Форд Фиеста (хэтчбек, 3 двери)
Видео тест-драйвы Форд Фиеста (хэтчбек, 3 двери)
Видео краш-тесты Форд Фиеста (хэтчбек, 3 двери)
Ford Фиеста (хэтчбек, 3 двери) фото
- Фото Fiesta 3 двери 2013 - нв
- Фото Fiesta 3 двери с 2010 года
- Фото Fiesta 3 двери с 2008 года
- Фото Fiesta 3 двери 2005 - 2008
- Фото Fiesta 3 двери 2003 - 2005
- Фото Fiesta 3 двери 1999 - 2002
- Фото Fiesta 3 двери 1994 - 1995
- Фото Fiesta 3 двери 1989 - 1994
- Фото Fiesta 3 двери 1986 - 1989
- Фото Fiesta 3 двери 1983 - 1986
- Фото Fiesta 3 двери 1976 - 1983
Краш-тест Fiesta 3 двери с 2008 года
Краш тест Fiesta 3 двери с 2008 года: подробные сведенияКраш-тест Fiesta 3 двери 2003 - 2005
Краш тест Fiesta 3 двери 2003 - 2005: подробные сведенияКраш-тест Fiesta 3 двери 1999 - 2002
Краш тест Fiesta 3 двери 1999 - 2002: подробные сведенияЦены на Форд Фиеста (хэтчбек, 3 двери) (Обновлены 22 апреля 2016 года)
Год выпуска | Всего автомобилей в продаже (в РФ) | Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП | Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
---|---|---|---|---|---|---|
1989 г. | 6 | 47 462 | - | 6 | 47 462 | 6 |
1990 г. | 6 | 37 201 | - | 6 | 37 201 | 6 |
1991 г. | 6 | 76 955 | - | 6 | 76 955 | 6 |
1995 г. | 6 | 128 280 | - | 6 | 128 280 | 6 |
2001 г. | 6 | 230 884 | - | 6 | 230 884 | 6 |
2004 г. | 6 | 277 917 | 282 197 | 6 | 275 782 | 6 |
2005 г. | 6 | 293 753 | 293 753 | 6 | - | 6 |
2006 г. | 8 | 355 965 | 386 970 | 7 | 324 966 | 7 |
2007 г. | 8 | 345 177 | 352 756 | 7 | 340 839 | 7 |
2008 г. | 8 | 398 610 | 400 217 | 6 | 393 370 | 8 |
2009 г. | 8 | 486 449 | 551 575 | 6 | 478 312 | 7 |
2010 г. | 6 | 468 202 | - | 6 | 468 202 | 6 |
2011 г. | 6 | 641 366 | 641 366 | 6 | - | 6 |
Купить Форд Фиеста (хэтчбек, 3 двери)
Ford Fiesta
Популярнейшая модель городского автомобиля Ford Fiesta, выпускаемая с 1976 года, в 2012 году пережила рестайлинг уже шестого поколения, в результате которого получила усовершенствованные двигатели, соответствующие европейским экологическим нормам, стильную решетку радиатора и более качественную отделку салона. Тип кузова – трех- или пятидверный хэтчбек с трансформирующимся салоном, позволяющим увеличить объем багажника с 290 до 960 л. Двигатель может быть как дизельным, так и бензиновым; к нему прилагается 5-ступенчатая механическая или 6-ступенчатая автоматическая КПП. Наимощнейшая из бензиновых версий с механической КПП разгоняется до 100 км/ч за 9 секунд (максимальная скорость – 194 км/ч). Двигатель крайне экономичен (4,3 л топлива в смешанном цикле). Даже самая скромная комплектация дополняется кондиционером, гидроусилителем руля, аудио-подготовкой, центральным замком, электростеклоподъемниками и другими опциями, обеспечивающими водителю и пассажирам современный уровень комфорта.