درایو تست تویوتا (PREVIA) از سال 2007 Minivan

"Toyota-previe"

مدل / تویوتا پیش نمایش
سازنده / موتور تویوتا
سال انتشار / 1993
در عملیات رانندگی / از اکتبر 2001
مسافت پیموده شده در زمان گزارش / 115 هزار کیلومتر
نشریات قبلی / SE، 2002، شماره 1

زمستان کنونی نشان داد: در انتخاب میزبان برای شرایط آب و هوایی روسیه و جاده های شکسته، ما اشتباه نبودیم. لذت بردن از هر روز بدون فکر کردن در مورد راه اندازی در فریز، بیل در بارش برف و مبارزه با ماشین در یخ سوار می شود. حتی با دستگاه برای خوردن ترسناک نیست. البته، وسیله نقلیه تمام زمین، اما Cape Aspi بسیار شکسته نیست.

پیش نمایش ما باید یک اتوبوس باشد، سپس یک کامیون، یک مربی بکسل. با این مسئولیت ها، ماشین به طور کامل مقابله می کند. هفت نفر در آن کاملا راحت هستند. و در صورت لزوم، بیایید بگویم، برای حمل دو مجموعه چرخ با ابعاد 14-15 اینچ، آنها به راحتی در تنه برای سومین صندلی های نزدیک قرار می گیرند، نه مسافران را تماشا نمی کنند. هنگامی که محموله بزرگ است، ردیف عقب می تواند به طرف های جانبی بدن برسد یا تنها چهار پیچ را نشان دهد، به طور کلی برای خلاص شدن از شر آن. حداقل، میز نوشتن استاندارد در کابین با صندلی های عقب بسته شده و صندلی های مستقر در برابر سکته مغزی قرار می گیرد.

میزبان تعقیب و بکسل ماشین های سرمقاله برای فاصله های قابل توجهی بود: نسبتا نور VAZ 2112 و KIA ورزشی سنگین. به نظر نمی رسید که پیش نمایش مجبور به انجام کار غیر قابل تحمل شود. اما ورزشکار تقریبا پنجاه کیلومتر را بکشید!
با این حال، همه چیز خیلی شفاف نیست. در یخ های شدید، موتور به شدت شروع به یخ زدن در ترافیک و هنگام حرکت در سرعت بالا بود - فلش درجه حرارت چند میلی متر پایین می آید. ممکن است غلبه بر زیر جلدی، بسته شدن رادیاتور با مقوا. یکی دیگر از ویژگی های بسیاری از اندازه های شانزدهم در یخ ها - پس از شروع سرد، موتور به دمای عملیاتی تنها در حال حرکت می رسد. و اگر چه یک هوا کمی گرم از deflectors پس از پنج دقیقه پس از تبدیل کلید احتراق شروع به پوشش یخ در عینک، کابین با موتور تنها در حرکت گرم می شود. و خیلی سریع و به طور مساوی. تحت شرایط مشابه شرایط آب و هوایی، محفظه مسافرتی نمونه برداری نپذیرفت. و مسافران ردیف دوم، حتی با اجاق گاز اضافی، کمی نشسته نشسته کنار راننده.
در انجماد، با اطمینان از قابلیت اطمینان تجهیزات الکتریکی خوشحال است. کویل های احتراق و سیم های ولتاژ بالا زیر طبقه قرار دارند و از جاده ها در دسترس هستند. اما به علت افزایش رطوبت یا تزریق آب هیچ خرابی وجود نداشت.

در حال حاضر در مورد هزینه ها. در آخرین گزارش، ما اشاره کردیم - دستگاه خریداری شده در شرایط خوب داده شد. تنها تهویه مطبوع درگذشت. در طول دوره گزارشگری و بازگشت به زندگی. این هزینه آن را، با این حال، نه در همه ارزان: بیست و هشت هزار روبل! زمان و دو زمستان شور، یک خازن و خط لوله را نجات نیافته - آنها باید جایگزین شوند. کمپرسور جان سالم به در برد، هر دو اواپراتور (سیستم تهویه مطبوع در پیش نمایش دو کینینگ) و سیستم کنترل. آیا ما هدر نمی دهیم؟ معلوم نیست اگر تهویه مطبوع از ماشین خود در زمستان خودداری کند، تا تابستان تعمیر آن را تشدید نکنید. اگر شما تنگی سیستم را در زمان بازگردانید، پس از چند ماه ممکن است یک کمپرسور وجود داشته باشد، و پس از آن تعمیرات به طور مرتب جاده ای برای صاحب یک ماشین سالخورده خواهد بود.

هنگام اجرای 112000 کیلومتر در داشبورد، روغن را تغییر داد (روغن را تغییر دهید) - یادآوری مالک فراموش شده. بازرسی در مرکز فنی سرمقاله نشان داد که علاوه بر جایگزینی برنامه ریزی شده نفت و فیلتر در موتور، زمان تنظیم پد های جلو جدید بود. آثار دیگر نیازی به دستورالعمل های دستورالعمل یا وضعیت ماشین ندارند. سمیت اگزوز به طور عادی، پشتیبانی از توپ، رانش فرمان، لولای سرعت زاویه ای برابر، لولای کاردان، کمک های الکتریکی، تجهیزات الکتریکی - در شرایط رضایت بخش بود. اضطراب تنها سیستم انتشار را ایجاد کرد. اگر چه او هنوز باید، یک سیلندر، بدون آن انجام نمی شود، احتمالا هیچ ماشین ژاپنی، در حال حاضر یک شبکه محافظ را از دست داده است. نه چندان دور از گوشه ی جایگزینی او، اما تا بعد، قطعا به عقب برگردد.

ظهور پیش نمایش ها در دفتر سرمقاله، و حتی به عنوان یک میزبان، موجب اختلافات متضاد در مورد امکان پذیر بودن آن شد. بسیاری از آنها شک داشت که ظاهری عجیب و غریب بود، یک انفجار در داخل یک معجزه چهار چرخ، خریداری شده از دست برای 8000 دلار، مناسب برای حمل کالا و می تواند سوار، بدون نیاز به تعمیر ثابت گران قیمت. علاوه بر این، زمستان خروج ماشین بدون هیچ گونه مشکلی فنی، علاوه بر این، به راحتی از راحتی، سهولت کنترل و کیفیت رانندگی شگفت زده شد. یکی، متأسفانه، بدون شک است: چنین ماشین نیاز به سرمایه گذاری های قابل توجهی دارد. در ابتدا، تولید کنندگان آن را به دور از مردم فقیر معرفی کردند. برای سه یا چهار هزار روبل، هر ماه فقط در بنزین طول می کشد. بله، مواد مصرفی را برای همه اینجا اضافه کنید ... و اگر پرداخت شده اید؟ بنابراین ممکن است از پیشوند دریافت کنید، اگر شما درآمد کسب کنید ... تا حدودی به طور متوسط \u200b\u200bبیشتر روسیه.
در راه، شما می توانید ارتباط برقرار کنید، به دنبال چشم های مخاطب - صندلی های ردیف دوم باز می شود.
 
متن / Andrey Kochetov
عکس / الکساندر پلونین
 

 

منبع: مجله "پشت چرخ"