تست درایو Rolls Royce Phantom از سال 2009 Sedan

انطباق دقیق

رفتن به یک جلسه با چنین افسانه، چه نوع رولز رویس همیشه برای ما بود، نگه داشتن صدای بی دقت به نحوی با دشواری به نظر می رسد. و فانتوم انتظارات صد درصد را توجیه کرد. ما یک ماشین زرق و برق دار تر ندیده ایم.
 

افتتاح در آغاز قرن، شرکت Rolls-Royce Ltd.، Charles Stewart Rolls و Engineer Henry Royce، مشخصه خود را به شرح زیر تعیین می کند: ایجاد اتومبیل های بسیار با کیفیت بالا. ایدئولوژی نام تجاری بدون تغییر باقی ماند، حتی با وجود تغییر مکرر صاحبان او، و رول رولز امروز همان نماد لوکس و اعتبار است که تمام صد سال گذشته بود.

 

این پیشنهاد برای تست Phantom Rolls-Royce، اولین ماشین این نام تجاری، تقریبا به طور کامل در دفتر طراحی BMW ایجاد شده، تعجب ما را پیدا نکرد. اطلاعاتی که در ابتدای بهار به سنت پترزبورگ، لیموزین افسانه ای را به منظور تبدیل شدن به لیموزین افسانه ای در سال به ارمغان خواهد آورد، در اوایل ماه ژانویه در دفتر سرمقاله چرخ ها ظاهر شد. و با این حال ما رفتیم تا او را با یک احساس که می توانست به عنوان صلح آمیز صلح آمیز باشد، ملاقات کرد. این مورد حتی در ارزش فانتوم نیز نبود، هرچند که چشم انداز این است که ماشین را به ارزش بیش از 500 هزار یورو سوار کند، قادر به وزن کردن بی پایان ترین است. به سادگی، رفتن به یک جلسه با چنین افسانه، چه نوع Rolls-Royce همیشه برای ما بوده است، نگه داشتن بی دقتی به نوعی با دشواری به نظر می رسد. و فانتوم انتظارات صد درصد را توجیه کرد. ما یک ماشین زرق و برق دار تر ندیده ایم.
 

دوستی مردم
بر خلاف این مشکل، بر اساس آن، انتقال Rolls-Royce تحت کنترل کامل نگرانی BMW، سقوط آخرین اوکلوتای صنعت خودروسازی بریتانیا بود، باورانیان، رله تولید Rolls-Royus را دریافت کردند و در یکی دیگر از شرکت های آلمانی Volkswagen، که ماشین را در CRA Cheshire تولید کرد. در حال حاضر VAG دستگاه را در این کارخانه تولید می کند یکی دیگر از نام تجاری بریتانیا به آنها خریداری شده است.
 
مدیریت BMW به ادامه نوع لیموزین زرق و برق دار نزدیک شد. در زمین انگلیسی، در Goodwood، در کمتر از یک سال، گیاه ساخته شد، که هزینه BMW حدود 100 میلیون یورو است. این کارخانه مساحتی حدود 33 هزار متر مربع را پوشش می دهد و حدود هزار رولز رویس را در سال تولید می کند و تنها 40 درصد از نسخه های بزرگترین کشور در تعداد خریداری شده در حال حاضر رول های آلمان برای صادرات باقی می ماند. این کار در کارخانه کمی بیش از 350 نفر کار می کند و دلیل اصلی چنین تعداد کمی از پرسنل در یک واقعیت نسبتا کنجکاو پنهان شده است. واقعیت این است که در انگلستان، فانتوم تنها جمع آوری، رنگ و داخلی است. بدن، موتور و گیربکس، و همچنین کل تعلیق از آلمان آمده است. البته، به منظور صرفه جویی، آلمانی ها می توانند فانتوم را در مرکز فنی مونیخ جمع آوری کنند، اما در این مورد، رومی از پاتریار انگلیس، آسیب جبران ناپذیر خواهد بود و این می تواند منجر به زیان های بزرگی شود. پس از همه، پافوس رولز رویس دقیقا در تصویرش است. خوب، به ظاهر، به طور طبیعی.

 

بیرونی چیز اصلی نیست
تاریخ ایجاد رول های آلمان بیش از حد شبیه به سناریوی فیلم هالیوود است تا درست باشد، اما طراح اصلی پروژه BMW کریس بنگ را نظارت می کند. او یک تیم بین المللی را از پنج سبک حرفه ای خودرو به ثمر رساند: ظهور فانتوم به اتهام انگلیس، آمریکایی و ژاپنی، داخلی انگلیسی و آمریکایی متهم شد. یک استودیو طراحی ویژه خریداری شد، و نه جایی در اشتوتگارت یا آخن، بلکه در مرکز لندن، در ساختمان بانک سابق در جاده Baywooter بود. به هنرمندان و طراحان غوطه ور شده به فضای سنت های واقعی انگلیسی، آنها به جهش های سنتی در Ascot و Regatta Regatta در Henley منتقل شدند، آنها از طریق خیابان های سه ماهه لندن Meimer و Alleas Park به آنها گشت و گذار را ترتیب دادند.
 
همانطور که معلوم شد، این همه بیهوده بود! Bangle پیشنهاد رهبری پنج گزینه کاملا متفاوت طراحی، که اولویت به محافظه کارانه ترین، ساخته شده در سبک معماری برجسته ساخته شده است. ماشین واقعا با شکوه بود. یک هود طولانی (برای رسیدن به یکنواخت وزن بین محورها، موتور باید به مرکز نزدیک تر شود، بنابراین هود بسیار طولانی شد)، چرخ های بزرگ، Skel جلو کوتاه، خط سقف لاکونیک در همه چیز به وضوح توسط آن به رسمیت شناخته شده است عناصر سبک از کلاسیک ماشین های کلاسیک رولز رویس وسط قرن گذشته. با این حال، ویژگی های کاملا جدید وجود دارد: عبور از آستانه بدن، یک بار روشن است یا به چراغ های عقب تحت پنجره ها هدایت می شود. به طور کلی، با تمام مدرنیته و موفقیت بدن، آن را با آنالیز با مدل Wraith Rolls-Royce Silver Silver، که از آن خط تنه به وضوح بر روی فانتوم نقل مکان کرد، و شاید شکل عینک های جانبی، ردیابی می شود.

 

بنای یادبود انگلیسی
مرکز شهر در تاریخ و سبک فانتوم، ما به طور کامل از وظایف مستقیم ما برای توصیف آزمون پر جنب و جوش خود متمایز شده ایم. که، شما باید اعتراف کنید، آن را بسیار جالب تر از آنچه که ما می توانستیم تصور کنیم. پس از آزمون، مقایسه احساس، ما متوجه شدیم که هر کسی که در این رویداد شرکت کرد، احساسات مشابهی را تجربه کرد: تحسین و نوعی لذت توله سگ غیر قابل توضیح. کسی که احساس تحسین می کند بلافاصله پس از راه اندازی موتور، کسی حتی زودتر در لحظه ای که درهای عقب، که به طور سنتی به نام کارنی نامیده می شود، در جهت مخالف باز می شود. آنها می گویند که این درها به توسعه دهندگان بسیار مشکل را تحویل می دهد، زیرا آنها فقط باید در استانداردهای امنیتی تنها پس از جبهه باز شوند، به عنوان مثال، به عنوان مثال، بر روی وانت های آمریکایی با یک کابین بلند ساخته شده است. Rolls-Royce این هماهنگی مناسب نیست که منجر به نصب یک سیستم پیچیده قفل های کنترل الکترونیکی شد. درب ها به طور صحیح با یک درایو سروو بسته شده اند که دارای کنترل فشار دکمه هستند. مسافر در ماشین نشسته بود، در صندلی عقب حل و فصل شد و دکمه درب زیبایی را آغاز کرد!
 
در حال حاضر در مورد شروع موتور. این روش ساده است به عنوان دو بار دو و با شکوه به عنوان مراسم فداکاری. هیچ کلید وجود ندارد، تنها یک زنجیره کوچک کوچک وجود دارد که نرم افزاری را به یک اسلات خاص وارد می کند. سپس ما بر روی ترمز می گذاریم و با فشار دادن دکمه شروع، موتور را شروع می کنیم. راه اندازی اتفاق می افتد به طوری که انتظار می رود بی سر و صدا، شما می خواهید برای باز کردن کلاه و ببینید که ارتعاش موتور قوی است. با این حال، در زیر هود ما تبدیل نشدیم، بخش بعدی آزمون ما چک کردن جعبه ها بود، که، همانطور که شنیدیم، دقیقا رول را افشا می کردیم. به نظر می رسد ساده: قرار دادن در هود قرار دادن بازوها از جعبه، رانندگی موتور و تماشای جعبه یا نه؟ در مورد ما، جعبه ها حتی فلاش نگرفتند!
 
Trump Card Phantom Salon. اتمام لوکس و پیچیدگی واقعی سلطنتی در هر چیز کوچک در ابتدا کمی کمی. هر کس می داند که اتومبیل های مونتاژ دست پایین تر از این واقعیت است که آنها از نوار نقاله دور می شوند. استثناء Rolls-Royce از این قانون. در اینجا همه چیز در بالاترین سطح است، و حتی دکمه های غیر قابل توجه، که درب عقب بسته شده است، به نظر می رسد جامد است. این کار نمی کند برای خلاص شدن از وسوسه برای گفتن در مورد فرش، در نقش آن پوسته گوسفند Angora از پانسمان ملایم، ارزش کل 12،500 یورو در چهار قطعه! شاید این تشک ماشین به سادگی نمی تواند ارزان تر باشد. سالن نه تنها نجیب و جاده است، بلکه تکنولوژیکی نیز بسیار فناوری است و تکنولوژی به سادگی به یک تلطیف قدیمی متصل نیست
درونی Gliani، آنها رک و پوست کنده در آن پنهان شده اند. اما کافی است که یک جفت کلید را فشار داده و یک پانل ماهون، در مرکز آن، ساعت را با لوگوی Rolls-Royce کاهش دهید، به یک مانیتور کریستال مایع پایین تر است (دقیقا همان مانیتور ها به پشت ساخته می شود از صندلی ها)، و جوی استیک، که در BMW از کنسول مرکزی خارج می شود، سری پنجم و هفتم نامیده می شود و در اینجا کنترل کننده روتاری است. تفاوت های عملی بین این دستگاه ها ما متوجه نشدیم که کاملا منطقی است، با توجه به منشا تقریبا بوانورین رولز رولز.

 

به ویژه برای نشانه های چرخ، مهندسان باواریا یاطاقان خود را توسعه دادند. هنگامی که چرخ شروع به چرخش می کند، مرکز آن تقریبا در جای خود قرار دارد و نماد RR بر روی تمام چرخ ها همیشه به طور عمودی واقع شده است.
 

هنگام طراحی کابین، نتایج مطالعات بزرگ در مقیاس مورد توجه قرار گرفت، که نشان داد که صاحبان ماشین های Rolls-Royce اغلب بدون رانندگان استخدام شده هزینه می کنند و پشت چرخ افتادند. به عنوان یک نتیجه، فانتوم به همان شیوه ای برای نشستن در صندلی راننده و برای کسانی که در صندلی عقب قرار دارند، توسعه داده شد. صندلی های جلو واقعا در معرض و ارگونومیک هستند، اما پشت آن نشسته است، زیرا اگر راحت تر باشد، نشسته است. صندلی عقب گسترده ای به شکل دو صندلی با پشتی های منحنی، تقریبا عمودی ساخته شده است، آنها به گونه ای نصب شده اند که کسانی که در آنها نشسته اند، پشت درب در سایه یک قفسه سقف قدرتمند قرار دارند. احساس می کنید که شما در یک لیموزین ده متر نشسته اید: بزرگ و در همان زمان با راحتی خانه. در یک جاده مسطح، سرعت کاملا کاملا کامل نیست، در یک تعلیق انرژی ناهموار انرژی، تمام چراغ های سطح جاده را با خشکسالی سبک وزن می کند. به عنوان مثال، ریل ها در تقاطع Nevsky و ریخته گری برای Rolls-Royce Phantom در همه وجود ندارد.
 
جنبش لوکس
بیایید به طور مستقیم بگویم، چرخ تمام روز در ماشین که در قرن کمتر از ده کیلومتر اجرا شده است، ما مجاز نبودیم. با این حال، به منظور کامپایل ایده ای از آنچه که لانه های این Mastodont پایین، امکان سوء استفاده بود. قانون اصلی هیچ رانندگی قابل کنترل و سواری در اسلاید جانبی نیست! ما Chinno را به عنوان شاگردان مدارس رانندگی رانندگی کردیم. هفت موتور خود را حفظ کرد و معلوم شد که کاملا قادر به ارائه یک سواری شسته و رفته، بدون تحریک راننده برای شاهکارهای جاده ای. با این حال، این موتور هفتم را غیر ممکن است. برای سیلندر 3 میلیمتر خراب شده است
4.6 میلیمتر افزایش سکته پیستونی، حجم کار موتور 12 سیلندر V شکل به شکل کاملا Rolls-Roisovsky (مانند شکل نقره ای 1970) 6749 متر مکعب بود. به نظر می رسد قدرت کمی از 445 تا 453 اسب بخار افزایش یافته است، اما با سرعت کمتر از 5350 به جای 6000 به دست می آید. اما گشتاور از 600 تا 720 نانومتر به طور قابل ملاحظه ای رشد کرده است. شاید در مسابقات خیابانی فانتوم، شاید موفقیت بزرگی باشد، فقط کسی که یک زن و شوهر را با او قرار داده است؟ برای اندازه گیری اینکه آیا چنین بولداین می تواند به 100 کیلومتر / ساعت در هر پنج نفر با یک ثانیه کوچکتر سرعت بخشید، ما تبدیل به یک منطقه کاخ نشدیم، که درایو تست ما را برگزار کرد، بیش از حد لغزنده و بیش از حد جمعیت بود.

 

دستگاه تولید شش سرعت ZF. نسخه دقیق انتقال BMW هفت. در اینجا حتی اهرم نیز همان، یعنی ستون فرمان متصل است.
روشن ترین جزئیات شخصیت معروف در هود. نام رسمی آن Ecstasy، غیر رسمی زیاد است، و نه همه آنها مناسب نیستند تا در مجله ذکر شوند. تا به حال، این نظر است که از نقره خالص ساخته شده است، و اگر چه در واقع روح از فولاد ضد زنگ ساخته شده است، اما در گذشته آلیاژهای مس، روی و نیکل، این ارقام در حال تلاش برای ربودن آماتورهای خودرو هستند هشدار دهنده با توجه به داده های ناگوار، statuette باید در داخل حتی از یک نور روشن بر روی آن پنهان شود. چک شده قایم نشو. تحت پایان آزمایش، فولاد کلیک در حال حاضر دور از نور است، اما جلا با خرد شده به استخوان های پودر گیلاس (همچنین اطلاعات تست نشده) بر روی هود ایستاده بود، مانند یک بنای غیر قابل انعطاف از محرمانه ما. با این حال، ممکن است که او شروع به پنهان شدن، لازم بود برای کلیک بر روی هر دکمه مخفی

 

ویژگی های دیگر ماشین باعث نگرانی کمتر شد. اول از همه، به طور خاص برای چرخ های فانتوم بزرگ ساخته شده است. این خودرو با آخرین تایرهای میشلین با سیستم PAX مجهز شده است. جذابیت چیزی قابل فهم آنها در مقدار نیست، بلکه در این واقعیت است که آنها در مورد یک سوراخ برای ادامه سرعت حرکت 80 کیلومتر در ساعت ادامه می دهند و در چنین ایالت بیش از صد مایل حرکت می کنند. علاوه بر این، به ویژه برای نشانه های چرخ، مهندسان اسکی BAVA بلبرینگ خود را توسعه دادند. هنگامی که چرخ شروع به چرخش می کند، مرکز آن تقریبا در جای خود قرار دارد و نماد RR بر روی تمام چرخ ها همیشه به طور عمودی واقع شده است.
 
زمان آزمون به پایان رسید، و ما همه مورد بررسی و سقوط ماشین. همانطور که بعدا معلوم شد، هر یک از ما در این لحظه احساس عجیب و غریبی داشتیم، به طوری که ما به اندازه کافی در مورد فانتوم که ما تنها بالای کوه یخی بود، بخش اصلی آن دروغ می گوییم، جایی که تنها تجربه آن انتخاب شده است چه کسی می تواند این لوکس را بپردازد؟ احتمالا این درست است، زیرا، به عنوان یکی از معاصران گفت، چنین نوشیدنی ها یک ولز نوشیدنی نمی کنند.

  

سالن نه تنها نجیب و جاده است، بلکه از لحاظ تکنولوژیکی بسیار تکنولوژیکی است، و فناوری به سادگی به داخل داخلی Staroangalian یکپارچه نمی شود، آنها رک و پوست کنده ای را به صورت رک و پوست کنده می کنند.


Anecdot: سال 1930. Rolls Royce به جنوب فرانسه می رود، و او به طور ناگهانی میل لنگ را شکست می دهد. صاحب خودرو از نزدیکترین فروشنده فرانسوی تلفن، از انگلستان، دو مکانیک به هواپیما می رسند، به سرعت شفت را به صورت جدیدی تغییر می دهند. کمی شوکه شده توسط تمام این مسافر نشسته به ماشین و ادامه می یابد. به طور ناگهانی او به یاد می آورد که مکانیک او را یک لایحه برای کار گذاشته و یک فرد مناسب و معقول، در مورد آن به شرکت می نویسد. پس از مدتی، پاسخ از Rolls Royce می آید: تعمیرات شرح داده شده در نامه شما به این معنی نیست. میل لنگ شرکت ما هرگز شکست نخواهد خورد.

  

صاحبان ماشین Rolls-Royce اغلب بدون رانندگان استخدام شده هزینه می کنند و در پشت چرخ افتادند. فانتوم به طور مساوی برای نشستن در صندلی راننده مناسب بود و در صندلی عقب قرار داشت.
 



متن و تصاویر: الکساندر Volaytes
 
 
 
 

     
  
   
 
   

 
 

منبع: مجله "چرخ" [№78 / 2004]