درایو تست توسط Renault Clio 5 Doors از سال 2012 هاچ بک

Renault Clio Rs. محرک قلبی

Renault Clio Rs. قیمت: تعریف نشده است. در فروش: از سال 2009
Renault Clio RS جدید قادر به ایجاد آریتمی حتی در یک راننده کاملاً سالم است. هر رقم از داده های فنی مدل خود در حال حاضر دلیلی برای مراجعه به متخصص قلب و عروق است. فقط یک سفر به این ماشین قادر به اطمینان از موتور تراشیده شده است

خلبان آزمایشی
دیمیتری Tytyuchenko ، 33 ساله ، روزنامه نگار اتومبیل ، تجربه رانندگی 14 سال ، ماشین شخصی - جیپ Wrangler
من یک فرد کوچک هستم ، او همیشه گفت و زیر کمر کتک می زد. این شاهکار فولکلور شبکه با دقت آینه ، ذات رنو Clio Rs را نشان می دهد. متخصصان Renault Sport Technologies دوباره کودک را با قلب حسی وقف کردند و در نگاه اول جنگنده در او بسیار ظریف در ظاهر خود قدم زدند. هنوز هم! از یک مدل غیرنظامی به روز شده ، که به خودی خود به طرز چشمگیری پرخاشگرتر از سلف خود است ، نسخه RS با تفصیل ورزش بسیار متمایز متمایز می شود. بنابراین ، شما بعداً به طور جدی شروع به درک ماشین می کنید. هنگامی که تیغه احساسات ناشی از رانندگی بر روی رگهای احساسات ذبح می شود و موجی از احساسات در امتداد اعتقاد مغز سوار می شود ، که کاملاً شبهه های اولیه را شستشو می دهد.
با این حال ، کمی توجه و چیزهای زیادی را می توان پیش بینی کرد. مصرف هوا باید روی فکر یک ترفند چند منظوره در سپر جلوی Clio Renault Sport پرتاب شود ، که جبهه آن در روح شیطانی نسل گذشته خیس می شود. یا بال های متورم با قوس های چرخ عضلانی و مجرای هوا. یا چرخ های پر از سطح پایین با دیسک های آلیاژ 17 اینچی و ترمزهای Brembo. یا سرانجام ، یک دیفیوزر سخت با لوله تولید کروم ساخته شده. و فقط می توانید به صفحه نام مناسب روی درب صندوق عقب و روکش های جانبی نگاه کنید.
غیرمتقاعدکننده؟ چشم خود را به سالن بدهید! در داخل این ظن ، صندلی های جلو تقویت می شوند ، کاملاً بدن را ثابت می کنند ، یک فرمان چاق کننده چاق با یک چنگال مناسب ، یک توت سنج زرد روشن با یک منطقه قرمز 7500 دقیقه -1 و روکش پدال آلومینیومی. نکته قابل توجه این است که رنو نه تنها به کسانی که از ورزش تمیز حمایت می کنند و به خاطر کلوگرام های اضافی اتومبیل ، اسپارتان را آماده می کنند ، مراقبت می کند. به خصوص برای ورزشکاران پر زرق و برق که به راحتی با 36 کیلوگرم اضافی به جرم متوسط \u200b\u200bرنو Clio Rs می آیند ، گزینه ای برای تجهیز یک جوجه ورزشی به کنترل آب و هوا ، پلاستیک نرم در کابین ، صندلی های چرمی و حتی ناوبری اختیاری ایجاد شده است واد
اما اگر نمای بیرونی با فضای داخلی فقط تخیل را هیجان زده کند ، آنگاه پر کردن فنی در حال حاضر آگاهی توس است. صد اسب در هر لیتر حجم: جوی بنزین (2.0 لیتر) قدرت 203 لیتر را تولید می کند. با. پس از پیشرفت ها (سر سیلندر جدید ، گیرنده ورودی ، نرم افزار تازه) ، آشنایی توسط اجداد موتور با سرعت کم به طرز چشمگیری پر جنب و جوش تر شد. شکست ، به اصطلاح ، تقریباً شکست نمی خورد. و حداکثر گشتاور 215 نانومتر در حال حاضر برای 100 دقیقه قبل از 5400 دقیقه 1 در دسترس است. شتاب این خودرو بسیار عالی است و پاسخ های فوری برای فشار دادن شتاب دهنده است. به هر حال ، تلاش های پدال همانند Clio معمولی است ، هیچ فوق العاده ای نیست. در پشت سر هم با یک مکانیک 6 -speed با حرکات کوتاه و شفاف ، موتور شتاب Clio RS را فقط در 6.9 ثانیه به 100 کیلومتر در ساعت می دهد. واضح است که با خاصیت ارتجاعی این واحد ، همه چیز در نظم است.
با این حال ، شادی ، همانطور که در تبلیغات ، بدون استفاده عالی از مدل ناقص خواهد بود. به لطف گسترده تر ، در مقایسه با Clio معمولی ، چرخ های چرخ های جلو و عقب ، ماشین مانند یک دستکش در جاده است. با داشتن یک چرخ حاد و آموزنده ، هاچ بک نسبت به همه اقدامات راننده بدون استثنا حساس است ، خواه تنظیم کوچکی از مسیر باشد ، و در یک چرخش زیاد با عضله فرمان به بالا یا یک دوربرد تیز پیچ خورده است. یک مانع. بر خلاف نسخه مدنی Renault Clio ، جایی که ESP به طور خودکار با سرعت بیش از 50 کیلومتر در ساعت فعال می شود ، سیستم تثبیت RS می تواند کاملاً خاموش باشد. اما حتی پس از آن ، رفتار خودرو در چرخش های بالا قابل پیش بینی است.
و هیچ رول یا نوسانات وحشتناکی وجود ندارد! البته ، شما نمی توانید یک سیستم تعلیق نرم را نیز صدا کنید ، حتی با کمک فنرهای جدید با درجه استحکام 15 ٪. اما ، با وجود جهت گیری ورزشی روشن مدل های نشسته در کابین ، ناراحتی زیادی را تجربه نکنید: فقط نقص های بزرگ جاده ای به وضوح در کابین احساس می شوند. علاوه بر این ، شایان ذکر است که عایق صوتی عالی ، به استثنای یک موتور ، تقریباً همه صداها را مسدود می کند. بنابراین ، به نظر می رسد که دلایل محدود کردن عملکرد روزانه رنو Clio RS در شهر ، این ماشین در خیابان های تقویت شده وجود ندارد ، بسیار راحت خواهد بود.

ما دوست نداریم
کندی موثر در خودرو توسط مکانیسم های Brembo و دیسک های ترمز با افزایش عرض ارائه می شود. خوش
با سرعت 130 کیلومتر در ساعت ، دیفیوزر هوا نیروی بلند کردن را در حدود 40 کیلوگرم کاهش می دهد. تاثیر گذار
 
رانندگی
یک ماشین سبک در مدیریت کاملاً از راننده پیروی می کند ، به وضوح و به سرعت در پاسخ به تمام اقدامات خود.
سالن
کسانی که هیدونیسم سالم را برای کسانی که زهد ورزشی هستند ترجیح می دهند با کنترل آب و هوا ، ناوبری و غیره به یک نسخه ورزشی-شیک خطاب می شوند.
راحتی
تعلیق سخت بعید است که طعم مسافران عقب را بچشید ، که مطمئناً با سواری روزمره ظاهر می شود.
امنیت
در سطح سلف که بالاترین ارزیابی را در تست های EURONCAP کسب کرده است.
قیمت
نامشخص

مزایا و معایب
+ پویایی ، اطاعت از فرمان ، توانایی نگه داشتن مسیر ، عدم وجود رول در گوشه ها.
- ظاهر ناپایدار.

مشخصات فنی
مارک و مدل - Renault Clio RS
ابعاد - 4017x1768x1484 میلی متر
موتور - بنزین ، 1998 cm3 ، 203 اسب بخار/7100 دقیقه -1
انتقال - مکانیکی ، 6 -speed
دینامیک - حداکثر 225 کیلومتر در ساعت ؛ 6.9 درجه سانتیگراد تا 100 کیلومتر در ساعت
رقبا - خیابان فورد فیستا ، Opel Astra OPC.
 
نظر ما
Renault Clio تنها ماشین در خط مدل روسیه این شرکت است که با استفاده از آن می توانیم دستاوردهای آن را در زمینه ورزش قضاوت کنیم. و هاچ بک یک بار دیگر زنده بودن برند را به عنوان توسعه دهنده مدل های ورزشی که برای عملکرد سال در سال کاملاً مناسب است ، اثبات می کند.

نویسنده: دیمیتری Tytyuchenko
 
 
 

منبع: مجله 5 چرخ [ژوئیه 2009]