تست درایو اوپل تیگرا دوقلو بالا از سال 2005 هاچ بک

اوپل تیگرا (سال از انتشار 1،994--1،999) 7500 $

اوپل تیگرا - واردات عظیم از اتومبیل استفاده می شود از اروپا به این واقعیت است که یک جانور نادر در محیط های روسیه گرفته شده بود منجر شده است.
 
تیگرا ادامه داد به عنوان یک خودروی مفهومی در سال 1993 سنت آدم اوپل AG، بنیانگذار آن است که در نظر گرفته اوپل GT ادامه داد. سپس Manta و مونزا ظاهر شد، و در سال 1994 - تیگرا. مصرف کننده، میزان جاه طلبی های که به ضخامت کیف پول مربوط نیست، یک ماشین عجیب با ظاهر ورزشی، یک نام بلند پروازانه ارائه شده بود، اما در قیمت مقرون به صرفه. در حالت دوم در مورد تیگرا است که به سادگی توضیح داد: تجمع های ورزشی بر روی پلت فرم کورسا B ساخته شده است و به جز بدن و داخل کابین است، توسط مختلف و بزرگ نیست. همان انتقال، تعلیق و موتور همان: 16 سوپاپ بنزین 1.4 و 1.6 لیتر و با ظرفیت 90 و 106 اسب بخار است. به ترتیب. این خودرو در کارخانه اوپل در اسپانیایی ساراگوسا تولید شد و بر روی نوار نقاله برای تقریبا پنج سال به طول انجامید. بیوگرافی تیگرا در سال 1999، به پایان رسید که در آن، با توجه به ناکافی (در مقیاس Opeless) تقاضا، از تولید حذف شد. در تیگرا سعی به نصب V شکل شش: مدت کوتاهی قبل از آن، تلاش برای پیروی از فرم و محتوا ساخته شده است. نرفت.
 
Schucker و زیر لایه. طراحی بدن سفت و سخت از کوپه، کیفیت فلز و پردازش آن تولید کننده را در یک زمان مجاز به دادن گارانتی 8 ساله از طریق خوردگی، با وجود این واقعیت که هر galvanis در این مورد سخنرانی بود. بنابراین حتی نکات بر روی سایه های مو قرمز بر روی پوست تیگرا می توانید نگرانی اعلام که ماشین آشنایی نزدیک با اهن کوب بود. به خصوص دقت در نظر گرفتن جوش و مفاصل - یک زنگ وجود دارد، اول از همه.
ترک طولی در پایین شیشه جلو اتومبیل در اتومبیل های 6-7 ساله هنوز دلیلی برای دلسردی، فقط با فروشنده آنچه شما می دانید آنچه در آن هزینه خواهد شد بگویید: 170 $ در هر شیشه، 30 $ در هر کیت برای درج و در مورد 40 $ برای کار. اما با شیشه ای از درب عقب سخت تر: هر گونه ترک، چیپس، و به خصوص آسیب دیده موضوعات حرارت 400 $ خواهد. کمک فنر درب عقب - در صورتی که یک آیتم های سنگین برگزاری نیست، کولیت از فروشنده دلار برای 200. ما خواهد بود با با کار تنها قلعه مرکزی راضی نیست، و آن ابتدایی است که برای بررسی کار از همه قفل با کلید. لارو در طول سال ها تمایل به گریه، و به طوری که هیچ کلید supelny کمک. و تعمیر یکی دیگر از 80 $ از شما بگیرد. و در نهایت، اجازه دهید ببینیم که اگر درب را فراهم نمی کند، که در آن است به اندازه کافی فقط به آنها شدیدا تکان بدهم.
 
مسنجر تمیز. شکارچیان یک قانون: هرگز به چشم وحش نگاه - او آن را درک به عنوان تجاوز و حملات است. با این حیوانات، وضعیت دقیقا راه مخالف است. مشاهده بی توجهی چشم از لامپ در پانل ابزار می توانید یک تجاوز جامد مالی در بخشی از آن شود. اگر پس از روشن کلید احتراق، نور شارژ روشن نیست، ژنراتور و نه مرده از زنده است، و در تعداد آن به صورت زیر بیان: 270 $ برای ژنراتور جدید به همراه 50--60 $ برای کار. همه چیز در پانل ابزار باید کار کند، و هر عجایب در نور پس زمینه و رفتار فلش ابزار به احتمال زیاد این معنی است که ژنراتور در زمان مقتضی منتشر باعث فرسودگی از هادی در هیئت مدیره پنل. جایگزینی آن یکی دیگر از 110 $ ($ 20 برای هزینه و 90 $ به حذف-ارائه) نیاز خواهد داشت.
 
توجه ویژه ای به آیکون زرد با یک تصویر شماتیک از موتور. اگر آن را می رود همزمان با لامپ فشار روغن، سپس مکانیک گوش آنها را به موازات فشار داده اید. و نقص در موتور باقی مانده است. کیسه هوا که نمی خواهند به بیرون رفتن باید آن را به فکر می کنم به طور جدی، به عنوان گزینه های احتمالی هستند: هر دو 12 $ برای صفر کردن کد خطا، و یا بار ده برای ترمیم سیستم SRS است.
چربی زیر جلدی. ما شروع به موتور، بهترین با هود باز، و با دقت گوش دهید. سوت و زنگ، همراه اولین دقیقه از گرم کردن، متوسط \u200b\u200bجایگزینی پمپ. در نگاه اول، آن است که بسیار گران قیمت نیست - 70 $ و 32 $. اما در نظر داشته باشید که در همان زمان آن را باید به جای تسمه تایمینگ همراه با مجموعه ای از سه غلطک، و این کار باعث می شود آن حدود 270 $ پرتاب در مورد فیدر تیگرا. آن را باید برای دریافت نیست به جای سر از بلوک - 1400 $ و 630 $ برای کار - تبدیل خواهد شد که به دلیل اجتناب ناپذیر به صخره از تسمه تایمینگ. طراحی جزئیات مستثنی تعمیرات.
توجه ویژه ای به رنگ سیاه و سفید شبیه به patisson است، که در محفظه موتور واقع شده است. این پمپ سیستم هوای ثانویه، و آن را در خدمت به پاکسازی کاتالیزور. به نظر می رسد در مدت پنج دقیقه در هنگام رانندگی یک موتور، اما اگر یاطاقان ¬ های آن را به هر گونه تلفن های موبایل، به ناچار جایگزینی فوری (260 $). در غیر این صورت، کاتالیزور تبدار و نتواند. و این است که در حال حاضر سه برابر گران تر.
ریخته گری بعد از گرم شدن موتور تا hydrocompensators از بودجه خود را به یک مقدار ملموس خراش. برای کار لازم خواهد شد به 160 $. به علاوه باید در حساب اعمال شود: به 16 ضرب 27 $ و تاشو با رقم بالا ذکر شد.
 
گور پمپ عرق ثابت می کند که غده دستور داد یک مدت طولانی به زندگی می کنند و باید برای تغییر پمپ به طور کامل. این در مورد 440 $ با کار هزینه. تعریق بیش از حد در جلو بالا از موتور و / یا در محل اتصال موتور و محل اتصال میل لنگ کلاچ هم باید به شما هشدار است. مقصر برای این و یا مهر و موم مقابل میل بادامک و / یا غده میل لنگ عقب. جزئیات، به طور کلی، کوپک، اما قیمت از کار بر روی جایگزین کاملا یک فرد بزرگسال است - 80 $ و 380 $ بود. نه به ذکر این واقعیت است که مهر و موم در حال حاضر از میل بادامک بوش پشت خود را بدون کوچک 300 $ برای جایگزینی تسمه تایمینگ همراه با یاطاقان ¬ های کشیده شده است.
 
تیگرا با یک موتور 1.6 لیتری نیاز به توجه. با توجه به مشاوران ما تولید شده در کارخانه در مجارستان، این موتور کمتر قابل اعتماد و دمدمی مزاج بیش از 1.4 لیتری آلمانی است. دیوار آن در صورت خرابی هزینه 1.2 هزار $. بنابراین، بهتر است به پرداخت 45 $ در یک بار و بازدید از یک مرکز فنی تخصصی برای تشخیص. با این حال، حتی روش برای جایگزین کلاه نفت چالش در یک موتور 1.6 لیتری تولید مجارستان قادر به معرفی به عمق افسردگی است: به قیمت کلاه فقط 25 $، مکانیک هستند هزینه در 550 $!
راه رفتن بر روی یک دسته سه تایی. با ماشین با مکانیک، اولین چیزی که توجه را به کار کلاچ پرداخت. لغزنده خود را با ابزار شتاب تیز که جاه طلبی های ورزشی از مالک سابق را مجبور به پرداخت شما - هزینه های کیت کلاچ 200 $، و کار جایگزینی 330 $ می باشد. به ندرت، اما در تیگرا 4 سرعته اتوماتیک رخ می دهد. روش چک کردن کار خود را بیشتر شایع است، هیچ تفاوتی ندارد از بسیاری دیگر.
ضربه در سیستم تعلیق جلو و واکنش در فرمان خواهد سایش راهنمایی از فرمان را گزارش کنید. جایگزینی آنها هزینه $ 45، نصب و راه اندازی پس از آن از زاویه همگرایی و فروپاشی چرخ هزینه خواهد شد. و استثمار با کشش شکسته تولید العمل در چنگک جمع کردن فرمان. این فقط می تواند تغییر - $ 150 برای کار به علاوه 1000 $ در هر مورد.
ضربات سخت و در بدن نشان می دهد که مفاصل از یاطاقان پشتیبانی از قفسه مقابل زده آرتریت علاج ناپذیر است. هزینه درمان 10 $ در هر مورد و 80 $ - به دکتر. ببر قدیمی تقریبا قطعا با چرخ های تماس واکنش آشکار خواهد شد. ممکن است که به شناسایی آن است که تنها با کمک یک جک یا در آسانسور. به هر حال، نقص ویژگی دیگر به نوبه خود شکسته بر روی بهار عقب است - شما همچنین می توانید تنها در آسانسور را تشخیص دهد.
ضمیمه مخلوط تمام اعداد در مواد. به نظر می رسد که اوپل تیگرا و نه ارزان با سن از طریق یک واقعی tigrin اشتها را کاهش دهد.
 
متن آندری ها Timofeev، عکس آلکسی ایلین، نقاشی الکساندر کراسنوف

اوپل تیگرا 1.4 1.6
کار حجم (مکعب. سانتی متر) 1389 1598
قدرت (اسب بخار) 90 106
حداکثر سرعت (کیلومتر / ساعت) 190 203
شتاب تا 100 کیلومتر / ساعت (ثانیه) 11.5 10.5
مصرف سوخت (l / 100 کیلومتر)
شهرستان 10.5 10.9
بزرگراه 5.5 5.9
قیمت در اوپل تیگرا در Moscow (برای ماه مه 2002)
$ 1995 5.8--7،200
1996 $ 7.4--7،900.
$ 1997 7.5--7،800
1998 $ 8،7--9 هزار
1999 $ 9--9،700

قیمت مواد مصرفی و برخی از قطعات یدکی (نمایندگی)
 
فیلتر روغن $ 2.5
فیلتر هوا $ 11
فیلتر ها و سوخت 15 $
شمع جرقه (عدد) 5 $
لنت ترمز، در هر. / بازگشت. $ 30/70
دیسک های ترمز جلو (K-T) 120 $
کشش فرمان نکته $ 35
SLS در فضای باز $ 170
Hydrocompensator (عدد) 27 $
جذب کننده شوک، در هر. / بازگشت. $ 60/45

 

منبع: "خلبان اتوماتیک"