تست درایو Porsche Cayman S 981 از سال 2012 کوپه

فرصت شانس وجود ندارد

چند راننده که می دانند چگونه رانندگی کنند! چند زن به دنبال زنانه هستند! ماشین های کوچک با یک حرف بزرگ! این بار همه چیز بیرون آمد: Sokolov، Repkah، Porsche Cayman S.
ج
با توجه به طالع بینی، من یک تیرانداز، ماهیت شکارچی هستم. من می توانم در بوته بنشینم و صبر کنم، تماشا کنم و صبر کنم. تماشا کنید و صبر کنید تا دانش به سلاح من تبدیل شود. به هر حال، صبر و آرامش خونریزی از قربانیان به عنوان بی تفاوتی بسیار نزدیک است، و شاید چیزی خاص نباشد. اگر زمان نبود، من هنوز صبر کردم. به طرق مختلف، معنای شکار فقط منتظر است. ظاهرا، زمان هنوز به حقیقت نرسیده است. من می توانم به سرعت در هر نوع کورس سوار شوم، اما من نمی توانم بر روی کیمن. کسی می گوید: چه مزخرف، هر احمق قادر خواهد بود به سرعت در Cayman! و در اصل، آن را به نقطه سقوط خواهد کرد. نقطه استاتیک راست به سرعت به سرعت به یک چراغ لامپ تبدیل می شود و بسیار پویا 500 ساله بسیار استاتیک است. من برنامه های دیگری دارم در اینجا، دیما سوکولوف، پاسخ من به درخواست تجدید نظر شما به تلاش برای فشار دادن گاز.
من تماشا کردم. و روزهای صرف شده بر روی ماشین Porsche Cayman S توسط یک موزاییک از برخی از داستان های کوچک، کوچک بی اهمیت، نقاط کوچک است. در اینجا یک کوچه باریک من آبی کیمن S کنار طرف با توربو قرمز 911 یافت می شود، من در راننده لبخند می زنم و با چهره اش چیزی شبیه به آنچه که با من اتفاق می افتد وجود دارد، زمانی که کارگران مهاجر Ullyukating از پنجره ها خارج می شوند از گازلز (آیا شما واقعا بین این دو مدل مشابهی دارید؟)
در اینجا، growingly میله آهن قراضه، من در تلاش برای torpes Zhigul، اتوبوس برقی به سادگی متوجه نیست، راننده را از یک واگن خانواده دیزل ایستگاه می رود به یک پرواز، باعث دوئل غیر قابل انعطاف. در اینجا لکسوس LX سراسیمه برای من، و تنها در حال حاضر شما می توانید در اطراف اطراف تنفس، درک آن را به عنوان یک ماشین اسکورت، عجله به بیان خودشان هستند. چین محافظ تصادفی من، و من در ضخامت از مخالفت و پرخاشگری است. فقط میباخ galantanically به من جاده تحتانی است. و تنها سرایدار از parenchy جوان مو قرمز، با لذت گفت: شما باید اکثر ماشین های زیبا در جهان، و شما نیز بسیار زیبا هستند! ما آرزو هر روز خوب دیگر، و روز من واقعا بسیار خوب بود.

لباس لباس نصب شده باعث تشدید عظیم از مردم است. هر کس در اطراف به طور معجزه آسایی ناز و pokes شد

از آنجا که آن یک دستگاه خودرو به طور متوسط \u200b\u200bاست، او دارای دو تنه شبیه به یک جعبه بزرگ در جلو و یک gesting گسترده ای از پشت. بسیار عملی!

قبل از بیرون رفتن به نور، آن را به ارزش خروج از جایی سوپراسپرت در ورودی سیاه و سفید است. خطر تا کمیک با بالا صندلی کم

زنگ های نور نادر تنها ضخامت سیاه و سفید را بالا ببرد. بدون شک، این عمو در Nexia را یا عمه در Ghetz است برای پورشه شخص دیگری را برای 100،000 $ را دوست داشتم. اما انگیزه نفرت، به عنوان مثال، BMW سری 7 و یا MERCEDES CL، که هزینه حداقل کمتر، آنها، به اندازه کافی عجیب، لازم نیست. احتمالا، چیز این است که پورشه کیمن S خیلی خوب است که چشم است. هنگامی که از بی نقصی و معنویت از ماشین های گل و لای از خیابان های مسکو به زمین وصل می کردند و عمدا باریکش درب با تکان و لرزش بال لباس در باد، نگرش کسانی که در اطراف این خودرو به طور چشمگیری تغییر کرده است. دختر به طور جدی اقدام، فکر می کردند، و این فکر نفرت انگیز آنها را مهربانتر. هر یک از جریان متراکم وظیفه خود را پیدا برای جلب توجه من به سرنوشت لباس من. این مشارکت صادقانه از مشارکت صادقانه از مردم که dureshe بی ثمر دیدم و احساس در پس زمینه خود را در ارتفاع عملا دست نیافتنی بود.
پس از گذشت زمان بیش از حد در برخی از ماوس، به طوری که آن را در تمام مطالعات توهین آمیز، جامعه شناختی نبود، من وقت نداشتم که نظرات خود را در کشورهایی با یک جنبش راست دست تغییر دهم. محل زنان در هر برند ماشین پورشه در سمت راست این جایی است که می خواهید بسیار قوی تر از هر جای دیگری باشد. و، به هر حال، خیلی بیشتر از رانندگی. برای یک مرد واقعی، پورشه را نمی خرید تا سر خود را به شکستن بر روی آن، چقدر پس از آن یک زن در این لحظه در کنار او نشسته است.
M.
مردان، زنان، اتحادیه موتورز جدید نیستند. او خیلی بیشتر از یک سال از کالسکه های خود نام تجاری است، او بزرگتر از زین است. و اسب سواری آسان تر: ما به خاک سپرده شده، آنها نگاه می کنند. همیشه آن بود احتمالا با توجه به اینکه ما آن را انجام می دهیم، ما چیزی در مورد یکدیگر درک می کنیم. مردان، زنان، موتورها تقریبا تقریبا یک مکان برای حوادث هستند.
بله، در مسابقات زندگی می کنند چنین مسیری قهرمانانه نیست، چگونه یک معلم واقعی یا یک دکتر واقعی باشد: قدرت کافی برای دوست داشتن به لبخند خورشید و حمل نور خود را به جایی که تلخ نوشیدن حتی سوسک ها را حمل می کند. اما شما می دانید، در میان سواران نیز در سراسر افراد مناسب و معقول آمده است. و همچنین در کسب و کار خود بود. در ابتدا، این بسیار پیچیده بود و خطرناک بود که نظم طبیعی توسط مردان عادی و تصادفی به دام افتاده در آن رد شد. و در همان نظم طبیعی در آن معلوم شد که هیچ چیزی برای ساخت زنان جعلی نیست. به طور طبیعی، موتورهایی که توسط مسابقه موتور ابتدایی می آیند، انرژی شخصیت های واقعی و احساسات واقعی را جذب کرده اند. هنگامی که هر یک از ماهیت این سوال شروع می شود یا نه، مردم خود را بر روی بی نظیر صرف نمی کنند.
مردان، زنان، موتورهای کتاب آلفرد نووبوری. او به همه نگاه کرد، دستان خود را بر روی پل کاپیتان تیم مرسدس از آن زمان، زمانی که زندگی در نیروی موتور مسابقه ای از شريان برهنه پالس شده بود، تکان داد. او خود را در این حرفه به لطف فردیناند پورشه، مدیر اتریش دایملر یافت. و پورشه خود را به عنوان نیروی محرک اصلی در فرماندهی اتحادیه خودرو تبدیل شد. صندلی های ماشین خود را تعقیب چنین شخصیت های اسطوره شناسی موتور ورزشی مانند Tacio Nuvelary، Bernd Roseman، Hans Pieces ... پسرش Hans Joachim قطعات در دهه نود از افتخار تیم پورشه دفاع کرد، و در حال حاضر او چهره ورزش فولکس واگن است. آیا هنوز شانس را قبول دارید؟

این شرکت نه تنها استقلال و نام بنیانگذار خود را حفظ کرد، بلکه شور و شوق خود را برای هنر مهندسی نیز حفظ کرد. تنها چند دانه در جهان وجود داشت که درختان تمدن خودرو رشد کرده اند. همه آنها شاخه ای بودند، در طول یک حصار زندگی، و تنها یکی از آنها، با وجود تاج بزرگ، تنه خود را حفظ کردند. و او همچنان به شلیک می کند، شاید شما قبلا در مورد تمرکز Ford Focus Rs با شکوه بخوانید. من ذکر کردم که یوست کاپیتو و جان ویلور این شاهکار را از ابتدا ایجاد نکردند. بنابراین، هر دو آنها در مسابقه موتور دقیقا بر روی پورشه کار می کردند. و شما هنوز هم اجازه می دهید؟

کایمن کابین کابین به پایان نرسیده است: یک ماشین ورزشی خالص برای تقلید لغزنده از ناراحتی های مسابقه ای

انتقال PDK بهترین در جهان است. سریعتر و Smasher امروز کار نمی کند. الگوریتم های خودکار بی عیب و نقص هستند.
من این اتومبیل ها را برای مدت زمان طولانی می شناسم و با همه آشنا هستم. هر دوخت در اینجا عادت کرده است، و در عین حال، هر بار که رانندگی می شود، من همیشه تعجب می کنم که چقدر خوب هستند. و Cayman Porsche ویژه. مهم ترین چیز برای اکثر موارد، البته، 911th نمادین است. اما چنین دنباله ای طولانی مدت در پشت او قرار دارد: 9111 این خیلی بدون قید و شرط سرد است که چند نفر قادر به دیدن این درخشش با عظمت واقعی خودروی خود هستند. یک بار، من از قهرمان جهان در تظاهرات پرسیدم و یکی از خلبان اصلی کارخانه پورشه والتر ریلیا: به نظر نمی رسد که اگر Kaiman موتور را از 911st دریافت کند، در مسیر سریعتر خواهد شد؟ پس از همه، آنها نسبت به موتور عقب 911 متر آسان تر است. او لبخند زد:
بله، در دست یک خلبان خوب، کیمن سریعتر خواهد شد ... والتر مکث را به دست آورد، و باننچ، که برای سینوس هر سوارکار نشسته بود، حتی زمانی که آن را پرش به جهش می کند، و کسب و کار سه گانه به دلیل شانه او. RIREL اضافه کرد:
کیمن پورشه من با آنچه که من موفق به رانندگی در مسابقه موتور، ما با او برابر است. و او به چشم کسانی که در اطراف اعلام درآمد قرار گرفته اند تبدیل نشد. در Caiman، خوب است و این واقعیت است که 911ST هنوز هم پیش می رود: تنها پس از آن، اتومبیل ها دیگر نخواهند بود.
پورشه بهتر از دیگران است که برای نقش یک ماشین واقعی یک مرد واقعی از یک زن واقعی مناسب است، زیرا این امر به سختی بین آنها جای شانس وجود دارد. او مردم را بهتر نمی کند، اما او بهترین است. به هر حال، زنان خواندن جزئیات تاریخی برای هیچ چیز نبودند: آنها خودشان به نحوی می دانند که چگونه نژاد را نه تنها مردان، بلکه همچنین موتورها را تعیین می کنند. شاید با نحوه ارائه ما؟

 
 
 

 

منبع: ماشین ها