درایو تست VAZ 2131 LADA 4X4 1994 - NV Universal
سالم در کلاه دکترا
Lada Tula، یک شرکت تابعه Avtovaz، شروع به انتشار SUV، ایجاد شده بر اساس یک NIVA پنج درب. اول از همه، تازگی دارای یک سالن بزرگ با سقف بالا است.خلقت بر اساس آمبولانس VAZ-2131 برای عمق طراحان و طراحان وزارت امور خارجه OPP توسعه کارخانه خودرو Volga در سال 1998 آغاز شد. این وظیفه به شرح زیر بود: این خودرو قرار بود بدون درمان بدون درمان و حجم داخلی کافی برای پذیرش پرسنل پزشکی، تجهیزات و تختخواب با بیماران باشد. این همان چیزی است که نمونه اولیه VAZ-2923 ظاهر شد. پس از مدتی، مدل با تعیین VAZ-2131-25 (1.8 لیتر)، که قبلا برای تولید و گواهینامه اصلاح شده است، وارد یکی از کلینیک های خصوصی مسکو برای عملیات با تجربه شده است.
از بستگان، ماشین نه تنها توسط تجهیزات ویژه (براکت برای لوازم پزشکی، برجسته سازی، ضسبنسرس برق برای تجهیزات اتصال، یک بخاری اضافی، ویژگی های خارجی)، اما همچنین ارتفاع کابین، با نصب یک سقف پلاستیکی، و همچنین بلند شدن، متمایز شد با افزایش 300 میلیمتر عقب.
با توجه به ماهیت خاص نوآوری ها، هیچ کس امیدوار بود که از تقاضای فوق العاده برخوردار باشد. بنابراین، یک پروژه عبور از یک SUV غیرنظامی با کابین بزرگ وجود داشت که توانست طیف گسترده ای از مصرف کنندگان را مورد توجه قرار دهد.
باز کردن درب NIVA غول پیکر، شما بلافاصله اضافه کردن فضا - به عنوان اگر در مقابل شما خالی، بدون مسافران، سالن مینی بوس. اثاثه یا لوازم داخلی سقف یک قاب سخت را که سقف نصب شده است پنهان می کند. در اصل، داخلی در اینجا همانند NIVA طولانی است.
پس از تاشو ردیف دوم صندلی ها، شما حجم محفظه محفظه را افزایش می دهید، پس از دریافت یک پلت فرم صاف و بلند. با استفاده از فضای نتیجه، شما می توانید یک کامیون واقعی را از ماشین ایجاد کنید.
در مورد استفاده تجاری از چنین ماشین و صحبت کردن نیست. البته، او به عمده فروشان کوچک، کشاورزان و کارگران خدمات مختلف تجدید نظر خواهد کرد. درست است که درب برای دسترسی به کل بخش چمدان جلوگیری نخواهد شد. این احتمال وجود دارد که باید دو طرف متورم شود.
VAZ-2131-02 تا حدودی در رفتار تغییر کرده است، در مقایسه با مدل پایه. افزایش طول و جرم، صاف بودن دوره را افزایش داد. در عین حال، افزایش حاکمیت ماشین در نوبت احساس می شود - به دلیل مرکز گرانش مخلوط شده است.
در حالی که رانندگی در جاده ناهموار، حرکت استاندارد تعلیق، به ویژه عقب، به نظر می رسید به ما بیش از حد بزرگ است. شاید بتواند تا حدودی صاف بودن سکته مغزی را به نفع پایداری قربانی کند. و در حال حاضر یک بار دیگر، ما متقاعد شده بودیم که، سخت تر از Niva، فرمان برای آن مورد نیاز است.
موتور اساسی 1،7 لیتری برای یک سفر بی نظیر کافی است. کسانی که بیشتر می خواهند پیشنهاد کنند تا VAZ-2131-22 را با موتور 1.8 لیتر تغییر دهند.
در پایان تابستان (در ارتباط با ورود آینده به زور استانداردهای یورو 2 و جهت گیری کارخانه برای بازارهای خارجی)، ماشین موتور VAZ-21214 را با تزریق مرکزی تجهیز می کند. کمی بعد، VAZ-2130-20 با تزریق سوخت توزیع شده جایگزین خواهد شد. و این همه نیست: همراه با تغییرات پنج درب، یک نسخه سه درب تولید خواهد شد - VAZ-2129-02.
vaz-2131-02 niva
بدن - 5-DAR. تجهیزات جهانی توده، کیلوگرم - 1390 O وزن کامل، کیلوگرم - 1900 O ابعاد (طول / عرض / ارتفاع)، MM - 4520/1680/1880 O Base، MM - 2700 O موتور - VAZ-21213، بنزین، 4 سیلندر، ردیف ؛ حجم کار، CM3 - 1690؛ قدرت، HP در Min-1 - 79/5200؛ سرد. لحظه ای، nm در min-1 - 130/3400؛ سیستم قدرت - Carburetor o انتقال - خز.، با یک دائمی کامل. درایو، 5-استپاس. KP و 2-استپاس. RK O TIRE SIZE - 175 / 80R16 O چرخ های تعلیق (جلو / عقب) - نامشخص.، Prug.، بر روی صلیب. اهرم / گرسنه، اهرم. o ترمز (قبل / عقب) - دیسک / درام. o فرمان - نوع کرم جهانی - غلتک دو درجه.
گواهی ما
لادا تول در سال 1992 به عنوان سازنده ابزار دقیق و ضربه محکم و ناگهانی ظاهر شد. با این حال، در سال های 1995-96. هنگامی که حل مسئله قبل از واز برای ایجاد وزارت امور داخلی و وزارت اورژانس های اضطراری روسیه یک ماشین ارزان قیمت از مقصد جهانی، پلت فرم سازمانی یک نوع کاملا جدید را به دست می آورد - آنها شروع به کار بر روی ماشین های خاص هدف می کنند.
اولین اتومبیل برای خدمات آتش نشانی و شرایط اضطراری وزارت امور خارجه بر اساس تولید NIVA (VAZ-2131) طولانی ایجاد شد. از مجددا تجهیزات VAZ-2131، لادا تولا پس از آن به یک مجمع مستقل از ماشین آلات و صدور گواهینامه تولید منتقل شد. اولین محصول کالای VAZ-21106 بود که به عنوان دوازده با موتور Opolev شناخته شد. VAZ-2329 وانت در اینجا بر اساس یک NIVA طولانی متولد شد. و در سال 1999، با معرفی یک ساختمان مجمع جدید، تولید سریال یک وانت تاسیس شد. در حال حاضر برای دروازه شرکت، 6-7 اتومبیل های روزانه بیرون می آیند. برنامه سالانه تا هزار واز 2329 ارائه شده است.
در نیمه دوم سال گذشته، مجمع یک دسته آزمایشی یک ماشین تجاری VAZ-1706 بر روی لادا تولا، شاتل (بر اساس VAZ-2108)، و همچنین یک ماشین بهداشتی تاسیس شد بر اساس 5 درب نوا.
در حال حاضر، قدرت شرکت به شما اجازه می دهد تا به یک و نیم هزار وسیله نقلیه خاص تولید کنید، و پیش نیازها برای افزایش این رقم تقریبا دو بار وجود دارد.
کار در تماس نزدیک با وزارت توسعه و OPP Avtovaz، متخصصان این شرکت، برنامه هایی را برای بازنشستگی مجمع VAZ-21106 - که در حال حاضر با یک موتور کاملا Opel کاملا جدید، و همچنین انتشار درایو تمام درایو VAZ را حمل می کند -21116-04 و VAZ-21113-04. در مورد گسترش تغییرات خاص هدف، از جمله موتورهای مجهز به تزریق سوخت فکر کنید.
متن: سرگئی Zhukov
منبع: مجله 5 چرخ [08/2001]