تست درایو رنو Twingo RS از سال 2008 هاچ بک

یورو

FORD KA & رنو Twingo
تبلیغات به دنبال obsessionly ما را به مد پاریس، به سبک ایتالیایی، با کیفیت آلمانی و ذهن اسکاندیناوی. اگر شما به دنبال مشاوره از تبادل شده از تلویزیون، پس از آن گوش باید فقط با صابون Camay شسته شده، تنها در جمجمه مالش. راس از حماقت استقرار در Krylatsky نام Eurochik است. با همان موفقیت، شما می توانید antimunities اروپا باز، بهترین استفاده را یورو جشنواره و فروش eurvolans. یورو واقعی چیست؟
غنی faders های خود
در روسیه، سوار یک ماشین با حجم موتور به یک سطل دهم یا دو بطری ودکا اسمیرنوف برابر - این است که برای مفاهیم است. Causeing اسراف است که هنوز برای ما، اگر چه مدل Twingo با استفاده از تقاضا پایدار از خریداران، و فروشندگان مسکو فروش 5/7 قطعه در هر ماه. خرید آنها، با این حال، به عنوان یک همسر جوان پر از دست انداز، پس از اواخر شب و یا برای Balbes پسر.
در چند مدل Twingo، ما در زمان اصلی ترین اتومبیل حال حاضر موجود این کلاس - فورد کا، که در حال حاضر در اروپا را فتح کرد همه دوستداران عجیب. پونته، همانطور که می دانید، پول گران تر است. و برای آنها، مردم آماده برای فداکاری خاصی بروید.
اول از همه، شما باید برای با آرامش برای شما که به حق ادعا دارند آمده است، رانندگی در اطراف در خودرو با اندازه کامل است. در هر دو Porzikov (اتومبیل آزمایش، بنابراین لقب، عکاس ما) مجموعه ای بسیار متواضع از گزینه های کشف شد. دستگاه حداقل: سرعت سنج، سنسور سوخت و مجموعه ای سنتی از لامپ کنترل. رنو، درست است، با یک ماشین الکتریکی کلاسیک مجهز - پنجره و تنظیم آینه بیرونی. در فورد، شیشه و آینه های مکانیکی هستند، اما در مدل پایه است کیسه هوا برای راننده وجود دارد. بالش مدل Twingo در لیست تجهیزات اضافی گنجانده شده است.
فقدان چنین ارزشیابی ارزشمند روسی به دست می آید در KA بیشتر ترمیم داخلی کامل و زیبا جبران می شود. اول، کل پوشش داخلی کابین از پارچه ساخته شده است، دوم، طراح به وضوح در داخل کشور کار می کرد. در Twingo، پد داخلی درب ها و پشت کابین از پلاستیک ساخته شده است و به دنبال یک عملکرد کاملا تکنولوژیکی است - دسترسی نزدیک به حفره های بدن داخلی.
فورد KA مجهز به یک مغناطیسی معمولی مغناطیسی بسیاری از طراحی اصلی است. در وسط کنسول مرکز، یک صفحه نمایش با سنسورهای سنسورهای فرکانس و تنظیم صدا وجود دارد. یک حافظه بزرگ حافظه سیاه و دکمه های ورودی در اطراف با نامتقارن زیبا پراکنده می شود. به هر حال، غیرممکن است که این دستها را سرقت کنیم - تمام قطعات به سادگی به یک واحد مشترک متصل نیستند. در تجهیزات استاندارد رنو، موسیقی آماده به سادگی ارائه نشده است - تنها یک سوکت فرود، آنتن و دو سخنران معمولی وجود دارد.
چرخ سوم
اندازه اتومبیل ها مرد را در افسردگی تبدیل می کند. در هر دو اتومبیل، چهار صدها نفر بدون هیچ مشکلی وجود ندارد. در فورد، مسافر پنجم به سادگی با تعریف مناسب نیست، مگر اینکه او کوتوله باشد یا با شلوار جین مانند یک قهرمان شوخی نزنید. اول، کل مبل عقب در واقع دو صندلی راه اندازی شده است. ثانیا، تقریبا در وسط صندلی، صاحبان کمربند امنیتی ثابت است، برای متوقف کردن که تنها یوگای هند می تواند. اما دو نفر به راحتی راحت هستند، که آزمایش تحقیقاتی را تایید کرد، که دو بزرگترین اعضای آن را جذب کردند.
در رنو کمی بیشتر، به خصوص برای پاها، و سوم غیر ضروری می تواند کاشته شود، اما هنوز هم باید از بین برود. به طور خلاصه، هر دو خودروها در زمان خود خدمات قهوه خود را که تنها از دو فنجان تشکیل شده بودند، به یاد می آورد.
برای دوستداران خرید فعال در هر دو اتومبیل، مبل عقب ساخته شده است تاشو، به عنوان یک نتیجه از آن یک تنه بسیار زیبا می تواند ساخته شود. اگر این ویژگی ها به اندازه کافی در سری Twingo از دستکاری های ساده محدود شود، شما می توانید نتایج خیره کننده را به دست آورید. با توجه به معتادان در چشم، در فضای حاصل، کاملا ممکن است یک جعبه را با یک تلویزیون با قطر 54 سانتی متر قرار دهید.
اجازه دهید کمی!
در دفتر مسکو فورد بسیاری از ماشین های سفر از کلاس های مختلف. اما رانندگان که هر روز در سراسر شهر رانندگی می کنند، به معنای واقعی کلمه در KA ایستاده اند. عشق مناقصه برای یک دستگاه دست زدن به این واقعیت است که در جریان شهری برابر نیست. آنچه که ما در طول یک درایو تست دیده ایم.
ابعاد کوچک، شگفت انگیز برای چنین موتور وانت موتور و فرمان اطاعت با یک عامل هیدرولیک به ما اجازه می دهد تا از بسیاری از تنش ها در خیابان های سرمایه بومی جلوگیری کنیم. جایی که قانون - تاگا، خرس صاحب مالک است، جایی که حاکمیت تداخل در سمت راست کار نمی کند، بلکه بر اساس اصل آهن بیشتر، درست است، همه ما ما را در این ماشین از دست دادیم. حتی Gazelle و 600 مرسدس بنز! و نه فقط راه را به جاده، اما آنها از دست رفته و پس از آن لبخند زدند. اگر چه این خودرو به حمایت ویژه نیاز ندارد. یک موتور 60 ساله با گشتاور خوب در ترکیب با وزن کمی، دینامیک شتاب شگفت انگیز را در اولین انتقال دوم فراهم می کند. و ابعاد کوچک و ترمزهای تیز، به شما این امکان را می دهد که به طور واضح به سوراخ های کوچک در جریان حمل و نقل بروید. یک چیز - با تمام سادگی او، این محفظه شادی واقعی را به اندازه کافی به راننده با تجربه ارائه می دهد و Ford Ka را به عنوان اولین ماشین Autopilot توصیه می کند.
رنو به نظر می رسد در جاده کمتر خنده دار، شاید، به دلیل نوع چنین لوپیدو در حال حاضر کمی عادت کرده است. با استفاده از ویژگی های سواری، او کمی پایین تر از Ford Classmate است - تسریع پویایی ضعیف تر، ترمز ها خیلی تیز نیستند. Twingo مناسب تر برای دوستداران یک سواری آرام و صاف است. اما جالب ترین چیز در این خودرو یک داشبورد است. دقیق تر، غیبت او به معنای معمول آنها. شما به ماشین می روید، یک نگاه را از طریق فرمان بر روی ابزارها پرتاب کنید و آنها را در مقابل قفسه معمولی خود قرار ندهید، همانطور که در مقابل مسافر. در قسمت پایین پایین آن تنها یک بلوک باریک از لامپ های کنترل وجود دارد که بلافاصله پس از شروع موتور از بین می رود. و در پانل جلو، در وسط خود، زیر شیشه جلو، یک صفحه نمایش ال سی دی کوچک وجود دارد که در آن تمام اطلاعات لازم نمایش داده می شود.
ما تأکید بر ضروری ترین - سرعت سنج دیجیتال بزرگ و سطح سوخت در مخزن. در گوشه سمت راست بالا، ساعت هایی وجود دارد که می توانند با فشار دادن یک دکمه کوچک بر روی دکمه کنترل نگهبان به متر کیلومتر تبدیل شوند.
جکپونگ
نگاه سریع در پایین هر دو خودرو باعث اشک های مرگ شد. تمام قسمت های تعلیق، اهرم ها، محور، توپ پشتیبانی می کنند - در ضخامت و اندازه آنها دقیقا مطابق با اندازه Porzikov است. به این ترتیب، آنها در جزئیات طراح اسباب بازی بسیار شگفت انگیز هستند. اما فقط در نگاه اول.
فورد KA برای بازار ما با افزایش تعلیق و ترخیص بزرگ تولید می شود. تنها مشکل ما مواجه شدیم، عدم امکان صعود از محدودیت های بالا در پارکینگ است. اما این به سرزنش، به جای اسپویلر جلو قرار دارد. بقیه KA رفتار بسیار ارزشمند، حتی زمانی که از طریق تراموا رانندگی می کردند. بی نظمی های کوچک و تعلیق چاله های کوچک را بدون هیچ گونه آسیب رساندن به ماشین و ناراحتی برای مسافران صاف می کند.
رنو در هنگام انتخاب یک اتاق پارکینگ، با قابلیت اسپویلر جلو - مانور مجهز نیست. در یک مرز، حدود 30 سانتی متر ارتفاع، ما بدون مشکلات صعود کردیم. تعلیق به نظر می رسد سخت تر از KA، \u200b\u200bو به وضوح پر سر و صدا است. علاوه بر این، او چند بار آن را سوراخ کرد، زمانی که ما به سرعت به یک سوراخ کوچک در آسفالت ضربه زد.

P.s با توجه به داده های نمایندگی، در نمایندگی خودرو پاریس، Twingo در حال حاضر دیده می شود - یک موتور قدرتمند در 150 اسب بخار، اسپویلر، صندلی های Recaro، شیشه رنگی، لاستیک های کم مشخصات در دیسک های ریخته گری. Euromoda چه کاری می توانید انجام دهید.

اتوپیچ
با تشکر از دفتر مسکو فورد،
(095) 258-0900, 258-0901,
و Musa Motors، (095) 785-1111، 785-1185،
برای اتومبیل های ارائه شده برای آزمون. برای دوره آزمایشی، اتومبیل ها در مجددا تضمین شرکت، (095) 250-3600، 255-6834 بیمه شدند.

هر دو بچه که در بالا ذکر شده در کشور ما هستند، مهمانان بسیار نادر هستند و آنها را در اینجا نمی دانند نه از ملاحظات سودآور. مستقیما بیایید کمی بخریم بنابراین، برای balobiness. صرفه جویی در بنزین، مبارزه برای هوای پاک، پارکینگ بر روی یک پچ - که مراقبت می کند؟
اما در اروپا آنها آنها را دوست دارند. و چگونه به عشق! Twingo و KA همراه با Peugeot-106، رهبران غیر قابل انکار در کلاس خود وجود دارد. بله، این به این ترتیب است: فورد KA، تازه وارد، نه یک ماشین، و یک آزمایش جامع، بلافاصله به رهبران ضربه زد. به طوری که در KA، Tony Blair نخست وزیر انگلیس در عشق شناخته شده است، که در طی سفر به نمایشگاه موتور لندن، تمام قوانین وطن پرستی را نقض کرد و به جای تحسین رول ها و روورز ها، به طور مستقیم به فواید رفت.
و مدل Twingo خوش شانس است. محیط زیست سازمان صلح سبز - در میان طرفداران گرم رعد و برق از تمام ماشین ها و شرکت های خودرو به طور کلی بود. چرا او نیاز به شرکت در واقع مدل Twingo تبلیغات، شما تنها می توانید حدس بزنید. اما برای چند سال، من نیرو و پول پشیمانی نیست، environmentology نهایی است و پردازش شده توسط این دستگاه در حال حاضر مقرون به صرفه، به دنبال به آن را بسیار سبز. در حال حاضر یک لبخند وجود دارد (کوچک، هوشمند، نور، کارآمد، هوشمند، نور، کارآمد، این است که، کوچک، هوشمند، نور، مقرون به صرفه)، که عبور می کند 100 کیلومتر فقط 3.25 لیتر است. بنابراین، معلوم است که یک رویکرد سازگار با محیط زیست به صنعت خودرو است در خود آموزش دیده! - با شور و شوق اعلام ارائه لبخند، فعالان صلح سبز. داشتن سکوت که تجدید نظر 1 میلیون $ هزینه و در تولید انبوه، بنابراین، نمی خواهد رفت.
جالب توجه است، اگر مدل Twingo باعث می شود موفقیت های برجسته تنها در بازار اروپا غربی، پس از آن کا، به سختی به دنیا آمد، به فتح شرق اروپا رفت. سه هزار و Fordikov سال گذشته در لهستان فروخته شد. یک سوم از بازار microllera کا در جمهوری چک دستگیر شده است. تنها بیرون آمد ناموفق است. متقاعد، متقاعد فورد خریداران خود را به اشتباه نمی کا با physicue و شایعات را باور نمی کند که اولین می آید به جای دوم، اما نه بیش از حد آن کمک کرد. به هر حال، بسیاری از مردم استدلال کرد که کا فیستا جدید است، به عنوان یک نتیجه از که فروش از قدیمی توسط یک چهارم از یک چهارم کاهش یافته است.

مدل / اصلاح فورد کا رنو Twingo
تولید کننده فورد-WERKE AG Regie می Nationanale پردازنده USINES رنو
تولید کننده کشور اسپانیا فرانسه
BODY
نوع هاچ بک هاچ بک
تعداد درب / مکان 03/04 03/04
موتور
نوع بنزین، تزریق بنزین الکترونیکی
محل مقابل متقاطع در مقابل
کار حجم (مکعب. سانتی متر) 1299 1149
شماره / سیلندر محل سکونت 4 / زاویه -
قطر سیلندر x را سکته مغزی پیستون (میلی متر) 74،0х75،5،69،0х76.8
نسبت تراکم 9.5: 1 9.6: 1
انرژی، کیلو وات (اسب بخار) با دور در دقیقه. / حداقل. 44 (60) در 5000 43 (58) در 5250
لحظه ای (نیوتن متر در دور در دقیقه. / دقیقه) 103 در 2500 93 در 2500
تعداد سوپاپ سیلندر 2 2
انتقال
رانندگی روی چرخ های جلو روی چرخ های جلو
5-سرعت مکانیکی 5 سرعت گیربکس مکانیکی
تعلیق
نوع مستقل جبهه مکفرسون، عرضی ثبات تثبیت کننده های عرضی اهرم، دندانه دار کردن بهار لود شده
بهار عقب با یک بار اتصال اهرم، بهار
فرمان
نوع دنده دنده، هیدرولیک با نسبت متغیر نسبت دنده دنده دنده با هیدرولیک
دقیقه قطر معکوس (m) - 10.0
چابک
دیسک دیسک جلو
درام درام عقب
چرخ ها
اندازه تایر 155/70 R13 145/70 R13
دیسک 5J 4،5J.
اندازه / اوبام / وزن
طول / عرض / ارتفاع (میلی متر) 3620/1640/1400 3430/1630/1420
پایه چرخ (میلی متر) 2450 2350
جلو / پالت بسته (MM) 1395/1411 1415/1375
حجم تنه من / حداکثر. (مکعب DM) 185/725 170/1095
حجم مخزن سوخت (L) 42 40
جرم، خشک / حداکثر (کیلوگرم) 890/1265 815/1195
ویژگی های پویا
حداکثر سرعت (کیلومتر / ساعت) 155 150
شتاب تا 100 کیلومتر / ساعت (ثانیه) 15.4 13،4
اقتصاد
مصرف سوخت (100 کیلومتر):
چرخه شهری 8.8 7.5
90 کیلومتر / ساعت 5.5 5.1
قیمت در مسکو پاک شده است 12،000 $ 15 750

و دیگر چه
اگر شما بصورتی پایدار و محکم تصمیم به صرف پول در آنالوگ خارجی از قزاق، انتخاب بسیار بزرگ است. بسیاری از خودروسازان اتاق های کوچک ماشین را با یک موتور کوچک تولید می کنند و یک مصرف بنزین متوسط \u200b\u200bدارند. علاوه بر این، در غرب، مانند اتومبیل در حال تبدیل شدن به طور فزاینده ای محبوب به عنوان یک ماشین شهری برای سفرهای روزانه در اطراف شهرستان. پژو 106، سیات آروسا یا دوو تیکو در ذهن می رسند. اما بسیاری از انتخاب معقول خواهد بود، شاید، اوپل CORS. این نام تجاری مزایای بسیاری دارد، در میان است که قابلیت اطمینان، سهولت تعمیر و نگهداری، کم ارزش از ماشین در چشم هواپیماربایان. اما در همان زمان است منفی یک بزرگ وجود دارد - عدم وجود یک ظاهر عجیب تلفظ، که متحد کا و مدل Twingo.
اگر شما از این عامل دفع تنها، و سپس بیشتر همکلاسی مناسب می تواند در نظر گرفته شود یک ماشین محبوب ترین نام تجاری - لانچیا Y. این ماشین کاملا قابل دسترسی برای خریدار روسی است، و هر فروشنده FIAT خواهد مانند یک ماشین برای یک سفارش شخصی ارائه . ظاهر این خودرو قطعا برآورده جمال پرست pickly، و ویژگی های فنی یک راننده pickly. در میان تمام اتومبیل از این کلاس لانچیا سریعترین است. اما قابلیت های سرویس باعث نگرانی های جدی - آن با توجه به محبوبیت نام تجاری جزئی لازم به انتظار مشکلات با قطعات یدکی است.
مهمترین طرفداران عجیب و غریب می تواند یک مدل ایتالیایی دیگری را ارائه دهد که فقط تولد دوم خود را تجربه کرد. این فیات سی سیتائو، که در اولین زندگی خود به عنوان فیات 600 شناخته شده است. بله، که افسانه ای ترین افسانه ای، که به طور مستقیم به طور مستقیم از خرگوش تبدیل شد. Nostalging در طول گذشته، ایتالیایی ها دوباره انتشار این مدل را تنظیم کردند. فروش آن در اروپا فقط شروع می شود، و در مورد سرنوشت این مدل در بازار ما تنها می توانید حدس بزنید. اگر چه موفقیت صریح مدل های Uno و Punto به شما اجازه می دهد تا با خوش بینی به آینده نگاه کنید.
نیکولای کچورین، الکسی ایلین (عکس)
 

منبع: "Autopilot"