درایو تست Multivan Volkswagen از سال 2003 مینی بوس
Volkswagen Multivan T5: نسل بعدی
در نمایشگاه موتور ژنو ، فولکس واگن از نسل به روز شده مدل Multivan خبر داد: یک مینی بوس لوکس ساخته شده بر روی یک سکوی مدرن.راحتی کلاس لوکس
VW Multivan به روز شده با سلف خود کاملاً متفاوت است - هم طراحی بدنه و هم طراحی داخلی. و اگرچه از نظر مشخصات تقریباً یکسان هستند ، اما طراحی کلی Multivan به روز شده بسیار مدرن تر شده است. اکنون در جلو ، این خودرو شبیه به مدل های برتر VW Phaeton و VW Touareg است. سبک کلی طراحی و برخی از راه حل های طراحی یادآور محصولات معتبر جدید است ، که به طور واضح به تعلق Multivan به گروه مدل های به اصطلاح حق بیمه اشاره می کند ، که در حال حاضر شامل سدان و SUV لوکس فوق الذکر است.
فضای داخلی بسیار لوکس شده است ، اکنون در داخل ماشین واقعاً شبیه یک مینی بوس لوکس است و نه فقط به یک نسخه گران قیمت یک مینی بوس تجاری. این سالن دوباره طراحی شده است: کانتورهای پانل نرم ، یک اهرم گیربکس به شکل جوی استیک روی جزر و مد یک کنسول مرکزی ، پلاستیک نرم و غیره. طبق دستور ، Multivan مجهز به گزینه های بسیاری است که میزان راحتی را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. به عنوان مثال ، سیستم منحصر به فرد پیشرفت صدای دیجیتال (DVE) ، که با آن همه مسافران Multivan می توانند بدون ایجاد صدای خود ارتباط برقرار کنند. شش میکروفن بسیار حساس که در سراسر کابین واقع شده اند ، صدای همبستگی را ضبط می کنند ، پس از آن سیگنال به سطح مورد نیاز افزایش می یابد و از طریق بلندگوهای کوچک واقع در نزدیکی هر صندلی ابراز می شود. پنجره های شیشه ای برقی عینک های سمت درب عملکردی در برابر گیره دارند: با مقاومت خاصی در بستن شیشه ، به طور خودکار به عقب باز می گردد. همچنین ، برای اولین بار در این کلاس ، کیسه های هوای جانبی ظاهر می شوند - علاوه بر دو جلو ، در پایه نصب شده است. تعداد کل بالش های هوا به شش نفر می رسد. همه صندلی ها مجهز به کمربند صندلی سه نقطه ای هستند و هرکدام دارای صندلی های کودکان سیستم ایزوفیکس هستند. علاوه بر این ، Multivan جدید مجهز به سیستم های امنیتی فعال مانند ABS ، EDS ، ASR و ESP است.
مسیر تکاملی توسعه
Multivan به روز شده ، با استفاده از بستر مدرن و دراز مدل نسل گذشته ، در ابعاد به طور قابل توجهی شنیده می شد ، اکنون ابعاد آن به طول 4.89 متر و 1.91 متر عرض است. بنابراین ، مینی بوس جدید به طور همزمان چندین مدل لوکس را ضرب می کند. تقریباً ده سانتی متر طولانی تر از غول پیکر رنو بزرگ اسپاز است. آنچه از بالاترین سطح راحتی صحبت می کند ، حداکثر فضای مسافران را دارد!
مانند نسل قبلی (مدل T4) ، خانواده جدید T5 چندین نسخه متنوع را به طور همزمان دارند ، از وانتهای تجاری سودمند و شاسی گرفته تا توریستی لوکس و یا اداری. و هر یک از این نسخه ها ، علاوه بر تفاوت های خارجی ، پر کننده خاصی نیز دارند. نسخه های تجاری که کمی بعد ظاهر می شوند مجهز به تعلیق وابسته بهار چرخ های عقب هستند. در حالی که Multivan ، نسخه لوکس ایجاد شده برای سفر دارای تعلیق مستقل است ، بسیار راحت تر. علاوه بر این ، یک سیستم تعلیق عقب مستقل باعث می شود Multivan ایمن تر شود. این خودرو با ثبات تر شده و بهتر است بی نظمی در جاده را انجام دهد.
حداکثر امکانات
سالن Multivan دگرگون شده است: همه صندلی ها را می توان جابجا ، جابجا و برچیده کرد. برای این منظور ، دوندگان ویژه روی زمین ساخته شده اند که در طی آن می توانید صندلی های عقب را جابجا کنید و پیکربندی کابین را تغییر دهید. در همین زمان ، مشتری می تواند یکی از چندین صندلی اصلی در کابین را در مرحله ساخت ماشین انتخاب کند. این می تواند زندگی چندین ردیف کلاسیک در نسخه مسافر یا قرار دادن صندلی ها به صورت رو در رو در اصلاح لوکس باشد. به ترتیب ، گزینه های بسیاری مانند یک میز تاشو یا به ترتیب ویژه ، حتی مکان های خواب ارائه می شود. نسخه های اصلی دارای هفت مکان هستند: راننده به علاوه شش مسافر. همچنین در لیست گزینه ها از هر دو طرف درهای کشویی وجود دارد و در صورت تمایل می توانند به یک درایو برقی مجهز شوند.
انرژی انرژی برای VW Multivan به روز شده هنوز هم چهار واحد برق ارائه می شود: دو بنزین و دو توربودیل. نسخه اصلی مجهز به موتور بنزینی 2.0 لیتری 116 اسب بخار است ، دردناک ترین ، بلکه ارزان ترین و اقتصادی نیست. از همان سری و یک توربیدل 1.9 لیتری با ظرفیت 105 اسب بخار ، بیش از یک مولتیوی دو تنی تا 159 کیلومتر در ساعت شتاب می گیرد و 18.4 ثانیه برای تسریع هزینه می کند. درست است ، در این حالت ، مصرف سوخت می تواند با تسلیت باشد: به طور متوسط \u200b\u200b، یک نسخه 1.9 لیتری حدود 8 لیتر در صد کیلومتر مصرف می کند! واحد قدرت شش سیلندر بنزین با حجم کار 3.2 لیتر ، که از مدل های Phaeton و Touareg وام گرفته شده است ، قدرت 231 اسب بخار را ایجاد می کند ، که Multivan 3.2 را به یکی از قدرتمندترین اتومبیل های این کلاس تبدیل می کند. و در عین حال ، یکی از سریع ترین: 205 کیلومتر در ساعت و 10.9 ثانیه از مکانی تا صدها! یک توربیدل 2.5 لیتری که در دو نسخه (130 و 174 اسب بخار) ارائه شده است ، در برابر این پس زمینه ، کمی متوسط \u200b\u200bتر به نظر می رسد: حداکثر سرعت آنها به ترتیب 168 و 188 کیلومتر در ساعت است. با این وجود ، با متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت 8.5 لیتر ، یک نسخه 174 اسب بخار ممکن است سودآورترین گزینه باشد. علاوه بر این ، شتاب به 100 کیلومتر در ساعت سریعتر نیست: فقط 11.8 ثانیه.
طبق معمول ، فولکس واگن انتخاب بزرگی از نوع انتقال را ارائه می دهد. در حال حاضر ، واحدهای برق را می توان با یک پاسگاه مکانیکی پنج یا شش سرعته و یک نسخه 3.2 لیتری-همچنین با یک اتوماتیک 6 سرعته ترکیب کرد. اندکی بعد ، در صورت لغزش چرخ های جلو ، درایو محور عقب ، ظاهر 4motion پیش بینی می شود - با اتصال ، در صورت لغزش چرخ های جلو.
در انتظار...
پیش بینی اینکه چه زمانی نسخه به روز شده فولکس واگن مولتی وین در بازار ما ظاهر می شود ، هنوز دشوار است. این مدل هنوز اعلام شده است ، و همه چیز نه تنها به وارد کننده سریع بلکه به شرایط و همچنین حجم تولید اولیه بستگی دارد. در هر صورت ، لوکس Multivan اولین سری از بازرگانان خواهد بود. حمل و نقل اصلی و کارول مسافر فقط در چند ماه ارائه می شود. پیش بینی می شود که در صورت افزایش ، قیمت خرده فروشی خودروهای به روز شده ، به معنای واقعی کلمه توسط چند درصد زیاد نیست. با توجه به بهترین تجهیزات اساسی آنها ، چنین حاشیه ای می تواند به عنوان عادلانه شناخته شود.
* * *
مدل های تجاری و مسافرتی فولکس واگن یک داستان کامل است. تقریباً همه اصلاحات و اصلاحات ، اعم از افسانه ای T2 و پایان دادن به شان مدرن ، همواره از موفقیت برخوردار بود. سلف Multivan فعلی ، مدل T4 ، از ابتدای دهه نود تولید شده است ، و در آن زمان هیچ چند لوکس در محدوده وجود ندارد. کارکردهای ون مسافربری مجلل کارولا را انجام داد. و تنها چند سال بعد ، هنگامی که بازار مینی بوس ها و مدل های مسافر لوکس افزایش یافت ، فولکس واگن چندین تلاش برای گرفتن قطعه خود از این کیک بازار انجام داد. اولین پنکیک نسخه لوکس Caravella به نام کالیفرنیا بود - با فضای داخلی کمی متفاوت ، رنگ های خنده دار و غیره. بعداً ، پس از استراحت بعدی ، Multivan در محدوده ظاهر شد: WEN ، تقریباً با نسخه های تجاری ، اما بسیار لوکس تر و راحت تر در داخل. درست است ، شایان ذکر است که شاسی مانند طراحی نیز یکسان باقی مانده است: نسخه لوکس آویز مستقل راحت را دریافت نکرد. اما خریداران این فرصت را داشتند که یک موتور بسیار قدرتمند را برای پرداخت اضافی دریافت کنند: یک V6 2.8 لیتری با ظرفیت بیش از 200 اسب! با چنین موتور ، Multivan به سرعت به سرعت غیر طبیعی شتاب می یابد. شتاب از مکانی به صدها نفر او را کمتر از ده ثانیه طول کشید ، در حالی که حداکثر سرعت تقریباً 200 کیلومتر در ساعت بود.
