تست درایو اسکودا عالی از سال 2008 -

Careat خدمت کرده است

حتی خودروی لوکس superdowed هستند، اشاره می کند که مالک می تواند خود را رانندگی کنید. و برای اهداف اجرایی در نسخه های دراز آنها وجود دارد. اسکودا ماشین منحصر به فرد در نوع خود فوق العاده است. این روش در اصل در جهت کارشناسی ارشد خود را به مسافران در مبل تماس ایجاد شده است.

 
100٪ پرسنل
اسکودا فوق العاده است یک فولکس واگن پاسات-با دراز 100 میلی متر فاصله بین دو محور. روشن است اگر گلف، کشیده شد آن را تبدیل به اکتاویا، و سپس یک ماشین 4 نفره تمام عیار به نوبه خود از، و نه که در حال حاضر یک ماشین خارجی جامد وجود دارد با یک فرمول کاشت 2 + 2. اما چرا آن بود که طولانی پاسات، در کابین جادار که چهار نفر در 185190 سانتی متر واقع شده است؟
 
در این مورد، ما صحبت در مورد وضعیت اجتماعی از ماشین. خودروی سواری و سبک لوکس مانند آئودی-A8، BMW سری 7 و مرسدس بنز-S، در مورد نزدیک در داخل کابین شکایت نیست بیش از حد. با این حال، همراه با استاندارد، نسخه آنها وجود دارد با دراز 100130 میلی متر فاصله بین دو محور داشتن شاخص ل (از آلمانی لانگ طولانی). تفاوت بین آنها این است که ماشین آلات با یک پایه استاندارد ارائه راحتی معادل در صندلی جلو و عقب و در نتیجه برای استفاده فردی در نظر گرفته شده (هر چند توابع نماینده می تواند انجام شود). و نامه L بر روی درب صندوق عقب به صراحت نشان می دهد که صاحب ماشین می رود از پشت.
 
هموطنان ما، قوانین و مقررات خودرو نمی دانستند، اغلب elki خرید در استفاده خصوصی، و اعتقاد داشتند که اگر آنها گران تر هستند، به این معنی معتبر تر. در واقع، آنها در Overpay برای حق مانند یک راننده استخدام نگاه
 
از آنجا که کل افزایش در طول فوق العاده سقوط در افزایش فضا در پشت کابین، ماشین باید به عنوان کارکنان صد در صد در نظر گرفته. و اجازه دهید علامت چک اشتباه شما، این فقط یک سکته مغزی بازاریابی است. با توجه به کیفیت مواد به پایان رساندن و سطح تجهیزات، فوق العاده سزاوار حق کامل به نام پاسات L. سادگی بازاریابان از نگرانی تصمیم به ترویج نسخه نماینده تحت نام تجاری از اسکودا.
 
اشکودا ساپرب 2.8 A / T
کل اطلاعات
 
بدن
سدان 5 نفره
 
کاهش وزن، کیلوگرم
1551.
 
وزن کامل، کیلوگرم
2136.
 
حداکثر سرعت، km / h
232.
 
زمان شتاب 0100 کیلومتر / ساعت، با
9،4.
 
 
بزرگراه مصرف سوخت / شهر، L / 100 کیلومتر
7.9 / 16.0
 
 
ذخایر سوخت
62 (AI-98/95)
 
 
موتور

 
محل
جلو جلو
 
طرح
بنزین، 6 سیلندر، V شکل، با چهار دوربین عالی
 
تعداد دریچه ها بر روی سیلندر
5
 
DIAM سیلندر X پیستون سکته مغزی، میلی متر
82،5x86،4
 
حجم کار، SMZ
2771.
 
نسبت تراکم
10.6
 
قدرت، HP در RPM
193/6000
 
گشتاور، KGMM در RPM
28.5 / 3200.
 
 
شاسی

 
انتقال
خودروی محورجلو
 
انتقال
اتوماتیک، 5 سرعته
 
نسبت دنده من؛ دوم؛ III؛ IV؛ v؛ z.kh.
3.67؛ 2.0؛ 1.41؛ 1.0؛ 0.74؛ 4،1
 
دنده اصلی
3.09.
 
تعلیق
بهار، تثبیت کننده های پایداری عرضی
 
در جلو
مستقل، در ارتفاع اهرم ها
 
پشت
در اهرم های طولی که توسط یک پرتو عرضی الاستیک قرار دارد
 
فرمان
قفسه با تقویت کننده
 
چابک
دیسک؟ جلو تهویه؟ با تقویت کننده، ABS و ESP
 
لاستیک ماشین
225/45 R17
 
 
قیمت چند است؟
خیلی ارزان. قیمت دستگاه با موتور 150 موتور 1.8 توربو کلاسیک از 22،850 یورو آغاز می شود. آیا تا به حال یک ماشین نماینده برای پول ملاقات کرد؟ با این حال، می توان از لیست از تجهیزات استاندارد دیده می شود، ممکن است به به کلاسیک محدود می شود زمانی که تنها به اندازه داخل کابین را می توان محدود است. برای مثال، برای حمل و نقل مسافران یک بار و یا به پیروی از فرمانبرداری که پارک فوق العاده تحت رهبران سطوح مختلف خریداری شده است.
 
اگر ممکن است برای انتخاب یک مجموعه کامل برای خودتان، آن بهتر است با تحقق آسایش، که هزینه 2150 یورو بیشتر گران است، اما تا پایان درونی شریف تر و به مسافران فراهم می کند امکانات بیشتری شروع می شود. اما راحتی شما بعید است به برهنه هستند. هزینه گزینه برای متفاوت، شکوهمند گونه ای است که برای جلوگیری از سفارش آنها دشوار است. حتی با توجه به سالن چرم، موسیقی کارخانه خوب و بسیاری دیگر از چیزهای دلپذیر قیمت خودرو با یک موتور 150-قوی خواهد شد در 29،000 یورو ملاقات کرد.
 
   

متاسفانه، با یک موتور 1.8 توربو، غیر ممکن است برای به دست آوردن خودکار جعبه بسیار مرتبط برای یک ماشین نماینده. از آنجا که پاسات-1.8T با مسلسل وجود دارد و سواری بسیار خوب، می توان آن را به عهده گرفت که فوق العاده است، که تنها 84 کیلوگرم، این امر می تواند سخت تر است، با او نگاه کاملا آبرومندانه. اما، ظاهرا، همه بازاریابان همان در غیر این صورت تصمیم گرفت.
 
امروزه فوق العاده با جعبه اتوماتیک تنها با 2.8 لیتری 2.8 لیتری V6 در دسترس است. راحتی عملکرد چنین هزینه های خودرو از 30،950 یورو، و ظرافت 3800 یورو گران تر است. اگر آن را به چیزهای گیر کرده است، حداکثر قیمت فوق العاده خواهد بود حدود 40،000 یورو. من موافقم، هیچ ماشین دیگری با یک موتور مشابه، تجهیز و سطح آسایش برای مسافران عقب برای چنین پولی غیر ممکن نیست. و با این حال، به خاطر امکان دستیابی به اتوماتیک خریدار، لازم است که تقریبا 5000 یورو را برای موتور V6 اضافه کنیم.
 
علاوه بر این، سه موتور دیزلی برای فوق العاده ارائه می شود. Basic 101-Strong با این حال ضعیف است. مزایای استفاده از 150 قدرت V6 به طور کامل از قیمت هزاران بزرگ عبور می کند و نه از بنزین شش. اما موتور دیزل 130 قدرتمند را می توان برای یک دستگاه شتاب دهنده، با مسافت پیموده شده سالانه سالانه شهری مشاهده کرد. علاوه بر این، هزینه آن فقط 800 یورو گران تر از 1،8-توربو است.
 
وظیفه صرفه جویی در DieselopLive در مقابل خودمان نیست. ما تعجب کردیم که چگونه ادعاهای فوق العاده توجیه شده بود، یک ماشین نماینده نامیده شد. بنابراین، ما تصمیم گرفتیم ماشین را در گران ترین نسخه ظرافت، با موتور V6 و اتوماتیک ببریم. در یک انبار، فروشنده یک ماشین به عنوان یک پیکربندی استاندارد بود، نقاشی شده توسط فرمان سیاه فرمان، با قیمت 36000 دلار قیمت گذاری شده بود. خوب، برای پولی که برای خرید یک ماشین خدمات صرف شده بود، در دفتر یک رئیس بالا بر روی میز بینی روی میز را حمل نکنید.
 
فهرست تجهیزات استاندارد
کلاسیک:
فرمان قدرت؛
ستون فرمان قابل تنظیم؛
ABS با توزیع نیروی ترمز الکترونیکی؛
بلوک های الکترونیکی دیفرانسیل؛
4 کیسه های هوا (جلو و جلوی جلو)؛
توقف اضطراری توقف در درب تنه؛
چراغهای مه شکن؛
تاخیر در چراغ های جلو با عملکرد مسیر به خانه؛
Immobilizer؛
تهویه مطبوع؛
جعبه دستکش و جعبه مرکزی با خنک کننده؛
آینه های الکتریکی و گرمایش؛
پنجره های قدرت؛
آینه های بازسازی لوازم آرایشی و بهداشتی؛
روشنایی پایین جلوی داخلی؛
قفل مرکزی با DU؛
آماده سازی صوتی (8 بلندگو، آنتن)؛
کامپیوتر بر روی کامپیوتر؛
صندلی های جلو با ارتفاع قابل تنظیم و پشت صندلی کمری؛
دستگیره های جلو و عقب؛
سالن پارچه؛
چرخ های فولادی R16
 
راحتی علاوه بر این:
سیستم تثبیت پویا (با موتور V6)؛
آینه داخل تنها با تیره شدن اتوماتیک؛
آینه های بیرونی با روشنایی منطقه در اطراف درب؛
سنسور باران؛
کنترل آب و هوا؛
چرخ دنده چرمی، اهرم گیربکس و ترمزهای پارکینگ؛
پایین پشت نور داخلی؛
با یک چتر در درب عقب سمت چپ.
اسکی کیسه در تکیه گاه صندلی عقب.
پارچه مخملی داخل کشور، با یک فلز تر و تمیز.
چرخ های آلیاژی R16
 
ظرافت علاوه بر این:
چراغ های زنون با واشر؛
آینه های بیرونی با تاشو برقی و حافظه؛
تنظیم برقی صندلی های جلو از (به راننده با حافظه برای 3 تنظیمات).
گرمایش از کرسی؛
کروز کنترل؛
ترکیبی پوست پارچه داخل کشور، با چوب دکوراسیون؛
گچ سفید کروم؛
چرخ های آلیاژی R17
 
تقریبا مرسدس بنز و یا اشکودا معمول؟
در حال حاضر در که به ظاهر تند و تلخ و احترام پاسات، حتی بیشتر در قالب Superba فضول. با توجه به مشخصات پایه ماشین دراز هماهنگ تر شده است. شکل از پنجره مشبک و روشنایی از طراح کارتا از دست داده اند. فوق العاده بسیار موفقیت یک تصویر به عنوان فرد کسب و کار مسافر با شهرت بی عیب و نقص تولید می کند. اما همچنین یک رابطه به خواسته های خود مربوطه. در کنار او احساس بسیار ناراحت کننده با شلوار جین و ژاکت.
 
به خصوص به نظر می رسد ماشین در یک آبی سیاه یا تیره قر. یک کلمه نامگذاری. و اندازه در Superba گونه ای است که مثل آن مرد در این شرکت از پنج BMW و آئودی A6 مورد علاقه مقامات حمل و نقل روسیه به نظر می رسد.
 
درک عمومی احترام نقض طراحی جلویی. از این زاویه، تقریبا همه عالی اکتاویا اشتباه گرفته شود. خوب یا بد؟ در واقع، شبیه به مدل از یک کلاس پایین تر اتومبیل بیشتر است چاپلوس نیست. اما در مورد از فوق العاده است خیلی روشن نیست. اگر شما، برای مثال، رئیس دولت های محلی، و شما را در انجام وظیفه هستند برای رفتن به مردم، بهتر است برای رفتن به اسکودا معمول از مرسدس تقریبا.
  
مالک و یک مسافر
عظیم نوسانات دروازه عقب باز با سه مرحله متمایز توک توک، توک. در اینجا، حتی قفل موقعیت متوسط \u200b\u200bاز درب نمونه ای از مهندسی است که می تواند تنها آلمانی ها آمده است. پنهان در زیر صندلی های جلو چراغ به روشن طبقه سرنشین، دعوت مبل تماس. درگاه ورودی بسیار گسترده ای است که شما همه فراموش مهارت های مورد نیاز به تناسب در یک اتومبیل ها است. و دلیل خوب است. از آنجا که در لحظه ای بعد یک کلیپ از سقوط سنگ سردر دریافت کنید. روشنی، من ادامه خواهد داد به تعظیم. بندد با نرمی گربه. جای تعجب نیست که خارج از محوطه مهر و موم آن را به دقت سابقه.
 
چند مکان اینجا! حتی اگر نگهبان در دو متر در صندلی راست راست قرار داشته باشد، نشسته پشت سر او، رئیس همان مجموعه پشت پشت پشت را لمس نخواهد کرد. درست است که او مجبور به نشستن کمی پایین تر است، به طوری که نباید رئیس سقف متورم را تایید کند. دشوار است به آن اعتقاد داشته باشید، اما در ذخایر فضای طولی پشت سر فوق العاده بیش از بیشتر مدل های کلاس کسب و کار است. داخلی آن در حساب خصوصی تجهیز شده است. در اینجا شما می توانید مانیتور ویدئو را تنظیم کنید، و براکت چرخشی برای یک لپ تاپ متصل شده است.
 
 
تحت پوشش Armrest مرکزی، دارنده های قابل جابجایی و جعبه های قابل جابجایی وجود دارد

 
پوشش جعبه مرکزی جلویی قابل تنظیم در ارتفاع و طول، انجام نقش دستگیره

با این حال، منشا فوق العاده به عرض سالن می دهد. قبل از استحکام این کلاس کسب و کار، او نیاز به بهبود 45 سانتی متر دارد. این فقط دو اندازه به نظر می رسد، اما این تفاوت قابل توجه است. در اینجا لازم است تصمیم بگیریم که برای شما مهم تر است. در رقبای شمارش، ما دو خویش را برای مدل قیمت کلاس کسب و کار Nissan-Maxim و Toyota-Camry قرار دادیم. در شانه ها، آنها، البته، گسترده تر هستند. اما (به یاد داشته باشید چرا ما شروع کردیم؟) از این کنتراست در راحتی در صندلی های جلو و عقب ارائه نمی شود. اگر در Maksima، Camry و هر مدل دیگری از کلاس کسب و کار پشت سر شما فقط یک مسافر، و سپس در صاحب فوق العاده احساس می کنید. این لحظه اساسی است.
 
علاوه بر سالن بزرگ، فوق العاده رشوه احساس کیفیت و خیر در هر جزئیات است. داخلی Passat بسیار گران است که حتی به مدل اجرایی منتقل می شود بسیار ارزشمند است. درب دستگیره کروم، شکل هندسی کامل، با پد های لاستیکی نرم، خنک کردن ضربه زدن. صندلی های گرم شده (از جمله عقب) نه تنها دکمه خاموش شدن را فشار می دهد و تنظیم کننده پنج درجه شدت آن است. درج درخت در زیر درخت واقعا شبیه به روکش طبیعی است، و نه در جعلی ارزان. حتی سینی روزنامه تحت پوشش Armrest مرکزی مخملی را تکان می دهد.
 
 
عملکرد راحتی و ظرافت در آینه های جانبی ساخته شده در لامپ های روشنایی در اطراف درب

 
کلید را روشن کنید توسط دکمه کنترل از راه دور تنه مسدود شده است
 

در داخل فوق العاده قطعا مانند کسانی که عادت کرده اند برای لذت بردن از چیزهای گران قیمت خوب است. شاید تنها یک اثاثه ی ترکیبی بافت چرم در ظرافت و راحتی به راحتی در برابر پس زمینه پایان اطراف به نظر می رسد. اما قابل تعمیر است. برای 550 یورو برای ظرافت و 1500 برای راحتی، شما می توانید یک پوست کاملا چرمی از پوست بهتر دریافت کنید.
  
شجاعت کافی نیست
چه چیز دیگری می تواند مسافر اصلی خوشحال باشد؟ برای 80 یورو، پایه ای ارائه شده است، بر روی زمین ثابت شده است. برای افرادی که اول رنج می برند (آنها نیز، مردم) به زودی یک گزینه بسیار موضعی از یک مینیبار ظاهر می شوند، که در پشت مبل عقب پشت دستگیره مرکزی پنهان شده اند. این ظرفیت تهویه مطبوع آسان نیست، مانند جعبه دستکش و در دستمزد بین صندلی های جلو، اما یک یخچال واقعی است. به نفع Sibarites واقعی، چک ها تهیه شده و به زودی برای نسخه ظریف در همه چیز منحصر به فرد در پشت صندلی مسافر قرار می گیرند، که در آن پاها را می توان وارد کرد. به منظور کفش، بالش زره پوش جلوی را رنگ می کند، یک مورد خاص در هچ یک مورد ارائه شده است. و به منظور تشکیل جدول تخت تشکیل شده، ممکن بود تنظیم یا به سادگی حرکت دور، پنل کنترل صندلی در دستگیره عقب تکرار می شود. چیزهای مشابه تنها در سد های لوکس یافت می شوند.
 
 
تنظیم درایو الکتریکی صندلی های جلو و کنترل کروز در مجموعه استاندارد ظرافت گنجانده شده است

اما، ظاهرا، ایستادن با یک پا در قلمرو مرسدس، BMW و آئودی، چک ها از همتای خودشان ترسیدند و شروع به صرفه جویی در بی نظیری کردند. به عنوان مثال، چراغ های عقب با یکپارچه یکپارچه شده اند تقریبا در قفسه های تختخواب می باشند. اما از آنجا که مبل در Supern واقع شده است، نور بر روی کفش می افتد، و نه در روزنامه. اگر ماشین به عنوان کارکنان ایجاد شد، احتمالا، امکان سازماندهی روشنایی راحت تر وجود داشت. بله، و پانل کنترل عقب موسیقی با دسترسی به هدفون صدمه دیده نیست. با این حال، حتی برای اضافه هزینه ارائه نمی شود. پرده های ضد آفتاب تنها از پشت و تنها به عنوان یک گزینه نصب شده است. چه هزینه ای نیز پرده های جانبی دارد؟ هر کس نمی خواهد فرد خود را به هر کس افشا کند، اما پشت سر هم زشت سیاه و سفید پنهان شده است. نقاشی مشابه و با تلفن همراه. از کارخانه شما می توانید دو لوله را در جلو و عقب قرار دهید. اما امکان نصب گوشی در مقابل مبل عقب مشتری، دوباره، فقط از دستورالعمل یاد می گیرد. در فهرست پیشرفت های این یک کلمه نیست.
 
 
کانال های قدرتمند هوا به پا مسافرین عقب هدایت می شوند

هیچ بچه ای برای شکستن تصویر Skoda به عنوان یک نام تجاری ارزان قیمت (این چیزی است که از فوق العاده مورد نیاز است)، لازم است که پیشرفت خوبی داشته باشیم. و هیجان در مقابل نام های بلند در اینجا مناسب نیست.
  
شفت
در سایت راننده فوق العاده تقریبا هیچ متفاوت از باد تجاری نیست. همان خطوط اژدر لکونیک، همان مواد اتمام گران قیمت، همان دامنه های بزرگ فرماندهی و صندلی های شدیدی آلمان است. به آرامی تنها شکل کنسول مرکزی را تغییر داد و واحد کنترل آب و هوایی Volkswagenovsky شرکت با دروغ، قابل تشخیص نیست به دکمه های لمسی که در بالا نقل مکان کرد، تغییر مکان با رادیو. علاوه بر این، چک ها به سمت راست یک آینه کامل (یک قطعه کوچک هنوز در Volkswagen قرار داده شده اند)، روشنایی آبی دستگاه های آشنا را به چشم می برند و در سنت های خودشان را دیجیتالی کردند .
 
 
کنترل

 
1. دکمه های باز کردن از راه دور از پوشش تنه، مخزن گاز و قفل قفل قفل. 2. بلوک پنجره. 3. تنظیمات آینه از راه دور. 4. سوئیچ نور مرکزی. 5. کلید زنگ هشدار 6. سوئیچ حرارتی پنجره عقب. 7. سوئیچ سیستم تثبیت پویا. 8. جعبه قابل انعطاف برای تیراندازی. 9. سوئیچ صندلی صندلی. 10. واحد کنترل کنترل آب و هوا.

اما علیرغم وضعیت فرکانس کیفیت و کیفیت، رانندگی فوق العاده به طور مداوم یک مجتمع مستقل را تجربه می کند. فقط فکر نمی کنم که راننده Skoda بزرگ توسط راحتی طراحی شده است. فقط پشت سر او خیلی بیشتر. هنگامی که در آینه، یک تخت سلطنتی زرق و برق دار را می بینید، شما شروع به درک این که برای چرخش این RAM چرمی، می توانید پول دریافت کنید. با این حال، راننده فوق العاده باید استخدام شود. به عنوان شخص مسافر معروف روسیه قطعا.
 
داشبورد

 
 
1. ساعت 2. بلوک لامپ های سیگنال. 3. تچومتر. 4. اشاره گر دما خنک کننده. 5. شاخص سطح سوخت. 6. سرعت سنج 7. اجرای متر 8. نشانگر حالت های انتقال خودکار. 9. نمایش اطلاعات.

چنین سوالی از این موضوع به طور قابل توجهی رویکرد را به انتخاب پیکربندی تغییر می دهد. اگر شما با دقت تفاوت های نسخه های ظرافت را از راحتی مشاهده کنید، می توانید ببینید که تنظیم درایو الکتریکی صندلی های جلو و آینه های تاشو، حافظه صندلی راننده و آینه ها، و کنترل کروز به طور انحصاری بر راحتی راننده کار می کند. اگر شما قصد ندارید صندلی راست راست را با یک هچ سفارش دهید (فقط برای ظرافت ارائه شده) و در نظر بگیرید که رانندگان تغییر می توانند صندلی ها را به صورت دستی تنظیم کنند، از ظرافت شما می توانید با خیال راحت خودداری کنید. به دنبال آینده، بیایید بگوییم که لاستیک های 17 اینچی کم مشخصات خود را برای ماشین نمایندگی نسبتا منفی نسبت به علاوه. چراغ های Bi-Xenon (650 یورو) و داخلی داخلی چرمی با گرمایش تمام صندلی ها و ترمیم چوب (1500 یورو) می توانند به راحتی سفارش داده شوند. معلوم می شود که حتی در یک غنی از پیکربندی مسافر مسافر (به جای ترکیبات کاملا چرم به جای ترکیب) راحتی ارزان تر از یک الگانیک در حدود 1500 یورو خواهد بود. این پول را می توان در کیسه های هوا، موسیقی یا مزایای دیگر صرف کرد.
 
بله، و راننده برای راحتی گناه به شکایت. همه شما نیاز دارید تا از چرخ خسته نباشید، در این نسخه وجود دارد. از تجهیزات سفارشی، او از آن خواهد پرسید که سنسورهای پارکینگ عقب از ابعاد تغذیه فوق العاده به شدت در هنگام پارکینگ احساس می شود. اگر می خواهید یک شگفتی دلپذیر به راننده بسازید، می توانید یک سنسور پارکینگ را برای 360 یورو سفارش دهید. و شما نمی توانید سفارش دهید، به طور منطقی قضاوت کنید که راننده حرفه ای باید بتواند پارک کند.
 
 
خوشمان آمد
 

مبل عقب بسیار بزرگ

حضور گرمایش صندلی های عقب (elegans) و انحرافات تهویه کنترل شده
 
جعبه دستکش و بوکس بین صندلی های جلو با تهویه مطبوع سرد می شود.

عملکرد آسان و ظرافت در سمت چپ عقب یک چتر شرکت وجود دارد
 

و:
قیمت جذاب
تصویر اجتماعی مطلوب
کیفیت مواد تکمیل و مجمع سالن
موتور قدرتمند و نجیب V6

 
ما دوست نداشتیم
 
 

تخفیف در ورودی باعث خم شدن می شود

دیجیتالی دایره ای باعث می شود که خوانایی دشوار باشد

کم مشخصات 17 اینچ لاستیک کاهش راحتی
 

و:
عدم توجه به برخی از تیرهای ارائه راحتی مسافر
هیچ کیسه ای پشتی عقب
ناتوانی در گرفتن یک جعبه اتوماتیک با موتور 1.8 توربو
 
کودکان در ماشین
قبل از تیز کردن خواهر و برادر بازیگوش و فریبنده آشپز به مبل عقب، راننده می تواند با احتیاط دستگیره های داخلی قفل درب را با استفاده از قفل کودکان خنثی کند و دکمه های درب پنجره را غیرفعال کند. اگر او به طور کامل کوچک باشد، پرستار بچه یا مادرش را می توان در صندلی های ویژه کودکان (به طور جداگانه به فروش می رساند)، نصب شده در نصب ISO-Fix نشوید. در اینجا فوق العاده از اتومبیل های دیگر بسیار متفاوت نیست.
 
در یک ماشین نماینده شگفتی تنها یک هشدار برچسب است که به دلیل حضور یک کیسه هوا مسافر در صندلی راست راست، نصب صندلی کودکان به جلو است. ظاهرا، آن را به مسافران جوان، sneaking از ماشین کار با استفاده از ماشین کاری برای اهداف شخصی مورد توجه قرار می گیرد. یا حکومت موازی با نقش یک راننده شخصی.
    
امنیت
فوق العاده با ایمنی فعال مجهز شده است: ABS با توزیع نیروی ترمز الکتریکی، مسدود کردن دیفرانسیل الکترونیکی، و موتور V6 نیز یک سیستم تثبیت پویا است. چراغ های Xenon و در پشت پوشش تنه ثابت ثابت نشانه توقف اضطراری نیز به جلوگیری از حوادث کمک می کند.
 
از لحاظ امنیت منفعل، دو بالش جانبی دو طرفه و دو طرف فوق العاده در استاندارد وجود دارد و بالش های دو طرف نباید پیش از آن خود را از دست بدهند. با این حال، طولانی شدن ماشین پس از ضربه جلویی Skoda بدن به طور جدی تغییر شکل داده شد، که بر ارزیابی (9 امتیاز در برابر 12 در Passat) تاثیر گذاشت.
 
درست است، در آزمایش های EURONCAP، ایمنی راننده و مسافر جلو متمرکز شده است. عالی یک دفتر نمایندگی است. او باید از حفاظت از مسافر اصلی مراقبت کند. به همین دلیل است که عقل در حمایت از طرف (17 امتیاز در برابر 16 نفر در فولکول) ضروری است. اما اگر کیسه های هوا برای 390 یورو بتوانند به دست آیند (شما باید آنها را سفارش دهید)، سپس بالش های عقب عقب برای فوق العاده در اصل ارائه نمی شود. من موافقم، حتی در کلاس های خودروها بالاتر از این بالش ها هنوز نادر نیستند. اما در این مورد، بهانه ای نیست. کارکنان مسافری باید حداقل بدتر از راننده محافظت شوند.
 
مورد اسکی اصلی
از تنه ماشین نمایندگی نیازی به موفقیت فوق العاده یا معجزات تحول نیست. یک نمونه کارها با اسناد و یک کیسه با تجهیزات ورزشی باید با یک رهبر مدرن در شکل فیزیکی خوب نصب شود. از آنجا که به اندازه کافی فضیلت (462 لیتر) و تنه راحت فوق العاده به ارث برده شده از باد تجاری، هیچ مشکلی با قرار دادن چنین بوت وجود ندارد.
 
علاوه بر این، امکانات اضافی را فراهم می کند. از بالا، قلاب های تاشو وجود دارد، که برای آن شما می توانید بسته ها را از سوپرمارکت آویزان کنید، و برای 270 یورو، سفارش یک سازمان تاشو سیستم Cargoflex را با انواع بخش های مختلف سفارش دهید. اما مهمترین چیز در نسخه های راحتی و ظرافت در یک دستبند متقابل برای یک پرونده اسکی ارائه شده است. بسیار صحیح است شورای دولتی روسیه، و به ویژه معاون، بدون اسکی کوه، امروز غیرممکن است.
 
   
تنه شامل قلاب برای تثبیت عمودی کیسه ها است و نشانه توقف اضطراری بر روی پوشش آن ثابت شده است.

چک ها مراقبت و ایمنی محتویات تنه را در نظر گرفتند، نمونه کارهای آشپز باید به عنوان یک Zenitsa چشم حفظ شود. اگر پوشش به کلید بسته شود، نه در خارج یا از قلعه مرکزی باز نخواهد شد. و دکمه باز کردن درونی تنه در درب راننده با چرخش کلید در درب راننده مسدود شده است. در حال حاضر با یک کلید خدمات که فقط به قفل احتراق می آید، ماشین را می توان با خیال راحت به شستن یا به مرکز فنی داده می شود. شما نمی توانید به تنه نفوذ کنید، حتی از پشت پشت مبل عقب، به عنوان یک ماشین نماینده، توسعه نمی یابد.
 
 
ابعاد ماشین، میلی متر
 
ابعاد سالن، میلی متر
 

مسافر نیاز به حمل صاف
شکستن از پارکینگ، من بیشتر در مورد صاف بودن دوره فوق العاده نگرانم. واقعیت این است که خودروها به اتومبیل هایی که با افزایش 20 میلیمتر جاده لومن، بر روی تعلیق تحت جاده بد قرار می گیرند، عرضه می شود. اما همه چیز بهتر از انتظار من بود. البته نه مرسدس، البته، اما هیچ تکان دادن آزار دهنده وجود ندارد و در حال افزایش است. اما چاله ها در نیمی از مجموعه ها با کشش لاستیکی بلعیده می شوند و در امواج بزرگراه کشور بدن نوسان نمی کنند. علاوه بر این، ساکنان مبل عقب، احساس بی نظمی از جاده ها، به اندازه کافی عجیب و غریب، به میزان کمتر از راننده. ظاهرا، آن را طولانی تر از Passat، فاصله فاصله است.
 
اما آنچه واقعا تصویر راحتی سواری را خراب می کند، بنابراین این لاستیک های کم مشخصات 225/45 R17 است. آنها به شدت پر سر و صدا هستند و تمام ترک ها را در آسفالت Tuk-Tuk، Tuk-Tuk گزارش کرده اند. شاید لاستیک های کم مشخصات بهترین ویژگی های دستکاری را ارائه دهند. اما فوق العاده یک ماشین ورزشی نیست، زیرا او راحتی اصلی است. نه، قطعا ارزش سفارش یک چرخ 17 اینچ برای هزینه اضافی نیست. حتی اگر یک ظرافت بخورید که برای آنها اجباری هستند، توصیه می شود که فروشنده را ساده تر کنید تا آنها را با اندازه استاندارد 205/55 R16 جایگزین کنید.
 
لذت دلپذیر ترین توسط موتور V6 باقی مانده بود، که در یک جفت با یک ماشین 5 سرعته کار می کرد. این یک موتور واقعی برای دستگاه نمایندگی آرام، نجیب است، هرگز اجازه نمی دهد خود را با نظارت کار کند. او به راننده و مسافر با اطمینان کامل می دهد که گله از 193 اسب از هر موقعیتی حاصل می شود. و جعبه سوئیچ های خوب به آرامی، بدون تندرست.
 
 
موتور
  

1. موتور پروب نفت. 2. باتری قابل شارژ 3. مخزن سیلندر اصلی ترمز. 4. مخزن انبساط. 5. مخزن واشر شیشه ای. 6. تانک فرمان هیدرولیک.

در زیر به اورکلاکینگ و ترمزها قدرتمند هستند، اما مسافران خسته کننده بیش از حد تیز نیستند. سیستم تثبیت پویا در یک جاده لغزنده نیز مفید است. به طور کلی، با موتور V6 و جعبه فوق العاده اتوماتیک به وضوح نشان می دهد که چگونه پرسنل واقعی باید سوار شوند.
 
با این حال، 150-قوی 1.8 توربو با یک اسلحه به عنوان یک ماشین برای یک مسافر به نظر می رسد خوب است. اما، همانطور که گفتیم، تنها با یک جعبه دستی می آید. اما هیچ راننده نمی تواند مکانیک را انجام دهد تا مسافر سوئیچینگ را متوجه نشود.
 
عملیات، خدمات
شبکه مراکز فنی مجاز Skodes در روسیه کاملا شاخه ای است. تا به امروز، گارانتی و خدمات را می توان در 40 امتیاز به دست آورد. تضمین کارخانه برای فوق العاده دو سال بدون محدودیت مسافت پیموده شده است. برخی از نمایندگی ها آن را تا 3 سال و 100،000 کیلومتر (که قبلا می آید) گسترش می یابد. بنابراین، با پیوستن به طور متوسط \u200b\u200bسالانه اجرا می شود، شما می توانید یک گزینه سودآور تر را انتخاب کنید.
 
خدمات برنامه ریزی شده Superpex است بعد از 15000 کیلومتر تجویز، و Normochas در مسکو مراکز فنی به ارزش متوسط \u200b\u200b$ 30. در جدول ما هزینه های قطعات یدکی موتور برای ماشین با موتور V6 منجر شده است. مواضع مربوطه را برای 1.8 توربو ارزان تر خواهد بود. اما در هر صورت، فوق العاده در بهره برداری خواهد شد کمتر ناگوار از وثیقه آلمانی آن. قطعات یدکی برای آنها اساسا به طور متوسط \u200b\u200bبا استفاده از همان، تنها Skodovsky است 2030٪ ارزان تر است.
 
قیمت قطعات یدکی و سپس USD
TO1 15 000 کیلومتر 140
TO2 30 000 کیلومتر 370
TO3 45 000 کیلومتر 140
فیلتر روغن 14.
فیلتر هوا 16.
فیلتر ها و سوخت 12.
سیستم جرقه زنی شمع (1 کامپیوتر.) 10
تسمه تایمینگ 63.
لنت های ترمز
(جلو / عقب) 96/47
فرمان نکته محوری 50
فرمان محوری 96.
اهرم نیژنی
جلو / عقب 141/140
اهرم Verkhnaya
جلو / عقب 81/81
جلو / شوک عقب جاذب 95/170
جناح مقابل 109.
بال عقب (پوشهای) 590
هود 231.
درب جلو 349.
درب عقب 388.
سپر جلو مونتاژ 229
سپر عقب مونتاژ 200
شیشه جلو اتومبیل 147.
شیشه سمت 45.
مونتاژ چراغ جلو جلو
هالوژن / زنون 159/671
چراغ عقب مونتاژ 62
    
ما تصمیم گرفتیم:
خرید اسکودا متفاوت، شکوهمند در استفاده خصوصی بعید به ایجاد حس است. در مقایسه با پاسات، شما فضای اضافی کاملا غیر ضروری از پشت، در حالی که در همان زمان پس از تماس تاشو از مبل تابع تنه بسیار مفید از دست داد. اما این یک هیات عالی برای کسی که می داند که چگونه به شمارش پول یا نمی خواهند به در سوء استفاده از موقعیت رسمی نشان داده شده است.
 
 

منبع: مجله کرایه تاکسی [4/3]