درایو درایو Volkswagen Amarok تنها کابین های 2011 وانت
تجهیزات انقلابی VW Amarok
VW تصمیم گرفت که مفهوم یک وانت را از بین ببرد، قطعا به روز رسانی تجهیزات Highline برای Amarok ... من پیشنهاد دادم که پیکربندی جدید Amarok را آزمایش کنم، که به طور کامل تمام فرهنگ های محموله ای را که در سال های فروش در کشور ما آموخته شده است، به طور کامل بی اعتبار می کند از Mazda BT-50 و Mitsubishi L200.
معمولا روس ها وانت ها را برای نیازهای اقتصادی خریداری کرده یا یک جفت ماهیگیری ماهیگیری را از اربات به یک بور نقره ای خریداری کرده اند. اما در هر صورت، به دلیل فقر، به دلیل اینکه پول کافی برای هامر نداشت. به طور کلی، در این زمان، حتی زمان برای تصویر یک مرد از یک وانت بود، که می تواند در مورد کلمات زیر شرح داده شود: مشخص نیست که چه کسی، اما قطعا الیگارشی نیست و نه رسمی. اما در اینجا من VW آمدم و همه چیز را شکست.
قلعه من
علاوه بر همه انواع پر کردن پیج در پیکربندی جدید، حفاظت موتور اضافی و گیربکس وجود دارد
PR. حداقل گاهی اوقات یک راننده وانت باید در برابر پس زمینه آوار عکسبرداری شود
چه کسی غارت خواهد شد؟
هنگامی که یک رویا که در آن هر کسی می تواند تصور کنید که یک مرد از کامیون دستیار پارکینگ استفاده کنید؟ این است که معمولا پارک شده، پراکندگی از سطلهای زباله و خرد کردن ناودان. است شخص گیر خارج از کامیون به قرار دادن وسایل نقلیه خود را در سیستم زنگ خطر با نظارت داخلی و آژیر مستقل؟ چه کسی در ذهن حق خود را غارت کامیون؟ و مطلقا پوچ در صفحه لمسی کامیون نگاه با ناوبری و چند منظوره. راننده کامیون طلا و جواهر این زنان به شدت باید با سیم نفرت، جلو و با هم و از پنجره به بیرون پرتاب کرد: ناوبری در یک وانت! او تنها دو مسیر: دریاچه و در کار! چرا او سنگین پوشش پلیمری محافظ از محل حمل بار، علاوه بر لغزش و پوشش پلاستیکی در قلعه؟ در مرحله اول، از آن هر چیزی در خارج وجود دارد حمل می کند، و در مرحله دوم، اگر او چیزی برای آسیب رسانده است، هیچ پلیمر می تواند صدمه دیده است. با این حال، از گزینه های مفید مانند نازل شیشه جلو اتومبیل واشر و گرمایش و اضافی محل اتصال میل لنگ برای حفاظت از فلز و CPR وجود دارد. من هم برای تعلیق آسایش امیدوار، با ظرفیت حمل پایین و صافی بهتر است، اما به اندازه کافی عجیب، آن را به من به نظر می رسید حتی سخت تر از حد معمول است.
کامیون با این ادعا.
یکی از اسباب بازی های جدید صفحه نمایش لمسی. ناوبری، البته، همچنین
توقفگاه خودرو.
در واقع خیلی هم راحت. چرا آنها قبل از آن انجام می شود؟
همسایه ها را درک نمی کنند
وانت دشوار برای تغییر است. او همیشه چیزی از یک کلاشینکف بود. اهرم خود جعبه را در دنده، اگر یک توپ نشانه سفید تپش سوراخ است. چرخ دستکش سفت پوست. چرخ در خاک رس. پنجره ها باز هستند. این velos. سیستم خودکار پارک می تواند تعادل را تغییر دهید، به خاطر آن است بسیار راحت و صلح دوست، اما در زمانی که شما به حیاط سوار بر وانت خود را، تمام تلاش به دور ماندن. من مخالف نوآوری VW نیست، اما آنها کاملا داستان دیگری است. یکی از همسایه ها را دید و متوجه کامیون خود را که شما یک بانکدار و نه یک راهزن نه. که خوب است، چرا که شما باید به ایجاد ارتباط. سپس او متوجه ناوبری Multiwheel و تصمیم می گیرد که شما یک میلیونر یا یک متروسکشوال نهفته مبدل. این بد است، چرا همسایه در بدترین حالت، به خوار شمردن شروع خواهد شد، در بدترین چوب. حالا به من بگویید: چرا همه این مشکلات به سادگی صاحب کامیون برای سخت به دست آورده 1902300 روبل؟
نویسنده: دیمیتری لئونتیف، عکس های بیمه الکساندر Baranova
