درایو تست Opel Corsa 5 درب از سال 2011 هاچ بک

Opel Corsa: دنباله

خسته از خورشید 2: حال ، شاهزاده پارس: ماسه های زمان ، تاج و تخت: میراث در تجارت فیلم عصر ادامه و رومکس برای مدت طولانی شروع شد و به هیچ وجه پایان نخواهد یافت. خبرنگار [email protected] ، که تست Opel Corsa را به روز کرد ، به این نتیجه رسید که خودروساز آلمانی اکنون با همان اصول تهیه کنندگان فیلم هدایت می شود.

Opelians تصمیم گرفتند در چندین بازدیدهای کمترین میزان کمبود خود را به روز کنند. یک سال پیش ، کورسا با پر کردن فنی جدید به فروش رفت. اکنون هاچ بک با طراحی و تجهیزات کمی متفاوت وارد بازار می شود. در سه سال آینده ، آلمانی ها قول می دهند هر شش ماه یک چیز جدید را اضافه کنند!


رنگ سبز روشن جدید ، به گفته سازندگان دستگاه ، شبیه سس گواکامول مکزیکی است. چندین تن اشباع روشن نیز به گام رنگ هایی که مربی را رنگ می کنند اضافه می شوند

البته ، این فقط یک حرکت بازاریابی است. همانطور که معمولاً تولید کنندگان انجام می دهند ، تمام به روزرسانی ها می توانند در یک بسته نصب شوند. اما آلمانی ها بر این باورند که نوسازی ماشین در ریتم قبلی هر سه تا چهار سال بسیار نادر است: خریداران به زودی شروع به درک ماشین به عنوان یک قدیمی می کنند و اوپل می خواهد در طول چرخه زندگی مدل عموم مردم را حفظ کند واد همچنین کاملاً یک تکنیک سینما: برای اینکه فیلم به یک فیلم تبدیل شود ، این اکشن باید با وقایع مکرر پر شود. آثار خانه هنری بدون ارسال به پول نقد تبدیل نمی شوند.


اگر ظاهر تجدید شده در جلو چشمگیر باشد ، پس از نسخه قبل از انتخاب ، نمی توان این تازگی را از پشت متمایز کرد

خوب ، کرس ها واقعاً به چرخش طرح احتیاج دارند. در اولین حضور خود در سال 2006 ، یک بازی کامل از رقبای دیدنی وارد بازار شد: فورد فیستا ، مزدا 2 ، سیتروئن C3 و دیگران. همه رقبا به یک سبک روشن اعتماد داشتند و اوپلی ها چاره ای جز روشن تر شدن مدل خود ندارند. و به معنای واقعی کلمه کلمه.

انقلاب رنگ
در خیابان های باریک مرکز تاریخی ورشو ، که در آن یک درایو تست برگزار شد ، کورسا در عنصر خود. این مدل کمیته ای از مد فعلی خودرو اروپا است. در حالی که رانندگان روسی ، به دلایل قابل درک ، تمایل به خرید سیاهههای ساده ، هتسی و Aveo دارند ، در دنیای قدیم ، در اوج محبوبیت ، این مدل هایی از جمله این مینیاتور Opel است. دستور تهیه ماشین ، که در غرب بسیار تقاضا خواهد بود ، به شرح زیر است: این دستگاه باید ظریف ، اقتصادی باشد ، در تست تصادف EuroNcap پنج ستاره داشته باشد ، یک سالن با کیفیت داشته باشد و سرانجام خریدار باید انواع مختلفی از تجهیزات مدرن را سفارش دهید. به عنوان مثال ، پیمایش و گرمایش فرمان. همه اینها در زرادخانه CORS وجود دارد.

سال گذشته ، آزمایش کرس ، که یک شاسی مجدداً پیکربندی شده و موتورهای کمی قدرتمندتر دریافت کرده بود ، همکار من ویتالی کابیاف خاطرنشان کرد: عادات این خودرو نجیب تر می شود ، اما از نظر کنترل و برداشت های عمومی Opel هنوز نسبت به کلاس B پایین تر است ستاره ها به عنوان فورد فیستا ، فولکس واگن پولو و مزدا 2. و من با او موافقم. برای راننده کورسا راحت و قابل درک است ، اما احساس کیفیت و راحتی در سطح متوسط \u200b\u200bاست.

اما اکنون Opelians تصمیم گرفتند که به سبک شرط بندی کنند ، و این یک حرکت برنده است. نمایندگان جنس عادلانه (و اکثریت در بین خریداران آنها در روسیه وجود دارد) از این امر بیشتر از ویژگی های تغییر یافته کمک های شوک قدردانی می کنند. می توانید جواهرات را به ماشین اضافه کنید. این ایده طولانی و با موفقیت از مینی بهره برداری کرده است. کرس ها را می توان مجهز به دیسک های سفید و آینه ها ، یک سقف سیاه ، نوارهای روی هود ، رینگ های زرد روشن از مجاری در کابین. مدیر طراحی بیرونی Opel Karsten Engenhester می تواند در مورد این بی پایان صحبت کند. او با افتخار نتیجه می گیرد که مینای گاما به 15 رنگ گسترش یافته است.

کم کم دیجیتال
بیشتر اتومبیل های خارجی ارزان قیمت دارای سیستم های صوتی تمام وقت هستند ، این یک الگوی عقب ماندگی فنی است. امروز ، هنگامی که حتی تلفن های همراه ارزان قیمت دارای صفحه نمایش حسی ، ناوبری GPS و پخش کننده MP3 هستند ، آنها همچنان گیرنده های ابتدایی را در اتومبیل ها قرار می دهند و ناوبر در سطح پایین همچنان عجیب است. اوپل به اولین کسی تبدیل شده است که سعی در اصلاح اوضاع دارد. Corsa به روز شده یک مجموعه چندرسانه ای را دریافت کرد ، که می تواند یک آنالوگ ساده از سیستم MMI در Audi و Idrive در BMW در نظر گرفته شود.


داشبورد تغییر نکرده است ، اما در کنسول مرکزی اکنون دو صفحه بزرگ به جای یک. شما به ندرت این را در مدل های گران قیمت تر می یابید

تا کنون ، دستگاه جدید Opelian با نام Touch & Connect دارای یک رابط حروف الفبا کمی است و صفحه نمایش دارای وضوح کمی است ، اما از نظر عملکردی در حال حاضر یک سیستم بسیار خوب است. آیفون من به راحتی به سیستم بلوتوث وارد شده است و موسیقی ذخیره شده از طریق تلفن از طریق بلندگوها شروع به پخش می کند. به طور طبیعی ، از این دقیقه ، عملکرد بلندگو به دست آمده است: با تماس ورودی ، نام مشترک در کنسول مرکزی روی صفحه نمایش داده می شود و وقتی تماس را می گیرید ، صدا از طریق ستون های سیستم صوتی پخش می شود. قبل از آزمایش ، اوپلیان قول دادند كه كتاب تلفن نیز می تواند به نمایش درآید. اما من نتوانستم از این عملکرد استفاده کنم. برای برقراری تماس خروجی ، مجبور شدم از لیست مشترکان تلفن استفاده کنم. با این حال ، این مشکل ممکن است با به روزرسانی سیستم عامل تلفن بتواند حل شود.

خوب ، از همه مهمتر ، Touch & Connect کاملاً با موفقیت نقش یک ناوبر GPS و سیستم صوتی را ترکیب می کند. کل رابط کاملاً روسی شده است (اگرچه گاهی اوقات ترجمه موفق ترین نیست). نکات صوتی نیز به روسی است. صفحه لمسی به خوبی کار می کند ، و تعویض بین توابع اصلی با استفاده از دکمه های معمولی در طرفین صفحه ساخته شده است: NAV ، MAP ، MEDIA ، AM/FM. در سالهای گذشته ، سیستم های پیشرفته از امتیاز خریداران اروپایی باقی مانده اند و بسیاری از تولید کنندگان که روسیه را آسان تر می کردند. من به طور خاص Ophevites را روشن کردم: Touch & Connect به بازار ما می رود.


سالن بد نیست ، اما هنوز هم در هاچ بک کورسا به وضوح می فهمید که در حال رفتن به جوانترین ماشین در ترکیب هستید. در بعضی از اتومبیل ها رقبا گاهی اوقات این را فراموش می کنند

فقط یک سؤال پیش می آید: چه تعداد خریداران از افراد کوچک ، آماده پرداخت چنین عناصر یک زندگی زیبا هستند؟ در اینجا کریستین هینکلمن ، مدیر بخش نرم افزار OPEL ، مقایسه مفصلی از قیمت تجهیزات قبلی و یک دستگاه جدید را انجام می دهد. پیش از این ، مشتری در اروپا فقط 745 یورو فقط برای سیستم معمول CD-Audio (تقریباً در روسیه) پرداخت می کرد. مجتمع ناوبری 1800 یورو هزینه دارد. و برای یک مجتمع بلوتوث تلفنی به 400 یورو دیگر نیاز داشت. این تازگی عملکردهای هر سه دستگاه را ترکیب می کند و 50 یورو ارزان تر از ساده ترین موسیقی قبلی است. یعنی در روسیه می توانید قیمت 28،000 30،000 روبل را انتظار داشته باشید. با این حال ، ما توجه می کنیم که نصب یک سیستم صوتی در کنار و خرید یک ناوبر GPS خارجی و یک مجموعه بلند بلوتوث سودمندتر است. تأمین بودجه در حدود 20،000 روبل کاملاً ممکن است. این دستگاه ها به اندازه تجهیزات استاندارد در فضای داخلی دستگاه ادغام نمی شوند ، اما به توابع تسلیم نمی شوند و به احتمال زیاد کیفیت صدا بیشتر خواهد بود.

Opel به روز شده با 10،000 روبل بالا رفت. در مقایسه با مدل prestyling. و با این وجود ، CORSA در پیکربندی متوسط \u200b\u200bبرای رقبایی مانند فورد فیستا و مزدا 2 در دسترس تر است ، اما گرانتر از Skoda Fabia و Hyundai I20 است.

قیمت Opel از 465،000 روبل شروع می شود ، با این حال ، برای این مقدار شما یک نسخه کوتاه با یک موتور 65 اسب بخار لیتر دریافت می کنید ، که برای شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت به بیش از 18 ثانیه نیاز دارد. توصیه می کنیم حداقل موتور 1.2 (85 اسب بخار) را بگیرید. با این کار ، این سه درهای 510،000 روبل و یک پنج درب برای 10،000 روبل هزینه دارد. گران. تجهیزات اصلی شامل دو کیسه هوا ، ABS و دو پنجره شیشه ای است. اگر ماشین با تهویه مطبوع تکمیل شود ، قیمت به 535،000 545،000 روبل افزایش می یابد. بستگی به بدن دارد. مکمل پاسگاه رباتیک 20،000 روبل.


گزینه های بسته Linea شامل نوارهایی بر روی بدن ، چرخ های چرخ سفید یا سیاه و در تن بدن آینه است

به هر حال ، در بازار روسیه ، نسخه Color Edition نه تنها بدنه های خاص و یک سقف سیاه بلکه بسته ای از گزینه ها نیز هست. چنین کورسا برای 50،000 روبل. گرانتر ، اما این قیمت در حال حاضر شامل چرخ های آلیاژی ، کنترل آب و هوا ، گرمایش فرمان و صندلی های جلوی ، CD-MP3-Adaudiosystems ، آینه های برقی و پنجره های عقب تیره است.

به نظر من اصلاح بهینه با موتور 1.4 لیتری (100 اسب بخار) است که از 525،000 روبل هزینه دارد. در پیکربندی نسخه رنگی از 575،000 روبل. کورسا هنوز دو نسخه داغ دارد. اصلاح توربوشارژ OPC (192 اسب بخار) از 897،700 روبل هزینه دارد. اما می توانید با گرفتن یک شاسی موتور و مدنی که تا 150 نیروی تغییر شکل داده است ، صرفه جویی زیادی کنید. این کورسا 654،000 روبل هزینه دارد. و اورکلاک به صد او نیز خوب است: 8.1 ثانیه (OPC 7.2 ثانیه).

دنباله بعدی Opel چه خواهد بود؟ در پایان سال ، این شرکت قصد دارد نسخه به روز شده Corsa OPC را منتشر کند. ظاهراً ما در مورد پمپاژ فنی صحبت می کنیم ، زیرا هاچ بک داغ قبلاً با اصلاحات جوان ظاهر جدیدی را به طور همزمان دریافت کرده است. اما Ophevites هیچ جزئیاتی را گزارش نمی کند.
  


جایگزین
در روسیه ، طبق نتایج سال 2010 ، کورسا در کلاس B مقام دوازدهم را به خود اختصاص داد ، اما اگر محصولات VAZ و ارزان ترین اتومبیل های خارجی مانند Chance و Logan را از آمار حذف کنید ، در بین رقبای مستقیم ، Opel کوچک یکی است از محبوب ترین سال گذشته ، 3308 پلیس کورسا در روسیه فروخته شد. فقط Skoda Fabia و Hyundai i20 بهتر فروخته شدند.

انتخاب مدل های مشابه اکنون بسیار گسترده است: شما می توانید نه هاچ بک های جمع و جور را که جایگزین مناسبی برای CORSES است ، بشمارید. برای مقایسه ، ما جوانترین اصلاحات را با موتورهای 70 اسب بخار و تجهیزات خالی انجام ندادیم ، اما قیمت نسخه های نسخه ها را با موتورهای 85 نیرو در پیکربندی با تهویه مطبوع مقایسه کردیم. همه مدل ها در بدن پنج درها گرفته می شوند. تخفیف های فعلی برای نسخه های سال 2010 در نظر گرفته نشده است.

اسکودا فابیا
در سال 2010 ، 13 098 در روسیه فروخته شد.

اصلاح 1.4 تن (86 اسب بخار) از 498 900* روبل.
* قیمت شامل بسته ای از گزینه ها است: تهویه مطبوع ، صندلی های گرمایشی و مه آلود

هیوندای i20
در سال 2010 ، 6168 قطعه در روسیه فروخته شد.

اصلاح 1.4 تن (101 اسب بخار) از 517 900 روبل.
بدون هزینه: تهویه مطبوع ، سیستم صوتی و صندلی های گرمایش

فولکس واگن چوگان
در سال 2010 ، 2700 قطعه در روسیه فروخته شد.

اصلاح 1.4 تن (85 اسب بخار) از 571 980* روبل.
* تهویه مطبوع اختیاری در قیمت گنجانده شده است

پژو 207
در سال 2010 ، 2590 قطعه در روسیه فروخته شد.

اصلاح 1.4 تن (90 اسب بخار) از 509،000 روبل.
بدون هزینه: تهویه مطبوع

سیترون C3
در سال 2010 ، 1481 قطعه در روسیه فروخته شد.

اصلاح 1.4 تن (95 اسب بخار) از 530،000 روبل.
بدون هزینه: تهویه مطبوع و سیستم صوتی

فورد فیستا
در سال 2010 ، 980 قطعه در روسیه فروخته شد.

نسخه 1.4 MT (96 اسب بخار) از 579 100* روبل.
* قیمت شامل یک تهویه مطبوع اختیاری است.
بدون اضافی: سیستم صوتی

مزدا 2
در سال 2010 ، 577 قطعه در روسیه فروخته شد.

اصلاح 1.5 تن (103 اسب بخار) از 615،000 روبل.
بدون هزینه: تهویه مطبوع ، سیستم صوتی و صندلی های گرمایش

صندلی ایبیزا
در سال 2010 ، 389 قطعه در روسیه فروخته شد.

نسخه 1.4 MT (85 اسب بخار) از 524 990 روبل.
بدون اضافه کردن: تهویه مطبوع و صندلی های گرمایش

رنو کلیو
در سال 2010 ، 263 قطعه در روسیه فروخته شد.

نسخه 1.6 MT (110 اسب بخار) از 587،3800 روبل.
بدون هزینه: تهویه مطبوع


پاول الشین ،
عکس توسط نویسنده و اوپل
 

منبع: auto.mail.ru