درایو تست Wilvo S80 از سال 2011 سدان

تست درایو Volvo S80: امنیت غیرقابل تحمل

شاید هر راننده و عابر پیاده معمولی که حداقل یک زن و شوهر از مارک های اتومبیل را می شناسد ، به این سؤال که کدام ماشین امن ترین است؟ ولوو پاسخ خواهد داد. ما قابلیت اطمینان سازمان ها و آمار تخصصی Volvo S80 را رها خواهیم کرد و خواهیم دید که چه چیزی در ماشین است ، به جز کیسه های هوا.
اگر همه عملکردهای نوآورانه و نه چندان S80 را لیست کنید ، استاندارد حجم کافی برای این مقاله وجود ندارد. بیشتر این گزینه ها برای رانندگی ایمن و راحتی سالن راننده و مسافران ایجاد شده است. این تعجب آور نیست ، زیرا ماشین Volvo کلاس نماینده ، و رقیب فقط برند مرسدس را به رسمیت می شناسد ، که به نوبه خود به نظر نمایندگان خود به هیچ وجه رقابتی ندارد. با این حال ، جنگهای بازاریابی خودکار موضوع یک مقاله جداگانه است.
این شرکت که مهندس آن کمربند سه نقطه ای را اختراع کرده است ، باید هشتاد سال از رنوم قانونگذار در زمینه ایمنی پشتیبانی کند. در حال حاضر در چمدان های آمولت های منفعل ، کیسه های هوا با پر کردن هوای فاز ، پرده های بادی ، یک طراحی بدنه پیشرفته از چهار نوع فولاد ، از جمله قاب های امنیتی آسیب زا صندلی های جلو وجود دارد. همین لیست همچنین شامل لیوان با افزایش استحکام است. مشخص نیست که آیا آنها می توانند در برابر مبل هایی که از پشت بام وسیله نقلیه مقیم تابستان پرواز کرده اند ، مقاومت کنند ، اما هیچ فرصتی برای گرفتن یک تراشه از سنگریزه جاده باقی نمی گذارد.
از آنجا که یک اتومبیل با افزایش راحتی و قابلیت اطمینان است ، تمام عملکردهای ایمنی فعال در ولوو در هر مرحله بالا. در اینجا شما عملکرد ABS ساده در حال حاضر استاندارد را پیدا نخواهید کرد: سیستم ضد بلوک با عملکرد ترمز (RAH) جفت می شود. علاوه بر ثبات سیستم واقعاً لازم ، ولوو برای کمک به راننده مانند کنترل نوار اشغالی و کنترل مناطق کور (Blis) با سایر سیستم ها پر شده است.
سودمندی آخرین عملکرد را می توان استدلال کرد. بدون شک شرایطی وجود دارد که در هنگام بازسازی ، توجه به برخی از شرکت کنندگان در حرکت در مناطق کور SO -Called ، جایی که محتوای اطلاعات کافی از آینه ها وجود ندارد ، دشوار است. با این حال ، برای دانستن اینکه شخصی در سمت راست و چپ است ، هنگام حرکت در یک جریان متراکم ، حداقل غیر ضروری. اما به طور کلی ، چراغ های چشمک زن در زیر آینه های جانبی از جاده بسیار پریشان هستند.
متأسفانه ، امکان بررسی عملکرد کنترل نوار اشغالی امکان پذیر نبود. برای یک آزمایش تمام عیار ، اثربخشی استفاده از آن باید حداقل 500 کیلومتر بعد از یک روز کاری برای دستیابی به خستگی اضطراری خطرناک حرکت کند. در شرایط شهری روسیه ، (به ویژه اگر موقعیت هایی را به یاد بیاوریم که در آن چهار اتومبیل درایوها در دو صفحه قرار بگیرند) خطر جوش بدنام مغز وجود دارد.
به هر حال ، شکست الکترونیک اتفاق افتاد. در حین عکسبرداری ، یا از خورشید سوزناک ، یا از سایر دلایل غیرقابل درک ، ماشین از تشخیص کلید خودداری کرد و در نتیجه شروع می شود. راه حل این مشکل ایده سیسادمین از شوخی درباره یک ماشین شکسته بود: بیایید سعی کنیم بیرون برویم و دوباره برویم. در واقع ، پس از چندین تلاش برای مسدود کردن و باز کردن درها ، موتور شروع شد. با این حال ، پس از خاموش کردن احتراق ، او دوباره از بیدار شدن خودداری کرد. من برای چنین شگفتی هایی در جاده ها آماده نبودم و ماشین به سمت نمایندگی در کامیون بکسل رفت. کلید کنترل الکترونیکی و کنترل مسدود کننده مدتهاست که دیگر چیز خارق العاده ای نبوده است ، و همانطور که متخصص به من اطمینان داد ، چنین مشکلاتی در بسیاری از اتومبیل های جدید یافت می شود.
در اختلافات ابدی در مورد غیر عملی بودن پوست ، مخالفان پارچه به نفع راحتی یک سالن چرمی در گرما ، استدلال قابل توجهی به نظر می رسید. در دمای هوا +30 ، راننده در S80 به صندلی نمی چسبد و هیچ بخشی از عرق بدن ندارد. صندلی های جلو از طریق سوراخ کردن در اثاثه یا لوازم داخلی چرمی ، گزینه تهویه دلپذیر دارند. بله ، و کنترل آب و هوا خیلی سریع سالن گرم شده را تا حد طراوت خنک می کند.
 
در مکالمات مربوط به الکترونیک و ایمنی ، من کاملاً فراموش کردم که از طراحی و دکوراسیون داخلی استفاده کنم. دستان راننده روی فرمان قرار دارد که در یک گردو لاک ، صندلی های صندلی ، درها و درها با پوست بژ سبک قرار گرفته است. Paul S80 فرشهای مخملی بسیار نرم را پوشش می دهد و راحتی خانگی را به محیط ماشین اضافه می کند.
چگونه یک و نیم ماشین در جاده تقویت می شود؟ نمی توانم بگویم که Volvo S80 مدیریت آن دشوار است و دست و پا چلفتی است. بله ، شاید یک فرمان بزرگ باشد و می تواند چنین احساسی ایجاد کند ، با این حال ، می توانید آن را با یک انگشت پیچانده باشید ، و دائماً روشن می شود که درایو با اطمینان مانورها را پر می کند. به نوبه خود با زاویه ای راست 80 کیلومتر در ساعت ، S80 با غیرقابل تحمل غیرقابل تحمل وارد می شود ، شتاب به صد 8 ثانیه است.
با این حال ، تمام این چرخش ها با آدرنالین انجام نمی شود که می تواند از مدیریت محفظه ورزشی بدست آید. رانندگی در Volvo S80 فقط یک حرکت عالی با اعتماد به نفس و بدون ورزش است. با این حال ، تمام داده های ارائه شده توسط سخنان نماینده کلاس نماینده S80 ممکن است ارائه شود. این موارد شامل نرم و جذب همه بی نظمی های تعلیق ، فرمان آموزنده و حرکت مطمئن است.
 
و چرا به این ورزش احتیاج دارید؟ در نگاه زنانه کاملاً شخصی من در Volvo S80 ، رفتن به محل کنار راننده بسیار خوشایند تر است ، پاهای برهنه را به درون کرکی کرکی فرشهای خالص فرو می ریزم ، از دوازده بلندگو از صدای بلند موسیقی لذت ببرید بدانید که سلامتی شما در دست خوبی است ولوو.
هیئت تحریریه باشگاه اتومبیل تجاری با تشکر از Volvo Cars روسیه و فروشنده رسمی Musa Motors
نویسنده: ناتالیا برنادسکایا
 
 
 

 

منبع: کلوپ اتومبیل