Subaru Impreza Subaru West Drive 2000 - 2003 سدان

ماشین خاموش است؟

فقط نگاه! این واگن ایستگاه خود را با یک ماشین اسپرت تصور می کرد: هر دو توربین شیوه ای روی کاپوت ، و اسپویلرهای موجود در درب پنجم و چرخ! نه ، شما باید این چرخ های 17 اینچ ، لاستیک ثروتمند را ارزیابی کنید. و همچنین عینک های شیک ، سکته مغزی عاقلانه مانند!

 

خب خب خب. کلاه آلومینیومی هود را بالا ببرید و در حدود است! با باز کردن دهان ، ما از مشاهده یک موتور دو لیتری مخالف با توربوشارژر و بین المللی شگفت زده شده ایم و مطابق گذرنامه با 218 اسب شلاق خوردیم ، اما این اشتباه به وجود آمد. ما بیشتر با یک ماشین اسپرت که وانمود می کند واگن است ، سر و کار داریم. در عوض ، یک تریلر: یک قسمت عقب کوتاه و به شدت غرق لیوان محفظه چمدان فقط به طور رسمی واگن ورزشی Subaru Impreza WRX را به واگن های ایستگاه می دهد ، زیرا در ظرفیت ماشین کمی نسبت به هاچ بک های خانوادگی قابل احترام است. بنابراین اسپویلرها و گچ های ناتوان ذکر شده هوس یک طراح نیست بلکه عناصر ساختاری لازم است. بیش از همه سرعت و از منحصر به فرد طراح ولگرد ، فقط چراغهای غیر استاندارد به آن توجه می شود ، که جایگزین نوری با تعجب بومی آنها شد و ظاهر خودرو را به طرز چشمگیری تهاجمی کرد. و می دانید ، پرخاشگری به هیچ وجه آگاهی بی اساس از این امر به طور همزمان با راه اندازی موتور ظاهر نمی شود.

  

حتی با سرعت بیکار ، بوکسور گوش راننده را با باس ابریشمی راست کاملاً ساکت ، اما بسیار قابل فهم و امیدوار کننده می کند. و حتی اگر بروید ، یکنواخت پدال زدن ، پس از آن ، Impreza ، به جز به عنوان یک امتیاز ناشایست ، جوهر گرگ خود را به وجود نمی آورد. علاوه بر این ، حداکثر 3000 دور در دقیقه ، به نظر می رسد این ماشین کاملاً بی حسی و حتی بیشتر از این دو لیتر نیست. اما ارزش آن را دارد که پدال گاز را قوی تر از باس بلافاصله توسط یک باریتون جایگزین کنید و این سیگنالی است که شما به دوران توربین منتقل کرده اید.
 
این لحظه را نمی توان از دست داد. موتور فوراً به حداکثر انقلابها می چرخد \u200b\u200bو به نظر می رسد دستگاه در ابعاد دیگری قرار دارد ، جایی که زمان متفاوت جریان می یابد و سرعت در مقادیر غیرمعمول در برنامه ها اندازه گیری می شود. در منطقه سوم ، شما با افکاری که در جایی پشت سر مانده است ، جلب می کنید. در بیشتر موارد ، آنها ساده هستند و به راحتی می توانند با مداخلات تکثیر شوند. آنها یک درجه لذت شدید را ابراز می کنند.

  

با داشتن صاحب بداهه ، احساس عجیبی را تجربه خواهید کرد که در برابر زمینه های چشمگیر ماشین ، جسورانه ترین خواسته های شما ناگهان معلوم شد که متوسط \u200b\u200bاست. و پس از آن زمان برای فکر کردن در مورد انطباق توانایی های خود با پتانسیل این ماشین. مبارزه با چرخش محیط بداهه نوازی است! و در این محیط غیرقابل مقایسه است. یک طرح محرک تمام چرخ ثابت با دیفرانسیل های بین ساز و عقب در آسفالت خشک ، به شما امکان می دهد تا غیرقابل تصور ایجاد کنید که قبلاً از تمام آستانه های مجاز استکبار عبور کرده اید ، و دستگاه همچنان بدون کشویی و ادامه مسیر داده شده را دنبال می کند. عملاً نورد نیست. و اگر مهارت های رانندگی ایمن در ورزشکاران دارید ، رفتار بداهه نوازی باعث لذت غیرقابل مقایسه می شود به این معنا که واگن ایستگاه هیچ تفاوتی با سدان ندارد. سختگیری تجمع! ما در مورد روایات یک روایات خوب ، شگفت آور ، صاف بودن ، راحتی ساکنان کمی حیرت زده صندلی عقب و ظرفیت مقوایی محفظه دستکش ، شما را با موارد نامناسب به همراه نخواهیم داشت. ماشینهایی مانند Impreza به خاطر دیگری خریداری می شوند. به خاطر شتاب فوری ، که همیشه می توانید با فشار آسان روی پدال شتاب دهنده ایجاد کنید. به خاطر شادی تقریباً کودکانه از برتری نسبت به قوانین فیزیک ، هنگامی که در یک چرخش طولانی ، ماشین یک بار دیگر به نظر می رسد قوی تر از دستگاه وستیبولار شما است. به خاطر تصویر ، سرانجام ، از آنجا که همه آماده تبادل آسایش و آرامش وجود فروتنانه برای یک حالت مداوم از مسمومیت آدرنالین نیستند.

  

کالسکه ای از آدرنالین همچنان ادامه دارد! ما گشت و گذار ، دوچرخه و سایر تجهیزات را برای فصل و به جلو می گیریم ، به دنبال یک ساحل متروک و بزرگترین موج هستیم. و به هر حال ، شما احتمالاً اولین نفر در آنجا خواهید بود.
 

این ماشین توسط سوبارو-نووا تهیه شده است.
با تشکر از تجهیزات ارائه شده توسط Tule-Auto-SPB CJSC.
 

متن: کیریل برودو
عکس: رومی اوستینین
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

منبع: مجله چرخ [شماره 60/2002]