درایو تست Opel Corsa OPC از سال 2011 Hatchback

Derucco Blue، Opel Corsa OPC

ماشین کوچک Opel Corsa مدتها طول کشید و به عنوان یک ماشین تحریر زن محسوب می شود. تحت انتخاب موتورها، از یک لیتر به 1.4 لیتر. و اگر صاحب ماشین از ماشین رشد کند یا بخواهد هر کس دیگری را دوست نداشته باشد؟ برای چنین مواردی، سازنده از Rüsselsheim نامه های جادویی آبی OPC را تهیه کرد. کمی بیش از ده سال پیش، گیاه Opel بخش مرکز عملکرد را ایجاد کرد، که متخصص در تنظیم کارخانه کل مدل مدل است. هیچ چیز غیر معمول در این واقعیت است که در آلمان اتفاق افتاد، نه. این آلمانی ها هستند که بزرگترین طرفداران همه پیشرفت ها هستند، مانند نصب ضد گلدان، توربین ها و صندلی های ورزشی. این صنعت بیش از 30 سال پیش در آلمان غربی آغاز شد و روروک مخصوص بچه ها و مکانیک های سابق از مسابقه موتور وجود دارد.
Opel Corsa OPC یک تجسم روشن از تنظیم کارخانه در یک دستور کلاسیک است. ما یک شارژ کوچک کوچک و با نصب توربین، ما موتور 1.6 لیتری را تقریبا تا 200 نیرو می گیریم! بسیاری از دفاتر خیابانی در این زمینه محدود می شوند، اما متخصصان Opel قوانین هستند. شناخته شده است که افزایش قدرت باید لزوما به پردازش پیچیده ماشین متصل شود. در نتیجه، ماشین یک تعلیق کاهش یافته را با جذب کننده های شوک ورزشی، تثبیت کننده های قوی و تقویت کننده تقویت کرده است. در نتیجه، عناصر دکور: کیت آیرودینامیکی شیک، چرخ های بزرگ، چرخ فرمان های ورزشی، صندلی های بازدارنده و پوشش پدال. علاوه بر این، آینه های سبک DTM بیرونی و یک دیافراگم تزئینی بود. نادیده گرفته شده. ما از ظرف پشتیبانی می کنیم؟
من درب های عظیم را از بین می برم، من در سطل عمیق و چسبیده نشسته ام، به طور همزمان اشاره می کنم که بسیار ناراحت کننده است که پشت کمربند کشش وجود دارد (مزیت بر پشت ها، قلاب هایی وجود دارد که در آن بند می تواند پس از سفر متصل شود). داخلی عملا CORSA معمولی را در یک پیکربندی غنی تکرار می کند. از تغییرات - یک فرمان ورزشی با بخش پایین تر و OPC در دستگاه ها و یک گیربکس اشاره کرد. به طور کلی، داخلی با طعم ساخته شده است، اما تکنسین سرد و پلاستیکی خشن تمایل به ایجاد خلق و خوی مثبت نیست. برخی از مخالفان بیرون می آیند، به کودک بدبختانه نزدیک می شوند و شما خود را در یک ماشین ورزشی دقیق پیدا می کنید. خلق و خوی نیز دید متوسط \u200b\u200b(قفسه های جلو بسیار عظیم و آینه های باریک) و عدم وجود یک تفنگ ماشین را خراب می کند. بدون شک، فروش OPC افزایش یافت اگر اتوماتیک در دسترس بود. برای کمک به قتلس، تنها یک سیستم ضد نوع وجود دارد، دستگیره را بر روی آسانسور قرار دهید و به شما اجازه می دهد بدون نورد لمس کنید.
باز هم شروع، او گرفته شده است، و هیچ راهی وجود ندارد، و در یک دایره از اسب ها رسیده، تقریبا پرواز، به عنوان اگر در مورد Corsa OPC ماشین زمان را امتحان کنید. موتور توربو در ترکیب با وزن کمی به شما اجازه می دهد تا شدید شدید شدید. درست است، Sprint می تواند تا حدودی توسط دو فرستنده اول آنها بسیار کوتاه است، فقط پدال، در حال حاضر، در حال حاضر تغییر یافته است. با وجود این واقعیت که حداکثر گشتاور در یک قفسه بسیار گسترده ای در دسترس است، لازم است که تغییرات بالا را تغییر دهیم تا به Turboyam سقوط نکنیم. تا 2000 RPM موتور رک و پوست کنده، هر چند تعداد کمی، اما آن را به مدت طولانی در دنده دوم می دهد. سرعت طراحی، راست با اطمینان، به عنوان دکتر تجویز می شود عبور می کند. با استفاده از قابلیت مدیریت فرمان کامل در اندازه گیری تیز، با سرعت بالا و در ستدس ها آزار نمی دهد، فرمان را یک بار دیگر اجرا نمی کند. به هر حال، چرخ دنده های ورزشی چاقو خوشحال است که آن را خوشحال نگه دارد، و هیچ شکایتی به بخش محصول وجود ندارد. همچنین بر کنترل سیستم صوتی و تلفن بلوتوث تمرکز دارد. موسیقی خود را بدون لذت، بازی رضایت بخش و متناسب با تصویر یک ماشین جوان نیست. نه ساب ووفر شما و نه تهاجمی. ادعای دیگر به صدای اگزوز. در مقایسه با سهام کورسا، البته، باسیت، اما نه بر روی تمام پول. از چنین گله، من می خواهم به ضرب و شتم.
بالاتر از تمام سکوت ترمزها با کالیپرس آبی OPC مارک. پدال حساس است، اما در عین حال بدون عصبانیت بیش از حد، دانه ها با سر سر و صدا نیستند، و در شرایط شدید، کاهش چشمگیر بیشتر از پویایی است.
موتور اتوبوس اصلی کشش است. با ترویج موتور قبل از اینکه توربین باعث شود، سرعت به سرعت با هر انتقال به سرعت شماره گیری می شود، اما این پویایی بیش از حد خطی است. و حتی، علیرغم حضور بیش از حد، فشار به طور مختصر فشار، کشمش ها نیست. ما تسریع، ترمیم، ترمز. و دوباره تسریع، ترمز. فشرده
با این حال، در مسیر، و در OPC Sprint قادر به بارگذاری بسیاری از اتومبیل های قدرتمند است، همانطور که گفتم، در وزن کم، ترمز خوب و کشش. فقط شهر یک مسیر نیست، در اینجا مورد نیاز دیگر. به همین دلیل ما ماشین هایی مانند Mazda MX-5 را دوست داریم. به نظر می رسد که تنها 160 اسب بخار، و درایو یک مرتبه بزرگتر است. و همه به نفع مصرف کننده. جریمه های SIGOR و قیمت های بالا برای سوخت اجازه می دهد تا از پول های کوچکتر لذت ببرید. اگر چه متهم به مالک Opel Corsa در زباله ناعادلانه است. در حالت مخلوط، مصرف بنزین قابل مقایسه با یک موتور 1.6 لیتری معمولی است، همان 10-11 لیتر در هر 100 کیلومتر، با این حال، در ترافیک، نتیجه می تواند به راحتی دو برابر شود.
به هر حال، پول را برای نسخه OPC قرار می دهد، صاحب آن را ناامید نخواهد کرد. در ماشین همه چیز شما نیاز دارید، و بسیاری از گزینه ها برای هزینه اضافی در دسترس هستند: ناوبری، چراغ های تطبیقی \u200b\u200bو اصالت اصلی. Opel OPC در جاده ها بسیار نادر تر از MPS Ford ST یا Mazda است. لذت بخش تر برای ترک یک همسایه در نور ترافیک، چند ثانیه پیش، آویزان در کمی کاهش یافت، شاید در ضمیمه به نمای Signboard OPC آن را به ارزش اضافه کردن یک کتیبه که شما باید خواندن سخنرانی به من!
قیمت Opel Opel Corsa OPC از 766 هزار روبل شروع می شود. تضمین دو سال بدون محدودیت مسافت پیموده شده.

Yaroslav Marshallkin
 

منبع: auto.mail.ru.