درایو درایو Volkswagen Phaeton از سال 2010 Sedan

فواتون فولکس واگن بلند.

این سفر کمی به آزمون معمول معمول یادآوری شد. در عوض، ما برای دیدار دعوت شده بودیم، و نه کسی، و صدور گواهینامه مدل فولکس واگن خود - Phaeton Long.
او سعی کرد آن را به طوری که ما آن را نزدیک تر یاد بگیریم، به ما نشان داد که خانه شما و جایی که خویشاوندان متعدد او زندگی می کنند.

یک مسئولیت
قطعا یک گام جسورانه بود - تصمیم به تولید ماشین های کلاس حق بیمه تحت نام تجاری فولکس واگن. سدان بزرگ Phaeton، مانند Ozennik Touareg، سهم دشواری را کاهش داد - برای انجام خط مقدم مبارزه برای تقویت تصویر جدید از نام تجاری. دشوار است که بگوییم چه کسی از آنها سخت تر بود، اما Phaeton به بخش حمله کرد، جایی که همه چیز به مدت طولانی تقسیم شده است و موقعیت های تروریستی حاکم از جنوب آلمان به نظر می رسد غیر قابل انعطاف است. علاوه بر این، تصویر فولکس واگن به عنوان تولید کننده اتومبیل های مردمی مشهور، به عنوان شراب خوب، سال ها نگهداری شد. خریدار نیاز به استفاده از این واقعیت است که اتومبیل ها تحت این نام تجاری می تواند هزینه 50، و 100 هزار یورو.
ظهور نسخه بلند سدان از Dresden کاملا منطقی است، زیرا رقبای اصلی نیز تغییرات مشابهی در زرادخانه خود دارند و ویژگی های پیشرفته ای را برای مسافران عقب ارائه می دهند. VW Phaeton Long طولانی تر از نسخه استاندارد 120 میلیمتر است، به ترتیب، تا آنجا که عقب کابین در حال حاضر یک ماشین کوچکتر است. در خارج از کشور، نسخه طولانی پایه را می توان تنها با یک درب عقب بسیار بزرگ متمایز کرد، و کارشناسان یک تغییر کوچک در طراحی شبکه رادیاتور را جشن می گیرند، پانل های افقی که به تراش های شدید کششی ترکیب می شوند.
 
طراحی Phaeton یک ژانر کلاسیک است: یک کلاه بزرگ، یک منطقه بزرگ از لعاب، یک تنه چشمگیر. هنگامی که شما در مورد ظاهر صحبت می کنید این ماشین، کلمات بزرگ و عظیم خود را برای یک زبان می پرسند - این مربوط به نماد سازنده در مشبک رادیاتور و چراغ جلو، و آینه های عقب است. وضعیت خودرو متعادل است! و تنها نامگذاری با نام مدل و حجم موتور، به نظر می رسد چیزی خجالتی، آنها در انتهای درب تنه قرار دارند. اگر چه چرا به نامه های بزرگ کروم نیاز دارید، زمانی که همه نام گل سرسبد فولکس واگن را می دانند! Phaeton حتی در میان ساکنان درسدن - شهر که در آن متولد شد، مورد توجه قرار گرفته است. بسیاری از آنها به مدت طولانی به ماشین نگاه کردند، سپس سرش را تکان دادند، سپس در اندیشه، ارزش خود را فرا می خواند. Phaeton ما در یک پیاده رو براکم مانند یک استاد زندگی احساس، و در چشم های بزرگ خود را منعکس کننده خورشید بهار بود.
 
ثبات خارجی دنیای غنی از ماشین را که به ما در پیکربندی بسیار غنی ارائه می دهد، پنهان می کند. سالن او بیشتر توسط کشور باشگاه سیگار لندن یادآوری می شود. مواد با طعم و طعم و مزه های آلمانی انتخاب می شوند - این که آیا آن را نرم و اثاثه یا لوازم داخلی نرم و یا لوازم جانبی سقف پلاستیکی است که با چوب تزئین شده، و همچنین پانل جلویی. راننده چنین ماشین هنوز اخیرا نقش راننده کابین را به عهده داشت، محل کار آن اغلب با راحتی و فضای عالی مشخص نبود. تمام تلاش مهندسین بود اهداف هدف قرار دادن نیازهای مسافران عقب است. خوشبختانه، زمان دیگر زمان نیست، بنابراین راننده Phaeton توسط مراقبت و راحتی راحت احاطه شده است.
 
پانل جلوی بزرگ به شما اجازه می دهد تا تمام دستگاه های کنترل و کنترل را قرار دهید تا راننده به عنوان حرکات اضافی کمی که ممکن است را ایجاد کند. برای شروع، او می تواند صندلی را با 18 موتور الکتریکی قرار دهد، سپس با تشکر از درایو - تنظیم فرمان. در حال حاضر شما می توانید قرار ملاقات شش شماره گیری در پانل دستگاه و تعداد مشخصی از کلیدها در کنسول مرکزی را کشف کنید. با تمام فراوانی منابع اطلاعات و توابع متعدد تعبیه شده در حافظه کامپیوتر، رابط پانل جلویی بسیار دوستانه تر از سایر سیستم های عامل است.
 
به محض این که کلید کلید را در قفل احتراق تبدیل کند، سیستم 4C-Climatronic بخشی از دکوراسیون گردو را افزایش می دهد و deflectors در طعمه منتشر خواهد شد. بسیار دیدنی اما ما فراموش نخواهیم کرد که ما از نقش مخاطبان تسلیم ریاست جمهوری تهیه شده ایم. چنین 12 سانتی متر آزادی کامل عمل مسافران مبل عقب کامل است. اگر چه این حتی یک مبل نیست، بلکه دو صندلی گسترده ای با ده تنظیم کننده الکتریکی هر کدام، گرم و ماساژ است. خودشان اندازه های قابل توجهی از کنسول را با کنترل پنل صندلی به اشتراک می گذارد، که صفحه نمایش کریستال مایع بزرگ آزمایش شده است و سیستم کنترل متقابل کنترل می شود. منطقی تر خواهد بود که در این مکان یک صفحه چند منظوره که آب و هوا را ترکیب و تنظیم می کند و سیستم های سرگرمی را تنظیم و تنظیم می کند، اما آلمانی ها تصمیم گرفتند که صفحه نمایش های دوم را می توان در محدودیت های سر صندلی های جلو قرار داد. مسافر صندلی عقب راست خاموش می شود، مسافر صندلی عقب راست هنوز هم صندلی را در مقابل او حرکت می دهد و پس از آن هر سفر طولانی مدت به یک جلسه آرامش بخش برای همراهی یک سیستم موسیقی با کیفیت بالا تبدیل می شود. در اینجا، در چنین محیطی، ما مجبور شدیم به خانه Phaeton سفر کنیم - در یک کارخانه شیشه ای.
راه خانه
Phaeton به سرعت و با اطمینان به خانه رفت. بنزین قدرتمند V8 تحت هود، به طور کامل مسافر مسافران با صداهای وسواسی یا ریش کم فرکانس، به سرعت به فشار دادن پدال شتاب دهنده پاسخ می دهد. فقط در محدوده بالایی از انقلاب، اجازه می دهد تا خود را بر روی رنگ های بالا، جبران آن را با شتاب متقاعد کننده، اما راحت است. جعبه اتوماتیک 6 محدوده انتقال انتقال نمی دهد، به سادگی انتقال با صافی قابل توجه راننده می تواند کنترل آن را به دست خود بگیرد، و سپس انتقال به دو گلبرگ در ستون فرمان تغییر خواهد کرد، اما این عملکرد بیشتر تزئینی است، زیرا حالت دستی در PhaeTon اقدامات مستقل از جعبه را هنگامی که تاچومتر منطقه قرمز رسیده است، به وجود می آید . تعلیق هیدرولیکی فعال با لومن جاده متغیر و سفتی جذب کننده های شوک - چیز قطعا جالب و ضروری است. او خودش به محض اینکه سرعت بیش از 160 کیلومتر در ساعت است، یک ماشین 15 میلیمتری را کاهش می دهد. سفتی راننده های جذب کننده شوک باید با کمک یک کامپیوتر انتخاب شود. در سرعت های بالا، حالت بهینه می تواند به عنوان یک ورزش در نظر گرفته شود، که نوسانات عمودی و رول را به حداقل می رساند. درست است، چند مفاصل در Asphalt Auto در این مورد به وضوح توسط همه بدن احساس می شود. بزرگراه شبانه روشن شده توسط نور لامپ های زنون تبدیل به یک نوار سیاه شده است، کنترل کروز رادار مانیتور فاصله تا ماشین در مقابل ماشین و بازنشانی سرعت، دوره نیازی به تنظیم، صداهای خارجی برای مسافران را ناراحت، و فقط دستگاه های برجسته برجسته اجازه نمی دهد راننده به استراحت. این ماشین به وضوح بیگانه است دوچرخه سواری و خلبانی، به عنوان یک مسابقه قایق بادبانی اقیانوس بیگانه با قایق های آبی. درشکه چی را دوست دارد زمانی که آنها آرام هستند و با اطمینان مدیریت، و او همان ملاقات می کند. بدون عصبانیت غیر ضروری، از آن خواهد شد مناسب برای تبدیل و، به سختی اجازه دهید به طرز محسوسی خواهد قوس توصیف، بدون آوردن این مورد قبل از لغزش و یا رانندگی. این محافظت مسافران، بنابراین سیستم ارتقاء و تمام چرخ دنده درایو یک دلیلی برای نگرانی نمی دهد، آن را به راننده حمله تب راننده اتفاق می افتد.
آخرین
برای فولکس واگن درشکه چی اضافی 120 میلی متر اول از همه از تصویب نهایی از ماشین در کلاس اجرایی می باشد. در حال حاضر از طرفداران شرکت، با شروع با گلف و یا پولو، در حال حاضر می توانید به استطاعت توسط مارک های دیگر منحرف نخواهد شد. علاوه بر دو گزینه که در طول قاعده متفاوت است، درشکه چی ارائه می دهد انتخاب گسترده ای از موتورهای - از V6 3.2 به یک موتور 12 سیلندر W شکل. در بازار روسیه، قیمت ماشین به طور کامل مربوط به کیفیت و موقعیت خود را - 92500-134000 دلار است.
برخی مشخصات فنی فولکس واگن درشکه چی طولانی V8 4.2
(داده های سازنده)
ابعاد، 5175x1903x1450 میلیمتر
پایه، میلی متر 3001
پیچ در جلو / عقب، میلی متر 1625/1612
قطر برگشت، متر 12،5
نوع موتور بنزین V8
40 سوپاپ
حجم کار، مکعب. CM 4172.
حداکثر انرژی، اسب بخار / دور در دقیقه 335/6500
حداکثر لحظه، نانومتر / دور در دقیقه 430/3500
انتقال خودکار
6-وسیعی
لاستیک 235/55 R17
حداکثر سرعت، کیلومتر / ساعت 250
ساعت شتاب 0-100 کیلومتر است، از 6.9
مصرف سوخت (EU)، l / 100 کیلومتر 9.3 / 13.1 / 18.9
حجم مخزن، ل 90
ماکسیم Rakitin
عکس توسط نویسنده
 

 

منبع: مجله "Autopanoram"