تست درایو Volkswagen Touareg 2007 - SUV 2010

بهبود استخر ژن

اولین آشنایی با همه فولکس واگن به روز شده در منطقه زمستانی مسکو ، دوم در سرزمین باستانی عشایر در آفریقا برگزار شد. ماکسیم ساچکوف برای دیدار با Tuaregs رفت.
اخیراً ، یک همکار در حال به روزرسانی شده بود ، اولین فولکس واگن در روسیه در منطقه برفی مسکو (ZR ، 2007 ، شماره 3). با این حال ، این جلسه کوتاه بود ، اما برداشتی بسیار دلپذیر به همراه داشت. علاوه بر این ، در شرایط کاملاً متضاد ، رندوز فعلی طولانی تر و شرایط است. در خارج از پنجره های Tuareg North Africa.
خون تازه
از آنجا که عشایر دائماً محل زندگی خود را تغییر می دهند ، بنابراین باید اتومبیل ها به روز شوند تا علاقه خریدار را گرم کنند. به گفته توسعه دهندگان ، در Tuareg 2007 حدود 2300 جزئیات جدید. قاب کروم در اطراف کوره های رادیاتور روی بینی ظاهر شد ، بلوک های بلوک با حیله گری به صورت حیله گر ، بومرها شکل متفاوتی به خود گرفتند. آینه ها ساده تر شدند و یک اسپویلر جدید در استرن مستقر شد. فانوس ها با LED های شیک و رنگ آمیزی سبک تزئین شده بودند.
باد شدید با باران (در زمستان در تونس این اتفاق می افتد) من به سالن توارگ سوار شدم و اینجا چیز جدیدی است. به عنوان مثال ، در اینجا نمایشگر بزرگی در کنسول مرکزی است. این تصویر هم از دوربین نمای عقب ، و هم برنامه خنده دار سه بعدی ناوبری و سایر سیستم ها ، حتی در مورد یک قطب نما الکترونیکی را نشان می دهد. اکنون در بیابان مطمئناً گم نمی شوید.
به طور طبیعی ، مواد جدید در دکوراسیون ظاهر شد ، اما من فکر می کنم صحبت کردن در مورد آنها به عنوان سرگردان در ماسه ها از یک واحه به دیگری کسل کننده است. بهتر است یک تور تونسا همراه با تقریباً بومی انجام شود.
به صورت محکم
شاید این کشور آفریقایی نزدیک به اروپا باشد ، از جمله روح. در پایتخت ، ساختمانهای مدرن مرتفع ، مغازه های بزرگ ، شهروندان در شلوار جین و کت ، حتی تختخواب گل با گل در امتداد لبه های جاده ها. بعضی اوقات حتی فراموش می کنید که در آفریقا هستید. علاوه بر این ، کل مجموعه اروپایی ها هماهنگ با جاذبه های بارز جهان دیگر ، مسجد مسلمان ، ساختمانهای سفید با پنجره های آبی ، بازارهای شرقی در هم تنیده است. و به هر حال ، Tuareg جدید نیز بسیار شبیه به این کشور است: از این گذشته ، کاملاً دو ویژگی مخالف یک ماشین و همه وسایل نقلیه همه را ترکیب می کند.
با این حال ، ماشین در جاده تقریباً هیچ تفاوتی با سلف خود ندارد. اما ترفندهای فنی دیگری نیز وجود داشت که باعث افزایش ایمنی و راحتی می شود. به عنوان مثال ، کنترل کروز فعال از سرعت مشخص شده توسط راننده (از 30 تا 200 کیلومتر در ساعت) و فاصله (بیش از 200 متر) به اتومبیل که پیش می رود پشتیبانی می کند. برای مدت طولانی ، دکمه های Pokykoye روی فرمان ، سعی کردم گزینه عاقلانه را روشن کنم و وقتی تقریباً آن را شکست دادم ، یک تاکسی از ردیف چپ به راست درست جلوی بینی من شنیده می شد. این راه ماست! شاید بیهوده ، کنترل کروز فعال در لیست گزینه های بازار روسیه قرار داشته باشد ، به خصوص که او می داند چگونه می تواند به یک توقف کامل کند ، اما نیمه قلب (تا 0.4 گرم) کند. راننده هنوز باید پدال را روی زمین فشار دهد.
از بسیاری از مشکلات می تواند اسکن جلو را نجات دهد (به معنای واقعی کلمه فضای جلوی آن). این سیستم هشدار خواهد داد ، فقط فقط به خطر توجه می کند ، و ابتدا با صدا و نور ، سپس با شوک های حساس کوتاه ، گرفتن ترمزها و در عین حال آماده شدن برای توقف اضطراری. خوشبختانه ، این دستیار نیازی به استفاده از خدمات نداشت.
 
در دستان من ، Tuareg با قدرتمندترین موتور دیزل V10. به هر حال ، یک پنج سیلندر 2.5 لیتری (از 54 هزار دلار) و یک موتور دیزل 3 لیتری V6 (از 61.5 هزار دلار) و همچنین سه موتور 6 سیلندر بنزین (از 66.4 هزار دلار ، نیز خواهد بود. نصب شده بر روی All-Tribe.) ، هشت با تزریق مستقیم (از 85.5 هزار دلار) و W12.
واحد خوب کسی است که کارش را متوجه نمی کنید. دیزل V10 با سرعت کم به سرعت مالیده می شود ، در حالی که ما از طریق جمعیت شهر راه خود را می گذرانیم و با فرار به وسعت ، به سرعت به دیگران می دهند تا درک کنند که استاد خانه کیست. یک جعبه اتوماتیک اتوماتیک شش ضلعی ، به آرامی روی پله ها پرش می کند و با یک پدال گاز آزادانه واکنش نشان می دهد. چنین دستگاهی برای بقیه موتورها تجویز می شود. جایگزین برخی از مکانیک های 6 سرعته خواهد بود.
در نزدیکی انتخاب کننده مسلسل ، یک سوئیچ تعلیق تطبیقی \u200b\u200bاحساس شد. او برای مدت طولانی روی چرخ کلیک کرد و سعی کرد تفاوت بین ورزش و راحتی را بدست آورد ، بنابراین به نظر ناچیز بود. در نتیجه ، با سردرگمی ، او به یک رژیم اتوماتیک اعتماد کرد و به یک رژیم اتوماتیک اعتماد کرد.
ترکیبی از غیرقابل تحمل
به گفته نشانگر ، آنها با روکش ناپایدار به جاده رفتند. هوم ، در چنین خارج از جاده ، اگر مرتب ، در یک ماشین مسافری عبور خواهید کرد. از نظر بینایی ، او به یک همکار حسادت کرد که موفق شد Tuareg را به روز کند تا زمان ارائه رسمی در یک بزرگراه ویژه آماده. و لاستیک های موجود در جایگزین من فقط برای بزرگراه خوب است و در خارج از آسفالت آنها به سرعت با خاک مسدود می شوند ، به طوری که ماشین از یک طرف به طرف دیگر مخالف است. حیف است ، اما Tuareg نیازی به نشان دادن تمام خصوصیات همه شما نخواهد داشت. اگرچه حتی در چنین سایتی موفق به تركیب جاده غول پیکر (تعلیق هوا آن را به 300 میلی متر افزایش می دهد) و توانایی صلیب هندسی خوب ، موتورهای دردناک و الکترونیک به وضوح کار ، از جمله ABS جدید به علاوه ، که باعث کاهش فاصله ترمز می شود ماسه 20 ٪.
تورهای مدرن به دو گروه تقسیم شدند. برخی در شهرها و روستاها مستقر شدند ، برخی دیگر هنوز در صحرا سرگردان می شوند. در اقوام آلمانی ، ژن های آن و دیگران به راحتی زندگی می کنند ، چه در بین تمدن و چه در خارج از آن ...
رکسار
وسیله نقلیه All -Terrain از فولکس واگن نه تنها به این دلیل که در چهار سال اعتماد 300 هزار خریداران را به دست آورد ، مشهور شد. او چندین سوابق کنجکاو دارد. وی در رقابت های Grand Challenge برای ماشین های کاملاً خودمختار شرکت کرد. راننده در چرخ یک ربات Tuareg در یک بخش 210 کیلومتری نبود که خودش را کنترل می کرد. چشم دوربین ، رادارها و سیستم های لیزر اطلاعات را به هفت واحد کنترل ، فرماندهی موتور ، مکانیسم فرمان و ترمز منتقل می کند. علاوه بر این ، به حساب Tuareg-Alpinist ، یک ضبط کننده ماشین در آند شیلی ، وی 6081 متر افزایش یافت (به عکس مراجعه کنید). و در میدان هوایی بریتیش ، دانسفولف ، آلمان تمام دوتایی قدرت ورزشکاری را به خود جلب کرد و 155 تنی بوئینگ 747 را به سمت بکسیر برد.
آنها می گویند که استخر ژن Tuaregs آفریقایی از نسلی به نسل دیگر بهبود یافته است. علائم نقل قول ، جایگزین آفریقا با آلمان نیز عادلانه است!
 
ماکسیم ساچکوف
 
  

منبع: مجله "رانندگی"