درایو تست Multivan Volkswagen از سال 2003 مینی بوس
ون فقط در مورد
VW Multivan با عملکرد چند منظوره اسیر می شود
من پنهان نخواهم شد - دوست دارم مینی بوس های با اندازه کامل سوار شوم. علیرغم مشکلات عظیم پارکینگ در زیر پنجره های دفتر ما واقع در مرکز مسکو. اما چه نوع کمان آزاد در جاده - با توجه به اینکه اندازه در روسیه ارزش دارد ، شکی نیست که شما در هنگام بازسازی از دست خواهید رفت ، آنها یک بار دیگر در چراغ راهنمایی اعطا نمی شوند ، فقط ارزش کسری از ثانیه را دارد برای تردید ، آنها مودبانه از جاده در ردیف سمت چپ بزرگراه دست می کشند. این برداشت های شخصی است که پس از روز صرف شده توسط مینی بوس جدید VW Multivan T5 باقی مانده است. اما پس از آن همه چیزهای کوچک در مقایسه با عملکرد قابل توجه دستگاه - نه بدون دلیل به نام آن ، یک پیشوند چندگانه وجود دارد. قوانین تکامل
کسل کننده ، - اولین فکری بود که در طول سال گذشته خمیر VW Multivan از نسل قبلی به ذهنم خطور کرد. بله ، این یک ماشین غنی بود ، با یک سالن مجلل ، جایی که به معنای واقعی کلمه همه چیز با پوست بریده شد - از جمله پایه های صندلی ها و خودی های ظروف سرباز یا مسافر. بله ، بزرگ ، بله ، من خوب سوار شدم ، اما نوعی مربع ، هیچ روح در آن وجود نداشت ، این است که برخی از آسمان خراش های مدرن از شیشه و بتن ساخته شده اند. کسل کننده ، - ealo -avtorists ، که من به یاد می آورم ، به کلبه منتقل شدند. و در جاده من متوجه نگاه های اسکورت یا حتی علاقه زودگذر نبودم. نکته دیگر نسخه مدرن Minivan T5 است که اخیراً در بهار آغاز شد ، در نمایشگاه موتور ژنو و اکنون در نهایت به روسیه رسید. بیایید فقط بگوییم - از مدیران میانه ، این ماشین به افزایش منتقل شد و اکنون با اطمینان وارد فرمان برتر می شود. و شواهد زیادی را می توان یافت. از لباس به عقل.
به عنوان مثال ، در ظاهر به روز شده Multivan نگاهی بیندازید. محل پانل های مربع بدن توسط قطعاتی با کانتورهای صاف به سبک اتومبیل VW - Passat و پرچمدار Phaeton گرفته شده است. نمای مینی بوس توسط یک نماد بزرگ نگرانی تاج گذاری شده است - برای یک ماشین بزرگ ، به طور کلی ، یک اندازه طبیعی. خوراک مدرن و ماشین. فانوس های قدیمی و زاویه ای که به فراموشی فرو رفته اند - کارخانه های جدید بلوک ، با وجود این واقعیت که آنها قبلاً کوتاه تر و کوتاه تر شده اند ، بسیار دلپذیر و هماهنگ تر به نظر می رسند. به خصوص در ترکیب با نوار باریک از یک سیگنال پاهای اضافی روی درب mezzanine ، درب صندوق عقب. در مورد سالن ، بسیاری از موارد جدید در آن ظاهر شد. برای اینکه گیج نشدم و جزئیات مهم را از دست ندهم ، داستان خود را با صندلی های جلو شروع می کنم و تنه را تمام می کنم. در مرحله اول ، این مدل یک پنل جلوی مدرن را با جزر و مد در مرکز به دست آورد - اکنون یک جوی استیک از اهرم گیربکس مکانیکی وجود دارد. در نسخه قبلی ، یک پوکر طولانی از کف زمین گیر کرده بود ، که هنوز برای افراد قد بلند خیلی راحت نبود - صندلی راننده نبود و تنظیم ارتفاع نداشت. اگرچه ، به افتخار ، فرود بسیار راحت و کاملاً قابل مقایسه با فرود در اتومبیل است. اما شما باید با موقعیت اتوبوس فرمان همراه باشید - تا حدودی به یک هواپیمای افقی منتقل می شود. اما این خانواده Multivan است.
همچنین ، یک مانیتور عظیم در جزر و مد ظاهر شد ، که در کشورهای عادی که از Spyanomanias رنج نمی برند ، خوانش سیستم ناوبری نمایش داده می شود. خوب ، در مورد ما ، این نمایشگر عظیم فقط تنظیمات سیستم صوتی و سایر تجهیزات اضافی را نشان می دهد. با وجود این واقعیت که در زیر آن یک صفحه امتیاز دیگری وجود دارد که با سیستم کنترل آب و هوا کار می کند.
هر دو صفحه دو ده دکمه خوب را ارائه می دهند ، که من برای یک روز با آنها نتوانستم با آنها سر و کار داشته باشم - زمان کمی در اختیار من بود. تنها چیزی که به درک من تسلیم شد ، بلوک یک بخاری اضافی در کابین بود که کنترل پنل آن بالای سر است ، درست در پشت آینه نمای عقب. و حتی پس از آن داستان تا حدی طنز آمد. من ماشین را به سالن Alea Motors برمی گردانم ، احتراق را خاموش می کنم و می شنوم که نوعی فن کار می کند. معلوم شد که ، از جمله چراغ موجود در کابین در کنسول سقف ، من به طور تصادفی کلید را روی یک اجاق گاز اضافی قرار دادم. راستش ، از این طریق کاشت باتری بسیار آسان است. خوب ، خوب ، اما این بخاری کنترل از راه دور خاص خود را دارد که با قضاوت در مورد دستورالعمل ها ، از فاصله تا نیم کیلومتر کار می کند. یعنی ، به عنوان مثال می توانید برای پیاده روی در طبیعت از شهر خارج شوید و با بازگشت به ماشین ، بخاری را از قبل روشن کنید و در یک سالن گرم نشسته باشید. راحت علاوه بر این ، اکنون چنین پیام هایی در صفحه جلوی وجود دارد که به نظر می رسد آنها به راحتی تمام محتویات تریلژ عظیم متعلق به یک زن شیک و شیک را به راحتی متناسب می کنند. حتی یک یخچال جداگانه وجود دارد که محصولات یا نوشیدنی ها هوا را از تهویه هوا خنک می کنند.
در مورد فرود راننده ، همانطور که گفتم ، بسیار یادآور کمی است. تنها تفاوت این است که دو بازو بسیار راحت در دست وجود دارد - یکی به صندلی وصل شده است و نقش دوم توسط یک آستانه پنجره نسبتاً گسترده انجام می شود. بنابراین پیدا کردن یک موقعیت مناسب در پشت چرخ ساده است. من تقریباً فراموش کردم - Multivan T5 سرانجام شش کیسه هوا و سیستم تقویت صدای دیجیتال را به دست آورد. جوهر آن این است که راننده و مسافران عقب در مقاربت با یکدیگر ارتباط برقرار می کنند: شش میکروفن حساس که در سراسر کابین واقع شده اند ، صدا را ضبط می کنند ، پس از آن سیگنال تشدید می شود و به بلندگوهای کوچک واقع در نزدیکی هر مسافر ارسال می شود.
تمایل به تحولات
ما حرکت می کنیم ، به عقب. در سالن مسافر به همین ترتیب ، همه چیز یکسان باقی مانده است. همان 180 درجه روی سورتمه ها ، صندلی های جداگانه ردیف میانی ، که در صورت تمایل می توان آن را تاشو کرد و به میزهای راحت تبدیل شد (هرچند برای دستکاری با آنها ، قدرت لازم است) ، همان کنسول های سقفی با لامپ های یکپارچه و تهویه واحد کنترل ، همان ارتفاع سقف. اما مبل عقب اکنون می تواند به ترتیب به عقب و جلو منتقل شود ، و حجم محفظه چمدان را تغییر می دهد. به هر حال ، به هر حال ، سه فرورفتگی بسیار گسترده در سوله های بسته وجود دارد که دسترسی به آن هم از سالن و هم از محفظه بار امکان پذیر است. بعلاوه ، تغییر پنجره ها و پرده های ادغام شده در آستانه های پنجره به خدمات مسافران ارائه می شود ، که در هر لحظه آماده است تا افرادی را که از درون چشمان کنجکاو نشسته اند ، محصور کنند. و در مرکز محفظه ظاهر شد ... در ابتدا شما آن را به عنوان یک جعبه کشویی کوچک که به عنوان یک جدول عمل می کند ، درک می کنید. اما نه ، متوقف شوید. چیزی درزهای زیادی و جزئیات کوچک در آن صدمه می زند. بنابراین ، در واقع ، این جعبه می تواند شکوفا شود ، مانند یک گلدان شیک از جوانه ناخوشایند. دستکاری های کوچک ، یک جفت کلیک روی دکمه ها - و یک تکه پلاستیکی به یک دسک تاپ کامل تبدیل می شود که می تواند در سراسر کابین منتقل شود و همانطور که دوست دارید چرخانده شود. در داخل سوله های بسیار جادار وجود دارد ، در زیر خاکستر ساخته شده ، دارندگان فنجان ، جعبه های بسته. و با چه نوع او گذاشته می شود! این میز مجهز به کمک فنر پنوماتیک است و به سطح مناسب می رسد.
کلیسای سدان
Multivan T5 به روز شده در حال حرکت چیست؟ دستگاه مانند یک ماشین مسافری معمولی درک می شود و با حس ابعاد مشکلی وجود ندارد. ویژگی های تقویت کننده فرمان کاملاً راحت است ، بنابراین رانندگی یکدست برای راننده دشوار نخواهد بود ، به خصوص اگر از آن به عنوان نماینده استفاده شود. این فقط با پدال ها باید دقیق تر باشد. مینی بوس که از آزمون ما بازدید کرده بود ، مجهز به یک توربیدیزل 2.5 لیتری بود و 174 اسب بخار را توسعه می داد. (دقیقاً چنین موتور بر روی SUV VW Touareg نصب شده است). یک موتور خوب و سنگین ، شما نمی توانید چیزی بگویید. و شتاب یک چیز کاملاً دلپذیر را می بخشد و به هیچ وجه با لذت و بدون لرزش و سر و صدا کار نمی کند. اما با سرعت کم ، او کشش کافی نداشت ، و در ابتدا مجبور شد انتخاب کند - یا با افزایش انقلابها ، به طرز فجیعی به عنوان کلاچ کار کند ، تا ماشین را بکشد یا غرفه نکند. همانطور که می دانید ، من اولین مورد را انتخاب کردم. در همین زمان ، Multivan یک حرکت چرخ جلو داشت ، یعنی انرژی موتور فقط در یک جفت چرخ صرف می شد. و چگونه نسخه All -Wheel Drive چگونه رفتار خواهد کرد ، ضررهای اجتناب ناپذیر قدرت در این مقاله کجا است؟ با این حال ، اگر همان راننده ماشین را هدایت کند ، به زودی به نظر می رسد که او مهارت های مدیریتی خاص را در اختیار دارد و مشکلات نباید بوجود بیاید.
در مقایسه با نسخه قبلی ، مینی بوس جدید تعلیق سخت تری دریافت کرد. او به نفع کنترل پذیری تأثیر گذاشت ، رول ها را در گوشه و کنار خفه کرد ، اما اگر در مورد راحتی صحبت کنیم ، به نظر من می تواند نرم تر باشد. این احساس راننده است. اگر سالن مسافر را به صندلی منتقل کنید ، همه چیز در جای خود قرار می گیرد. آنجاست که زندگی راحت است! موتور شنیده نمی شود ، شما عملاً احساس لرزیدن نمی کنید ، می توانید پشت خود را برگردانید و چرت بزنید - هیچ چیز زحمت نمی کشد. در واقع ، این به خاطر سالن Multivan T5 که ایجاد شده بود بود. در نتیجه - در مورد قیمت ها. Multivan T5 در یک پیکربندی بسیار غنی 55،600 یورو هزینه خواهد داشت. گارانتی - 2 سال بدون محدودیت مسافت پیموده شده.
سرگئی ایلیینسکی
ویژگی های فنی مختصر vw multivan t5
حجم موتور ، متر مکعب. نگاه کنید به: 2459
تعداد دریچه های سیلندر: 4
قدرت ، ل. با. در حدود./مین: 174/3500
حداکثر گشتاور ، NM/در حدود. حداقل: 400/2000
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت ، ص: 12.2
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت: 188
متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت L./100 کیلومتر: 8
حجم مخزن سوخت ، ل: 80
ابعاد ، میلی متر: 4890x1904x1944
