درایو تست مرسدس بنز ویانو از سال 2010 مینی بوس

گودال

مرسدس بنز ویانو به عنوان یک آپارتمان خوب 46000 یورو هزینه دارد. بله ، و او خودش یک آپارتمان نیست: و اتاق خواب در آن می تواند مرتب شود ، و یک مطالعه و یک اتاق غذاخوری.

رویای بسیاری از رانندگان دارای خودرویی است که می توانید در آن بایستید و از آن ایستاده باشید ، معمولاً آنها را به سمت فضای داخلی فروشندگان می فروشد که SUV یا مینی بوس می فروشند. با این حال ، یک کلاس مناسب دیگر از اتومبیل به نام Multiveins وجود دارد. این موارد شامل 5 صندلی جدید مرسدس بنز ویانو است که به تعویض مدل های ویتو رسیده است. دلیل رزرو به شرح زیر است. بله ، این خودرو ظاهری متفاوت به دست آورد ، اما نام نسخه باربری آن یکسان بود و فقط نسخه مسافر برای نام جدید Viano جدید بود.

ما تأکید می کنیم: این کلاس V-Class مرسدس بنز نتیجه استراحت عمیق نیست بلکه یک پیشرفت کاملاً جدید است. هیچ اثری از مدل قدیمی وجود نداشت. اولا ، یک طراحی بدنه کاملاً متفاوت وجود دارد ، و ثانیاً ، به اندازه کافی عجیب ، تصمیم گرفته شد که ماشین را به یک چرخ عقب کلاسیک مجهز کند.

به استثنای شبکه رادیاتور ، ویانو تقریباً یک نفر با یک قبیله کوچکتر ونو دارد. و اگر قسمت جلوی ماشین دوست دارد تقریباً همه سبک شرکت را حفظ کنند ، پس پشت باعث ایجاد احساس دوگانه می شود ، به خصوص اگر به مشخصات خودرو نگاه کنید: گرد کردن شیشه جانبی در زیر سقف تقریباً افقی به نظر نمی رسد خوب با این حال ، این یک موضوع سلیقه است.

شاید ظاهر این حق را داشته باشد که کسی را ترتیب ندهد ، اما باید اعتراف کنید که سالن چنین خودرویی به سادگی لازم است که نه تنها برای چشم ها دلپذیر باشد بلکه عملکردی نیز دارد.

شما تقریباً بدون اینکه سر خود را تعظیم کنید ، وارد ماشین می شوید و در آنجا راننده و مسافر جلو بلافاصله در آغوش صندلی های راحت با بازو و تنظیمات زیادی قرار می گیرند. مسافران عقب در مورد تنظیم صندلی کمتر خوش شانس بودند: آنها یک مبل عظیم از دیوار به دیوار (ویژگی پیکربندی ماشین ما) دارند. به طور کلی ، نصب چهار صندلی جداگانه قابل استفاده سریع امکان پذیر است. اما چقدر فضای پاها یک و نیم متر است!

کمی صندلی های عقب را به جلو حرکت می دهیم ، مکان محموله موجود در صندوق عقب را افزایش می دهیم. این کار همچنین به گونه ای انجام می شود که بتوانید صندلی ها را بگذارید و یک مکان خواب راحت ترتیب دهید. یک قفسه ویژه به این امر کمک می کند که در وقت آزاد وی به پشت صندلی عقب فشار می یابد. با عقب نشینی قفسه ، یک پارتیشن را به صورت افقی به دو قسمت تقسیم می کنیم.

اگر ردیف پشت صندلی ها را از بین ببرید ، ویانو به یک کامیون تبدیل می شود و اگر به حداکثر پشت بروید ، سپس به مطب: با یک حرکت سبک دست ، صندلی های راننده و جلوی مسافر در برابر حرکت آشکار می شوند ، و یک میز از درب کشویی خارج می شود ، که در طی چند ثانیه نصب شده است. راحت و دلپذیر ، احساس مراقبت از مردم می کنید.

من ویژگی های دویدن ماشین را به یکباره دوست داشتم. از اولین متر راه ، توجه داشته باشید که سیستم تعلیق ویانو بسیار راحت تر از آن است که سلف این سکته های سخت خسته کننده را ندارد. ظاهراً نکته در حال حاضر عقب در بهترین وزنه برداری در محورها است.

شرایط دوم بر کنترل پذیری یا پویایی خودرو تأثیر نمی گذارد. تخریب محور عقب سیستم پایداری دوره را متوقف می کند و چرخ های عقب سطح جاده لغزنده را روشن نمی کنند ، سیستم کشش کنترل می شود. به هر حال ، او می تواند یک خوک را قرار دهد: اگر در زمستان ماشین به لاستیک های تابستانی نشان داده شود ، ممکن است اصلاً شروع نشود ، حتی با یک پدال گاز غرق در کف. در طول آزمایش ، ما چند بار با چنین مشکلی روبرو شدیم و اگر فرصتی برای خاموش کردن چنین دستیار دلسوز نبود ، احتمالاً هنوز هم ایستاده خواهیم بود. و بنابراین ، با این وجود ، امکان نجات ماشین از اسارت دلیل وجود داشت.

در Viano ما یک توربیدیزل نسل دوم 2.2 لیتری با تزریق مستقیم وجود داشت. پویایی یک ماشین با چنین موتور می تواند هر کسی را فتح کند. ویانو ، که تجهیزات آن 2115 کیلوگرم است ، مانند یک کرک در اطراف شهر پرواز کرد. شتاب به صد در Multivan فقط سیزده ثانیه طول می کشد و این با مصرف سوخت قابل قبول است: در شهر حدود 11 لیتر در 100 کیلومتر.

تنها چیزی که من دوست نداشتم بارگیری بیش از حد لرزش هنگام کار با موتور در حالت بیکار بود. به همین دلیل ، آینه نمای عقب به طور سیستماتیک به طور سیستماتیک ادامه می یابد ، و شما باید دائماً حرامزاده کنید تا آنچه را که در پشت ماشین اتفاق می افتد ، از بین ببرید. با این حال ، شما می توانید از آینه های خارجی استفاده کنید که دید آن بسیار بهتر است. به طور کلی ، با یک بررسی و حس ابعاد ، همه چیز در اینجا به ترتیب است. یک شخص قادر به مدیریت یک دستگاه تقریباً پنج متری و بدون هیچ مشکلی است (توجه داشته باشید که ویانو می تواند هم جمع و جور از نسخه ما باشد یا هم دراز و فوق العاده).

مزیت اصلی مرسدس جدید تطبیق پذیری است. این همیشه می تواند دقیقاً همان چیزی باشد که شما در یک لحظه خاص ، یک هتل ، یک اتاق کنفرانس یا فقط یک ماشین خوب و پویا نیاز دارید. و این بسیار مهم است اگر زندگی شما بیشتر روی چرخ باشد.

ویژگی های فنی مرسدس بنز Viano CDI 2.2

بدن حمل ، همه -
تعداد مکان ها ، مردم. پنج
مجهز به جرم ، کیلوگرم 2115
ابعاد ، MM:
- طول 4748
- عرض 1906
- قد 1875
پایه ، میلی متر 3200
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 174
زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، از 13.4
ظرفیت مخزن سوخت ، L 75
کنترل مصرف سوخت ، L/100 کیلومتر:
- چرخه شهر 11.2
- Zagorodny 7.1
- مخلوط 8.6
موتور:
- به ترتیب ، 4 سیلندر را تایپ کنید
- حجم کار ، CM3 2148
- Power ، L.S. در دقیقه 150/3800
- گشتاور ، N.M در Min-1 330/18002400
انتقال مکانیکی ، ششم.
اندازه تایر 205/65R16
تعلیق چرخ (جلو/عقب) مستقل
ترمز:
- دیسک جلو ، تهویه
- دیسک عقب
دنده فرمان ، با گور
قیمت ، یورو 46000

متن: اولگ کالاوشین
 

منبع: مجله 5 چرخ [04/2004]