تست درایو مرسدس بنز G-Class W463 از سال 2012 SUV

$9000

مرسدس G.
آیا ممکن است برای خرید، می گویند بیایید، در آلمان یک ماشین استفاده می با مسافت پیموده شده صادق؟ خب، بعید است که به گفته کارشناسان است و به طور کلی درست خواهد بود. و هنوز - شما می توانید. اگر این دستگاه مرسدس G است.
 
مسافت پیموده شده صادق
Gelaendewagen قدیمی، نسخه 460 (تولید از سال 1981 و هنوز هم در خدمت ارتش آلمان ایستاده) می تواند برخی از 80 سال روشن از انتشار و یک مسافت پیموده شده واقعی، می گویند، 170-180000 کیلومتر است. چرا کمی برای چنین سن؟ از آنجا که این خودرو است که برای هر روز است. در خیابان های شهرستانها آلمانی، Gelendevagen قدیمی اغلب دیدار خواهد کرد. بسیاری از آنها تنها شهر نزدیک نظامی، در مناطق با اسب توسعه یافته پرورش (G محبوب به عنوان یک یدک کش برای خشک شدن حفر شده است) بله در jejit یا شکار احزاب است. و تمرین های نظامی، حمل و نقل اسب، خزنده بر روی خاک و شکار - اپیزودیک است. بنابراین، G در آلمان در غرفه از در جاده زندگی می کند. از این رو مسافت پیموده شده متوسط \u200b\u200bبا سال های طولانی زندگی. همیشه که نه، البته، اما به عنوان یک قاعده.
مخفی کردن جرقه از گناه
ما مجبور به شنیدن هر گونه بازخورد بد در مورد این خودرو است. البته، او یک بار مگس چیزی، اما همه بیماری ها مشخصه خیلی دور در حال اجرا و سن (اگر صاحب یک قاتل از اتومبیل نیست)، که او ابدی می شنوید. و با مشکلات زیر توضیح داده، شما به احتمال زیاد در سراسر آمده به زودی، و شاید هرگز در سراسر آمده است.
بیایید با بدن شروع می شود. او در قاب بسیار بالا در بالای جاده است. این علاوه ضد زنگ و مقاوم در برابر کارخانه حفاظت خوبی در برابر زنگ زدگی است. با وجود این واقعیت است که بدن neocked است، آن را عملا فاسد نمی کند. تنها دو ضعف وجود دارد: تحت فانوس عقب و آستانه قالب. وجود دارد، خوردگی است به احتمال زیاد در صورتی که ماشین بسیار قدیمی است. آن را به شما است، مانند یک خریدار، یک نکته خوب برای روشن سن واقعی خود را: نگاه برای تابلوهای چوبی - و همه چیز روشن است.
این اتفاق می افتد، شما شروع به خوردن قلعه ها و حلقه ها از درب عقب. حلق آویز مشابه بر روی درب خروجی - تحت وزن خود را درب به تدریج موجب صرفه جویی در. بهترین و پیشگیری: بلافاصله حذف داخل تایر یدکی. با این حال، مشاوره فقط برای صاحبان اتومبیل 5 درب بزرگ مرتبط است. در کوتاه ذخیره 3 درب خواهد توشه بیش از حد غذا خوردن.
موتور ماشین مسافر است؟! چرا که نه؟ ..
در گام های موتورهای G، محبوب ترین موتور بنزینی 2،3 لیتری از مدل معروف 102 (معروف ترین این واقعیت است که آن را نیز در مرسدس های مسافری با بدن 123 و 124 قرار داده شده است). و بهترین موتور از گاما، متخصصان دیزل 2.4 لیتری و بنزین 3 لیتری را در نظر می گیرند.
چه چیزی نیاز به توجه ویژه در موتورها دارد؟ اول، پمپ او برای مدت طولانی زندگی می کند اگر از شرکت ضد یخ تایید شده استفاده می کنید (Mobil and Castrol توصیه می شود). اما در Tosuola Pomple ما Capricizes: این اتفاق می افتد، پس از 10 هزار کیلومتر، شروع به نشت می کند. دوم، فیلتر سوخت. این شرکت توصیه می کند که آن را در 30 هزار کیلومتر تغییر دهد، اما این شورا به سوخت آلمان داده شده است. با سوخت ما - کثیف و اغلب رقیق - بد نیست برای تغییر فیلتر پس از 15 هزار کیلومتر. ثالثا، عدم پذیرش موتور بیش از حد موتور: می تواند نفت را از زیر بلوک سر بلوک جریان دهد.
بقیه در موتورها به مدت طولانی و قابل اعتماد خدمت می کنند. جایی به 120 هزار کیلومتر از مسافت پیموده شده می تواند زنجیره زمانبندی کشش را افزایش دهد - جایگزین، بدون انتظار صخره، در غیر این صورت شما باید کل بلوک سر را تغییر دهید. پس از حدود 150 هزار کیلومتر، اجزای هیدرولیکی سوپاپ را می توان خرد کرد: آنها را با کلاه های به چالش کشیدن نفت تغییر دهید. به هر حال، هر دو جایگزین زنجیره ای از زمان بندی و جبران کننده با کلاهبرداری هستند - این سودمند است برای تولید با هم، مزایای اجرای تقریبا نزدیک است، به طوری که برای پرداخت دو بار برای مجمع جداسازی (Hour Hour Corthing Corporate حدود 60 دلار است)
مریین قدیمی از حفره خراب نخواهد شد
انتقال و شاسی در Gelendevagen در Kondo نظامی ساخته شده است و بنابراین به عنوان یک قاعده، آنها مشکلات بزرگی را ایجاد نمی کنند. کلاچ 300 هزار کیلومتر و بیشتر اجرا می شود. گیربکس دستی واقعا ابدی است. این دستگاه دشوارتر است: اگر بعد از 60 هزار کیلومتر برای تغییر روغن در آن، ابدی است، فیلتر و پالت تخمگذار (بدیهی است که یک گزینه نظامی نیست). پد های عقب عقب 100 هزار کیلومتر، جلو - 30-50 هزار کیلومتر زندگی می کنند.
توجه ویژه باید به موارد زیر پرداخت شود. پس از 15-20 هزار کیلومتر، اسلات های سیریه شفت های کاردان. فقط توسط روان کننده مارک استفاده کنید؛ لیتول ما برای مرسدس خوب نیست. اگر تعلیق آزمایش شود (پس از 150 هزار کیلومتر، و همیشه این نیست)، بلوک های خاموش از اهرم های طولی را تغییر دهید. خوب، به طور طبیعی، غده ها را دنبال کنید (نیمه محورها، ضایعات، لولای های چرخشی) - زودتر یا بعد آنها شروع به نشت می کنند. G، به عنوان یک قانون، دیر است - پس از 100 هزار کیلومتر.
جزئیات شرکت برای G گران قیمت. در بازار آزاد 2-3 بار ارزان تر، اما بد این است که انتخاب قطعات یدکی برای این ماشین بسیار ضعیف است. و خوب - ماشین به شما اجازه می دهد تا برخی از چیزهای مزاحم را قرار دهید. به عنوان مثال، به جای یک رادیاتور شرکتی، رادیاتور از پنج BMW قدیمی مناسب است. به جای پمپ سوخت اصلی، قیمت 300 دلار می تواند انتخاب شود، بیایید بگویم، Boshevsky، 110-180 دلار. به جای شیشه جلو پنجره (100-110 دلار)، شما می توانید مناسب برای 50 دلار پیدا کنید. و حتی ارزان تر - شیشه را در هر پارک اتوبوس برای N بطری های ودکا بریزید، همه عینک ها را مستقیما به دست می آورید.
پس از خرید Gelendevagen قدیمی، بهتر است بلافاصله پول را به آن اضافه کنید و همه چیز را به حداکثر تنظیم کنید. با این رویکرد، حفره قدیمی Merin Long خراب نخواهد شد
مرسدس G-Klasse
کارگر موتور (مکعب CM) 2299
قدرت (L. S. در RPM.) 125 در 5000
حداکثر سرعت (کیلومتر / ساعت) 145
مصرف سوخت متوسط \u200b\u200b(L / 100 کیلومتر) 14.5-15
مرسدس بنزین قیمت خودرو در مسکو
سال مسئله
1984 $ 6.5-9.0 هزار.
$ 1985 8.5-16.0 هزار
$ 1986 9.0-16.0 هزار
1987 $ 12.0-17.0 هزار
1988 $ 14.0-17.5 هزار.
قیمت قطعات یدکی و مواد مصرفی در مسکو
پد ترمز در هر. / بازگشت. 125 دلار / 250 دلار
فیلتر سوخت 30 دلار
فیلتر هوا 60 دلار
فیلتر روغن 30 دلار
چراغ قوه 80 دلار.
زنجیره زمان بندی 200 دلار
سرگئی Sorokin، Alexey Ilyin (عکس)
 

منبع: "Autopilot"