Toyota Highlander Test Drive از سال 2008 SUV

تویوتا Highlander. مگاکوسف

تویوتا Highlander. قیمت: از 1 757 000 RUB. در فروش: از اکتبر 2010

پیش از این، تویوتا Highlander به دلیل فروشندگان خاکستری به طور انحصاری به بازار ما افتاد. با توجه به علاقه به این متقاطع، از اکتبر 2010، تویوتا تصمیم گرفت تا او را به ما سفید کند


خلبان ازمایش
اولگ Kalaushin، 41 ساله، روزنامه نگار خودرو، تجربه رانندگی 22 ساله، ماشین شخصی - رنو لوگان

megacrossover این به شدت گفته است، آیا این نیست؟ اما هیچ چیز دیگری به ذهن نمی آید زمانی که شما خود را در کنار این ماشین پیدا کنید. البته، این امکان وجود خواهد داشت که آن را فقط یک متقاطع یا فقط یک SUV بخوانید، اما ... یک متقاطع در درک فلسطین چیست؟ این یک تفکیک کوچک با درایو برای تمام چرخ ها است، دیدگاه و ترمینال، کمی بالاتر از مرز است. SUV چیست؟ درست! این چیزی است که بزرگ با یک قاب بزرگ SpAR، یک موتور فوق العاده قدرتمند، یک دسته از هر گونه Razdocks غیر قابل درک، قفل، کاهش و دیگر مزخرف، قادر به کشیدن این Mastodont از PEG از نفوذ بیشتر است. اما در چه چیزی، نه به اول، نه به کلاس دوم تویوتا Highlander، تکیه بر این استدلال، نه به طوری که غیر ممکن است دشوار است. قضاوت کن در ابتدا آن را به طور انحصاری در ابعاد مناسب نیست. وای، یک متقاطع، که دارای شش صندلی کامل و یک پودک، طول تقریبا پنج متر و قدرت موتور 273 لیتر است. با.! اما، افسوس، و به SUV ها نسبت داده نمی شود. در ماشین تمام این ویژگی ها، که در بالا ذکر شد، نه.

بله، هیچ چیز از SUV وجود ندارد! این همان چیزی است که من می خواهم در تمام گلو فریاد بزنم وقتی که خود را در ماشین پیدا می کنید. چرا در همه گلو؟ بله، چون در چنین سالن به سادگی نمی تواند اکو باشد. او فقط بزرگ است و اولین بار است. و دوم، داخلی به هیچ وجه چاقو نیست که ما در SUV دیدن کردیم. برعکس، احساس این است که شما در یک ماشین کلاس کسب و کار به پایان رسید، هر چند با بدن یک واگن. ممکن است این احساس به دلیل سقف کم رخ دهد. به عنوان یک قاعده، در هر SUV می تواند به راحتی حداقل در کلاه ایمنی فشار داده شود، و محل بالای سر باقی خواهد ماند. در Highlander، این تمرکز عبور نخواهد کرد. نه، یک کلاه، البته، به نوبه خود نمی کند، اما چیزی باید فراموش شود دیگر. به خصوص اگر تصمیم بگیرید که ردیف سوم را دریافت کنید.

ما هیچ چیزی برای آشنا شدن با داخل ماشین از ردیف سوم نداریم. به عنوان یک قاعده، این مکان های افزایش را می توان تنها از بخشی در نظر گرفت. بله، آنها با محدودیت های سر مجهز هستند، آنها کمربند ایمنی دارند، اما در اینجا تعداد کمی از مردم جرأت می کنند حتی چند توقف را رانندگی کنند. در تویوتا Highlander، شما می توانید کاملا تصمیم بگیرید در چنین شاهکار، حتی اگر اولین توقف در Veliky Novgorod، و دوم در Tver خواهد بود. به علاوه، ممکن است مکان هایی را با کسانی که در ردیف دوم نشسته اند، تغییر دهید، حتی منتظر توقف نیست. چطور؟ بسیار ساده. این به اندازه کافی فقط برای رها کردن مکان مرکزی و پنهان کردن یا پنهان کردن، یا دستگیره، که به جای او، در یک طاقچه زیر دستگیره جلویی پنهان می شود. عاقل، آیا این نیست؟ اما عرض خودرو واقعا به شما اجازه می دهد یک عنصر غیر ضروری را در محفظه تحت فشار مرکزی ردیف اول قرار دهید. در همان زمان، ماشین از هفت گانه به یک شش تخت تبدیل می شود. و در مورد این مورد با چمدان چیست؟ در نسخه هفت میز، تنه کوچک است، حدود 290 لیتر. اما اگر ردیف عقب را بچرخانید، حجم آن تا 1200 لیتر رشد می کند و اگر شما نیز دومین بعدی را قربانی کنید، به طور کلی، با هم در رشد کامل، و حتی گسترش دستان خود را، جایی که.

در حال حاضر زمان برای بازگشت به صندلی راننده است. همانطور که در بالا ذکر شد، داخل کوهی است کاملا بر خلاف داخل کشور، از SUV است. همه چیز است که می تواند در یک ماشین سواری می باشد وجود دارد، و مطلقا هیچ وقت از شما می توانید در مسیر SUV اعتماد وجود دارد. حتی یک مسدود کردن بین محور ابتدایی وجود دارد. حداکثر، که شما موفق به گرفتن یک نگاه، این دکمه برف و دکمه است که در آن رول و ماشین آلات از کوه. بله، در یک پنجره شنا کردن در جهت عبور از نیسان قشقایی صوفس (جاده) بیشتر در زمان! اگر چه، از سوی دیگر، آن است که مهم است؟ خب، هیچ چیزی در اینجا، و چه؟ آیا شما می خواهید برای جلوگیری از تفاوت، پیوستن به podayaki، حل تعلیق؟ بنابراین خودتان را پرادو یا LC200 خرید. کوهی است برای این نیست. وظیفه اصلی آن را با به راحتی و حداکثر به ثمر رساند را به شما ارائه از نقطه A به نقطه C، و اگر چنین است، من می خواهم این، در نقطه ای در drivening به دریاچه جنگل. همه چيز!

و ما وارد شده اند. اما قبل از آن آموزش داده بزرگراه. گفتن این که تویوتا هایلندر ما تحویل داده و بسیاری از لذت، به این معنی به بحث در مورد. با این حال ما احساس نمی ناراحتی است. بله، با توجه به بزرگی، ماشین های مشخصه از بیاثری است که آشکار جایگزینی واکنش، لازم است آن را به یک سیستم فرمان یا ترمز. بله، این خودرو به طرز محسوسی در نوبت kinned. اما همه این است آشکار اگر شما درایو به سرعت. خیلی سریع. و اگر شما یک کمی سرد و توقف در گروه مورد و بدون مورد برای سفارشی کردن گله خود را از 273 لیتر است. بازدید کنندگان.، شما می توانید که فضل است که بیرون می آید در راننده و مسافران در قالب یک rreeze کمی قابل شنیدن آسفالت V شکل شش و بی نهایت هموار تکان دادن بر روی امواج ما، به طوری بیگانه به بسیاری از اتومبیل، لذت ببرید.

و آنچه در مورد خارج از جاده؟ چیز خاصی نیست. ماشین عهده او، مانند هر متقاطع است. فاصله بین دو محور، البته، ولیکا است، و در گدا ماشین است در مورد به chirknet پایین، اما، به اندازه کافی عجیب، آن را از دسترس نیست. ترخیص کالا از گمرک آن 206 میلی متر تحت تاثیر قرار است. بله، و الکترونیک کاملا به اندازه کافی recking گشتاور از چرخ به چرخ. در این ارتباط، پشت کوهی می خزد در روستا کاملا با اعتماد به نفس، تقریبا به شوخی است. نکته اصلی این است که بازی نیست.

برای یک مدت طولانی، تویوتا می تواند هر چیزی را به مشتریان خود در بازار ما، که در حال حاضر از RAV4 رشد ارائه، اما به لندکروزر پرادو بزرگ نشدم. کوهی فقط گزینه ای که شما هم اکنون می توانید به طور جدی در نظر است. به خصوص اگر شما هر گونه تمایل به حمل با عناصر کاملا غیر ضروری ذاتی در suv ها حق بیمه ندارد.


عشق عشق نیست
جعبه دستکش فقط بزرگ است. خوشایند

آنچه برای قرار دادن و یا برای قرار دادن ردیف دوم بین صندلی تنها به شما بستگی دارد. راحت

دوربین دید عقب یک مسیر است که بسیار مناسب با چنین ابعاد قرعه کشی نیست. عجیب و غریب


رانندگی
از نقطه نظر اداره، ماشین است یک استاندارد نیست. با این حال، لازم است تا آگاه است که شما هیچ واگن در دست خود را، اما تقریبا SUV، که تحمیل comfacing در سوار Maneru و مدیریت.

سالن
از زهد ژاپنی اثری نیست. لوکس جامد و احترام به مشتری است. پوست است و نه فقط بسیار، بیشتر تقلید.

راحت
در سطح مناسب و معقول زیبا. در با عایق صدا خوب است.

امنیت
7 کیسه هوا، ABS، EBD، VSC، TRC.

قیمت
در سطح.


مزایا و معایب
+ سالن بزرگ. تجهیزات غنی، سطح بالایی از ایمنی فعال و غیر فعال. ویژگی های پویا.
- اینرسی از فرمان و سیستم ترمز.
 

مشخصات فنی
نام تجاری و مدل - تویوتا هایلندر V6 3.5
ابعاد - 4785x1910x1760 میلیمتر
موتور - بنزین، 3456 cm3 را، 273/6200 اسب بخار / در دقیقه-1
انتقال - خودکار، 5 + -resorted
دینامیک - MAX 180 کیلومتر / ساعت؛ 8.2 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
رقبای - مرسدس بنز ML، مزدا CX-9.


نظر ما
برای یک مدت طولانی، تویوتا در بازار ما نمی تواند به مشتریان خود که در حال حاضر از RAV4 رشد ارائه دهد، اما هنوز به لندکروزر پرادو رشد نکرده است. گزینه کوهی که در حال حاضر می تواند مشاهده شود اگر شما هر گونه تمایل به حمل کاملا غیر ضروری است واحد صوفس (جاده) ندارد.


نویسنده: اولگ Kalaushin
عکس: ایگور Kuznetsov



 

منبع: مجله 5 چرخ دسامبر 2010]