درایو تست صندلی Altea از سال 2009 مینی بوس

صندلی مینی بوس صلیب Altea Freetrack به روز شده است

صندلی داغ اسپانیایی -صندلی مینی بوس Altea Freetrack به روز شده و یک تفنگ حمله DSG دریافت کرده است. من اسپانیایی ها را می فهمم. اما نقش آلمانی ها در این داستان گیج کننده است ... من به سمت چراغ راهنمایی سوار شدم و در سمت راست Subaru Impreza Sti ایستادم.


این تصادفی نیست: من مدتهاست که متوجه این دانش آموز عصبی شده ام که به جلو رفت و عمداً لحظه ای را انتخاب کرد تا در همان خط شروع با او باشم.

خدایا ، من چه کار می کنم؟
قرمز به اندازه کافی طولانی سوخته برای ارزیابی چشم انداز. آهنگ های تراموا پیش از آن ، اما ارزش ترس از آنها را نداشت ، ورودی آنها توسط یک شیب آسفالت صاف ساخته شده بود و ریل ها در تشک های لاستیکی پنهان می شدند. آنها به نظر نمی رسید مانعی ، بلکه یک تخته سنگ برای یک پرش کوچک اما نفس گیر است. قرمز هنوز هم در چراغ راهنمایی سلطنت می کرد ، اما طبق احساسات درونی وی ، در انتظار زرد شدن با یک لرزش کوچک در انتظار زرد بود. پای چپم را روی ترمز گذاشتم و دست راست آن را به سه هزار نفر رساند. بخش میانی چراغ راهنمایی به رنگ زرد چشمک می زند. موتور صندلی جدید غرش کرد و همه 211 اسب خود را تکان داد. Zel ... من ترمز را پرتاب می کنم و در همان زمان پای راستم را روی زمین می زنم ، ... یک سیگنال. چهارراه پشت شما. تخته سنگ! من با هر چهار چرخ پرواز می کنم. نه از طرف و نه حتی بیشتر از کسی. دانش آموز خیلی عقب مانده است. من فرود می آورم این پیروزی است. بعد از صد متر ، من به طور موثری در مقابل تقاطع بعدی ترمز می کنم. خدایا ، من چه کار می کنم؟ چه بیمعنی. برای درگیر شدن در Dragrasing در روزهای سفید! پرش از طریق ریل ها! آگاهی از حماقت شخصی خود با شواهد شدید آن ، یک بعد از آن را ریخت. به سمت جاده برگشتم. آیا فکر می کنید برای برخی از نقش های محترم تر آماده هستید؟ مأموریت یک مسابقه نجیب؟ نیازی به فریب خود نیست. هنگام خرید چنین اتومبیل ، فقط می توانید روی یک چیز حساب کنید: شما 18 بار در روز برای عتیقه های خود سرخ خواهید شد. سازنده چیز دیگری را تضمین نمی کند.


عدم تحقق
طراحی پارنیش امروز بسیار منسوخ است

اطلاعات از طریق بینی
بعد از چند روز رانندگی روی صندلی به روز شده Altea Freetrack ، کسی در ذهن شما صحبت خواهد کرد: آرام باشید ، همه چیز خوب است ، ما به ردیف مناسب تبدیل می شویم ، در جریان می رویم. نترسید ، این فرشتگان نگهبان شما هستند. من آنها را نیز شنیدم و به هشدارها توجه کردم. درایو تست وارد مرحله زندگی روزمره شد. اما این احساس که من هنوز از مسیر مسابقه خارج نشده بودم ، زیرا اهرم جعبه به طور عادت در موقعیت ورزشی بود. در این حالت ، Altea Freetrack مانند یک برش فریاد می زند ، حتی اگر او با سرعت دموکراتیک شدن جامعه روسیه پیش رود. من انتخاب کننده انتقال اتوماتیک را به یک درایو معمولی برمی گردانم ، در نهایت استراحت می کنم و می توانم از جذابیت های استراحت قدردانی کنم.


اسپلیت
در حالت ورزشی ، صندلی Altea Freetrack 16.5 لیتر می خورد ، در کمی آرام بیش از 11

بله ، صندلی موتور را به روز کرد. اکنون او 211 اسب بخار قدرت به جای 200 قدیمی می دهد. بنابراین ، مهندسان توانستند به معنای واقعی کلمه ویژگی های شتاب را تغییر دهند. Freetrack سابق در 7.5 ثانیه به صدها نفر رسید ، مورد فعلی برای 7.6. یک دهم اضافه شد. صبر کنید ، آیا نباید راه دیگر باشد؟ شماره در مقیاس استراحت مدرن اروپایی ، علاوه بر وزن های کوچک مسابقه ، دو مورد دیگر نیز وجود دارد. یک محیط زیست ، دیگری اقتصادی: انتشار گازهای گلخانه ای و مصرف سوخت.


ارگونومی پنل جلویی دارای یک شیب مناسب است

اما نکته اصلی این است که سرانجام صندلی یک مجموعه کامل را با گیربکس اتوماتیک پیشنهاد داد. به طور دقیق تر ، با یک روبات DSG Volkswagen روی کلاچ دوتایی. این ربات شش قطعه است و خیلی سریع هنگام لغزش شروع به بو کردن در خارج از جاده می کند. با این حال ، سازنده تولید کننده را آزار نمی دهد ، امیدوارم که برخلاف اطلاعاتی که در بینی است ، منبع واحد کافی باشد.


تله خطرناک
صندلی همچنین صفحه جلو و پایان داخلی را تغییر داد. من می ترسم که یک متولد به نظر برسد ، اما به نظر من سه لیوان حاوی پنج جفت عینک کمی بیش از حد است. مگر اینکه ، البته ، ما در مورد افرادی صحبت می کنیم که سفرهای آنها همیشه با عینک شکسته به پایان می رسد. به طور مرتب از طریق آهنگ های تراموا پرش می کنید و مکنده ها را بر روی Subaru Impreza تحقیر می کنید ، به تدریج با آشنایان مناسب رشد خواهید کرد ، و Freetrack Altea شما پر از افراد ناکافی خواهد بود و از عینک های شکسته دور نیست. علاوه بر این ، اولین مورد برای شما خرد خواهد شد که وقتی دیسک را با یک ترمینال به درخواست مبل عقب قرار دهید ، پاسخ خواهید داد: یک دستگاه پخش دی وی دی قابل حمل باید به این تله متصل شود. آیا آن را با خود گرفته اید؟


روسیه. ویژگی های ملی نیرو برای قرار دادن یک یدکی کامل

اسپانیا به دور از کشوری است که با استانداردهای معمولی می توان به محصولاتش رسید. افرادی که بیشتر روز کار نمی کنند ، زیرا در بیرون گرم است ، حق اصالت دارند. آنها با یک سیستا آمدند و محفظه دستکش مرکزی را ساختند که در آن فقط iPod و بند ناف آن قرار می گیرند. یک طرح پلاستیکی بزرگ مانند یک جعبه معمولی به نظر می رسد ، اما در داخل آن فقط یک گهواره برای یک جعبه کبریت است. این باعث می شود که ما روی فکر آزار دهنده در مورد اندازه حفره های پنهان و هدف واقعی آنها تمرکز کنیم.

ما در زمستان ادامه خواهیم داد
کیفیت در مکان ها لنگ است. به عنوان مثال ، درب محفظه تنه پایین. او دسته زیبایی ندارد ، اما سوراخی با لبه های خام وجود دارد. اثاثه یا لوازم داخلی درب راننده مانند زنبور آزار دهنده ، zzhzzzzhzzhz. در صورت فشار دادن ، محفظه دستکش مرکزی شروع به مبهوت می کند. من به این چیزهای کوچک توجه نمی کنم ، اما در واقع VW مخفف صندلی است. برای آلمانی ها ، این خیلی زیاد است.


ما سوار می شویم راحت تر بایستید ، حالا سر خود را روی میزها می زنید

جاده خاموش چگونه است؟ شما نباید در زمینه های جدید به مزارع بروید. قسمت جلویی خیلی کم است و بوی آن از DSG دچار نامطبوع است. چگونگی معرفی یک Haldex نسل چهارم بر توانایی متقاطع -کشور تأثیر گذاشته است ، بهتر است در برف کم عمق بررسی کنید. در اولین فرصت ، ما آن را سازماندهی خواهیم کرد. در این میان ، SUV اسپانیایی با پنج جفت عینک آفتابی ، یک تلویزیون بی فایده و اثاثه یا لوازم داخلی وزوز در خدمت شما است. سواری کندتر از مورد قبلی است و باعث می شود به جای دستکش از iPod استفاده کنید. به نظر من بد نیست.


سیلیکون 11 اسب بخار قدرت به موتور اضافه شد و اکنون 0.1 ثانیه کندتر است

با دقت! جزییات فنی.
صندلی به روز شده Altea Freetrack متقاطع با صندلی Altea XL مسافر ، با افزایش ترخیص کالا از گمرک جاده با حضور یک هالدکس چند منظوره با کنترل الکترونیکی ، که مسئول درایو چرخ عقب است و یک کیت بدنه پلاستیکی برای محافظت از نوارها متفاوت است. هنگام رانندگی در جاده های بلند کردن. خط موتورها شامل یک TSI بنزین دو لیتری (با تزریق مستقیم و توربوشارژ) با ظرفیت 211 لیتر است. با. و دو توربیدل دو لیتری با ظرفیت 140 و 170 لیتر. با. موتور بنزینی در یک جفت با یک جعبه روباتیک 7 سرعته DSG با دو کلاچ کار می کند که به شما امکان می دهد گشتاور را به طور مداوم به چرخ ها خدمت کنید و دیزل با جعبه دنده دستی شش سرعته جمع می شود.


نویسنده: دیمیتری لئونتیف ، عکس الکساندر اورتنووا-بارانوف
 

منبع: مجله 4x4 [اکتبر/2012]