درایو تست Opel Tigra Twin Top از سال 2005 Hatchback
شیطانی ...
... یا در سبک ورزشی Opel.
اتومبیل هایی هستند که در ابتدا باید خودشان باشند. فقط دیدم، و به نحوی آن بلافاصله روشن می شود - شما دوست دارید با او مقابله کنید. Opel Tigra از تعداد آنها. این Convertible دو طرفه دارای جذابیت خاص است. کیفیت آن را فقط با رقم های خشک - قدرت، گشتاور، پویایی اورکلاکینگ توصیف کنید - این است که با Joconda در عکس های سیاه و سفید آشنا شوید. احساسات در اینجا مهم هستند، احساسات مستقیم از درایو.

خوب است که Roadster نگه می دارد به خوبی و با سرعت بالا - چرخ فرمان توسط وزن ریخته می شود، ماشین رشد نمی کند، و آن را کاملا اعتماد به نفس. این است که نسیم همه قابل ملاحظه ای (در نسخه Cabriolet، البته) - من یک پرده را همراه با قوس ایمنی ظریف قرار داده ام. با این حال، بدون آن کاملا تحمل می شود، آیرودینامیک بسیار فکر می شود. به طور کلی، تگرا به شدت شات و ماشین سریع را تحت تاثیر قرار می دهد.
فرم و محتوا

تم ورزشی همچنان در داخل کشور ادامه دارد، Gleie همچنین بدون کروم (پوشش های متعدد، رینگ های شماره گیری در داشبورد) و فلز (پدال) هزینه نمی کند. صندلی ها دارای پشتیبانی جانبی خوب و یک محدوده تنظیم خوب هستند، به رغم فضای محدود. اما - این چیزی است که مهم است - حتی با یک سقف بلند در کابین هیچ احساس کمبود وجود ندارد. و شما می توانید با حداکثر راحتی رانندگی کنید.
سقف Tigra Twintop سزاوار یک داستان جداگانه است. مجهز به درایو الکترو هیدرولیک، نمونه ای از تفکر پیشرفته فنی است. از آنجا که، ابتدا کوپه را به یک تبدیل تبدیل کنید، یا بر خلاف آن، می توانید به سادگی دکمه را فشار دهید. درست است، لازم است که برای این کار متوقف شود، دسته ترمز پارکینگ را بالا ببرید و 18 ثانیه صبر کنید. و در نسخه از شکاف بدن کوپه به سادگی کامل است. ثانیا، سقف تاشو ماشین عملیاتی را محروم نکرد - حجم محفظه چمدان با افزایش 500 لیتر، و با کاهش 320! هیچ همکلاسی دیگر نمی تواند چنین بستر را بسازد. این به هزینه دو بخش به دست می آید: اول، تنه خود، دوم (70 لیتر) یک طاقچه پشت صندلی است.

همانطور که برای موتورها، دو نفر از آنها وجود دارد، هر دو بنزین. و با یک موتور 1.4 لیتری تیگرا شخصیت زندگی را نشان می دهد، اما به نظر من، هنوز هم برای قدرتمندتر (125 اسب بخار) یک واحد قدرت با حجم 1.8 لیتر مناسب تر است. اما تنها یک نسخه 90 قدرتمند می تواند تحت سفارش مجهز به یک مکانیک غیر استاندارد 5 سرعته، و یک KP EasyTronic خودکار، به عنوان مثال، به عنوان مثال، به عنوان مثال، به عنوان مثال، به عنوان مثال، به عنوان مثال، به عنوان مثال شناخته شده است.
دوباره توسط؟

همانطور که برای روسیه، تگرا دوباره عبور خواهد کرد. در هر صورت، جنرال موتورز CIS هنوز قصد ندارد این مدل را به بازار ما عرضه کند. بنابراین، به هر حال، همیشه: Tigra به طور رسمی وارد نشده بود، اما دشوار است که آن را در جاده های ما متوجه شوید. چرا وجود دارد: همسایه من در تعاونی گاراژ دقیقا بر روی این ماشین قرار دارد و قصد دارد بلافاصله به محض این که خودرو در نمایندگی های آلمانی به نظر می رسد، به سرعت سفارش دهد. من او را در مورد گزارش دریافت کرد که فروش گسترده در ماه سپتامبر آغاز خواهد شد، و محدوده قیمت از 14،950 تا 17،770 یورو، بسته به موتور و پیکربندی است. به هر حال، قیمت های او خوشحال بود از آنها ناراحت شد.

اولگ Osipov
تست های تصادف ویدئو Opel Tigra Twin Top از سال 2005
تست تصادف Opel Tigra Twin Top از سال 2005
تست تصادف: جزئیات26%
راننده و مسافران
10%
عابر پیاده