تست درایو Volkswagen Touareg 2007 - SUV 2010

گاومیش سفید

تواری همیشه بچه های بی قرار و متناقض بوده است. سپس آنها به طور نظم و انضباطی کاروان های تجاری را در بیابان همراه می کردند و از آنها در برابر سارقان محافظت می کردند ، سپس این کاروان ها با لذت زیادی سرقت می شدند. ماشین Touareg نیز نوعی بی قرار است: با قدرت خاص خود ، هواپیماهای سنگین ، آتشفشان ها را صعود می کند. اما به هیچ وجه متناقض نیست - هر کاری که او انجام می دهد ، او به طور هدفمند و مداوم انجام می دهد. سوابق را نه به خاطر سوابق ، بلکه برای نشان دادن توانایی های آن تنظیم می کند. این به موقع به روز می شود و منتظر عموم مردم نیست.
2300 تفاوت را پیدا کنید. برای ارائه خودش ، او به رنگ سفید ظاهر شد - از طرف او بسیار جسورانه بود. سفید ، همانطور که می دانید ، پر است و همه نمی روند. او یک فرصت را گرفت و برنده شد. او زرق و برق دار به نظر می رسید ، تشویق های خود را پاره می کرد و به طور کلی مانند یک برنامه ناخن احساس می کرد ، که با این حال ، نیز خوب به نظر می رسید. مأموران پلیس جاده به او خیابان سبز دادند و با هم همپوشانی داشتند و یک قلم درست کردند و برخی حتی به هر شکلی این افتخار را به دست آوردند. چه کسی و کجا این افتخار وجود داشت؟ New Tuareg در ارائه در تونس. من نمی دانم که چند نفر از یورودنین های کامل با نگرانی فولکس واگن در توسعه این کشور گرم پخته شده است ، اما با قضاوت بر اساس میزان بسیج پلیس ، بسیاری وجود دارد.
 
لازم به ذکر است که از زمان اولین حضور خود در پاییز 2002 ، Touareg مدیریت زیادی را مدیریت کرده است. به عنوان مثال ، حدود 300000 نسخه در سراسر جهان پخش شده است. وی به عنوان یک سرویس تلفن همراه در داکار ثابت شد. او از آتشفشان شیلی صعود کرد و به ارتفاع 6080 متر صعود کرد ، که به بالاترین (و به معنای واقعی کلمه) دستاورد برای یک ماشین سریال تبدیل شد. به هر حال ، او خود را با جیب کامل برگهای خلیج پر کرد. با این حال ، در سال پنجم فروش ، هر اتومبیل در عموم مردم تحمل می شود. به نظر می رسد برای تغییر مدل به طور اساسی خیلی زود است ، اما برای تازه کردن ظاهر ، گسترش موتور موتور ، گزینه ها را اضافه کنید - زمان آن است. که انجام شد آلمانی ها می گویند که آنها بیش از 2300 پیشرفت را در این مدل معرفی کردند. ما دوباره محاسبه نخواهیم کرد ، یک کلمه خواهیم گرفت. اگرچه ، البته ، Cyphir به طرز مشکوکی نجومی است و فرضیات ناخوشایندی را برانگیخت که نگرانی به سادگی تأمین کننده پیچ ها را تغییر داده است. فقط شوخی می کنم ، شوخی می کند ... جدیدترین چیز در چهره من قابل مشاهده است. به این چراغهای جلو ، در کوره رادیاتور و در کل فیزیولوژی به عنوان یک کل - تازه ، شیک ، مدرن نگاه کنید. پنج امتیاز. قطعاً
   
یک گام موتور را تازه کرد. قابل توجه ترین نوآوری ها یک بنزین هشت با تزریق مستقیم FSI است که 350 اسب قدرت را در 6800 دور در دقیقه و 440 نانومتر گشتاور در 3500 دور در دقیقه قرار می دهد. با استفاده از آن ، SUV صد برای 7.5 ثانیه طول می کشد و با حداکثر سرعت 244 کیلومتر در ساعت ، در صورت تعلیق هوا ، یا 234 کیلومتر در ساعت - اگر با چشمه باشد ، قدم می زند. به هر حال ، Touareg جدید اولین ماشین فولکس واگن است که مجهز به موتور 8 سیلندر با تزریق مستقیم است. این موتور می تواند یک توپوف جدید برای Touareg در نظر گرفته شود ، زیرا قدرتمندترین-450 اسب بخار قدرت W12-Stands از هم جدا است ، گویی خارج از GAMUT (در نیمه دوم سال 2007 شروع به قرار دادن نسخه جداگانه می کند).
155 تن روی قلاب. Tuareg جدید موتورهای بسیار خوبی و متفاوتی دارد ، اما من برای اولین بار V10 TDI را برای یک درایو تست انتخاب کردم. نه تنها به این دلیل که من به طور کلی به موتورهای دیزلی احترام می گذارم. و نه تنها به این دلیل که من هنوز به این واحد سفر نکرده ام. و همچنین به این دلیل که با این موتور بود که Touareg جدید قبلاً موفق به صحبت کردن با ترامپ شده بود - در 747 کشیده شد. در میدان هوایی در دانسفولد ، 40 مایل از لندن بود. آنها Boeing 747 (توجه!) 155 تن ، آن را به TOUAREG V10 TDI جدید وصل کردند ، که در واقع برای بغل کردن درایوها تا 3500 کیلوگرم طراحی شده است. برای فشار دادن ماشین به زمین ، جرم آن به 7030 کیلوگرم آورده شد و با توپ و صفحات فولادی بارگیری شد. Touareg به سمت بالا ، از محل بوئینگ حرکت کرد ، آن را روی قلاب 150 متر کشید و که این نیز بایگانی می شود ، به طور مستقل با او کند شد. چه چیزی شگفت انگیز است: مهندسان آلمانی محاسبه کردند که موتور جدید V10 TDI از نظر تئوری می تواند 200 تن حرکت کند ...
 
در اینجا در این موتور دیزل طاعون ، با ساخت مخزن (یا دیزل؟) حمل 750 نانومتر ، من از طریق تونس جارو کردم. در مورد موتور چه بگوییم؟ با عرض پوزش برای مبتذل ، اما این dvigun به نظر من یک مزخرف مطلق بود. خوب ، او فقط روی شکل (روی طبل ، به لامپ نور - همانطور که دوست دارید ، لازم برای تأکید بر همه محرکهای خارجی است ، او مانند یک گاومیش به نظر می رسد که خودش را می کشد و می کشد. او اهمیتی نمی دهد ، سرعت بالا یا کم ، در تپه ای که در تپه می رویم یا نه ، ما بارگیری یا خالی هستیم - سهام کشش برای همه موارد در هر بار با هر بار کافی است. من کاملاً نفهمیدم ، چرا به چنین موتور به یک حالت ورزشی در دستگاه نیاز دارم. من هم در ورزش و هم در غیررسمی امتحان کردم - احساسات ناچیز هستند. به هر حال ، ارتباطات کشش با یک گاومیش به هیچ وجه دلالت بر کند شدن گاو نر ندارد-موتور V10 TDI بیش از 2.5 تنی ماشین را به صدها از 7.4 ثانیه تسریع می کند. این گاومیش نه تنها قوی است - همچنین سریع است.
در طول راه ، من از 2300 اعلام شده از برخی از نوآوری های فنی قدردانی کردم. به عنوان مثال ، سیستم Absplus ، که در خاک های شل به کاهش مسیر ترمز تا 20 ٪ کمک می کند. من با رولت با خاکهای گشاد خزیدم ، اما قبلاً فهمیدم که همه چیز با مسیر ترمز است. کنترل کروز تطبیقی \u200b\u200bACC ، سرعت و فاصله مشخصی را تا پیش از ماشین در جلو (کند شدن/شتاب دادن ماشین من) فراهم می کند ، اجازه می دهد در یک جاده طولانی استراحت کند. سیستم رادار اسکن جلوی یک بار به من در مورد نزدیکی خطرناک هشدار داد و ترمزها را متلاشی کرد (یعنی فوراً آنها را برای ترمز اضطراری آماده کرد) ، که به لطف او. با تغییر ساختار و چرخش زیاد ، من واقعاً آنتی -کرن و دید جانبی را دوست داشتم (گرچه این بینایی وقتی از طریق بوته ها پاره می شد بسیار مختل می شد -سنسورها به آنها واکنش نشان دادند).
 
و سپس من از دیزل برتر به بنزین 280 اسب بخار V6 منتقل شدم. و من بلافاصله فهمیدم که چه کاری باید برعکس انجام شود. Basin V6 خود بسیار خوب است ، اما مسئله این است که V10 TDI همه چیز را روی هم می پوشاند. توصیه من به شما: آزمایش Touareg قبل از خرید ، این دیزل را برای شیرینی بگذارید. دنباله را از ضعیف به قوی نکید. همانطور که وودی آلن در یکی از فیلم های خود گفت (هرچند که در مورد اتومبیل ها نیست ، بلکه در مورد ساخت بازی های جنسی نیست): این سکانس را نمی توان نقض کرد ، در غیر این صورت هیچ وزوز وجود نخواهد داشت.
متن سرگئی سوروکین ، عکس فولکس واگن AG

فولکس واگن Touareg
 
Diesel Engine V10 TDI بنزین V6 FSI
حجم کار (مکعب مکعب) 4921 3597
قدرت (L.S. در دور در دقیقه) 313 در 3750 280 در 6200
لحظه ای (NM در RPM) 750 در 2000 360 در 2500
درایو کامل است
گیربکس اتوماتیک است
6 سرعته
طول/عرض/ارتفاع (میلی متر) 4754/1928/1703 4754/1928/1726
مجهز به جرم (کیلوگرم) 2602 2238
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 231 218
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ج) 7.4 8.6
مصرف سوخت ، متوسط
(ل/100 کیلومتر) 12.6 13.6

 

منبع: "Autopilot"