درایو تست توسط Renault Clio 5 Doors از سال 2012 هاچ بک

یونسکس

به نظر می رسد این اتومبیل ها در آداب و رسوم روسی ، یک تمبر ویژه را در گذرنامه فنی - فقط برای زنان - قرار می دهند. آنها به غیر از اتومبیل های زنان در مورد آنها صحبت نمی کنند. در همین حال ، در اروپا ، اتومبیل های جمع و جور ، همه رکورد ها را برای فروش ، زنان ، مردان ، دانش آموزان و پیرزن ها به آنها رساندند. و هیچ کس بازنده ناقص را احساس نمی کند. این ماشین ها برای محبوبیت کافی بودند که بتوانند در پارکینگ گرفتگی فشرده شوند و برای سکه ها جمع شوند. اما آنها مزایای دیگری دارند.
 
فورد فیستا در بدن سه و پنج درب موجود است. موتور 1.3 - فقط با مکانیک ، موتورهای 1.4 و 1.6 - هم با مکانیک و هم با رباتیک Durashift EST. چهار تنظیم - چهار. لوکس ترین Fiesta Ghia است: بومرها ، آینه های خارجی ، درها و دستگیره های تنه به رنگ بدن ، دستگیره های درب داخلی کروم و میله های رادیاتور ، دکوراسیون فرمان و دسته گیربکس رنگ آمیزی می شوند. بعلاوه ، چنین عملکردهای نادر در این کلاس به عنوان خاموش کردن صاف کابین و روشنایی منطقه کاشت.
بیشتر یک رئیس برای اعضای Komsomol من! فورد ، با برداشت یک فیستا به روز شده به بازار ما ، تصمیم گرفت که در برابر تعصبات روسی مقاومت نکند و علناً اظهار داشت که این دستگاه زن است. یک گل شاد در داخل و خارج ، تبلیغاتی با عروس فرار (دقیق تر - با سمت چپ). اما معلوم شد که این تعداد کمی است. مدیران فورد با دعوت از زنان به تست اروپا به طور انحصاری زنان ، قدم اساسی بردند. عدم تحقیر بی نظیر: در هر نسخه یک روزنامه نگار برعکس جنس پولس وجود دارد. همانطور که انتظار می رفت ، حسابداران ، طراحان ، مدیران تبلیغات به آزمایش رفتند ، اگرچه خبرنگاران نیز به این نتیجه رسیدند. و همه آنها کاملاً راضی بودند که فورد امتیاز مردان را از اولین تست درایو نقض کرد و به یاد اولین قانون خانمها رسید.
البته ، رابطه جنسی ضعیف در مقابل فیستا به روز شده افتاد و آن را به گونه ای نقاشی کرد که بیشتر از همه نیست ، پس یکی از بهترین اتومبیل ها برای خودش ، عزیزان. این شور و شوق ، با این حال ، با اظهار نظرهای مرد از طرف همکاران همراه بود: چه کسی فیستا را در هنگام تمرکز خریداری می کند؟
و پس از آن معلوم شد که هیچ پایان برای خریداران وجود ندارد. و نه تنها از دختران. معلوم شد که سالن ، اگرچه Motley ، اما فضای کافی در آن وجود دارد حتی برای یک شکم آبجو. و برنامه ها نه تنها در یک مکانیکی بلکه در جعبه دنده روباتیک به خوبی تغییر یافته اند. و دستگاه به وضوح معلوم می شود و راندمان ترمز بسیار عالی است. و اکنون ، برای خرید فیستا ، شما نیز باید به صورت خط نوشته شوید. در اینجا تمرکز دارید!
و فیل و یک حلزون کوچک. تلاش های طراحان برای دادن اتومبیل های شهری به سر و صدا در زمینه سرزندگی ، بخش مردانه مشتریان روسی را از این ماشین ها می ترساند. طراحان فقط می خواستند زندگی روزمره خاکستری صاحبان آینده مینی کارها را روشن کنند. اما مرد روسی دوست دارد که همه چیز ساده باشد (نه برای گفتن - به طرز ناخوشایندی) ، بدون هیچ موسسه مالی در آنجا. چگونه می توان یک ماشین واقعی ، که همه مردان روسی خود را در نظر می گیرند ، با چنین ادامه بازی بازیگوش هود که شبیه یک منقار است ، سوار ماشین شوند؟ نه ، بی تحرک است. و این قطرات در چراغهای جلو چیست؟ آنها به هیچ وجه مانند قطرات نیستند ، بلکه به جوش ها هستند. و به طور کلی ، آیا این یک مشبک رادیاتور است؟ چنین شکلی شبیه به لبخند؟ آیا می خواهید با خنده ای که می خواهد با خنده پشت سر بگذارد ، رانندگی کنید؟ در واقع ، ماچو غیرممکن است. اگر ماشین چنین ظاهری شاد داشته باشد ، او فقط یک دم واجد را ندارد تا با خوشحالی معشوقه خود را به زانو درآورد.
 
لازم نیست سر خود را بر روی انتخاب Swift بکشید. فقط یک هاچ بک پنج درهای با موتور 1.3 لیتری در دو سطح تر و تمیز ارائه می شود. در نسخه اصلی ، یک گیربکس مکانیکی یا روباتیک انتخابی وجود دارد ، در بالا - فقط یک مسلسل. شما می توانید 17،920 دلار برای Swift هزینه کنید ، و علاوه بر ABS اصلی ، برق برقی فرمان ، پیشانی تمام صندلی ها ، تهویه مطبوع ، صندلی های قدامی ، نمایش اطلاعات ، گرمایش و آینه های برقی که 8 بالش دریافت می کنید ، سیستم های صوتی با CDS ، چرخ های آلیاژی ، مه شکن و حتی کلید تراشه.
اما سوزوکی سوئیفت برای بازار روسیه شانس است. شخصی در جایی یک بار به طور تصادفی سقوط کرد که شکل سقف آن مانند یک سقف مینی است. هیچ کس طراحان ژاپنی را در سرقت ادبی مورد توبیخ قرار نداد. در مقابل ، همه موافقت کردند که این به معنای ادای احترام به جانباز انگلیس مینی ساختمان است و مردان ما به انگلیس احترام می گذارند. سوزوکی اتومبیل های مینی ایستگاه کوچک خود را در مقیاس کوچک خود قرار داده است که به مدت نیم قرن تحت این مارک تولید شده است ، فقط در روسیه آنها از این موضوع نمی دانند. مردانگی اضافی به دستگاه توسط انجمن برند سوزوکی با موتور سیکلت ها اضافه می شود ، که روی آن بچه های باحال واقعی سوار می شوند. علاوه بر این ، شخصی که سوئیفت را خریداری کرده است ، اکنون سوزوکوو نامیده می شود و این به نظر می رسد بسیار دلپذیر از سوزوکووا است.
راحتی سوخته. این واقعیت که ماشین جمع و جور به معنای بودجه به هیچ وجه مشخص نیست وقتی تویوتا یاریس در فروش ظاهر شد ، که قیمت آن از هفده و نیم هزار دلار شروع می شود. سایر دستگاه های کلاس B حتی در ثروتمندترین پیکربندی خود به این نوار قیمت نرسند. پیش از این ، آنها مانند این استدلال می کردند: یک ماشین کوچک به این دلیل است که زن ارزان است و یک زن می تواند کار زن بسیار قانونی خود را بر روی او کسب کند. حالا همه فکر می کردند که در آن زمان چنین تویوتا یاریس گران قیمت به طور کلی اختراع شده است. برای یک زن - به نظر می رسد کمی گران است. برای یک مرد - غیرقابل حل به نظر می رسد. اگرچه ما آنقدر محکم می دانیم ، که در طراوت ششصد ثانیه ای برای بمب گذاری شرم آور نیست ، و دانش آموزان مترو را برای یک پنجاه و پنجاه ترسیم به خانه می آورد.
 
فروش رنو کلیو سوم در روسیه از ماه سپتامبر آغاز می شود. این دستگاه فقط پنج ساعت با موتور 1.2 لیتری ، 1.4 لیتر و 1.6 لیتر خواهد بود ، این دستگاه فقط در موتورهای 1.4 لیتر و 1.6 لیتر قرار خواهد گرفت. فضای داخلی دستگاه مطابق با مفهوم اختصاصی طراحی لمسی ساخته شده است: نگاه کردن به آن نه تنها خوشایند خواهد بود بلکه لمس آن خوب خواهد بود. می توانیم بگوییم که طراحی لمسی حتی در کیسه های هوا طراحی شده است: بالش های جلو تطبیقی \u200b\u200bخواهند بود ، یعنی آنها بسته به وزن شخص قادر به تنظیم میزان افشای اطلاعات هستند. CLIO جدید در نمایشگاه موتور مسکو به نمایش گذاشته می شود.
توضیح پدیده یک ماشین کوچک گران قیمت به خودی خود یافت شد - یاریس دقیقاً هشتم مارس را به فروش رساند. البته ، این دستگاهی است که یک شوهر خوش ذوق می تواند همسر خود را به خاطر فمینیستی ترین تعطیلات جهان به همسر خود بدهد. از طرف دیگر ، اگر شخصی به جای میموز ، هفده هزار دلار در هر اتومبیل داشته باشد ، بهتر است هفده هزار دلار دیگر به آنها اضافه کند و BMW خود را خریداری کند ، فقط برای تولدش.
یاریس این ماشین برای کسانی است که هنوز کلاس گلف را به دست نیاوردند ، اما در حال حاضر آرزوی همه راحتی را که ماشین می تواند در آن قرار دهد ، آرزو می کند. سطح راحتی یاریس در تجهیزات اصلی برای رقبا غیرقابل دستیابی است. و گاهی اوقات حتی از راحتی نماینده دست دوم نیز پیشی می گیرد.
ورزشکار و فقط یک زیبایی. احترام همان چیزی است که راننده هاچ بک های کوچک در جاده ما فاقد آن هستند. خوب ، چگونه می توانید با یک ماشین ارتباط برقرار کنید که طول بدن آن کمتر از طول سدان شما یک و نیم بار است ، به عنوان یک شرکت کننده مساوی در حرکت؟
خوب. مگر در مواردی که به عنوان ماشین سال شناخته شده باشد ، همانطور که با رنو کلیو سوم اتفاق افتاد. این باعث احترام می شود. علاوه بر این ، اولین نسل کلیو در سال 1991 در سال 1991 موفق به کسب عنوان مشابه شد. یعنی احترام بیش از یک سال جمع شد. علاوه بر این ، معیار انتخاب به هیچ وجه موفقیت تجاری نبود. او بهترین انتخاب را برای این واقعیت انتخاب کرد که دارای کیفیت بالا ، ایمن ، راحت و جادار است (روش لیست ذخیره می شود). و توجه کنید: هیئت منصفه زن از اکثریت استثناء بود ، اما کلیو سوم در فینال از VW جلوتر بود Passat ، Alfa Romeo 159 ، BMW 3 Series و Mazda 5 اتومبیل های واقعی مردان هستند. هیئت منصفه این رقابت در مورد مورد علاقه خود گفت: Renault Clio III - یک ماشین کوچک بزرگ ، که باید برابر با اتومبیل های بزرگ باشد.
 
شما فقط می توانید یاریس را در بدنه پنج درب و با موتور 1.3 خریداری کنید. شما فقط باید بین مکانیک یا ربات چند حالته انتخاب کنید. در پیکربندی اصلی Terra ، ABS ، EBD ، سیستم های BA ، یک فرمان چند منظوره با برق الکتریکی و تنظیم برای عزیمت و ارتفاع ، رادیو CD/MP3/WMA ، کیسه های هوای جلو و جانبی ، صندلی های عقب با مکانیسم مسطح آسان و چیزهای زیادی وجود دارد. بیشتر. در SOL برتر با قیمت 20 450 دلار ، از جمله موارد دیگر ، کنترل آب و هوا ، باز شدن از راه دور کلید هوشمند درها ، موتور را با دکمه شروع فشار ، پرده ها و بالش زانو شروع کنید.
پس از چنین موفقیت های اروپایی ، Clio جدید در روسیه مشتاقانه منتظر است. هیجان حتی بیشتر توسط نسخه ورزشی وی ایجاد می شود که فقط یک دریچه داغ نامیده می شود. این ماشین کاملاً وحشیانه است ، نه به هیچ وجه برای دختران. پس از پیروزی سال گذشته تیم رنو در فرمول 1 ، هر اتومبیل از این مارک را می توان به عنوان یک رنو دیگر تبلیغ کرد و آن را به طور جدی به مردم می فروشد ، که به یک پس زمینه ورزشی افتاده است.
راز رابطه جنسی ایمن. مهمترین تعصب در مورد اتومبیل های کوچک ، ایمنی پایین آنها است. و او قبلاً واقعاً کم بود. در اواسط دهه نود ، یک ماشین نادر کلاس V می تواند طبق سیستم NCAP یورو حداقل سه ستاره در تست های تصادف کسب کند. بیشتر اوقات آنها به دوزها می رفتند.
اکنون اوضاع تغییر کرده است. Peugeot 207 بهترین شاخص های ایمنی را در بین دستگاه های جمع و جور دارد. پنج ستاره از پنج ستاره ممکن برای محافظت از راننده و مسافر بسته شده. سه از چهار - برای محافظت از عابران پیاده. و چهار از پنج - برای محافظت از کودکان در صندلی های کودکان. و این بالاترین ارزیابی است ، زیرا هیچ اتومبیل به هیچ وجه پنج ستاره در این گروه دریافت نکرد.
 
این ماشین برای اولین بار در مسکو در نمایشگاه بین المللی موتور نمایش داده می شود. همچنین در مورد تاریخ آغاز فروش و اصلاحات روسیه آن اعلام خواهد شد. از تجهیزات جدید ، Peugeot 207 دارای یک سیستم تصحیح استاتیک چراغهای جلو در خم ، یک سیستم تشخیص کم فشار در لاستیک ها (با دو سطح فشار و سوراخ هشدار دهنده) ، کنترل آب و هوا ، یک نمای داخلی داخلی الکتروشرومیک است. آینه ، معطر یکپارچه هوا. یک سقف شیشه ای پانوراما ، سیلو شیک را به ماشین اضافه می کند ، اما این که آیا چنین شیک دویست هفتم به ما عرضه می کند ، هنوز ناشناخته است.
با این حال ، سطح بالایی از امنیت در درجه اول در اتومبیل های خانوادگی ارزش دارد ، که پژو 207 به آن تعلق ندارد. و حتی بیشتر از این که این ماشین برای دوستداران سرعت نباشد ، اگرچه داشبورد آن کاملاً ورزشی به نظر می رسد. اما پژوت تازگی خود را به عنوان ایمن ، راحت و زیبا ارتقا می بخشد ، اگرچه ، فکر می کنیم برجسته آن در تخمیر و حتی در برخی از بیهودگی است. شما این را قبل از اینکه پشت فرمان باشید درک می کنید. فقط دیدن ویدیوی تبلیغاتی که قبلاً از کل اینترنت عبور کرده است کافی است و روزی وقت خواهیم داشت که از نقاط تبلیغاتی خسته کننده تلویزیون خسته شویم. اگر تبلیغات را به معنای واقعی کلمه می فهمید ، Peugeot 207 مکانی ایده آل برای داشتن رابطه جنسی دو تا بهترین گاوهای خدای محروم است. چنین تمایلات جنسی و امنیتی به ظاهر ناسازگار در زیر یک بدن ترکیب شده است.

متن آنا کیلیمنیک ، تولید کنندگان عکس

فورد فیستا
 
جسد یک هاچ بک پنج در قسمت است
موتور به ترتیب بنزین ، 4 سیلندر است
حجم کار (مکعب مکعب) 1596
قدرت (L.S. در حدود/دقیقه) 100 در 6000
لحظه (NM در دور در دقیقه) 146 در 4000
جلو درایو
گیربکس 5 سرعته مکانیکی
طول/عرض/ارتفاع (میلی متر) 3918/1685/1432
جرم مجهز (کیلوگرم) 1118-1157
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 183
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ج) 10.6
مصرف سوخت (شهر/بزرگراه ، L/100 کیلومتر) 9.1/5.2
قیمت از 13،390 دلار
سوزوکی سوئیفت
 
جسد یک هاچ بک پنج در قسمت است
موتور به ترتیب بنزین ، 4 سیلندر است
حجم کار (مکعب مکعب) 1328
قدرت (L.S. در حدود/دقیقه) 92 در 5800
لحظه (NM در دور در دقیقه) 116 در 4200
جلو درایو
گیربکس 5 سرعته مکانیکی
طول/عرض/ارتفاع (میلی متر) 3695/1690/1500
مجهز به جرم (کیلوگرم) 1050
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 175
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ج) 12.7
مصرف سوخت (شهر/بزرگراه ، L/100 کیلومتر) 8.0/5.1
قیمت از 14.900 دلار
رنو کلیو سوم
 
جسد یک هاچ بک پنج در قسمت است
موتور به ترتیب بنزین ، 4 سیلندر است
حجم کار (مکعب مکعب) 1598
قدرت (L.S. در دور در دقیقه) 111 در 6000
لحظه (NM در دور در دقیقه) 151 در 4250
جلو درایو
گیربکس مکانیکی است
پنج
طول/عرض/ارتفاع (میلی متر) 3986/1707/1493
مجهز به جرم (کیلوگرم) 1140
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 190
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ج) 10.2
مصرف سوخت (شهر/بزرگراه ، L/100 کیلومتر) 8.8/5.4
قیمت تعیین نمی شود
تویوتا یاریس
 
جسد یک هاچ بک پنج در قسمت است
موتور به ترتیب بنزین ، 4 سیلندر است
حجم کار (مکعب مکعب) 1296
قدرت (L.S. در دور در دقیقه) 87 در 6000
لحظه (NM در دور در دقیقه) 121 در 4200
جلو درایو
گیربکس مکانیکی است
پنج
طول/عرض/ارتفاع (میلی متر) 3750/1695/1530
جرم مجهز (کیلوگرم) 1010-1055
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 170
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ج) 11.5
مصرف سوخت (شهر/بزرگراه ، L/100 کیلومتر) 7.2/5.3
قیمت از 17،390 دلار
پژو 207
 
جسد یک هاچ بک پنج در قسمت است
موتور به ترتیب بنزین ، 4 سیلندر است
حجم کار (متر مکعب) 1587
قدرت (L.S. در دور در دقیقه) 110 در 5750
لحظه (NM در دور در دقیقه) 147 در 4000
جلو درایو
گیربکس مکانیکی است
پنج
طول/عرض/ارتفاع (میلی متر) 4030/1720/1473
جرم مجهز (کیلوگرم) 1225
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 194
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ج) 10.6
مصرف سوخت (شهر/بزرگراه ، L/100 کیلومتر) 9.3/5.6
قیمت تعیین نمی شود

 

منبع: "Autopilot"