تست درایو مینی کوپر از سال 2006 Hatchback

نوجوان بالدار

چه اتفاقی می افتد اگر مینی کوپر یک چند درها و 244 میلی متر را اضافه کند، آناتولی فومن را پیدا کرد. عکس: کنستانتین Yakubov.
 
Mini Coopers Clubman.
نگرانی BMW در سال 2001 مینی افسانه ای را احیا کرد. در سال 2004، در سال 2007، استراحت نور، در سال 2007، جامد تر بود، و در پایان سال، خانواده با یک نسخه بلند از باشگاه ها دوباره پر شده بود.
موتورهای: بنزین 1.6 لیتر (120 اسب بخار)؛ با توربوشارژ 1.6 لیتر (175 اسب بخار). Turbodiesel 1.6 L (110 اسب بخار) به روسیه تحویل نمی دهد.
گیربکس: دستگاه مکانیکی 6 سرعته مکانیکی و هیدرومکانیکی.
بسته بندی: مینی کوپر باشگاه؛ Mini Coopers Clubman.
قیمت ها در روسیه: 787 500 - 1،490،000 روبل. (32000 دلار - 60،500 دلار).
قیمت ماشین تست: 1،414،000 روبل. (57،700 دلار)
Mini-Cooper S Clackman - Hatchback پنج درب با یک ترتیب غیر معمول درب: در سمت چپ - یکی، در سمت راست، و دو بیشتر از پشت. در بقیه ماشین با دوقلو 80 میلیمتر بلند مدت - مینی آشنا. آخرین بار که اخیرا ملاقات کردیم (SMS، 2007، شماره 10).
اندازه مهم نیست
نامه S هنوز هم در زمان جان کوپر است، که نسخه های ورزشی از اولین مینی را ایجاد کرد، قدرتمندترین آنها را نشان داد. این موتور 1.6 لیتر 1.6 لیتر با تزریق فوری و توربو شارژر. در میان مزایای او، قدرت بالا و گشتاور، کارایی خوب و توده کم است. پیش از این، قدرتمندترین موتور مجهز به یک سوپر شارژر درایو بود، تنها یک جعبه دنده دستی شش سرعته باور داشت. پس از Restyling در سال 2007، ماشین با ادبیات S با انتقال اتوماتیک در دسترس است، از آنجا که محل مبادله، محدود به میزان گشتاور منتقل شده، خودروی هیدرومکانیکی از ZF آلمان را اشغال کرد.
تنظیم او، مانند نتیجه گیری شاسی، در متخصصان BMW مشغول به کار بود، و آنها احساس چرخش با سرعت بالا را می دانند. بنابراین هیدرومکانیک چسبناک نیست، به آرامی، اما بسیار شدید است. یک حرکت تیز با پدال راست هر بار مربوط به تایر های برجسته ای در آسفالت است. سیستم ضد تست پیکربندی شده است تا اجازه ندهد لغزش فشرده، اما پرتاب یخ زده یخ زده یخ زده - لطفا! قدرت موتور به اندازه کافی برای تبدیل لاستیک های زمستانی و آسفالت خشک، حتی در دنده سوم است. این باعث هیجان می شود، اما باسن در Mini-Cooper S Clubman به سختی بیش از یک زمستان گسترش یافته است.
انتظارات از یک شروع به خوبی شروع به طور کامل توجیه می شود، اما هیچ بلندگو فوق العاده ای در صد دوم وجود ندارد. برای این منظور شما نیاز به قدرت 250. با این حال، شما منتظر زندگی مینی از سرعت، و حتی بدهی آن! نگرانی ها بیشتر است موثر است، اما توربوشارژ بی رحمانه بد است بر طبیعت تاثیر می گذارد، توجیه نمی کند. مشکل شکست برای مدت زمان طولانی حل شده است، و Turboy میکروسکوپی Gearbox به شما اجازه می دهد به سادگی متوجه نشوید. مصرف سوخت در شهر به طور کامل به خلق و خوی و مهارت های شما بستگی دارد. من به محدوده منحصر به فرد محدوده رسیدم: از 7 تا 1 6 لیتر در 100 کیلومتر! شما می خواهید همیشه اول و از تمام قدرت استفاده کنید - آماده برای سوخت گیری هر 300 کیلومتر. فراتر از شهر یک مخزن 50 لیتری است (به هر حال، 10 لیتر بیش از مینی معمولی) آسان 800 کیلومتر است.
شاید، در این مینی و ضروری است که بی سر و صدا، آرام، به آرامی، به عنوان متفکران سودمند، که اجداد خود را Morris-Minor Marice Treveyor و Mini-Clubman پنهان در دهه 1960 بود؟ اما برای چنین سبک ای برای یک پول، شما می توانید یک ماشین را بسیار راحت تر انتخاب کنید!
Clubman مینی کوپر S به خوبی با نقص های پوشش جزئی به خوبی برخورد می کند. Thyned، که اکثر رانندگان توجه نمی کنند، او به طور غیر منتظره با صدای بلند اعلام کرد. شما نمی توانید برای شکستن تعلیق در امواج آسفالت نترسید، اما ماشین نمایه خودرو به عنوان شاعر شیب دار سوپاپ سوپاپ می شود. پایه های بیش از 80 میلیمتر ماشین را به طور قابل ملاحظه ای به ضرب گلوله کشید. با وجود SKE های کوتاه، لب کم سپر جلو، یک برف قابل توجه کمی را می پوشاند.
افزایش پایه و طول واکنش های مینی کمی کمتر تیز است، اما می گویند که باشگاه اغراق آمیز بوده است - اغراق بزرگی است. او هنوز هم برای مانورهای غیر منتظره آماده است.
قرقره مال
سالن مینی کوپر S Clubman رسما برای پنج: کمربند عقب و محدودیت های سر در سه. اما راحتی لیموزین حتی دو را نمی بیند اگر راننده بالاتر از رشد متوسط \u200b\u200bباشد. او باید صندلی را پایین بیاورد - حداقل به منظور امضای سقف از دو دریچه در سقف نیست. عقب به طور قابل توجهی بزرگ شده است، اما طرح صندلی راننده از فرود پایین می آید.
دید بدتر از مینی معمولی است. درب عقب دوغاب با شیشه باریک یک هدیه نیست، اما روشنگری که پاک کننده ها را پاک می کند، به جز نور در کابین با یک روز زمستان غم انگیز. محفظه چمدان بزرگ است، اما امیدواریم که حداقل یک زن و شوهر از چمدان های بزرگ مناسب باشند اگر پشت صندلی های عقب نباشند.
و برای آن یک میلیون یا حتی نیمی از آن را گذاشت! گران؟ و چطور! و چه چیزی از ماشین می خواهید، چه کسی در طول عمر خود یک آیکون تبدیل شده است؟ در آیکون دعا یا جمع آوری - اندازه اندازه آنها ندارد
Mini Cooper S Clubman همان مینی است که به طول انگشت های گسترش یافته رشد می کند. کمی آرام تر، کمی عملی تر است.
+ شاسی عالی، کشش و موتور پاسخگو، سریع هیدرومکانیک اتوماتیک، فرمان تیز، ثبات عالی در مسیر.
- تعلیق سخت، تمیز کردن زمین کوچک، تنه کوچک، فرود ناراحتی در صندلی عقب.
برای همین پول
BMW 135i
1،309،000 روبل (37،400 یورو)
کوپه جمع و جور با ظاهر ظریف و یک موتور نفس گیر: پویایی عالی در هزینه های قابل قبول. عملی، با این حال، کمی. SP، 2008، №1.
مرسدس بنز C180K
1 328 400 روبل (37،950 یورو)
واگن ظریف و عملی با یک موتور قدرتمند. مارک معتبر، حجم داخلی کافی برای خانواده با یک برابر. موتور بنزینی 1.8 لیتری با یک سوپرشارژر درایو 156 اسب بخار را توسعه می دهد مزایا، 2007، شماره 11.
 

 

منبع: مجله "پشت چرخ"