. | 16 | 338 146 | 344 015 | 8 | 333 165 | 8 |
| 2003 г. | 7 | 339 176 | - | 6 | 346 727 | 7 |
| 2004 г. | 7 | 417 486 | 440 404 | 6 | 402 200 | 7 |
| 2005 г. | 7 | 484 773 | 468 202 | 6 | 435 704 | 6 |
| 2006 г. | 7 | 461 071 | 423 296 | 6 | 460 296 | 7 |
| 2007 г. | 7 | 610 881 | 654 199 | 6 | 611 009 | 7 |
| 2008 г. | 20 | 708 720 | 737 854 | 8 | 690 669 | 9 |
| 2009 г. | 7 | 794 754 | 782 461 | 6 | 809 436 | 7 |
| 2010 г. | 7 | 791 078 | 862 975 | 6 | 712 568 | 7 |
| 2011 г. | 8 | 1 006 607 | 1 110 290 | 7 | 894 338 | 7 |
| 2012 г. | 8 | 1 092 307 | 1 266 059 | 7 | 851 903 | 7 |
| 2013 г. | 31 | 1 251 102 | 1 462 698 | 16 | 1 084 113 | 20 |
Купить Форд Мондео
Ford Mondeo
Модель Ford Mondeo была запущена в серийное производство в 1993 году, а с 2013 года в России можно купить экземпляры, относящиеся к пятому поколению. Их сборка осуществляется на Всеволжском заводе. Обновленная модель доступна в кузовах седан, универсал и хэтчбек. Все версии оснащаются модернизированной головной оптикой, инновационным техническим оборудованием, усовершенствованными двигателями (как бензиновыми, так и дизельными). Среди дизельных модификаций наиболее мощной и дорогостоящей стала модификация с турбодизельным двигателем объемом 2,2 л, на бензиновые версии устанавливаются моторы объемом 1,6 л (178 л.с.) или 2,0 л (237 л.с.). К ним предлагаются автоматическая, роботизированная и механическая коробки переключения передач. В целом модель считается одной из наиболее удачных в своем классе и радует покупателей наличием кондиционера, бортового компьютера, полного электропакета и надежных систем активной и пассивной безопасности даже в базовой комплектации.