درایو تست Mitsubishi Outlander XL از سال 2009 SUV
میتسوبیشی Outlander XL با موتور 2 لیتری
Outlander به روز شده میتسوبیشی آماده است تا با تغییر اساسی در تصویر ، دکوراسیون داخلی بهبود یافته و یک موتور 2 لیتری مرموز ، ما را مورد اصابت قرار دهد. در اینجا استراحت بسیار آرام است. نه برخی از چهره ها ، بلکه یک عمل جراحی پلاستیک تمام عیار برای تغییر ظاهر ، مانند برنامه محافظت از شاهدان.درست است ، مشبک شیطانی رادیاتور در سبک جت جنگنده به نظر می رسد بدن نیمه صمیمانه ای از Outlander تا حدودی غیر منتظره است ، اما بسیاری از هموطنان ما آن را دوست دارند. در پایان ، شهروندان همکار که از نوار سمت چپ رانده شده اند ، در آینه می بینند ، این یک تهدید غیرقابل توصیف از قسمت جلو است. جالب اینجاست که در ژاپن Outlander سبک قبلی را حفظ کرده است: بازاریابان MMC مطمئن هستند که جت جنگنده برای بازار داخلی جت جنگنده بسیار تهاجمی است. و برای ما درست است. بله ، و Outlander Restyled مانند یک مدل جدید به نظر می رسد ، اگرچه می توان تغییرات را به معنای واقعی کلمه روی انگشتان شمارش کرد.
یک سیستم ضد گردش وجود دارد ، اما آن را به آسفالت تنظیم می کند
درایو فلش کجاست؟
چه چیزی تغییر کرده است ، به جز ظاهر چشمگیر؟ اول از همه ، دکوراسیون داخلی. ویزور بالای سپر ابزار ، صفحه جلوی و قسمت فوقانی درها با چرمی پوشانده شده است ، که به طرز شیک در معرض یک نخ سفید قرار دارد. یک دقیقه ، چرم است؟ بیایید با دقت بررسی کنیم. بنابراین ، چرم ... درماتین جوان. اما خوب به نظر می رسد
یکی دیگر از نوآوری های حالت اضطراری روشنایی ابزار. در حالی که همه چیز به ترتیب است ، آنها با نور ماه سفید سیل می شوند و اگر هر یک از سنسورها به توجه فوری نیاز داشته باشند ، پانل به طرز خجالتی سرخ می شود. با این حال ، من خودم این را ندیدم ، در طول آزمایش همه چیز در کار کاملاً باز بود. در یک لیست کوتاه از اضافات ، همچنین یک LCD رنگی اندازه یک جعبه کبریت وجود دارد که بین سرعت سنج و یک سنج سنج گیر شده است. دمای خنک کننده و سطح سوخت با ستون های عمودی قابل خواندن ، اما تا حدودی غیرمعمول بر روی آن نمایش داده می شود. و همچنین به طرز مرموزی مکان درگاه USB رادیو را انتخاب کرد ، آن را در داخل بازوی پنهان می کند ، بنابراین نمی توانید با موسیقی در حال حرکت یک درایو فلش باشید.
یک چیز در خود
من خیلی بیشتر از مجموعه ای از میکرو بهبود به سالن ، من به یک موتور دو لیتری جدید علاقه مند شدم. همچنین ، به طور کلی ، یک چیز در خودتان. توضیحات تفاوت با یک کل جامد تر به استفاده از کلمات کمی و کمی کاهش می یابد. در مقایسه با 2.4 لیتری مشهور ، 23 لیتر است. با. و 33 نانومتر ضعیف تر است و در شتاب 100 کیلومتر در ساعت یک و نیم ثانیه از دست می رود. 2 لیتری Outlander در یک پیکربندی مشابه 30،000 روبل کمتر از 2.4 لیتری هزینه دارد. این چقدر با برچسب قیمت 1،189،000 قابل توجه است؟ من می ترسم خیلی زیاد پس انداز مالیات حمل و نقل؟ چند هزار تنها استدلال سنگین ، موتور دو لیتری بیست درصد از نظر اقتصادی است. درست است ، فقط با یک سوار آرام.
متغیر در حالت دستی ، گاز به کف ، تنها راهی که می توانید از یک موتور 2 لیتری درایو بگیرید
آموزش اصلی
برای اینکه موتور 2 لیتری به درستی بچرخد ، انتقال باید چندین بار آموزش داده شود تا پدال را به کف فشار دهد. اما پس از ایستادن در ترافیک ، متغیره سازگار دوباره آرام می شود و شما باید دوباره شروع کنید. با این حال ، این مهم نیست که در همه نسخه های درایو چرخ وجود داشته باشد ، سوئیچ های فرمان وجود دارد. با کمک آنها می توانید انتقال را به صورت دستی کنترل کنید. و این دقیقاً همان مورد نادر است که انتخاب مستقل از چرخ دنده ها در حضور مسلسل فقط ادای احترام به مد نیست. فقط این امکان را به شما می دهد تا از موتور به یک درایو واقعی برسید.
کارت ترامپ غیرقابل تحمل Outlander XL تنه بزرگ
نه ، شما در حالت اتوماتیک احساس نقص در جریان شهر نمی کنید ، یک رنده جدید از رادیاتور به سادگی تحت سلطه شما است. به نظر می رسد که موظف است همیشه به رهگیری عجله کند. برچسب روی تخته آن را به خوبی برای او متناسب می کند ، به آن حمله کرد! و یک موتور 3 لیتری دیگر ، که ممکن است به زمستان نزدیکتر ظاهر شود و Outlander XL را با یک جنگنده قابل مقایسه با قیمت باشد.
نویسنده: Savva Safonov ، عکس ویکتوریا ایلینسکایا
منبع: مجله 4x4 [آگوست /2010]
