تست درایو VAZ 2115 1997 - NV Sedan

قیمت خلق و خوی خوب

هنگامی که عبارت گرانبها یک ماشین خارجی جدید است، قلب ها را اغلب ضرب و شتم می کنند. امروز دیگر اتومبیل های داخلی ارزان تر از خارجی نیستند. علاقه مند به سدان های بودجه؟ میخائیل گوزسکی آنها را مطالعه می کند.
 
lada-115
(VAZ-21154)
نوبت بعدی تکامل اولین گلدان های درایو جلو، پدیا پیشرو از سال 1984. در ظاهر فعلی، سدان به مدت شش سال منتشر می شود، اخیرا توسط یک موتور بزرگ شده بر روی 100 مکعب حجم ارائه شده است.
موتور: بنزین 1.6 لیتر (81 اسب بخار).
گیربکس: دستی 5 سرعته.
سخت افزار: استاندارد، مجموعه.
قیمت: 217 900233 900 RUB. (8400 دلار 9300 دلار).
حس کن
در سال 2002، زاز شروع به ارزیابی سدان ها و هتکبک ها کرد
daewo Lanos با واحدهای نیروگاه Melitopol. در گاما حتی تغییرات کار می کنند
در گاز مایع. در سال 2006، فروش سدان ها
در روسیه.
موتور: بنزین 1.3 لیتر (70 اسب بخار).
گیربکس: دستی 5 سرعته.
مجموعه کامل: یک گزینه.
قیمت: 227 000 RUB (8800 دلار).
Chevrolet Lanos.
این مدل نور را در سال 1997 تحت نام تجاری DEU، در سال 2000 ظاهر شد. تعداد کمی از اتومبیل ها بر روی Tagaz تحت نام تجاری Doninvest-Assol جمع آوری شد. از سال 2004، ما در Zaporizhia منتشر می شود، از سال 2005 فروخته شده در روسیه با نماد شورلت.
موتور: برای روسیه، بنزین 1.5 لیتر (86 اسب بخار).
گیربکس: دستی 5 سرعته.
سخت افزار: S، SE، SX.
قیمت: $ 950011 100.
چند وقت پیش
آن روز من به خوبی به یاد داشته باشید، هر چند بیش از ده سال گذشت. من مجبور شدم در یک trolleybus با چنین جابجایی برای اولین بار نشسته بودم. احساس تنش تنها زمانی از دست رفته بود، زمانی که من از آستانه نمایندگی خودرو استفاده کردم. و پس از آن شادی کودکان بود! نه برف سفید نه، که او خیلی رویای، در نهایت تبدیل به من شد!
خاطرات سیل شده، ارزش باز کردن درب به یکصد پانزدهم بود و همه بوی پلاستیکی یک ماشین جدید را نفس می زد. من پشت چرخ کردم، و دوباره: من یک چوب پنبه وحشتناک را در جاده از فرودگاه به یاد می آورم، که در آن من پنج ساعت صرف کردم و آماده بودم ماشین را پرتاب کنم، فقط از پشت آن از این لوله لاشه چاقو استفاده شد . در LADA-115، او هنوز در جای خود است
درست است، داشبورد جدید آموزنده است، پانل جلویی گریه نمی کند، همانطور که در روزهای گذشته، فرمان در ارتفاع قابل تنظیم است و در زیر هود یک موتور قوی تر با تزریق توزیع شده است. کلید را روشن کنید و تمام بدن را تکان دهید، ماشین به زندگی می رسد. مدل کارت کسب و کار ارتعاش. آنها همیشه و همه جا هستند: در فرمان، پدال، اهرم، صندلی ها. اما در حال حرکت، آنها تقریبا آزار نمی دهند. در حال حاضر همه چیز موتور پر سر و صدا را پرواز می کند و بسته به سرعت انتقال به شیوه ای متفاوت است. چطور؟ من دقیقا به یاد می آورم که نه من هیچ چیز چنین چیزی را حتی در حال اجرا کمتر از صد هزار نفر! به دلایلی، من می خواهم از ماشین محافظت کنم: آیا می توان روغن را در جعبه تغییر داد؟ این سندرم مالک فناوری داخلی است.
شکی نیست که دست ها را به ماشین اعمال می کند. و ما در مورد بسته اجباری هشدار ضد خوردگی زنده ماندن نیستیم. در ابتدا، بسیاری از آنها می خواهند فرمان را تغییر دهند. کارکنان نه تنها ظاهر وحشتناک و به لمس، او نیز در دستان خود خم می شود! اگر به این ترتیب، طراحان مشکل آسیب را حل کنند، تنها برای هدایت آن باقی می ماند. من می خواهم آن را با صندلی ها علاوه بر چاقو در پشت، حلق آویز کوسن و پشت.
تا زمانی که ترمز را بررسی نکنید، به جاده طولانی عجله نکنید. نسخه ما، با وجود آمادگی قبل از فروش، برای زندگی واقعی آماده نیست. ترمز فشرده نشان داد: ابتدا پد های چرخ چپ جلو را تنظیم کنید، و به عنوان پدال فشار داده شد، عقب برگشتی صورت گرفت. فقط پس از دوازده چرخه، ماشین شروع به توقف بیشتر یا کمتر کرد با اطمینان، اما در مسیر ترمز، هنوز در خارج از کشور بود.
سپس شما باید یک کشش بین قفسه های جلو را نصب کنید تا حداقل سفتی بدن را افزایش دهید. هنگامی که من محل مسافر را در ورود بعدی به جاده کوه دفن زباله گرفتم، من احساس کردم که درب راست را به دست آوردم. در ابتدا حتی به نظر می رسید که به پایان رسید. نه، آن را در یک بدن پلاستیکی است. به طور طبیعی، لازم نیست که برای مدیریت خوب بودن صبر کنید. ماشین با رول ها رنج می برد، به نوبه خود تبدیل به چرخش چرخ عقب عقب از آسفالت می شود. شما کجا هستید، دستکاری معروف اکتان؟
به کمی توانبخشی صدها پانزدهم، من یک موتور خوب را ستایش می کنم، که مایل به خوشحالی با انقلاب های کم، و همچنین یک صاف بودن شایسته سکته مغزی است، شما از این تعلیق نمی ترسید. علاوه بر این، رنگ آمیزی دارای تنه بزرگ ترین است. و یکی دیگر از قطعات بزرگ و لوازم یدکی و خدمات در هر زمان در هر شهر روسیه پیدا خواهد شد.
 
برادران خونی
آیا می خواهید بدانید که چگونه برای زندگی به چرخش. این حقیقت به خوبی توسط اوکراین ZAZ، که موفق به بازسازی در مطابق با الزامات از زمان نشان داده شده. که فقط در جریان است در این کسب و کار در حال حاضر!
برای هر سلیقه و بودجه اتومبیل، مرسدس بنز، اوپل، چری، شورلت، سناتور ظهور دومی یا نام تجاری، و یا مدل های دیکته شده توسط میل به ایجاد یک ماشین بودجه، و به موازات آن به کار کارخانه Melitopol از موتور. در واقع LANOS، اما با یک قدرت واحد محلی و یک طرح اصلی یک تماس. موتور و انتقال بسیار آشنا به کسانی که به سال گذشته برج ثور از انتشار رفت هستند. سدان فروخته شده در یک پیکربندی، اگر می توان آن را فقدان تقریبا همه چیز که باعث می شود خودرو کمی کمی راحت نامیده می شود. بدون فرمان قدرت و یا پنجره های برقی و آینه، و یا خدای ناکرده، تهویه مطبوع. به هر حال، کیسه هوا است، همانطور که می دانید، گنگ
با این وجود، پس از لادا سناتور می دهد تصور از یک ماشین بسیار مدرن تر. این ظاهر موزون، درب تر و تمیز شسته و رفته و ساده است، اما صندلی های پارچه ای با کیفیت خوب است. کاشت بالا، به طوری که رانندگان عمده احساس نزدیکی سقف. کنترل منطقی است، به جز برای گیربکس. صاحبان Tavria حکومت بدون مشکل، اما بقیه مجبور به باز آموزی است. برای روشن کردن، پنجم، به حرکت اهرم به سمت راست و پشت به آن ضروری است. بر این اساس، از اهرم دنده چهارم لازم است به منظور جلب حرف P، که نمی تواند بدون dirtying هر یک از کارشناسان هم تلاش اول یا دوم انجام شود حرکت می کند.
موتور به طور ناگهانی را دوست داشت. اگر چه اندازه گیری از پویایی مثلا 60 کیلومتر / ساعت سرعت در حال سناتور هدر رفتن دور، هیجان رانندگی آن را کمی خراب. البته، با یک بار کامل و دشوار سناتور خواهد به کار برود. اما 1300 موتورهای بلوک کشش خود به اندازه کافی، و نسبت چرخ دنده ها به خوبی انتخاب، یک بار دیگر با استفاده از جعبه فازی و مبهم است که لازم نیست.
و اگر شما هنوز سریع تر؟ فیدبک بر روی فرمان هیچ مشکلی وجود دارد. در محدود کردن حالت سدان ظاهر می رود زیر راکتور zanyrivaet و به نوبه خود به تخلیه گاز. همه چیز روشن و منطقی است، که فقط در تلاش برای کاهش فرمان طراحان چرخ حال برای افزایش تعداد دور قفل به قفل است، فرمان بنابراین شما اغلب گرفتن.
حالا چشمانتان را ببندید و در یک لحظه به یک گزارش کوتاهی در مورد ماشین، ارائه یک همکار. تصور عمومی از Sens بی عجله، زیبا، با یک سیستم تعلیق راحت، راحت برای رانندگی شهرستان.
 
چه چیزی باعث CROSS
راستش، transplancing در LANOS با صلیب طلایی در بینی، من فکر کردم که من در مورد احساسات همان امتحان کنید. بله، یک فرمان جامد، اثاثه یا لوازم داخلی مبلمان کردن وجود دارد، و راننده و مسافر صندلی ها درست در زیر بالا بسیار راحت تر واقع شده است. همه چیز تغییر می کند، آن را به ارزش راه اندازی موتور بود. پس از خودرو روسیه با انتقال آن آواز و لاستیک پر سر و صدا و سناتور با یک موتور با صدای بلند شورلت-LANOS رشوه سکوت و ارتعاشات ندارند.
لذت بخش احساس بعدی می دهد انتقال. با وجود حرکت نسبتا طولانی از اهرم، در برابر پس زمینه از دو جعبه قبلی به نظر می رسد مرجع است. ترجمه شامل دو انگشت، به آنها نگاه کنید، ما در حال صحبت کردن نیست. بر روی بروید به نظر می رسد که LANOS راحت تر از کیلوگرم سناتور است 200، با چنین شادی آن شروع می شود. عینی در پویایی خودرو روسیه از دست دادن، شورلت سواری با لذت، و نه از زیر چوب. همچنین دستگاه خوشبین نوبت عبور می کند. فرمان با عامل هیدرولیک است که تنها مناسب در شهرستان است، اما نیز شما گرفتن زخم بر روی آن در چرخش تند تا سه نوبت در اینجا متوقف نمی کند.
علاوه بر پنجره های قدرت با یک درایو الکتریکی و قفل مرکزی، تهویه مطبوع در خودرو آزمون وجود دارد، و این در حال حاضر یک با کیفیت کاملا متفاوت از زندگی که، البته، شما را به پرداخت داشته باشد! گران ترین LANOS جدا از سنسور و ماشین توگلیاتی در چهارم از قیمت. اما نقدینگی از ماشین کمرنگ در بازار ثانویه بالاتر خواهد بود، و خلق و خوی خود را در هر سفر است بهتر است. اگر ما در نظر که بسیاری از در حال حاضر ماشین در سه سال تغییر دهید، هر روز از مالکیت LANOS 50 روبل اضافی هزینه. یا خلق و خوی خوب خود را ارزش آن را ندارد؟
میخائیل Gzzovsky: پس از آزمون، به توجه به فراوانی از LANOS با coarsens بر روی سقف آغاز شد. این تاکسی ماشین خرید نشانه وفادار که او بی تکلف و مناسب برای عملیات روزانه است.
لادا-115 موتور جدید آن را بسیار جذاب تر نیست. طراحی منسوخ، با کیفیت پایین مونتاژ و مواد افزایش نیت خوب برای سازندگان.
مجموع امتیاز 6.9
+ فاصله از زمین بزرگ و قابل اعتماد حفاظت محفظه موتور، خوب صاف البته، تنه بزرگ.
- سر و صدا بالا، تمایل به ستاره، ترمز ناپایدار، یک اجاق گاز فن با صدای بلند، tesne در صندلی عقب است.
SENS حتی با یک موتور ضعیف و انتقال ناموفق آماده به رقابت سفت و سخت به مدل های داخلی است. بسیاری می توانید خدمات توسعه نیافته و مشکلات با برخی از قطعات یدکی را متوقف کند.
امتیاز کل 7.4
+ صافی بالا، خوب مونتاژ، قیمت جذاب.
- فازی، تغییر تغییر دشوار، عدم قدرت در بزرگراه، تعداد زیادی از سرعت فرمان به توقف، بدون حفاظت از محفظه موتور.
Chevrolet Lanos در گران قیمت ترین نور در کنترل، ماشین عملی؛ سطح قابل قبول آسایش برای پول معقول.
امتیاز کل 7.7
+ تهویه مطبوع، درایوهای الکتریکی و کیسه های هوا در میان گزینه ها، قابلیت کنترل قابل درک، عملکرد راحت شتاب، سطح سر و صدا نسبتا کم است.
- صافی Mediocre،
برخی از مشکلات با قطعات یدکی، قیمت بالای نسخه بالا.
 

 
 
   
 

منبع: مجله "پشت چرخ"