درایو تست پژو 406 کوپه 1997 - 2003 کوپه
شیرهای جوان
عجله نکنید تا در را باز کنید. در همان نزدیکی بایستید ، مانند احساسات مشابه باشید ، احتمالاً شخص تجربه می کند ، و به دانش آموزان زرد شیر ماده نگاه می کند ، آنها اراده او را سرکوب می کنند و توانایی تفکر و عمل را محروم می کنند. دنیای اطراف ناپدید می شود و با شکارچی افتخار و متجاوز تنها مانده است.پرش از طریق کوه های آلپ
ترس از ناامیدی وجود داشت. در تخیل ، قرار دادن آن دشوار بود زیرا می توان یک سدان بزرگ طبقه متوسط \u200b\u200bرا به یک محفظه ورزشی تبدیل کرد. Tandem Peugeot-Pininfarina موفق شد. این ماشین به نظر می رسد که از خطوط جریان بافته شده است. به نظر می رسد که هیچ ترفند سبکی در آن وجود ندارد ، همه چیز ساده است: نسبت های تأیید شده ، خطوط صاف و تمیز ، گوشه های ظریف تعریف شده ، اما این برای ایجاد یک تصور غیرقابل توصیف کافی است. و من می خواهم ، همه چیز را فراموش می کنم ، بی پایان ماشین را تحسین می کنم.
در اجرای پروژه برای ایجاد این خودرو ، تقریباً 50 سال همکاری خودروسازان فرانسوی و طراحان ایتالیایی به سطح اساسی جدید رسیدند. پژو یک قدم بی سابقه را برداشت و شریک خارجی خود را نه تنها برای توسعه طراحی ، بلکه یک مشارکت خاص در تولید یک مدل جدید نیز واگذار کرد. مونتاژ و نقاشی اجساد در شرکت Pininfarina در Grulyasko ، نصب همه گره ها و مجامع مکانیکی و دکوراسیون داخلی و همچنین آزمایش های جاده ای و دفن زباله اتومبیل های تمام شده در کارخانه اصلی Pininfarina در سان جوردزیو انجام می شود. کانالها
این توضیح می دهد که گویی تابعیت مضاعف 406 کوپه است. به نظر می رسد که پژو به طور جدی نگران مسائل مربوط به گسترش بازار محصولات خود بوده است و به عنوان یک رهبر تصمیم گرفتند از 406 کوپه استفاده کنند.
پنجه و مانه
آیا کاملاً از جذابیت این ماشین اسیر شده اید و نمی توانید چشمان او را از او دور کنید؟ اما بیایید هنوز به این لباس های زیبا و زیبا نگاه کنیم. در آنجا ، احتمالاً چیزی به همان اندازه دلپذیر و جذاب نیز وجود خواهد داشت.
دکوراسیون سالن ادامه ارگانیک تصویر است و حتی از زیبایی های خواستارترین و خواستار آن نیز ناامید نخواهد شد. این شبیه به یک سدان مشهور 406 است ، اما سکته های تا حدودی ناچیز آن را کاملاً متفاوت می کند و فضای خاصی از تجملات پیشرفته اشرافی را با انگیزه های ورزشی تأکید ایجاد می کند. لبه کروم نازک از تخته های رژیم غذایی روی داشبورد و آلومینیوم جلا از دسته گیربکس. پانل های مات ، کمی درخشان از فیبر کربن در اژدر. همه خطوط صاف ، اما سختگیرانه و بیانگر ، با قدرت داخلی اجرا می شوند.
پوست سوراخ دار ظریف و نرم با بالاترین کیفیت روی صندلی های بسیار راحت. پانل های درب نیز با چرم پوشانده شده اند ، درزها همانطور که به سبک ورزشی نیاز دارد ، عمداً بی ادب هستند. ترکیبی شگفت آور زیبا از سیاه و قهوه ای زرد ، مانند ماسه های قند. از بین تمام رنگهای ممکن داخلی ، این محفظه شاید شیک ترین باشد.
آب و هوای موجود در کابین به هیچ وجه شکر نیست و یک نصب خودکار آب و هوایی با کنترل الکترونیکی از این امر مراقبت خواهد کرد. بقیه راحتی توسط یک مجموعه کامل و جامع از کنترل الکتریکی همه چیزهایی که فقط از این طریق قابل کنترل هستند ، از جمله حالت تعویض خودکار ارک روز در آینه عقب و سنسور باران بر روی برف پاک کن ها تضمین می شود.
یعنی تقریباً به همه. به اندازه کافی عجیب ، اما ستون فرمان به صورت دستی تنظیم می شود. و هیچ کنترل کروز وجود ندارد. امیدواریم که ما کمی بدشانس بودیم و نسخه ای که به آزمایش می رسید ، بالاترین پیکربندی نبود. در مورد کنترل کروز ، بنابراین ، احتمالاً ، روحیه ورزشی این محفظه شامل کنترل مستقل دستگاه است ، بدون اینکه آن را به انواع دستگاه های الکترونیکی بازگرداند.
این افسردگی است که ناراحتی مناسب و معقول ، سقف کم به خصوص با ارتفاع 185 سانتی متر ایجاد می کند. نمی توان گفت که آنها واقعاً فاجعه بار هستند ، اما این در یک دستگاه از این سطح تا حدودی غیر منتظره است. برای عقب انداختن پشت صندلی به عقب ، اجازه عدم تنظیم طولی ستون فرمان را نمی دهد. با این وجود ، شما خود را با یک فکر خیانتکار جلب می کنید که این و دیگری شما آماده هستید که سخاوتمندانه او را ببخشید ، زیرا برای زیبایی آنها اغلب زنان را با کمبود ذهن می بخشند.
در مکانی که در سایر دستگاه ها می توانید یک دسته کنترل کروز را پیدا کنید ، در سمت راست زیر چرخ ، جوی استیک کنترل سیستم استریو وجود دارد. غیرمعمول ، اما بسیار راحت. سیستم استریو با CD-تغییر دهنده و هشت بلندگو JBL سزاوار بالاترین امتیاز است.
و نکته اصلی در مورد سالن - خارج از ماشین بسیار جمع و جور تر از درون به نظر می رسد. این یک سدان با اندازه کامل و جادار است و کاملاً عاری از خودخواهی است ، که ویژگی بسیاری از آنها در محفظه کلاس است.
علاوه بر این ، صندلی های عقب عمیق و راحت به راحتی دو بزرگسال را به آغوش خود می برد ، به طوری که به آنجا می رسند ، در جستجوی اهرم یا حلقه ها زیر صندلی تعظیم نمی کنند و زیر صندلی قرار می گیرند. کافی است که کلید را در انتهای صندلی بکشید ، و بنده همه چیز را بیشتر می کند ، آن را به جلو سوق می دهد و هنگامی که ماهواره ها یا همراهان در مکان های خود قرار دارند ، آن را به عقب برگردانید.
شیردل
قدرت موتور معمولاً در اسب بخار اندازه گیری می شود. چرا شیر نیست؟ احتمالاً ، شیر از اسب ضعیف تر نیست ، اما هیچ کس نتوانسته است از این امر اطمینان حاصل کند ، زیرا یک پادشاه حیوانات تنها به خود اجازه نمی داد که خود را در یک واگن پیشانی مهار کند. اما در این حالت ، نمی توان صحبت از تحریم واگن را داشت ، و ما در برابر حقیقت خیلی گناهکار نیستیم و سعی می کنیم توانایی های آن را نه به صورت اسب ، بلکه در نیروهای شیر ارزیابی کنیم. این حیوانات قدرتمند و خوب در آن 194.
محل زندگی آنها با عایق صوتی باشکوه از شما جدا می شود ، که اگر به حالت انفجاری آنها عادت ندارید ، می تواند یک شوخی ناعادلانه بازی کند. با شروع دستور به آنها ، می توان تلاش را بهبود بخشید و نه شنیدن یک غرش جامد ، نه در این مورد که آسفالت را خرد کنید و باعث واکنش شدید دیگران شود. از طرف دیگر ، به راحتی می توان ثابت کرد که شما نه تنها اتومبیل های فوق العاده زیبا و شیک ، بلکه اتومبیل های بسیار جدی نیز دارید.
در جانورانی که زیر کاپوت نشسته اند ، انعطاف پذیری برازنده و وضوح انفجاری با هم ترکیب می شوند. این امر باعث می شود کنترل نور ماشین و هم در شهر شلوغی و هم در شلوغی و هم در فضای بزرگراه لذت بخش باشد. مزایای موتور 3 لیتری توسط یک گیربکس مکانیکی به خوبی محاسبه شده ، با حرکات اهرم کوتاه و گنجاندن تمیز چرخ دنده ها تقویت می شود.
ماهیت موتور به درستی معلق ، فرمان و ترمز است. سیستم ترمز منحصر به فرد Brembo ، که در جوش های مسابقه مک لارن پژو آزمایش شده است ، با اطمینان از گله شیر گرم استفاده می کند. سیستم تعلیق سفت اما متوسط \u200b\u200bبود. این ماشین را به ماشین خطرناک نمی رساند و نوسان می کند ، اما آنقدر سخت نیست که باعث ایجاد مشکلاتی در ستون فقرات شود. با این حال ، در نسخه ما ، این خودرو مجهز به سیستم تنظیم استحکام بود که در صورت تمایل به شما امکان می دهد مدفوع گمشده را اضافه کنید.
خود
ما به دور از تماس با محفظه جدید پژو یک صد در صد اتومبیل اسپرت نیستیم ، اما در تعدادی از خصوصیات ، به ویژه کنترل پذیری ، قابلیت پیش بینی و راحتی ، از بعضی جهات بیش از بسیاری از کسانی است که این عنوان را ادعا می کنند.
این خودرو فقط از پارامترهای فنی یا اشباع با گزینه ها قابل ارزیابی نیست. او مانند یک اثر هنری است و فقط شخصی که طعم عالی دارد می تواند آن را درک و قدردانی کند.
در بیشتر موارد ، اتومبیل ها نقش ثانویه در زندگی انسان دارند ، که بیشتر اوقات به وسیله ای برای حرکت ابتدایی تبدیل می شوند ، کمتر - بر سبک و سبک زندگی یک شخص تأکید می کنند. گفتن این موضوع در مورد این ماشین غیرممکن است ، زیرا آنقدر به انرژی داخلی متهم شده است که خود او قادر است سبک زندگی مالک را شکل دهد و با افتخار چیزی را در خودش باقی بماند.
Autopilot با تشکر از آرماند و آرماند برین آرماند ، (095) 200-5150 ، 253-5330 ، برای ماشین ارائه شده برای آزمایش. برای دوره آزمایش ، این خودرو در شرکت Reso-Garantia ، (095) 250-3600 ، 255-6834 بیمه شد.
مدل/اصلاح پژو 406 کوپه
خودروهای تولید کننده پژو
فرانسه تولید کننده کشور
بدنه
نوع کوپه
تعداد درها/مکان ها 2/4
موتور
نوع حوضه با تزریق الکترونیکی چند نقطه
مکان در جلو به صورت عرضی است
حجم کار (مکعب مکعب) 2946
تعداد/محل سیلندرهای 6/V شکل
سیلندر X پیستون سکته مغزی (میلی متر) 87.0x82.6
درجه فشرده سازی 10.5: 1
قدرت ، kW (L.S.) در حدود ./min. 144 (196) در 5500
لحظه (NM در حدود ./min.) 267 در 4000
تعداد دریچه ها در هر سیلندر 4
انتقال
جلو درایو
گیربکس یک مکانیکی پنج نفری است
تعلیق
بهار مستقل جلو ، با اتصالات الاستیک ، در اهرم های مثلثی عرضی ، تثبیت کننده خزندگان
چند لینک چند لینک مستقل بهار عقب
فرمان
بسته به سرعت ، بسته بندی دنده ، بسته بندی هیدرولیک را با شماره منتقل شده تایپ کنید
حداقل قطر نوبت (M) 11.7
ترمز
دیسک جلو تهویه
دیسک عقب
ABS چهار کانال با کنترل الکترونیکی
چرخ ها
اندازه تایر 215/55 R16
دیسک های 7JX16 '
ابعاد/اوپام/وزن
طول/عرض/ارتفاع (میلی متر) 4620/1780/1350
پایه چرخ (میلی متر) 2700
جلو/عقب آهنگ (میلی متر) 1510/1525
ترخیص (MM) 110
حجم مخزن سوخت (L) 60
جرم ، خشک/حداکثر (کیلوگرم) 1458/1827
خصوصیات پویا
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 235
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ثانیه) 7.9
اقتصاد
مصرف سوخت (L/100 کیلومتر):
بزرگراه 8
شهر 15.9
قیمت Weated در مسکو (شرکت آرماند) 54 250 دلار
چه کسی دیگری
Peugeot 406 Coupe با قاطعیت با اقوام ساده تر ، از جمله دایره مشتریان خود متفاوت است. اول از همه ، اندازه این دایره. فروش در روسیه از 406 معمولی مدتهاست که صدها نفر در نظر گرفته شده است. و 406th کوپه از ژانویه سال جاری تنها 13 سال اجرا شده است.
جالب ترین چیز این است که همین نقش برای همه سیزده در نظر گرفته شده بود - هدیه ای به دختر محبوب او. و از آنجا که نادر آنها بیش از 185 سانتی متر رشد می کند - ارتفاع ، که در آن ، با نصب خودکار ، یک فرد در محفظه فرانسوی تا حدودی محدود می شود - می توان فرض کرد که سقف این دستگاه خیلی زیاد نیست بر حجم فروش آن تأثیر می گذارد.
مهم نیست که چگونه با یک شخص خاص ارتباط برقرار می کنید ، شما یک ماشین را برای او به همان اندازه با دقت برای خود انتخاب نمی کنید. شاید به همین دلیل است که محفظه 406th عملاً با سفارش قبلی فروخته نمی شود ، وقتی خریدار این فرصت را دارد که پیکربندی مورد نیاز خود را در تمام جزئیات تعیین کند. درست در کابین اتومبیل های زنده وجود دارد - من آمدم ، انتخاب کردم ، آن را دادم. جالب است که خریداران همچنین اعتیاد معمولی به روسیه از دو موتور پیشنهادی ، 3 لیتری نشان نمی دهند. برای خودم ، من مطمئناً یک سه لشکر می گرفتم ، اما برای او - چقدر او می فهمد؟
با تسلیم شدن در یک روحیه مشترک ، نمایندگی های اتومبیل آرماند نیز هدیه ای تهیه کردند. بوریس کراسنوف خالق طراحی صحنه را برای اجراهای Alla Pugacheva و دیگران از Krasnoye ، با یک لباس ، در محفظه دریافت کرد. حدس زدن ، 2 لیتری چقدر آسان است.
آلنا آپینا به دلیل اعتیاد به پژو 406 به پژو 406 شناخته شده است. آه ، من به طور کلی همه چیز فرانسوی را دوست دارم. " اما در مورد خانواده دوروف ، که در 406th نیز سفر می کند ، کاملاً مشخص نیست که چه کسی به کسی بیشتر احتیاج دارد. Peugeot Dury یا Durova Peugeot. اگر گوشه ای از دوروف برای یک شب به عنوان یک دکوراسیون ارائه ، فرانسوی ها را برای یکی از شیرهای خود فراهم نمی کرد ، ارائه کوپه 406th که در پایان سال گذشته اتفاق افتاد ، چگونه می توانست فرانسوی ها را برای یکی از شیرهای خود فراهم نکند؟
آندری تیموفایف ، ویتالی Teplov (عکس)
منبع: "Autopilot"
نمودارهای اجباری Peugeot 406 Coption 1997 - 2003
آزمون کراسه: اطلاعات دقیق15%
راننده و مسافران