درایو تست Volvo C70 Coupe-Cabriolet از سال 2009 Convertible
Volvo C70: به کدام محل زیر خورشید است؟
آسان تر است که یک دروغ را پیدا کنید، ادعا می کنید که قابل تبدیل غیر عملی است. جمع آوری پاشنه های دوستان، می گویند کلمه دیوانه، و بلافاصله در پاسخ می شنوید: به آنها کابریولت در آب و هوای ما مورد نیاز است؟ منتقدان، دانش شما منسوخ شده است. حداقل، در مورد Volvo C70، این دقیقا همان چیزی است.
نزدیکترین بستگان Volvo C70 Coupe Convertible، انتشار آن در سال 2005، S40 Sedan، Hatchback C30 و V50 Wagon آغاز شد. ماشین ها بر روی یک پلت فرم ساخته شده اند، که Volvo P1 یا Ford C1 نامیده می شود. Ford Focus اروپا و Mazda3 نیز بر روی این پلتفرم ساخته شده است
با این حال، شروع به شروع، با Volvo C70 منفی، شما می توانید و نیاز به چیزی را از بین ببرید. علاوه بر این، دقیقا در رابطه با عملی بودن است. خنده دار، اما نقص اصلی با ویژگی های این ماشین به عنوان یک کابریولت متصل نیست. نسخه بالا C70 به معنای یک سالن سفید از پوست غیر سوراخ شده از یک انتخاب خاص است. البته، البته، غیر قابل توصیف، اما در تابستان کمبود تهویه به شدت بر رفاه نقطه پنجم راننده تاثیر می گذارد و علاوه بر این، این ها فوق العاده کثیف هستند. در آب و هوای گرم در یک صندلی گرم، یک دنباله تاریک از لباس جین می تواند باقی بماند. و اگر صندلی را نپوشانید، انگشتان تازه نیست، سپس چاپ های روشن شما حتی یک جنایتکار مبتدی را شناسایی می کند. همه اینها کاملا غیر عملی است، اما، با این حال، ببخشید: تبدیل رنگ پوست را نمی سازد، بلکه سقف است.
سقف سفت و سخت Volvo C70 یک هفت جزئیات، پمپ هیدرولیک و چهار الکتروموتور است
با Volvo C70 خود را سفارش کامل. در نسل اول مدل، که از سال 1997 تا 2005 تولید شد، سقف بافت بود. ماشین فعلی از درایور خارج از دنیای خارج، بسیار بیش از سه بخش فلزی، یک پنجره عقب شیشه ای محافظت می کند، و حتی یک ترمینال کامل و نرم کننده نرم (که در دنیای قابل تبدیل) نادر است). بنابراین در کابین بسته مدرن Volvo C70 مدرن و آرام و خشک و گرم حتی در یخ زدگی. با یک سواری پیچ خورده، آب و هوا به نظر می رسد تهاجمی تر است: اگر راننده و مسافر جلو تا 100 کیلومتر در ساعت، راحت باشند، به عنوان مثال، خانم های جوان، که به عقب برگردند، باد به آن ضربه می زند مشکل با مدل موهای حتی 40 کیلومتر / ساعت.
Volvo C70 T5 به خصوص راننده شما تماس نمی گیرید. با این وجود، در اینجا تمام 230 اسب بخار و حداکثر گشتاور در 320 نانومتر، که توسط موتور در محدوده 1500 تا 4800 دور در دقیقه صادر می شود
برای باز کردن یا بستن، 30 ثانیه صادقانه، به هر حال، زمان کاهش / بلند کردن چهار عینک در این نیم دقیقه گنجانده شده است. در هر زمان، انتشار کلید، فرآیند را می توان متوقف کرد. در سقف Volvovskoy سنسورهای داخلی وجود دارد: یعنی سقوط در مسیرهای اهرم دست یا سر شخصی، بخش ها بلافاصله قطع می شوند. بنابراین در نمایندگی شرکت تایید شده است، و سر خودمان تحت سقف خیالی به دنبال آن نیست. آنها می گویند دقیقا به دلیل سیستم امنیتی پیچیده شده توسط مکانیزم باز / بسته شدن، مهندسان Volvo مجبور به ممنوعیت دستکاری با سقف در حین حرکت بودند. شما می توانید محل زیر خورشید را باز کنید یا از باران پنهان کنید، تنها 30 ثانیه پدال ترمز کامل فشرده شده را نگه دارید.
محدودیت دیگری وجود دارد. مکانیزم سقف تنها در صورتی که هیچ کس فراموش نکنید که پرده محافظتی را در تنه در شیار قرار ندهد. و به هر حال، به مدت سه روز خمیر این چیز کوچک را یک بار پنج بار از دست داد. با این حال، طوفان پرده ها جبران حجم تنه را جبران می کند. در 404 لیتر، ذکر شده، به عنوان مثال، مجموعه ای از کالسکه بچه به همراه یک کیسه مسافرتی مناسب خواهد بود. سه بخش از سقف سقف خورده نیمی از تنه باقی می ماند 200 لیتر از حقیقت، و بنابراین می توان دو چمدان کوچک را قرار داد.
Volvo C70 این فقط یک چاه در چرخ ها نیست. این خودرو دارای دو موتور را انتخاب می کند. جوانه پنج سیلندر اسپرس با حجم 2.4 لیتر، 170 اسب بخار برجسته چه کسی کم است، یک گزینه خوشمزه تر، یکی از موفق ترین موتورهای موتور Volvo وجود دارد. این 2.5 لیتر با توربوشارژر، دکوراسیون اصلی، مانند نسخه شارژ Hatch C30 و داغ فوکوس فوکوس است. تست Convertible مجهز به این واحد بود که به اختصار T5 شناخته شده بود.
جالب توجه است، اگر قدرتمندترین نسخه از Sedan Volvo S40 (Convertible Comment) با یک موتور T5 مجهز به یک درایو کامل، و سپس در مدل C70، چنین انتقال در همه ارائه نشده است. فقط درایو جلو در دسترس است. اما با موتور بالا در C70، شما می توانید هر دو جعبه اتوماتیک پنج سرعته و یک بازی شش مرحله ای را با یک کلاچ کوتاه مدت، شبیه به دریچه های گرم، اما با به طور غیر منتظره صاف و به دلیل تغییرات راحتی، سفارش دهید. ماشین با این جعبه، به هر حال، می تواند 7.6 ثانیه به صدها نشان می دهد.
مهندسان وعده داده اند که سقف قابل تبدیل، حداقل 10 هزار دهانه / بسته را تحمل خواهد کرد، حتی اگر نیمه اول آنها در سرما ساخته شود و دوم با شیب قوی ساخته شود
به طور طبیعی، یک تمایل جدید، امیدوار به راننده افراطی، میل جدیدی به احساس راحتی های جانبی شیرین را به نوبه خود تبدیل می کند. اما آنجا نبود. تعلیق نرم، رول های ملموس و سیستم تثبیت کننده DSTC هوشیار (دست نخورده) احساس می کنند که یک سوار نمی دهد. بنابراین لذت اورکلاکینگ، باد و خورشید همیشه لطفا، اما احساسات مثبت از Slalom سرعت وجود نخواهد داشت.
اما هنوز، Volvo C70 می تواند توهم درایور قمار را الهام بخشد. در اینجا، یک نقش توسط تنظیمات تقویت کننده الکترو هیدرولیک با افزایش چرخ فرمان سرعت، نیروی بازخورد به طور فزاینده ای ریخته شد. Branca در مورد چاله ها و بی نظمی ها، به راننده حتی اطلاعاتی را در مورد شرایط سطح جاده گزارش می دهد. دوباره به یاد می آورم Compacts Charged! یک دست چنین فرمان را حمل نمی کند، شما آرام نخواهید شد.
حداقل در پشت در C70 و حساس تر از S40، فضای کافی حتی به مسافران بزرگ وجود دارد. این تنها دشوار است که به سالن زرهی جلو حرکت کنید، اما گذرگاه هنوز هم ناکارآمد است. بله، و تسویه حساب شجاع شجاع، شما باید به tinker
Volvo تقریبا یکسان است، برای رانندگی شما با سواری باز یا بسته. اعتقاد بر این است که کابریولت ها با سقف بلند قابل کنترل هستند، اما در تفاوت C70 تقریبا غیرممکن است. به هر حال، می توان آن را با چشم غیر مسلح دیده می شود: ماشین در تنه با وزن سقف در محور عقب می میرد. بر این اساس، جبهه افتاده کمی نسبت به بی نظمی ها حساس تر می شود.
با صندلی ما شروع کردیم، سالن و پایان. Cabriolet C70 به نزدیکترین نسل خود در S40 Sedan رفت. خاموش کردن همان پانل بخار را با دقت به یکدیگر فشار داد تا با دکمه ها و یک صفحه نمایش صوتی تک رنگ تک رنگ. مهندسان ولوو دوباره به شدت تحت فشار قرار دادند، اگر آنها 56 دکمه مختلف را در داخل کشور SUV قرار داده اند، پس از پیروزی مینیمالیسم: حتی بازی های جداگانه و مکث وجود دارد. شامل یک سیستم عالی با دوازده دینامیک Dynaudio شما می توانید چرخ حجم را به عنوان رادیولهای قدیمی تبدیل کنید. نتیجه راننده پوشش راننده خالص کالیبراسیون قابل توجه است. و حتی با یک سقف تاشو.
سقف پنهان شده در تنه مانع دسترسی به چیزها می شود، اما برای این طراحان یک سیستم خاص را افزایش داده اند، بخش های تخت تخت را برای 20 سانتیمتر افزایش داده اند. دکمه را فشار دهید، نگه دارید و به نظر می رسد یک لاز، که از طریق آن شما می توانید (اگر چه آن را بدون مشکل نیست) برای کشیدن کیسه مناسب بر روی نور خدا
نسخه اصلی Cabriolet با موتور 2.4 لیتر هزینه 1،700،000 روبل. دستگاه با موتور T5 هزینه سه صد هزار بیشتر - در 2000000 روبل. Nedlozhenly - در قیمت Volvo C70 قابل مقایسه با BMW 3 سری (از 1،758،000 روبل) و Audi A4 (از 1،400،000 روبل) قابل مقایسه است. به یاد بیاورید که Volkswagen EOS (از 1،096،208 روبل) و Saab 9-3 قابل تبدیل (از 1 189 000 روبل)، که C70 در یک مرحله، ارزان تر است.
ایمنی Volvo به طور سنتی توجه بیشتری را افزایش می دهد. کابین خلبان Semesey از فولادهای قدرت بالا ساخته شده است. در پایگاه داده یک جفت بالش های تورم جلو و یک جفت پرده جانبی IC وجود دارد، محافظت از رسوبات جلو در صورت تاثیر جانبی. IC از پانل های داخلی درونی شلیک می شود، صرف نظر از اینکه سقف بسته شده است یا نه. خطر آسیب رساندن به مسافران با امکان پذیرش اسلحه های بلند دست به افزایش سلاح های رو به افزایش (به تیم الکترونیک در چند دهم ثانیه) از سیستم ROPS، آنها در پشت ردیف عقب صندلی نصب شده اند
منبع: auto.mail.ru.
