درایو تست فرگون فولکس واگن از سال 2010 ون
pritsche در زبان
کلمه pritsche در ترجمه از آلمانی به معنای بلوک است. باید فرض کرد که حمل و نقل VW Pritsche به دلیل مشخصه مشخصات Sledgehammer از کامیون روی تخته با کابین توله Dubble نام خود را گرفت. چرا ، فکر می کنید ، چه فکر می کنید ، افراد غیرمستقیم ، که با تجارت خود سنگین نیست ، یک مینی بوس خریداری می کند؟ برای حمل بسیاری از اقوام و چمدان. این یک پاسخ جامع است که فقط در مواردی که شخص برای اولین بار تصمیم به خرید مهره گرفته می شود. مدتهاست که مورد توجه قرار گرفته است: هنگامی که در مزرعه میکرون وام گرفته اید ، بسیاری از رانندگان به ویروس اتوبوس خاصی آلوده می شوند ، به همین دلیل ، هر چیز سه گانه ای را تحقیر می کنند ، آنها فقط در پشت فرمان مینی بوس احساس راحتی می کنند. اما ، احتمالاً ، بیشترین درایو را می توان با چرخ مینی بوس و کامیون ، نوعی quasipacap احساس کرد. در عملکرد فولکس واگن ، این نوع دستگاه را حمل کننده Pritsche نامیده می شود.
همه چیز ساده به نظر می رسد: سازنده جلوی حمل و نقل را گرفت و بدنه ای باز را با طرف های تکیه دهنده به آن گیر داد. به نظر نمی رسد هیچ چیز برجسته ای باشد. با این حال ، در ترافیک شهری که این دستگاه را رانندگی می کنند ، توجه بیشتری به شما تضمین می شود زیرا این یک مینی بوس معمولی VW نیست که به یک مینی بوس معمولی تبدیل نشده است. ظاهر این حمل و نقل برای جاده های ما کاملاً غیر استاندارد برای جاده های ما است. علاوه بر این ، این بلوک مجهز به تمام درایو چرخ است.
فضای داخلی در اینجا برای حمل و نقل فولکس واگن کاملاً متداول است. همه چیز آشنا است. اما پشت ، نه صندلی های فردی ، بلکه یک مبل مشترک. مفاد پشت و صندلی به دلایل واضح برای تعدیل قابل تحمل نیست. اما بر خلاف وانت مسافر Pritsche ، همه چیز به منظور مکانی برای اسکان انواع چیزهای کوچک مانند کیت اول ، آتش نشانی ، ابزار و سایر آشغال ها ، جمع می شود و در صندوق عقب هر ماشین جمع می شود. در وانت ، فقط یک بدنه برای ذخیره همه این وسایل در نظر گرفته شده است ، که باید مجهز به درب های قفل ویژه باشد. و در بلوک ، کافی است که صندلی مبل عقب و بار را در جعبه تشکیل شده مورد نظر خود بلند کنید. یکی دیگر از ریشه های اتوبوس ، امکان رفتن از منطقه صندلی های جلو به مبل عقب بدون ترک ماشین.
اما لذت اصلی رانندگی این ماشین. ما یک توربیدیزل 140 اسب بخار را راه اندازی می کنیم و وقتی کلاچ را فشار می دهیم ، می فهمیم که این یک ماشین برای مردان وحشیانه است. هر شش ترافیک با وضوح ارتش تغییر می کنند. روابط دنده قهوه ای مراحل پایین و انتقال با یک کلاچ اتوماتیک با محرک عقب ، گاهی اوقات به شما امکان می دهد تا قدم بردارید و یک زن و شوهر از چراغ راهنمایی را بر روی طلبکاران بسازید که بوی اگزوز دیزل چراغ های راهنمایی و رانندگی را می دهند. ابعاد نسبتاً بزرگ خودرو به هیچ وجه تداخل ندارد: طرفین و خوراک دستگاه از طریق بارهای سنگین آینه های جانبی کاملاً احساس می شود و نیمکره جلو به دلیل فرود زیاد و یک هود کوتاه کنترل می شود.
با سرعت کم و بیش زیاد ، دستگاه به وضوح روشن می کند که همیشه به بارگیری نیاز دارد. بدن خالی با سرعت در حدود 100 کیلومتر در ساعت ، پرش و نوسان بر بی نظمی های جاده را تضمین می کند.
این ماشین از مسیر پرش نمی کند ، اما شما می فهمید که نام مستعار ستون فقرات نه تنها برای ظاهر او ، بلکه او واقعاً می تواند روح داشته باشد. اما به محض اینکه حداقل نیمی از حداکثر گذرنامه 1.2 تنی در پشت باشد ، ماشین آرام می شود و سواران خود را با صافی مناسب حمل می کند. حتی لازم نیست که مسدود کردن دیفرانسیل Inter -Axle عقب را روشن کنید. به طور کلی ، چنین دستگاهی می تواند به عنوان جایگزینی برای وانت معمولی در نظر گرفته شود. او کاملاً در گروه به نظر می رسد. علاوه بر این ، نمایندگان Comterans ، به عنوان یک قاعده ، از همه غیرنظامیان قوی تر هستند. و برچسب قیمت 1 210 400 روبل سرانجام ، حمل و نقل VW Pritsche را با وانت های مدرن مارک های دیگر قرار می دهد.
مشخصات فنی
VW حمل کننده Pritsche
ابعاد (میلی متر) 5476x1994x1963
ترخیص جاده (MM) 165
جرم (کیلوگرم) 3000
پایه چرخ (میلی متر) 3400
مساحت بخش بار (M2) 4.2
ظرفیت حمل (کیلوگرم) 1211
حجم عملیاتی موتور (CM3) 1984
حداکثر قدرت (L.S.) 140
حداکثر پیچاندن لحظه (NM) 340
شتاب 0100 کیلومتر در ساعت (ج) 12.7
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 158
قیمت (مالش) 1 210 400
مواد: الکسی باتوشنکو
