درایو تست Volkswagen Sharan از سال 2010 Minivan

فولکس واگن شاران.

به ندرت طراحان مدیریت می کنند تا یک ماشین جدید ایجاد کنند و از خطاها و کاستی ها اجتناب کنند. Volkswagen یکی از این مدل ها دقیق است - شان.
VW Sharan در اوایل سال 1995 ظاهر شد، میوه همکاری بین نگرانی های فولکس واگن و فورد بود. سه خودرو به نتایج این اتحادیه تبدیل شده اند: VW Sharan، Galaxy Ford و Alhambra صندلی. دومی به طور کامل شارران را کپی کرد، اما به نحوی به نحوی دو خودروی یکسان از یک شرکت تحت مارک های مختلف را رقیق کرد، صندلی تنها پیکربندی شدید داشت (مدل الحمبرا هرگز با یک درایو کامل مجهز نشد و موتور VR6 را نداشت) که درصد 10 ارزان تر از شان است. به هر حال، حداقل VW Sharan یک ماشین آلمانی در نظر گرفته شده است، در واقع رفتن به گیاهان صندلی در اسپانیا. این موضوع در مورد این موضوع ارزش ندارد - کنترل کیفیت توسط متخصصان آلمانی و با دقت آلمانی انجام می شود. تنها ناراحتی، وجود انتظارات قطعات یدکی است که گاهی اوقات باید به طور مستقیم از کارخانه سفارش داده شود.
دو نکته کودک هنگام کار بر روی پروژه فولکس واگن و فورد هر جبهه کار را داشت. فورد در توسعه بدن و کابین مشغول به کار بود. طراحان از شاخه اروپایی شرکت در کلن در این زمینه کار کرده و موفق به انجام بدون آمريکاسی شدند. صد درصد سبک امپریالیستی از همه فولکس واگن مشخص شده است.
کل بخش مکانیکی به طور مستقیم به اشتراک گذاشت. با تشکر از این، شاران به طور سازنده توسط Passat B4 یادآوری می شود. با این حال، حتی خوب است - هیچ راه حل انقلابی در طراحی مورد استفاده قرار نگرفت، ماشین به عنوان قوی، سالم و پایدار محروم از زخم های کودکان بود.
 
بنابراین، تعلیق در VW Sharan توسط همان طرح ساخته شده است که Passat - جلوی قفسه McPherson، اهرم های سینک پشت سر گذاشته شده است. طراحی ساده و قابل اعتماد است، اما جاده های ما تنظیمات خود را تنظیم می کنند. اولین بار، هنگام اجرای حدود 45 هزار کیلومتر، نتواند از راهنمایی های فرمان، کار بر روی جایگزینی که هزینه آن 55 دلار + 50 دلار برای هر نوک هزینه خواهد کرد. بعد، هنگامی که در حال نزدیک شدن به 70 هزار کیلومتر، توپ را پشت سر گذاشت، جایگزینی کیت آن در 38 دلار افزایش خواهد یافت و حدود 100 دلار بیشتر - برای کل کیت. با این حال، فرکانس جایگزینی این قطعات به شدت به سبک رانندگی بستگی دارد. یکی از ویژگی های سازنده تعلیق جلو این است که تنها می تواند همگرایی را در آن تنظیم کند، اما فروپاشی تنظیم نشده است. بنابراین، اگر چک بر روی پایه نشان می دهد که فروپاشی رفته بود، اولین چیزی که صاحب ماشین در انتظار جایگزینی قفسه های جلو است. این روش در دسترس نیست: 350 دلار برای قفسه های خود و حدود 100 دلار برای بیش از کار. هزینه کار - ارزش بسیار تخمین زده می شود، از آنجا که ویژگی ناخوشایند تعلیق VW Sharan آسیب پذیری مکان های دلبستگی پشتیبانی بالا از قفسه ها است. اغلب رطوبت می شود، پس از آن کل اتصال دهنده ظاهرا متصل است. بنابراین، پرداخت برای جایگزینی قفسه ها اغلب دنبال می شود - برای چه مدت و چه نوع نیروهای را می توان بر روی اتصال دهنده ها غلبه کرد. برای پیشگیری، خوب است که به طور دوره ای این گره را با برخی از ضد خوردگی پردازش کنید، اما به دلایلی، چنین عملیاتی برای این عملیات ارائه نشده است.
 
سه ستاره. موتورهای مختلفی در شان وجود دارد، اما سه نفر رایج ترین هستند: حجم توربوزیل 110 مسکن 1.9 لیتر، بنزین 2 لیتری چهار، و همچنین VR6 با حجم 2.8 لیتر. این موتورها به مدت طولانی به صاحبان ماشین های فولکس واگن شناخته شده اند و خود را بسیار قابل اعتماد در عمل نشان دادند. موتور VR6 به عنوان یک قاعده، در پیکربندی با نسخه درایو تمام چرخ بود. عزت آن می تواند درایو زنجیره ای زمانبندی باشد و ضرر و زیان آشکار است. بنابراین، چهار لیتری چهار نسخه بودجه بیشتری را در نظر گرفته است. با این حال، مناسب ترین ماهیت VW Sharan را می توان به عنوان یک موتور دیزل در نظر گرفت، زیرا ماشین به جای یک خانواده نسبت به فعال است. با این حال، حتی با دیزل VW Sharan به راحتی در بزرگراه با سرعت 170 کیلومتر در ساعت می رود، اما در شهر مصرف سوخت تنها حدود 6 لیتر در صد است. با این حال، موتور دیزل دیزلی به آرامی، با این حال، آن را به شدت به حضور آب در آن واکنش نشان می دهد. با این حال، هیچ موتور دیزل آب را دوست ندارد. تنها معایب موتور دیزل شان می تواند به عنوان نیاز به تغییر هر 60 هزار کیلومتر مسافت پیموده شده از کمربند زمانبندی شود. کمربند خود ارزان است، تنها 75 دلار، اما کار بر روی جایگزینی آن 160 دلار به دلیل نیاز به تنظیم تنظیمات TNVD هزینه خواهد کرد. و یک نقطه ضعیف از این موتور می تواند یک متر جریان هوا محسوب شود، که هنگامی که خاک یا آب در آن به آن می رسد، شکست می خورد. این می تواند رخ دهد یا به دلیل جایگزینی دیر از فیلتر هوا، و یا به دلیل نشت فیلتر خود (پلاستیک ترک خورده و یا فقط یک گیره ضعیف سفت). بهتر است فیلتر هوا را اغلب تغییر دهید، زیرا سنسور خود را 400 دلار در قیمت به وضوح از کار هزینه می کند - 15 دلار.
 
Box-Piggy Bank. انتقال از VW Sharan قابل اعتماد است، و موارد کارگران تعمیر آنها می توانند بر روی انگشتان خود محاسبه کنند. درست است، یک مورد قبلا به تخلیه جوک ها منتقل شده است. صاحب VW Sharan تصمیم به بازنشستگی با معشوق خود کرد. در هتل تصمیم به صرفه جویی، مزیت ماشین بزرگ است. این زمستان بود، و نه منجمد، اجاق گاز و موتور کار می کرد، و ماشین ایستاده بود بر روی دستگیره. در فرآیند عشق، کسی از دوستداران به طور متداول اهرم پا را راه اندازی کرد و انتقال چنین قلدری نمی توانست آن را تحمل کند. تعمیرات هزینه حدود 1.5 هزار دلار، و با پرداخت این لایحه، صاحب ماشین متاسفانه متوجه شد که هتل ارزش آن ارزان تر است.
جعبه اتوماتیک فقط به عنوان مکانیکی قابل اعتماد است و هیچ مشکلی در 250 نفر وجود ندارد. اما لازم است که آن را به آرامی درمان کنید، زیرا یک شکست جدی به کیف پول دست می یابد. واقعیت این است که دستگاه در VW Sharan از تولید خود، یعنی نگرانی فولکس واگن. کیت های تعمیر در جعبه در دسترس نیستند، و روش تعمیر خود را جایگزین جعبه معیوب برای بازسازی در آلمان، که هزینه حدود 2.5 هزار دلار است. برای مقایسه: AUDI A8، جایی که جعبه ZF نصب شده است، در آن کیت های تعمیر به فروش می رسد تعمیر هزینه 1.5 هزار دلار خواهد بود.
اصل تبادل گرما. نوع درایو چرخ دنده از انتقال با توجه به طرح تایید شده VW Syncro ساخته شده است، یعنی با Ukivoft و حداقل الکترونیک. سیستم قابل اعتماد است، اگر از قانون اصلی پیروی کنید - لاستیک در تمام چهار چرخ باید یکسان باشد. در غیر این صورت، با توجه به سرعت های زاویه ای مختلف، Viscounts بیش از حد گرم خواهد شد و به سرعت شکست می خورد. و جایگزینی آن به صاحب حدود 2.5 هزار دلار هزینه خواهد کرد.
Melomanians نباید در شرایط گاراژ سعی کنید جایگزین سیستم موسیقی کامل VW Sharan بر روی چیزی بهتر است. طراحان به طرز حیرت انگیزی ندامند که آنها قطعا با خودشان مقابله نکنند و حتی امکانات صوتی حرفه ای را انجام دهند، این کار نیاز به بسیاری از اعصاب، زمان و قدرت دارد. و صاحب پول است حتی اگر سیستم منظم به سرقت رفته باشد، بهتر است بر روی این دیوانه 900 دلار باز شود (بله، این بسیار ساده ترین موسیقی از آنهایی است که در کارخانه قرار می گیرند) تا آزمایشات با سیستم های دیگر انجام می شود. به من اعتقاد داشته باشید، صرفه جویی در قطعا موفق نخواهد شد.
با وجود حجم زیادی از کابین، مسافرین VW Sharan هیچ گرما یا سرما ندارند: سیستم گرمایش و تهویه بسیار خوب است. در برخی از گزینه ها، مسافرین ردیف دوم صندلی ها تهویه مطبوع و بخاری جداگانه ارائه می شوند. اما تمام این اقتصاد پیچیده اقتصادی نیاز به مراقبت منظم دارد. رادیاتور تهویه مطبوع را حداقل یک بار در سال شستشو دهید و ضربه بزنید، زیرا VW Sharan حتی کمتر از VW Passat حلق آویز می شود. اما لوله های تهویه مطبوع، در حال اجرا در سراسر پایین، متاسفانه، هیچ سینک را نجات نمی دهد. پس از سه زمستان مسکو شور، آنها شروع به جریان، و همه در همان زمان. لوله های عزیز - از 100 دلار تا 300 دلار هر کدام، و کل مبلغ بازسازی به راحتی به 1000 دلار می رسد.
 
گزینه اسپانیایی. به طور کلی، VW شاران خود یک ماشین کاملا قابل اعتماد را نشان داد. محتوای آن است گران تر از محتوای سدان معمول نیست. بله، و شانس در حال اجرا بر روی یک نمونه کشته و یا با گذشته جنایی تقریبا صفر است. چنین اتومبیل عمدتا شرکت های خریداری شد و هر دو در هنگام خرید به زحمت نمی اندازند، سفارش اساسا گزینه با یک درایو کامل، موتور VR6 و داخلی چرم و تحت تعمیر و نگهداری پس از آن. بهتر است به نگاه برای VW شاران برای کشورهای با آب و هوای سرد انجام می شود. او دارای یک سیستم حرارتی الکتریکی از صندلی های جلو و شیشه جلو اتومبیل در تنظیمات اولیه آن است. متاسفانه، VW شاران در کشور ما - ماشین بسیار نادر است و تقریبا هرگز در جداسازی قطعات رخ می دهد، به طوری که صاحب آن است به معنای واقعی کلمه به خرید قطعات یدکی VW اصلی محکوم کرد. و با توجه به این واقعیت است که گیاه در اسپانیا واقع شده است، انتظار برای قطعات یدکی دستور داد برای یک مدت طولانی است. برای مثال، یک مشتری از براکت موتور به نحوی به مدت سه ماه به تصویب رسید. فیلتر، لنت ها و دیگر چیز ها کوچک: و شما می توانید هر چیزی در مواد مصرفی را ذخیره کنید.
 
متن آلکسی Hresin، عکس آلکسی ایلین، سایبان الکساندر کراسنوف

VW شاران 2.0 2.8 VR6 1،9TD
کار حجم (مکعب. سانتی متر) 1984 2792 1896
قدرت (اسب بخار) 116 174 110
حداکثر سرعت (کیلومتر / ساعت) 177 199 172
شتاب تا 100 کیلومتر / ساعت (ثانیه) 15.4 11.8 16،4
مصرف سوخت (لیتر در هر 100 کیلومتر):
بزرگراه 7.7 8،9 5.3
شهرستان 13.9 16.6 8.6
قیمت 13--16،000 $ 13--16،000 $ 13-16000 $.
 
قطعات یدکی برای VW شاران 2.0
نصب و راه اندازی هزینه
برس برف پاک کن 60 $ $ 5
شمع جرقه 35 $ 22 $
فیلتر ها و سوخت 18 $ 18 $
مجرای هوا فیلتر $ 28 $ 9
لنت جلو 133 $ 30 $
لنت عقب 140 $ 30 $
کمک فنر عقب 275 $ 30 $
کمک فنر جلو 300 $ $ 95
یاطاقان ¬ های توپی جلو 185 $ $ 95

 

منبع: "Autopilot"