تست درایو Ssangyong Musso Sports 1998 - 2005 SUV

Rhinoceros برای شاخ

Polyglots ادعا می کنند که موزی کره ای به عنوان یک chinoceros ترجمه شده است. شما باید به این کلمه اعتقاد داشته باشید تا بتوانید کره ای را بیاموزید. و با یک حیوان ناز، تا همین اواخر، ارتباط برقرار نشد. اما در اینجا ساخت چهار چرخ خودرو خودروسازان کره ای موزیک است.
 
Ssangyong Musso Sports /\u003e Ssangyong Musso Sports
یک ماشین با بدنی از یک وانت بر اساس Sanong-Mussian Sazvnik ساخته شده است، واحدهای برق یک مجوز مرسدس بنز تولید می کنند.
موتور: Turbodiesel 2.9 L (120 اسب بخار).
انتقال: 5 سرعته مکانیکی، 4 سرعته اتوماتیک.
مورد نیاز: M29M01، M29M21، M29A21.
قیمت در روسیه: 21،99025 دلار 390.
ماشین تست: 120 اسب بخار، خودکار، مجموعه کامل M29A21، 25 $ 390.
 
 
با این حال، چیزی از حیوان و ماشین وجود دارد که اندازه قابل توجه است، کمربند بر روی زمین Buuo، Rog Kangurin در بینی وجود دارد. هر دو به نظر نمی رسد زیبا، شاید حتی کمی وحشتناک، اما یکی از جذاب، و دیگری، آهن، شما را بی تفاوت را ترک می کند.
 
به عنوان یک فرد با ابعاد متوسط، من سالن موزی را خواهم گرفت. صندلی را می توان به چند کلیک منتقل کرد، فرمان را بالا ببریم، و آرنج ها در مورد دستگیره و درب درب مبارزه نمی کنند. اما مردم بزرگتر از بالش صندلی خواهند بود، آنها قطعا به آن نیاز ندارند، به خصوص از آنجایی که اهرمش حرکت می کند، یک سمت چپ آسان نیست.
 
اما پشت، بر خلاف بسیاری از همکلاسی ها، نه نزدیک. نه، نه بزرگ، مانند یک لیموزین، اما هنوز هم زانوها در پشت صندلی جلویی استراحت نمی کنند: سه در اندازه گیری بسته بندی شده در ردیف دوم بدون عبور قرار می گیرند. درست است، آزادی در صندلی عقب در بدن اختصاص داده شد
 
به نظر می رسد که زنگ های زیبا به نظر می رسد یک راینو تند نیست، اما در سه بالا با حباب ها نشسته بود! جینگ زنگ ها یادآور می شود که کلید به قلعه احتراق وارد شده است. من یک موتور را خریدم و به عنوان یک تلفن همراه، تریل های ملودیک جایگزین ارتعاش ریتمیک می شود. دیزل، هر چند Mercedesovsky، اما دور از مدرن، به خصوص هنگامی که سرد است، پرش بر روی صندلی در تاکسی با پیستون. اما شما بلافاصله متوجه خواهید شد: زیر شما ماشین نیست، بلکه یک وانت واقعی نیست.
 
آیا می دانید، چقدر سریع Rhino اجرا می شود؟ با وجود این مجموعه، این اسپرینگر خوب تا 50 کیلومتر / ساعت توسعه می یابد. کره ای موزی بیشتر یادآور ماندگار است. تله دیزل به آرامی چرخش می یابد، دستگاه به طور مساوی انتقال می دهد. ارسال یک نمونه از بسیاری از جعبه های مدرن با تعداد باور نکردنی از مراحل، پدال گاز بلافاصله واکنش نشان می دهد. پس از پخش دکمه در کنار انتخابگر سوئیچینگ، تغییرات جدی در رفتار در زمستان (زمستان)، نه در حالت ورزشی (قدرت) احساس نمی کرد.
 
در مسیر کشور، Rhino تبدیل به حیوانات کاملا صلح آمیز شد. من با جگوار بحث نکردم، مودبانه به او جاده داد. این درست است، در جاده صاف، جانوران اطراف آن موزی را به صورت عجیب و غریب می دهد. اگر چه در استانداردهای یک وانت، او به سرعت در سرعت صدایی که در صدای کم صحبت می کنید، رفتار می کند. رول ها در نوبت ها کاملا ترسناک نیستند، تعلیق کامیون ها نرم غیر معمول است، با این حال، در Ramka، کفش های بسیاری از ضربه ها و چاله ها وجود دارد. و قبل از ترمز، خوشبختانه، راننده دونده را بسیار ساده تر از اورکلاک کردن متوقف کنید.
 
من حتی نمی خواهم با آسفالت بروم. علامت های سپر سپر Seleet برنده شده است. از مطالعه حذف نشده است، کسی قبلا یک وانت برداشت کرده است و یک شاخه پلاستیکی ظریف یا یک برفی متراکم صدمه دیده است.
 
و در عین حال، حداقل فاصله جاده تحت تعلیق جلو و عقب بسیار بزرگ نیست، 190 میلیمتر، بنابراین آن را به آرد بر روی شکم و پوسیدگی راین راین را دوست دارد. شما نمی توانید نگران باشید که به چیزی از زیر آسیب برسانید: حفاظت پیش رونده، پشت پل عظیم است. به طور کلی، جاده جدی بهتر است که به اطراف بروید، و درایو چهار چرخ کمک خواهد کرد تا صعود لغزنده یا خزیدن را به یک کم عمق برساند.
 
در سال های اخیر، تعداد رزین های وحشی به شدت کاهش یافته است. تعداد بستگان مکانیکی در روسیه نیز ناچیز است. آیا افزایش خواهد یافت؟ از یک طرف، زیست شناسی جدی از ماشین های Severstal بر روی آن کار می کنند. با Rhino های مختلف، شما باید قلمرو را با رقبای قوی تقسیم کنید. انتخاب طبیعی، شما می دانید.

Ssangyong Musso Sports /\u003e Ssangyong Musso ورزش Outlook Outlook، اما نه اساسا. نه یک فداکاری محموله، بلکه یک ماشین پنج نفره ماشین کامل آب با یک تنه بزرگ باز است.
 
+ دیزل، عملیات پاک کردن یک تفنگ ماشین، بررسی خوب، صاف بودن مناسب برای کامیون.
- نام تجاری توسعه نیافته، ظاهر بحث برانگیز، اندازه متوسط \u200b\u200bشعبه محموله.
 
Maxim Sachkov
 
 
 
   
 

 
 

منبع: مجله "پشت چرخ"