تست درایو Volvo S80 2006 - 2008 سدان
در چارچوب ژانر
پیشنهادی که می تواند رها شود این ماشین کاملاً جدید است که از ابتدا ایجاد شده است. اما نمی توان گفت که او توجه زیادی را به خود جلب کرده است. بسیاری حتی فکر می کنند که این کار مجدد از سلف است. اما هشت سال پیش ، هنگامی که او ظاهر شد ، این مدل در هشتاد سالگی کلیشه های این برند را شکست.
در تست ما ، S80 سخت ترین است. باید بگویم ، موتورهایی با قدرت پایین تر 2.5 لیتر در هر لیتر وجود دارد. با. و 3.2 L /238 L. با. ممکن است صحیح تر از آخرین آنها باشد. ولی
چندین اعتراض وجود دارد. اول ، 218 ل. با. برای این ماشین جامد کافی نیست. ثانیا ، قیمت اصلی آن تنها 57.900 دلار است (ولوو ارزان تر از رقبا زنده مانده است!). و سرانجام ، در حال دویدن ، من می گویم که موتور قدرتمند تا حدی حجم NIT را که ما به این ماشین ارائه دادیم متعادل می کند. برای شروع ، در مورد پویایی. البته شتاب در اینجا طوفانی است. اما آمریکایی بی ادب است. اولین حرکت سریع حرکت جسد ماشین را بیش از آنچه تصور می کنید تکان می دهد. یک غرش غیر روشن و بدون نور ، محیط اطراف را اعلام می کند و از سرعت متوسط \u200b\u200bبه سالن نفوذ می کند. در 50 کیلومتر در ساعت ، اولین دنده به پایان می رسد ، سپس فشار از تعویض و دوباره به جلو پرتاب می شود تا به حرکت تند و تیز بعدی. ناراحت کننده است اما اگر نیمی از نیمی از آن را به آرامی بروید ، چه می کنید؟ البته بهتر شد و پویایی ، هرچه باقی مانده باشد ، اما شما هنوز هم نمی توانید آنرا صاف بنامید.
اگر سریع بروید ، احساس اضطراب از بین نمی رود ، شما مهار را برآورده نمی کنید. ولوو اگر با دقت از پدال استفاده می کنید ، بینی را به میزان قابل توجهی نشان می دهد ، اما اثربخشی کند شدن از این بدتر نمی شود. همان احساس عدم اطمینان نیز با مانورهای تیز با سرعت زیاد رخ می دهد. صحت واکنش در هنگام بازسازی در اینجا بسیار متوسط \u200b\u200bاست. خوب ، یک ماشین سنگین یک چرخش کمی گذشته را از دست می دهد ، بنابراین او را ببخشید! آیا می توانید آن را ببخشید ، اما پس از آن چه بگویید در مورد رقبایی که آویزهای آنها دقیق تر پیکربندی شده اند؟ از نظر ادب و احترام؟ 
به نظر می رسد که در تئوری باید چنین باشد ، اما ، دوباره ، سدان کلاس تجاری سوئد بسیار مورد توجه قرار دارد. چرا این است؟ سالن ولوو کاملاً راحت است. کنسول پرواز مخصوصاً به جای ریش محکم دلپذیر است. مدیریت آب و هوا و موسیقی نه تنها برای طرفداران برند سوئدی مختصر و قابل درک است. بررسی بد نیست. اما ادعاهای خاص برای فرود: بالش های صندلی های جلو کوتاه است و پشتیبانی جانبی بسیار ضعیفی دارد. اما پوست خوب و ضخیم است! خوب ، بنابراین همه افراد اولویت های خود را دارند. انتخاب کننده انتقال اتوماتیک نیز ناخوشایند است. برای جابجایی آن ، باید روی کلید واقع در صفحه جلوی دستگیره بسوزانید. انجام این کار ناخوشایند است ، زیرا محور کلیدها در قسمت بالا قرار دارد و لازم است روی قسمت پایین فشار بیاورد. سعی کنید تصور کنید یا حداقل یک کلمه بگیرید. اما S80 روسی را می فهمد! به طور دقیق تر ، از طریق نمایشگر با ما ارتباط برقرار می کند. رقبا هنوز این را ندارند. چرا؟
اگر مشکلات فوق هنوز مربوط به رانندگی باشد ، در ردیف دوم آنها مشکلات راننده استخدام شده باقی می مانند و راحتی ، باز بودن و استحکام برند به وجود می آید.
ویژگی های فنی Volvo S80 4.4 AWD
موتور بنزین
حجم کار ، سانتی متر 4414
حداکثر قدرت ، L.S. در RPM 315/6000
حداکثر لحظه ، NM در RPM 440/3950
پویایی شناسی
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 250
شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت ، از 6.5
اطلاعات کلی
مصرف سوخت (EU) ، L/100 کیلومتر 8.6/18.7
حجم مخزن سوخت ، L 70
پایه چرخ ، میلی متر 2835
طولانی ، میلی متر 4851
عرض ، میلی متر 1861
Высота, мм 1490
Масса снаряж./полн., кг 1740/2320
Цена $92550
طرح Тема минимальных различий в дизайне моделей Volvo тем не менее очевидна. Многим эта философия дизайна пришлась по душе. Но если приглядеться к S80, заметен другой взгляд фар, обратный подъем линии окна у задней стойки и, наконец, плавничок антенны на конце крыши. Чем не BMW? دیگران! Это Volvo со всем тем, что стало привычным и неотделимым от характеристики дизайна шведского автомобиля. Главное, он хорошо сложен, капот в меру длинен, а багажник соразмерен и красиво дополняет динамику силуэта. Внутри к уже ставшему знаменитым изящному изгибу пластины центральной консоли теперь еще добавилась и не менее изящная волна, которая накрывает в верхней части панели пару круглых контрольно-измерительных прибора. Эту тему подхватывает и рисунок дверных панелей, и формообразующий радиус центральной подушки руля. Даже серебристая накладочка селектора АКП нарисована тем же радиусом скандинавский минимализм плюс стиль глобализированного мира.
В НЕКОТОРЫХ
شبح S80 جدید شبیه ... BMW5 (E39) است.
تنه
نه چندان عالی (480 لیتر) ، در پیکربندی و ارتفاع بارگذاری چقدر راحت است.
منبع: ماشین ها
