تست درایو Volvo S80 2003 - 2006 سدان
ولوو با شخصیت مرد
سدان S80 لباس مد
برای من ، بنابراین کلمه زن - یک ماشین - با توجه به S80 خیلی مناسب نیست. این واقعیت که این دقیقاً ماشین است حداقل می گوید نماد مشهور این شرکت حاوی نماد مردانه است. در این حالت ، کاملاً مطابق با پتانسیل سدان است. و امروز در بین مردان چه مد روز است؟ برای اینکه خود را در شکل نگه دارید ، به نمایندگی نگاه کنید ، رفتارهای خوبی داشته باشید ، بتوانید از مکالمه حمایت کنید ، خواه این نمایش برتر در سن پترزبورگ ماریینکا باشد یا با مکانیک سرویس اتومبیل ارتباط برقرار کنید. پرچمدار ولوو کاملاً قادر به تأکید بر عزت مالک است. علاوه بر این ، پس از استراحت و با یک موتور جدید و قدرتمندتر. تقویت تصویر
چه چیزی در این خودرو در مقایسه با نسخه قبلی تغییر کرده است؟ اولا ، طراحی بدن. درست است ، نوآوری های زیادی در آن وجود ندارد و فقط یک طرفدار برند متوجه آنها خواهد شد. این همان تغییر ژاکت بر روی دو دکمه است - به شیک و چهار ضلعی: اطرافیانشان به سختی روی این موضوع تمرکز می کنند ، اما مطمئناً از دست می دهند که شما شروع به ظرافت تر به نظر می رساند. ظاهر ماشین به طور کلی به طرز چشمگیری تازه شد. با مشبک اصلی رادیاتور ، چراغهای مه اصلاح شده با نور قدرتمندتر از لامپ ها ، یک سپر دیگر که یک نوار کروم را در منطقه ورودی هوا دریافت کرده است ، به قسمت جلوی مدرن توجه کنید. فلز درخشان اکنون نیز با دستگیره های درب پوشانده شده است ، نوار روی درب صندوق عقب و قالب های نازک ، که از زیر پنجره ها و طرفین درها عبور می کند.
نوآوری اصلی از پشت فانوس ها بود که اکنون کمی کوچکتر از قسمت های جزئیات سلف به شکل جزئیات سلف است و در مد ، سیگنال های توقف را بر اساس LED به دست آورده اند. طبق مطالعات اخیر ، چنین چراغ هایی چندین برابر سریعتر و روشن تر از لوله معمولی روشن می شوند و بر این اساس به رانندگان که پشت اقدامات شما می روند هشدار می دهند. علاوه بر این ، شکل سپر عقب و آینه های درب کمی تغییر کرده است. در مورد سالن ، عملاً یکسان بود. تغییرات آسان در طرح رنگ پلاستیک تنظیم کننده ها و دکمه های دوار ، یک داشبورد کمی طراحی مجدد و همچنین انتقال دستگیره های درب به یک منطقه راحت تر برای دست ها - این همه چیز است. با این حال ، نیازی به گفتن فضای داخلی به افتخار فضای داخلی نبود. پرچمدار S80 از آن دسته از اتومبیل هایی است که شما فقط در چند دقیقه ارتباط با آنها عادت می کنید. با تشکر از ارگونومی و مواد دکوراسیون بسیار با کیفیت بسیار خوب ، که برای آن لعنت به دستان شما خوب است - خواه این اهرم باز شده هود ، یک محفظه دستکش یا یک دکمه صندلی ، با پوست سبک باشد. تنها اشکال داخلی یک ماشین خاص که در این آزمایش قرار گرفته است ، که با این حال ، از بسیاری جهات فقط یک مورد از طعم و مزه ، فرمان با لبه چوبی است.
نگه داشتن او به همان اندازه که برای یک فرمان ، پوشیده از پوست ، به راحتی او را نگه دارید - اگر در خیابان گرم باشد ، و تهویه هوا در داخل کار می کند ، کف دست بلافاصله شروع به کشیدن می کند. در غیر این صورت ، همه چیز در بالاترین سطح است. این امر در مورد راحتی کاشت مسافران عقب و صدای یک رادیو شیک با یک زنجیره CD-Diski داخلی و دیدنی صدق می کند. این فقط تلویزیون است که مانیتور آن به راحتی در وسط پنل جلو ظاهر می شود ، کمی ناپدید شد. او با استانداردهای پخش ما ، به شوخی ضعیف می پردازد. این گزینه به خودی خود حدود چهار و نیم هزار دلار هزینه دارد ، اما برای پیکربندی مجدد آن باید حدود یک و نیم هزار نفر داده شود. سبک و مقرون به صرفه
انگلیسی ها بیان آسان دارند. در مورد Volvo S80 ، زمان آن رسیده است که آن را به صورت کلامی ترجمه کنیم - به راحتی می رویم ، یا در مورد ما سفر می کنیم. اخبار اصلی در سدان به روز شده یک موتور پنج سیلندر 2.5T است که موتورهای قبلی را با صد سانتی متر مکعب کوچکتر با حجم جایگزین می کند. همانطور که در نسخه های قبلی ، نیروگاه جدید مجهز به یک توربین با فشار کم است و از چرخش های کم شروع به کشیدن می کند. این موتور چگونه خوب است؟ در مرحله اول ، با قدرت و گشتاور به 210 اسب بخار افزایش یافت و اکنون به 320 نانومتر رسیده است. موتور با یک گیربکس اتوماتیک پنج عدد ، موتور یک چابکی بسیار مناسب را نشان می دهد و این ماشین دشوار را در صدها تنها در هشت و نیم ثانیه تسریع می کند.
حداکثر سرعت 225 کیلومتر در ساعت است. در عین حال ، توجه داشته باشم که مجموعه سرعت کاملاً غیرقابل تصور و یکدست اتفاق می افتد ، هیچ وضوح ، تند و تیز مسلسل و دمپایی براق وجود ندارد. از جمله موارد دیگر ، موتور جدید مجهز به سیستم فازهای توزیع گاز تغییر یافته است ، که این است که کاملاً سریع پاسخ داده می شود تا پدال گاز را فشار دهد و به صرفه جویی در سوخت کمک می کند. در طی یک شهر پاره پاره شده ، سدان کلاس تجاری فقط کمی بیشتر از دوازده لیتر در صد کیلومتر مصرف می کند - حداقل ، این رقم بود که رایانه جانبی پس از سوزاندن یک مخزن کامل بنزین در آخر هفته ، به دست آورد. موافق ، یک شاخص بسیار متوسط. در بزرگراه ، اوضاع حتی بیشتر باران می بارد -هنگام حرکت با سرعت 180 کیلومتر در ساعت ، مصرف فوری سوخت ، مجدداً ، مطابق با اسکریپت روی صفحه ، از هشت و نیم لیتر تجاوز نمی کند. (در اینجا من می خواهم رزرو کنم: هیئت تحریریه اخبار خودرو برای اطاعت کامل از قوانین جاده و یک رانندگی متمدن طرفداری می کند و ما سعی می کنیم تمام این آزمایشات اتومبیل را در جاده های بسته یا اوایل صبح انجام دهیم در آهنگ های مستقیم مستقیم). اگر به بزرگراه حومه شهر آمده باشد ، این شاید این عنصر مورد علاقه Front -Wheel Drive S80 باشد. تعلیق خودرو تقریباً کاملاً با بی نظمی ها کنار می آید ، ضربات بدن را از دست نمی دهد و با اطمینان ماشین را در چرخش های سریع و ملایم نگه می دارد. با سرعت سرعت ، نیروی روی فرمان نیز افزایش می یابد ، که اکنون مجهز به انرژی الکتریکی جدید ZF است ، بنابراین مدیریت یک سدان بزرگ دشوار نیست. اگر به آرامی یا هنگام پارکینگ بروید ، برعکس فرمان آسان می شود.
در همین حال ، به لطف شخصیت مسطح و متعادل ، S80 قادر است از رانندگان فعال که حرکت را ترجیح می دهند ، همانطور که می گویند ، در آستانه معقول و منطقی خوشحال کنند. نکته اصلی در اینجا این نیست که خیلی عمیق تر از آنچه انتظار دارید بپردازید ، بدن می چرخد \u200b\u200b، به خصوص اگر با فن بروید و صندلی های بسیار مسطح با پشتیبانی جانبی توسعه یافته کم (اگرچه در اندازه ها ، S80 ماشین نیست بر این اساس ، برای مسابقه خریداری شده ، در بالش های مسطح یک دلیل وجود دارد - آنها ، برخلاف سطل های محکم بدن ، قطعاً ژاکت را با پیراهن به یاد نمی آورند). در همین حال ، ماشین کاملاً از اقدامات راننده پیروی می کند ، شروع به لغزش کاملاً انتظار و یکدست می کند و با دستکاری های ساده فرمان و پدال شتاب دهنده گرفتار می شود. با این حال ، با توجه به پیروزی بر روی رول ها ، ما برای ما باقی مانده است که منتظر تغییر S80 در شاسی های فعال تمام چرخ چهار چرخه فعال باشیم و عملکردهای تقریباً تمام سیستم های امنیتی فعال را ترکیب کنیم. این فناوری به طور مشترک با مسابقه معروف Ohlins توسعه یافته است. هر ضربه گیر چند ده بار در ثانیه به طور خودکار تنظیمات سفتی را بسته به شرایط حرکت تغییر می دهد - با سرعت کم ، شاسی نرمتر می شود و با سرعت ، برعکس ، عضلات سخت می ریزد ، در نتیجه اطمینان از چسبندگی مداوم چرخ ها و واکنش های دقیق در پاسخ به اقدامات راننده. علاوه بر این ، راننده می تواند به طور مستقل تعلیق را پیکربندی کند ، از جمله دکمه های حالت از قبل نصب شده - ورزش ، راحت. به گفته نمایندگان ولوو ، این دستگاه شخصیتی حتی مطمئن تری خواهد داشت. ما ، از طرف ما ، متعهد هستیم که آن را بررسی کنیم.
درایور ولوو با عزت به صدا در آمد
امروز ، معنای بیان برای شرکت سوئدی کاملاً دلپذیر نیست. مدیریت ولوو مدرن به معنای سوار شدن سریع ، با اطمینان ، با راحتی بسیار مناسب و از همه مهمتر با خیال راحت است. دومی اسب بلند این شرکت است ، یکی از اولین در دنیای خودرو ، که به فکر محافظت از زندگی و سلامتی افرادی بود که در سالن نشسته بودند. به این معنا ، S80 نیز از این قاعده مستثنی نیست - این مدل مجهز به تمام سیستم های ایمنی الکترونیکی قابل تصور ، مجموعه کاملی از بالش های بادی ، میله های ضد جک قدرتمند در درها است. سوئدی ها حتی از مسافران کوچک مراقبت می کردند - در حال حاضر در نسخه اصلی صندلی عقب صندلی عقب در صندلی کودکان با کمربند و پیشرو مخصوص خود گذاشته شده است. سرانجام ، یکی دیگر از مزیت های S80 قیمت آن باقی مانده است. این خودرو که از این آزمایش بازدید کرده بود ، با تجهیزات بسیار غنی متمایز شد و بنابراین هزینه آن نزدیک به علامت پنجاه و دو هزار دلار است. سدان اصلی با موتور 2.5T و گیربکس مکانیکی را می توان با قیمت 41.900 دلار خریداری کرد. برای دستگاه ، شما باید یک و نیم هزار واحد مشروط را به خارج بپردازید. پول بسیار متوسط \u200b\u200b، به ویژه هنگام مقایسه آن با رقبای اصلی - مرسدس E -Class ، آئودی A6 و پنج BMW ، با وضعیت بالایی از دستگاه و کیفیت آن.
سرگئی ایلیینسکی
ویژگی های فنی مختصر Volvo S80
حجم موتور ، متر مکعب. مشاهده کنید: 2521
تعداد دریچه های سیلندر: 4
قدرت ، ل. با. در حدود ./min: 210/5000
حداکثر گشتاور ، NM/در حدود. حداقل: 320/1800-4500
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت ، ص: 8.5
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت: 225
متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت L./100 کیلومتر: 10.2
حجم مخزن سوخت ، ل: 80
ابعاد ، میلی متر: 4822x1832x1434
