درایو تست Mazda MX-5 (Miata) 2005-2008 قابل تبدیل
فرهنگ محرک
زوم زوم! آنها می گویند بچه ها در اروپا ، در حال سوار شدن به اتومبیل های اسباب بازی هستند. معادل ما از Owl-Uzhik!. و زوم زوم همانطور که می دانید نام مفهوم اختصاصی مزدا است. بازار خودرو در حال آماده سازی برای دریافت اسباب بازی جدید برای بزرگسالان است که مزدا در 62 مین نمایندگی اتومبیل فرانکفورت نشان داد. توسعه دهندگان جدید Mazda6 آن را یک اثر هنر طراحی می نامند ، در حالی که بر روی تصویر ورزشی شش نفر استراحت می کنند. با این حال ، اکنون نسخه قدیمی بسیار محکم تر به نظر می رسد. در عین حال ، اگر به اطراف خود نگاه کنید ، ویژگی های XEDOS 9 هنوز در ظاهر جدید بودن در ذات اجداد خانواده ششم است. Mazda6 جدید از سلف بزرگتر است: 65 میلی متر طولانی تر ، گسترده تر از 15 میلی متر و 5 میلی متر بالاتر. پایه چرخ 50 میلی متر رشد کرده است ، مسافران عقب آن را قدردانی می کنند. نسبت بدن تغییر کرده است ، او سنگین تر به نظر می رسد. ظاهراً خویشاوندی مدل ششم با دستگاه جدید فورد موندئو بر اتومبیل ساخته شده در همان سکوی تأثیر گذاشت.
در پروفایل ، خویشاوندی نیز ردیابی می شود که شاید همه طرفداران این برند ژاپنی دوست ندارند. Mazda6 آماده بازی عینک در واگن ایستگاه است. مصرف کننده در این عملکرد واقعاً از ماشین شکایت نکرد ، اما در نسخه به روز شده بسیار چشمگیر به نظر می رسد. صافی اشکال به خوبی آیرودینامیک را تحت تأثیر قرار می دهد ، ضریب مقاومت لوب 0.27 برای واگن ایستگاه بسیار شایسته است ، سدان و هاچ بک کمتر از یک صدم هستند.
فضای داخلی به طور کلی آرام است. هرکسی که با Mazda6 قبلی آشنا باشد ، به راحتی به سالن News عادت می کند. این نگاه ها به ترکیب دستگاه های شماره گیری به روش ورزشی می چسبند و در چاه ها قرار می گرفت و نور پس زمینه قرمز آبی را تأمین می کرد. خوب! سازنده تأکید می کند که کیفیت مواد به پایان رساندن به ویژه احترام آمیز بوده است. درج آلومینیوم سکته مغزی طراحی شده ، صفحه جلوی ورزش را اضافه می کند ، اما به طور کلی سالن مهار و عملی است. شایان ذکر است که سیستم اختصاصی Karakuri ، که خود صندلی های عقب را پخش می کند ، فقط باید حلقه ویژه را در روده تنه بکشید. موتورهای بنزین با حجم 1.8 و 2 لیتر با نسل قبلی مدل آشنا هستند ، همین مورد در مورد یک توربیدیزل دو لیتری نیز صدق می کند ، اما یک واحد بنزینی 2.5 لیتری 2.5 لیتر 2.5 لیتر خواهد داشت. افزایش مکعب ها گشتاور را 10 ٪ افزایش داده است ، قدرت موتور جدید 170 اسب بخار. توسعه دهندگان توجه ویژه ای به ایمنی داشتند. شش بالش در نسخه اصلی ارائه شده است. امنیت فعال توسط ABS ، TCS (کنترل کشش الکترونیکی) ، DSC (کنترل پایداری پویا) و کمک ترمز تضمین می شود. نگرش دقیق نسبت به عابران پیاده یک موضوع موضعی است: خط جلوی Mazda6 برای به حداقل رساندن آسیب دیدگی آنها در یک جلسه غیر دوستانه با ماشین طراحی شده است.
آیا Mazda6 جدید موفقیت سلف را تکرار خواهد کرد؟ رقبا قوی هستند و نقش تعیین کننده قیمتی را بازی می کند که هنوز اعلام نشده است. امتیازات من به زودی می توانم قرار بگیرم ، آغاز فروش رسمی در روسیه خیلی دور نیست. ما قصد داریم یک آزمون مورد جدید را در شماره بعدی منتشر کنیم.
لئونی توتلوف
