درایو تست نیسان Bluebird Sedan 1986 - 1990 Sedan

Nissan Bluebird Sylphy Overview خودرو

عمومی
مدل نیسان جدید Bluebird Bluebird. درست است که در فروش موازی نیز یک مدل قبلی Bluebird وجود دارد (نام تجاری سنتی نیسان)، بنابراین، در ارتباط با Sylphy، بیان جانشین نمی تواند مورد استفاده قرار گیرد. اما با این حال، این مدل جدید است.
از سدان فرم های سنتی سنتی، باعث می شود طراوت که در جریان جریان معمول Minivans به نظر می رسد. طراحی آرام جلوی جلو و عقب؛ شکل گرد از سقف ادعا می کند اصالت و نوآوری؛ راننده با بررسی خوب ارائه شده است، که کیفیت تعیین رانندگی است.
 
موتور توسعه سازگار با محیط زیست
بزرگترین تازگی در Sylph موتور نصب شده بر روی آن است. در مدل 1800، که اعتقاد بر این است که نقش مهمی در فروش، موتور بنزینی توسعه جدید، اقتصادی و با سطح پایین انتشار 1769 سانتی متر / سانتی متر، درون خطی، 4 سیلندر 40 اسب بخار، 120 اسب بخار برجسته 5600 دور در دقیقه (برای اتومبیل 4WD 115 HP / 5600 RPM.) و گشتاور 16.6 کیلوگرم در هر 4400 دور در دقیقه. قدرت ویژه احساس نمی شود، اما به اندازه کافی احساس استرس نیست.
در سری 2000، به اصطلاح NEO DI QR20DD نصب شده است - موتور بنزینی نیز یک طراحی جدید با تزریق مستقیم (حجم 1998 CC / cm در خط، 4 سیلندر DOHC با حداکثر. بیشتر 150 اسب بخار / 6000 دور در دقیقه. ، حداکثر گشتاور 20.4 کیلوگرم است). این موتور جایگزین سری قبلی SR (به طور گسترده ای شناخته شده SR18DE، SR20DE) و رتبه بالا را به عنوان بسیار پیشرفته دریافت کرد. کار موتور بسیار صاف است و تقریبا هیچ شکست در کشش، که موتورهای مشابه با تزریق مستقیم را در کمربندهای کم (و حتی با انقلاب های عادی در سواری چرخه شهر) انجام داد. این موتور 2000 درجه سانتیگراد است. cM تنها با یک CVT-M6 قدرتمند (Gearbox Stepless با یک حالت دستی 6 سرعته) نصب شده است، که بسیار هموار کار می کند. در این خودرو شما می توانید از یک سواری لذت بخش لذت ببرید، با این حال، با افزایش بالا بیش از 4500 دور در دقیقه. برخی از سر و صدا از واحدهای کمکی شنیده می شود، اما او تصور کلی را خراب نمی کند. در مقایسه با سری 1800، بخش های در حال اجرا بیشتر تقویت می شوند، اما نه به اندازه ای که به راحتی فداکاری می شود، بنابراین یک سواری دلپذیر بر روی یک تعلیق قوی ارائه می دهد. این ترکیبی از یک بلوک قدرت 150 قدرتمند است و شاسی مزایای بالقوه را افشا می کند و یک ماشین را به سطح بالاتری نشان می دهد.
 
قهوه رنگ داخلی
تحت شعار، دوره پروانه ای از داخلی سیاه و سفید در بژ طراحی شده است، که تحت آن پانل ها تحت چوب و اتصالات با پوشش تیتانیوم انتخاب می شوند که باعث افزایش بیش از حد نور می شود. علاوه بر این، سقف های گردی بر روی صندلی های جلو فاصله بالای سر ارائه می شوند. می توان گفت که سالن شبیه یک خانه خاص است که نه اندازه و نه در احساسات بصری رد می شود.
به هر حال، نیسان می گوید که Bluebird Sylph برای کسانی که ماشین را با یک سدان، و نه Minivan در نظر می گیرند، در نظر گرفته شده است. در حال حاضر کلمه پشت بازار است.
 
 
 

منبع: carview.co.jp.