درایو تست Opel Corsa 5 درب از سال 2011 hatchback
آسفالت کرست
در حال حاضر ده دقیقه پس از کلیدهای جدید Opel Corsa جیب نماینده نماینده نمایشگاه را ترک کرد، روشن شد: صاحبان آینده، و یا نه - صاحبان این ماشین را با تمام نام های Sisyoking و نام مستعار sisyoking پاداش می دهند. چرا؟ همه چیز ساده است: طراحان Opolev Quasi-politocarity را کاهش دادند و با Reightness Teutonic Rushed: این ماشین برای دختران است!و راست: مفهوم راننده ماشین وجود دارد، چرا اصطلاح دختر را وارد نکنید؟ Corsa به طور کامل در این کلاس قرار می گیرد: به یاد بیاورید، که در آن ماشین Wisser راننده مجهز به آینه لوازم آرایشی و مسافر - نه. دشوار؟ من هم همینطور.
کلید قفل کلید قفل را روشن کنید - ما لمس می کنیم. این دستگاه مجهز به یک قلب بنزین 1.2 لیتری و یک گیربکس مکانیکی روبیستی EasyTronik مجهز شده است. قیمت Corsa در پیکربندی لذت بردن برای ما - 14،640 دلار. KP خنده دار است: علیرغم منشاء مکانیکی آن، تنها دو پدال در کابین وجود دارد - گاز و ترمز. شما می توانید به عنوان یک ماشین با یک جعبه اتوماتیک بروید: انتقال با توجه به یک الگوریتم خاص برای درایوهای الکتریکی تغییر می کند. و شما می توانید به حالت سوئیچینگ دستی بروید: من دستگیره KP رو به جلو - بازسازی شده برای انتقال بالا، چرخش بازگشت - در اینجا کاهش یک.
برو برای شروع - در دستگاه. بلافاصله، بدون نوسان، از یک بندر آرام از نمایندگی های خودرو پارکینگ به یک جریان متراکم در یوراواکا سقوط می کند. فورا به سرعت به سرعت به سرعت به سرعت افزایش می یابد. در غیر این صورت، و به برخی از گازل دیوانه نگاه کرد رول خواهد شد. گاز به طبقه ... جعبه فکر کرد. اما موتور خوش شانس سقوط کرد، تسریع، ترمز فشار ملموس - مورد چیست؟ باز هم، سرعت مجموعه: A، ما به دنده بعدی تبدیل می شویم. واضح است. یک انزوا، خروج به جاده حلقه مسکو - وارد شد: شیر.
چه چیزی نمی گویند، و در یک ترافیک، اتوماتیک - تقریبا شادی. یک بار دیگر، او از این متقاعد شد، با استخدام در لگد زدن، سکته مغزی از بزرگراه یورالوول به شدت. متفکرانه لانه کردن در جایی زیر کف Isitronics در این مورد، به هیچ وجه فشار نمی آورد. بله، گاهی اوقات به خاطر او در مقابل شما، بعضی از آنها به ویژه عصبی از ردیف همسایه انجام شده است. بله، و خدا با او: ما همه در ترافیک عمیق، همانطور که می گویند. و بین spasmodic spasmodic، autotopes ما یک جرم زمان برای مطالعه سالن خودرو پیدا می کنیم. اول، و همچنین دوم و تمام جلوه های بعدی از اقامت در آغوش این Opel Corsa را می توان با چند کلمه توصیف کرد: کیفیت و قابلیت اطمینان. به یاد داشته باشید: کیفیت و قابلیت اطمینان نویسنده در حروف بزرگ و جسورانه نوشت! Rabbar سه اسپین یک پراکنده است - خوشایند در دستانش است. فرمان در دو بعد قابل تنظیم است: بالاتر از پایین تر و نزدیک تر. صندلی های جلو جلو به جلو حرکت می کنند به طور سنتی - با قوس زیر صندلی. زاویه گرایش تغییرات پشتی پیچیده شده بر روی Sidewall. راننده نیز تنظیم شده است و ارتفاع صندلی را تنظیم می کند. این راه است: من می دانید، آتاوستا را به لبه جلویی هود نادیده بگیرید. به شدت زیر کمربند پنجم خود را. M-YES: برای دیدن هود از سالن، شش پا رشد من و موقعیت بالایی صندلی به وضوح کافی نیست. مشخصه ای است که، در عین حال، هیچ مشکلی از Macushi و سقف حتی یک سخنرانی نیست. به هر حال، آن را در جاده معلوم شد که اولویتی از هود در هر روز سوار با بهمن خود را در جریان، پارکینگ و مانورهای مانند دخالت نمی کند. ابعاد ماشین شروع به احساس بسیار سریع و ارگانی می کند.
و به طور کلی، یک بررسی از سالن در تمام جهات بسیار خوب است. از آنجا که ما در مورد مسائل مربوط به پارکینگ آمده ایم، نمی توانم گزارش ندهم که در این عنصر کورسا بیش از اعتماد به نفس احساس می کند. برای گرفتن ماشین در پس زمینه دروازه، من مجبور شدم به زمین خاکی بروم. از یک طرف ماشین را حذف کرد، باید آن را مستقر کنید. راهرو پنج متر عرض دارد. خوب، شاید شش ... هرچند بعید است. قبل از ورود به تپه متر از چهارصد، و هیچ تمایل به انجام این فاصله وجود دارد. بیایید سعی کنیم به اطراف تبدیل شویم؟ چیز خنده دار این است که ماشین بی سر و صدا 180 درجه در دو پذیرایی قرار داده است. اگر چه اعتراف می کنم: بله، آن را وحشتناک بود، زیرا دامنه ها در هر دو طرف - وای! یکی دیگر از Zest Corsa در محفظه چمدان است. او دو برابر شده است! عمق پنهان تحت طبقه جعلی محفظه، به گونه ای است که با صندلی عقب صندلی، شما یک سطح صاف دریافت می کنید - بسیار مناسب برای حمل کالاهای محلی محلی است.
اما بازگشت به موضوع مسیر. وقتی از تراکم انتخاب می کنید، می خواهم دوباره سوار شویم. در آرسنال، حکمت CP رژیم ورزشی را پیدا کرده است. این یک دکمه با یک Pictogram S فعال شده است که در نزدیکی دسته جعبه متصل شده است. مطبوعات. در داشبورد کنار حرف سوزان A (سیگنال که KP - در حالت اتوماتیک) نیز روشن و کوچک S. davim در Gashchka، موتور در حال حاضر قبل از تعویض به افزایش دنده، باز کردن تا 3، و تا 4 هزار انقلاب به هر حال، جعبه نیز یک حالت زمستانی دارد. یک دکمه مشابه با برف ریزه کشیده شده بر روی پانل روشن می شود، همانطور که حدس می زنید، برف ریزه. تغییر در اینجا بر روی Revs پایین تر از استاندارد تغییر می کند. اما بازگشت به شاخه های ورزشی ما. بله، با سوزاندن S، دستگاه شروع به افزایش قابل توجهی از رزومه، بلکه همچنین شوک ها زمانی که سوئیچینگ بسیار حساس تر شد. نه، من دوست ندارم سوار شوم ناراحت. بیایید سعی کنیم در سراسر خود انتقال خود را. فشار دسته KP و The Twing Tagged با Tidy 3 - به نظر می رسد، ما در حال رفتن به دنده سوم. ما سرعت را در مقابل منطقه تچیمتر قرمز تسریع می کنیم، پدال گاز کمی آزاد می شود، دستگیره را فشار دهید - انتقال بعدی. موتور خوشبختانه، هیچ شادی از تاخیر وجود ندارد! زیبایی! همانطور که بزرگسالان به ردیف چپ رفته اند. بله، در حالت دستی گیربکس، دستگاه بسیار خوب است. در سرعت های بالا، دستگاه رفتار کاملا قابل پیش بینی است. به وضوح به بیمار گوش می دهد (به لطف گور کافی) فرمان. به ظاهر تحت چرخ های قاتلان عمیق و کوزل در آسفالت واکنش نشان نمی دهد. به هر حال، حتی در حالت دستی، گیربکس ممکن است در اقدامات راننده مداخله کند.
برای مثال، اگر، در حال حرکت بر روی چرخ دنده پنجم با سرعت 100 کیلومتر / ساعت، در تلاش برای به شدت سرعت بخشیدن به سعی کنید کمتر به شدت فشار دادن پدال گاز. KP بلافاصله پرتاب کردن انتقال پنجم تا سوم، و دستگاه های شاد است برای به دست آوردن حرکت کند. گذرنامه از ماشین اعلام حداکثر 168 کیلومتر / ساعت. برای رسیدن به این ارتفاع را شرایط جاده اجازه نمی دهد، افسوس. اما نوار 150 کیلومتری (با عرض پوزش، پلیس راهنمایی و رانندگی) به راحتی در بر گرفت. و در چنین سرعت، رفتار دستگاه بسیار قابل اعتماد، همه چیز در نظم، اما ... شاید، 120 کیلومتر / ساعت در مرز برخی از آرامش روانی در کورسا است. اگر شما قطره تا به صفر معمولی، اجازه دهید بگویم که پس از انقلاب چهار هزار، موتور سر و صدا باعث ناراحتی قابل توجه است. موتور های متعدد را کاهش می دهد تقریبا هیچ ترمز موتور. در این روند از رانندگی در اطراف در شب، شهرستان به عنوان بسیاری از صاحبان افتخار خوش شانس برای دیدار بود jerpets مدل دهید جلو wheelwater گلدان، که برای نشان دادن برتری های فنی و اخلاقی بیش از کورسا Castoms با برچسب تست درایو زده شد. و در هر زمان - در نور ترافیک. بدون رفتن به جزئیات، من می گویم که در تقاطع بعدی، حیاط متوسط \u200b\u200bstrengther معمولا درایوهای تا یک دقیقه پس از یک دقیقه پس از CORSA. این است که در حالت شهرستان زده از حرکت کیفیت پویا از Corsa به صورت بیش از اندازه کافی است. در حالت دستی گیربکس، به طور طبیعی.
در یک کلام، در طول آزمون، ماشین یا بنزین و در ترافیک متمرکز، و یا او در نوبت در منطقه ساخته شد از 3 هزار پایین تر نیست. شما چه فکر میکنید، چگونه متوسط \u200b\u200bمصرف بنزین؟ پاسخ صحیح 4.9 لیتر در صد است. و این با وجود این واقعیت است که تولید کننده وعده مصرف 4.8 لیتر در صد با سوار کشور مقرون به صرفه!
متن: آلکسی Batushenko
