Toyota Highlander Test Drive از سال 2008 SUV

بررسی تویوتا Kluger V

عمومی
این دستگاه یک سبک زندگی امن تر و فعال را نشان می دهد. Kluger V تبدیل به یک کلاس جدید SUV کلاس SUV (اتومبیل های ورزشی)، که در تویوتا بر اساس چنین مفهومی ظاهر شد. نام مدل Kluger از زبان آلمانی قرض گرفته شده و به معنای هوشمندانه و عاقلانه است. نامه V اولین حرف پیروزی کلمه را بیان می کند (پیروزی).
اگر از توسعه دهندگان بخواهید، آنها می گویند که کاربران هدف 20 تا 30 ساله هستند، نه در خانه نشسته اند. این معنی چیست؟ آیا می توانید یک ایده در مورد این را همراه با مفهوم اولیه دریافت کنید؟ یعنی شرط بندی افرادی که کمتر از 10 سال سن دارند از خریداران مدل هارری موجود ساخته شده اند. و در محاسبه این سن، یک ماشین ورزشی آماده شد، مناسب برای استفاده.
 
بیرونی و داخلی
ماشین به نظر می رسد بسیار به طور کامل. بخش جلو به ویژه با یک مشبک رادیاتور چروکی چشمگیر است که یکی از ویژگی های متمایز ورزش های ورزشی (SUV) است. در دو طرف، تمرکز بر روی بال بال در جلو و عقب است. علاوه بر این، در رنگ بدن، لحظات جالب است که به عنوان یک فضای در حال تغییر درک می شود: نقره ای نور یک سایه بزرگسال را متصل می کند و سیاه و سفید تصفیه شده است. با این حال، با توجه به شکل زاویه عمومی، تصور یک ماشین شسته و رفته، و بدیهی است، بزرگسالان خوشحال خواهند شد که بر روی آن سوار شوند.
داخلی با طراحی داشبورد سیم پیچ چشمگیر است. اهرم انتقال اتوماتیک (شعاع عمل مشترک با تویوتا هاریر)، سوئیچ تهویه مطبوع با موقعیت مرکزی و بالا، سیستم صوتی و غیره راحت در مدیریت این منحصر به فرد است که تحت کنسول مرکزی مجهز به یک عمیق تر شدن جیب است. متر جریان نشان می دهد موقعیت پر کردن (مثلث، نشان دادن چپ). پانل های خاکستری تیره برای یک درخت و جیب بزرگ تحت کنسول مرکزی به معنی پایان خوب و درجه بالایی از راحتی است. من سعی کردم به دیسک چند رسانه ای من در Option JBL سیستم صوتی گوش کنم و صدای بسیار با کیفیت بالا را دریافت کردم - زمانی که عملکرد جاز و آواز در واقع درک می شود.
 
کارایی
افزایش و کاهش صندلی ها (ارتفاع 725 میلیمتر بالا، 745 میلی متر پایین تر) باعث مشکلات نمی شود. صندلی های عقب دارای اندازه کافی، طراحی حرکت و کشویی هستند که به شما امکان می دهد به راحتی واقع شود. بخش های باز درب عقب دارای یک شکل چهارگانه هستند که همچنین اجازه می دهد راحت نشستن و بیرون رفتن. این نیز مناسب برای صاف کردن کف است. ویندوز در همه جا گسترده، با یک مرور خوب. با توجه به افزایش فاصله دوقلو 100 میلیمتر و تغییر شکل برش، تنه گسترده تر شد و راحت تر شد.
و احساس رانندگی چگونه است؟ با توجه به استفاده از تعلیق ورزشی، احساس تا حدودی شدید در جاده معمولی وجود دارد. طعم شخصی خبرنگار، آویز مسطح و انعطاف پذیر از یک نوع طبیعی به نظر می رسد در یک بزرگسال است و یک تصور دلپذیر را ایجاد می کند. سواری بیش از انتظارات عالی است، حتی در مدل های با موتور 2.4 لیتر چهار سیلندر. با این حال، هنگام رانندگی با یک موتور سه سیلندر سه لیتری V شکل، یک گشتاور با سرعت کم وجود دارد، و می تواند به طور مداوم بدون تنش سوار شود، حتی اگر پدال شتاب دهنده را فشار ندهید. حرکت با یک درایو کامل نیز هموار می شود. فرمان به طور کامل برای این دستگاه مناسب است، با وجود واکنش کمی آهسته.
 
 
 

منبع: carview.co.jp.