تست درایو Porsche Boxster 981 از سال 2012 Convertible

وسیله استرس

هر مراقبت روزانه را داشته باشید؟ اعصاب به جهنم تبدیل شده اند؟ - یک عامل ضد استرس عالی به نام Porsche Boxster S. با اخیرا، تحویل به روسیه از این روردستر، و همچنین دیگر پورشه تری کولیتاتو، توسط مقام رسمی انجام می شود.
پورشه مقرون به صرفه ترین از توانایی شفا دهنده کجا بود؟ همه چیز ساده است: حتی جوانتر در محدوده مدل از نام تجاری معروف آلمان دارای پتانسیل ورزشی عالی است. علاوه بر این، نام ماشین توسط نامه نوشته شده است، به این معنی که این Roadster قوی تر و سریعتر از پورشه معمولی پورشه است.
بر خلاف مدل استاندارد (اگر چنین اصطلاح به محصول پورشه اعمال شود) با یک سیلندر 220 سیلندر 2.7 لیتر کوچک، Boxster S مجهز به موتور 3.2 لیتری است که 252 اسب بخار را توسعه می دهد. ویژگی های نیروگاه - چهار سوپاپ در هر سیلندر، فازهای متغیر توزیع گاز و مسیر ورودی طول متغیر.
مانند Boxster، موتور در اینجا در پشت صندلی ها در داخل فاصله قرار دارد. دو تنه - جلو و عقب - به هیچ وجه مزایای اصلی چنین طرح بندی. این بسیار مهمتر از مهارت Rhodster است تا جاده را تحت فشار قرار دهد، توانایی نوشتن سرعت مار به عنوان سخنرانی.
مرکز کم گرانش، رعب و وحشت عالی و فرمان های اداری حاد اجازه می دهد تا ما را به نوبه خود تبدیل، بیش از حد مجاز از مرگ و میر عادی حداقل دو بار. و در عین حال ماشین را با تمام طبیعت خود احساس می کنید (به یاد داشته باشید احساسات کودکان، زمانی که شما از کوه یخ حرکت می کنید، آن را بر روی سورتمه نیست، بلکه بر روی ورق تخته سه لا نیست، و شما درک می کنید که ما در مورد آن صحبت می کنیم) . این ارزش اشاره به چرخ های عقب است، Boxster S بلافاصله بسیج می شود و دوره مشخص شده را نگه می دارد.
در طول شروع، سینک چرخ های پیشرو عقب را بنویسید، یک کار بسیار دشوار است. حتی با سیستم کنترل Boxster S غیرفعال، به شما اجازه نمی دهد که انرژی موتور را رقیق کنید. هر نیوتنومتر به تحقق گشتاور کمک می کند - با اوج 305 نانومتر در 4500 دقیقه -1.
با توجه به ویژگی گشتاور رنگ، تله موتور در کل محدوده انقلاب زرق و برق دار است. از 1000 تا 1500 دقیقه -1 Roadster با خوشحالی به دست می آید و فعالیت را تا حد 7000 دقیقه -1 حفظ می کند. به عنوان یک نتیجه، ماشین حتی با یک انتقال اتوماتیک پنج سرعته پس از شروع 6.5 ثانیه پس از شروع، 100 کیلومتر بر ساعت می رسد. (مکانیک دستی 6 سرعته بر روی ماشین نصب شده است.)
همانطور که می خواند زمانی که موتور شتاب می گیرد! هیچ شیب در Bariton وجود ندارد، که از زیرزمینی پاره شده است. تنها قدرت و اعتماد به نفس. تشویق فعالیت Boxster S، شما به راحتی می توانید به 255 کیلومتر بر ساعت از حداکثر سرعت برسد. به هر حال، یکپارچه سازگار، مانند یک روانشناس با تجربه، در عرض چند دقیقه به ریتم رانندگی نشسته تنظیم می شود. و حالت دستی موجود، فعال شدن، به شما اجازه می دهد تا عملیات انتقال را به معنای واقعی کلمه در یک انگشت اصلاح کنید - از طریق کلید های دستگیره.
مهم نیست که چگونه خودکار پاسخگو، کلیشه های تفکر دخالت در تشخیص این نوع انتقال بهینه برای یک ماشین ورزشی. اما فقط به زمان قبل از زمان. در ترافیک، با یک جنبش ترجمه متناوب، واضح می شود که با راننده مکانیکی، اشتیاق هیولا که باید پدال کلاچ را به دست آورد، به یک مشعل تبدیل می شود.
تقریبا وضعیت با تعلیق. برای یک ماشین با یک شاسی سخت بومی، تنها یک مسیر دقیق تأیید شده قابل قبول خواهد بود. Boxster S ما با شاسی Russified است - به اندازه کافی تحمل به جاده ها و تراموا جاده ها. علاوه بر این، آن را کمی افزایش یافته است، نسبت به 95 میلی متر ناچیز از ترخیص اصلی. بنابراین، اگر نه در مورد افراط گرایی صحبت نکنید، راجر می تواند مناسب برای جاده های روسیه شناخته شود.
تعلیق سازش شده تقریبا تقریبا ویژگی های مثبت شخصیت آن را تغییر نداد: Boxster S در نوبت روشن نیست و در هنگام ترمز بینی بینی نمی کند.
ترمز خود را، به طور کامل مناسب به خلق و خوی غیرقابل پیش بینی ماشین، به شما اجازه می دهد به راحتی اسب سریع را تشدید کنید. Calipers ترمز مونو بلوک ساخته شده از آلیاژ آلومینیوم دارای چهار پیستون کامل و دیسک ترمز است، برای خنک سازی بهتر و کارایی در طول باران، یک سطح سوراخ شده است. در چنین ترمز، فیلم آب بین دیسک تشکیل شده و پوشش بسیار سریعتر از حد معمول تخریب شده است. کیت یک سیستم ضد قفل خوب را تکمیل می کند.
Porsche Boxster S - در سطح رتبه خودرو. آنها غیر قابل انکار نیستند، اما نشسته پشت چرخ و دوباره به ماشین نگاه می کنند، شما می دانید چه چیزی شیک است.
Rostina ذوب بر روی زمین (ارتفاع او به سختی از یک مرد از ارتفاع متوسط \u200b\u200bمی ترسد) به خصوص بدون تاشو سقف در 12 ثانیه با استفاده از یک درایو الکتریکی خوب است (شما فقط نیاز به جاسازی نگهدارنده مرکزی بالاتر از شیشه جلو شیشه ای و سفت کردن دستبند را محکم کنید ایمنی)
هر عنصر بدن به دقت تنظیم شده و هماهنگ با همسایگی ترکیب شده است. مجموع آنها تصویر مشخصی از یک ماشین ورزشی داغ را ایجاد می کند، که متناقض آن به شک و تردید نیست.
خفه کردن یک کابین دو نفره، احساس انرژی را احساس کنید. نشستن در یک صندلی راحت بین یک کنسول جانبی بالا و کنسول مرکزی، به نظر می رسد که با ماشین ادغام شود. راحتی تجهیزات خوب (درایوهای الکتریکی، نصب و راه اندازی آب و هوایی، سیستم استریو با پخش سی دی، و غیره)، ترمینال سالن با شکوه و سطح بالایی از ایمنی منفعل (قوی ترین قاب فولادی فولاد با مخلوط بور، قوس محافظ در قاب شیشه جلو و هر کرسی، چهار کیسه هوا و غیره).
در نهایت، Boxster چیست؟ اول از همه، پورشه - یک ماشین ورزشی، قوی و سخت است. اعتقاد بر این است که نام تجاری صرفا مردان است، اما این مدل بعید است که نمایندگان جنسی بی تفاوت و منصفانه را ترک کنند.
به طور کلی، Boxster S، مانند هر پورشه دیگر، به یک فرد منجر به یک شیوه زندگی پویا، ترجیح دادن و توانمند شدن سریع، دوست داشتنی لذت های فنی و چیزهای زیبا. ماشین برای چنین فردی بسیار بزرگتر از وسیله نقلیه است. در اصل، Boxster S را می توان به عنوان یک کارت باشگاه در نظر گرفت: او به دایره نخبگان باریک تر منتقل خواهد شد.
با این حال، آن را به ما نزدیک تر از تعریف بیشتر (نه می گویند سودمند) تعریف ماهیت Rhodster. با تشکر از توانایی او برای متحد کردن اعتماد به نفس یک فرد، ما تمایل داریم که پورشه Boxster S یک ابزار عالی از انواع استرس را در نظر بگیریم. نه در همه ارزان (قیمت ماشین حدود هفتاد هزار دلار است)، اما بسیار موثر است. به هر حال، با لوازم اخیر پورشه به روسیه توسط مقام رسمی انجام می شود.
متن: igor kuznetsov

منبع: مجله 5 چرخ [11/2001]