تست درایو Lexus SC از سال 2005 کوپه

رمز و راز SC

Lexus SC 430 اولین بار در سال 2001 در نمایشگاه موتور ژنو ساخته شد و اخیرا مدرنیزاسیون شد. با این وجود، برای بسیاری، ماهیت این ماشین هنوز یک رمز و راز است
ما یک ماشین داریم که توجه می کند. توسط و بزرگ، SC 430 تنها لکسوس است، که به همه کسانی که حداقل گاهی اوقات به جاده نگاه می کنند. ظاهر او به یک لیوان مشتاق بسیاری از شیرهای سکولار به ارمغان آورد و شیرهای سکولار از این استفاده می کردند. اما شخصا، در این SC 430 پازل چیزی.
 
لکسوس به طور جدی در بخش حق بیمه مستقر شد، بنابراین قیمت، به عنوان مثال، پایه 250 دلار 250 دلار از دلار به نظر می رسد حتی کاهش یافته است. همچنین شناخته شده است که انتخاب به نفع لکسوس معمولا توسط صدای مداوم ذهن دیکته شده است: خرید لکسوس و علاوه بر معتبر، کیفیت بالاترین نمونه را دریافت کنید. قابلیت اطمینان تویوتا در حال حاضر به عنوان یک مثل در شهرها تبدیل شده است، اما برای تسخیر بازار آمریکا، آنها بر روی کیفیت حتی سخت تر کار می کردند. بنابراین، به طور عینی من دلایل را نمی بینم که از لکسوس امتناع کنم. اما زمانی که یک سخنرانی در ماشین برای پول بزرگ وجود دارد، سوالات عملی در حال حرکت به پس زمینه، و معضل انتخاب مفهوم بوجود می آید. اجازه دهید بازاریابی خط لوله در مورد همزیستی موفقیت آمیز پویایی و راحتی، اما ما می دانیم که اتومبیل ها به کسانی که به سرعت خوش شانس هستند، تقسیم می شوند و کسانی که به آرامی هستند. آئودی، BMW و مرسدس بنز قبلا لهجه خود را در فلسفه خود قرار داده اند، و در حال حاضر من می خواهم بدانم که لکسوس در مورد این فکر می کند. هوش این مبارزه در پشت چرخ از Coupier SC 430 انجام شد که با مدرنیزاسیون بسیار محبوب بود، که طبق گفته مقامات، تأثیر مثبتی بر کیفیت قانونی دارد. بنابراین، به آرامی یا به سرعت؟
 
وقتی به BMW سری 6 نگاه می کنم، من در مورد سرعت فکر می کنم. در حقیقت، این است: برای جلوگیری از تکان دادن، شما باید سریعتر رانندگی کنید. اما شما باید اعتراف کنید که هر دو ماشین و راننده آن را لذت می برد. SL از مرسدس بنز نیز تحت ماشین رانندگان پیکربندی شده است، و Jaguar XK جدید توسط ماهیت سواری تبدیل شده است به عنوان واقعی Gran Turismo. ظاهرا، خودروسازان در ورزش خجالت می کشند، زیرا تعلیق سفت و سخت و موتور سقف حتی برای سد های اجرایی تبدیل شد. اما چه باید بکنید به کسانی که نمی خواهند ستون فقرات احساس بی نظمی های جاده را احساس کنند؟ لکسوس ادعا می کند که به روز رسانی SC 430 نیز هوشمندانه به نظر می رسد، و در کلاس خود در سطح آسایش برابر نیست. این به این معنی است که ژاپنی ها موفق به ترکیب بدن سخت با یک تعلیق نرم، فرمان راحت با یک موتور قدرتمند و به نحوی این طراحی به پایان رسید، ظاهر هماهنگ.
 
دیدگاه لکسوس SC 430 واقعا وسوسه انگیز است. هود شیب دار طولانی، اپتیک بیانگر، در صورتی که گل سرسبد LS یک شباهت خاصی با کلاس مرسدس بنز را داشته باشد، SC اصلی از بینی به دم است. رقبا نیز خوب نگاه می کنند، اما لکسوس اغلب مراقبت می کند. علاوه بر این، بر خلاف Convertibles 6 سری BMW و Jaguar XK، SC مجهز به سقف آلومینیومی سفت و سخت است، بنابراین برای زمستان لازم نیست که آن را در گاراژ گرم پنهان کنید. بله، و به نظر می رسد سخت به نظر می رسد، به عنوان اگر دکمه ها سقف را برای 25 ثانیه پنهان کردن و در حال افزایش است. و اگر شما از این دکمه استفاده کنید و کوپه را به یک تبدیل تبدیل کنید؟ در جذابیت آن، SC از دست نخواهد داد، اما از طرف دیگر از دست می دهد، اما کمی بعد.
 
برای من دشوار است که باور کنم که داخلی این ماشین کار ژاپنی است. شاید شما اعتقاد ندارید اگر من می گویم که تقریبا هیچ پلاستیکی سخت در آن وجود ندارد، و روکش مهره ای لاک شده جعلی ماهرانه نیست، بلکه یک درخت طبیعی نیست! اما SC واقعا تمام ویژگی های لوکس واقعی را دریافت کرد. متأسفانه، هیچ نمودار ایمیل از نوع کنترل چند رسانه ای توسط ماشین وجود ندارد، اما دکمه ها خیلی زیاد نیستند، چرا که حتی یک ورزش با یک آموزش ابتدایی غیرمجاز و استابلیسم مادرزادی با موسیقی و آب و هوا مدیریت می شود. بنابراین با ارگونومی SC دوستان است. فرود راحت است، فرمان یک قطر کوچک با یک لبه پروفیل چاق و پانل ابزار متشکل از سه چاه با نور پس زمینه تولیدی می تواند با نمونه ای شناخته شود. اما اگر شما تا 187 سانتیمتر رشد کرده اید، بهتر است از SC تنها در تابستان استفاده کنید و تنها با یک سقف باز. هنگامی که تبدیل تبدیل یک قابل تبدیل در کوپه، سلام! لکسوس SC برای افراد شیب دار نیست، به طوری که من می توانم سقف از بالا را دریافت کنم.
 
با این حال، کمترین خوش شانس کسی که باید در صندلی عقب برود. خوب، اگر مسافران شما کیسه باشند، در غیر این صورت آنها باید در موقعیت لوتوس نشسته باشند، که قبلا نامیده می شود.
 
تنه؟ در SC 430، این یک محل برای سقف است، و نه برای افزایش، بنابراین سوار شدن برای محصولات برای کیسه های DeWoot Matiz در آن بیشتر از لکسوس مناسب است. اما، توسط و بزرگ، فضای پشت صندلی راننده بعید است که صاحب SC، اما سقف کم
 
پیپ در گاز! او شیطان را از گوش چپ گرفت. در اینجا 286 اسب، درایو چرخ عقب و سیستم تثبیت غیر فعال وجود دارد! شما یک دیسک موسیقی را آرام کرده اید و Lexus دارای 2000 دور در دقیقه است، و این دقیقا همان چیزی است که شما هر دو مورد نیاز، فرشته زمزمه در گوش راست. به زودی صدای فرشته تبدیل به یک آرامش آرام، خفه شد، و شیطان به شدت از جایی از دور دور شد. عایق سر و صدای زرق و برق دار هر صدایی را که راه خود را از جهان خارج می کند، سرکوب می کند. جاده ها تا 120 کیلومتر در ساعت شنیده نمی شوند، موتور تنها پس از 4000 دور در دقیقه، خود را یک رامبل نرم و غیرقابل تحمل را اعلام می کند و سیستم موسیقی مارک لوینسون سطح راحتی آکوستیک را به حد نزدیک به کمال متصل می کند. اگر شما از سرعت سنج پیروی نکنید، پس از آن 420 نانومتر، به سرعت 420 نانومتر به سرعت و تقریبا غیرممکن با استفاده از یک کوپه 1740 کیلوگرمی تبدیل به سرعت مجاز تنها در Autobahn آلمان. اما در روسیه SC 430 مانع از جاده اصلی مشکل می شود. هر گونه بی نظمی به یک ارتعاش قابل توجه بر روی فرمان پاسخ می دهد و مفاصل در حمل و نقل سوم، تعلیق را به طور کامل کاهش می دهد. آنها می گویند ژاپنی ها بخش در حال اجرا را به پایان رسانده اند. ممکن است که این باشد، زیرا در جاده صاف Lexus SC 430 سطح راحتی را فراهم می کند. تا کنون، زیر چرخ ها، یک صندلی در کابین وجود دارد، اما هر فاجعه ای از جاده یک رایانه از تعادل را نمایش می دهد. اگر شما بالا را باز کنید چه؟ بدن در سفتی از دست خواهد داد، و تعلیق شروع به شوک حتی قوی تر خواهد شد
بیایید سعی کنیم سریعتر رانندگی کنیم. موتور کاملا در کل طیف وسیعی از انقلاب ها، در حالت ورزشی، دستگاه اتوماتیک جدید 6 محدوده، انتقال انتقال ها و ترمزهای کارآمد به راحتی با یک توده قابل توجهی از ماشین حرکت می کند. آیا راننده از رانندگی رانندگی Lexus SC 430 لذت می برد؟ آره! ماشین می تواند به سرعت، مانور خوب، اما نه به اندازه کافی فرمان هدایت و تعلیق نرم را نشان می دهد نشان می دهد که سوار سر و صدا برای آن نیست. با این حال، راحتی، که به معنای واقعی کلمه با SC آغشته می شود، می تواند تنها در یک جاده صاف تحقق یابد. به معنای
 
این بدان معنی است که هر کس دارای اشکالاتی است و کسانی که لکسوس SC 430 را دوست داشتند، نگرانی خاصی نخواهند داشت. طراحی غیر معمول، راحتی و کیفیت بالا اجرای با بیش از جبران برخی از ناراحتی های مرتبط با یک سقف کم و عدم تعلیق به اندازه کافی انرژی. بله، و از لحاظ سخنرانان SC 430 بد نیستند. و پاسخ به سوال این است، به آرامی یا به سرعت، به طور کلی به نام خودرو گذاشته می شود. اختصار SC، که بسیاری از رمزگشایی به عنوان کوپه ورزشی، ما ترجمه غیر این صورت: راحتی ورزشی!
مشخصات فنی Lexus SC 430
ابعاد، MM 4520x1820x1370
پایه، MM 2620
نوع موتور بنزین V8
حجم کار، مکعب. 4293 را ببینید
حداکثر قدرت، HP / RPM 286/5600
حداکثر لحظه، NM / RPM 420/3500
انتقال اتوماتیک 6 محدوده
حداکثر سرعت، KM / H 250
لاستیک 245/40 ZR18.
زمان شتاب 0-100 کیلومتر، از 6.4
مصرف سوخت (متوسط)، L / 100 کیلومتر 12.0
حجم مخزن، L 75
 
Stanislav Goncharenko
عکس توسط نویسنده
 
 
 
 

منبع: مجله "Autopanoram"