Test Drive Land Rover Range Rover 2013 - HB SUV
پس از لجن قسمت اول - محدوده رور
پس از نمایشگاه بعدی، به حواس من وارد می شود و به آن توجه می شود، هر بار که چیزی را که تعجب آور است پیدا کنید. این اغلب دور از مهمترین و نه روشن ترین از موقعیت حسابرس توده ای از نمایشگاه خودرو است. اما این چیزی است که من را به عنوان یک ماشین حرفه ای مهندس طراح و البته به عنوان روزنامه نگار خودرو با 35 سال تجربه می پوشاند. این بار ما در مورد نمایش خودکار پاریس صحبت می کنیم.
سه نمایشگاه در تمرکز توجه من باقی مانده بود، که راه اندازی شد: Land Rover، Jaguar و Peugeot. در این دنباله و داستان من را شروع کنید.
من از دور خواهم آمد سه روز قبل از اتمام نمایش موتور مسکو در شب ششم سپتامبر ششم در انگلستان، ارائه یک محدوده به طور کامل به روز شده در مدرسه ریچموند پارک سلطنتی برگزار شد. در صبح روز بعد، ما در مورد آن گفتیم و گزارش دقیقی با ویژگی های تازگی ارائه دادیم.
بنابراین، ارزیابی سالن در مسکو به طور خودکار تعیین شد، که طبق گفته بریتانیا، هنوز به وضوح به چنین تصورات جدی به عنوان Range Range کاملا جدید نمی رسد. اما، ما باید به ادای احترام بپردازیم که بازار روسیه به طور مستقیم ارزشمند بسیار زیاد و بسیار بالا است. این نتیجه گیری نشان می دهد که ارائه Range Range کاملا جدید در مسکو تنها در روز بعد رخ داد.
به طور طبیعی، جهان، به طور طبیعی، در پاریس بود. سخنرانی چیست؟ اما نزدیک به بدن (من توصیف نکردم). واقعیت این است که بیشترین قابل توجه در رنژ جدید بدن او است. برای اولین بار در جهان، SUV دارای یک بدن کاملا بدون قاب آلومینیومی است. و سفتی طراحی برتر تمام نسخه های قبلی است! برای uninitiated، من می گویم که این به سادگی شگفت انگیز است. توده ماشین توسط 420 کیلوگرم کاهش یافت! تصور کنید با همان اندازه ها تقریبا نیمه نازک را غارت کنید. باور نکردنی من بقیه زنگ ها را مورد بحث قرار نخواهم داد، آنها جزئیات را در مطبوعات منتشر می کنند. نگاه کن، جالب است و با این حال، من 12 طرح ویدئویی را ارائه می دهم که یک تصویر کامل از پویایی فرم ها و امکان SUV جدید را ارائه می دهد. به هر حال، در مورد SUV. بعضی از آنها قاچاق انسان را کامل می دانند. این یک SUV حق بیمه واقعی و کامل است. با این حال، در این خودرو، نسل قبلی را برای سوار شدن نه تنها بر روی تپه ها و رودخانه های اسکاتلند، بلکه همچنین در چند ضلعی خاص داشتم. این تکنیک آموزشی آموزشی سواری خارج از جاده بود. پس از یک ماه و نیم، من آن را در سایت قرار می دهم. من فکر می کنم که RENGE جدید بدتر نخواهد شد. من اعتراف می کنم، من هنوز او را خوردم، اما این واقعیت که در حال حاضر عمق غلبه بر بروش 90 سانتی متر است. (!) خیلی می گوید.
گفتگو نسبتا کنجکاو با مدیر کل فرانک ویتمنان، مدیر کل جگوار لندروور در روسیه صورت گرفت.
آنها درباره بسیاری از موضوعات و یکی از موضوعات جدید Range Range صحبت کردند. من از فرانک پرسیدم که توابع بیش از حد بسیاری در رینگی متمرکز شده اند. هنگامی که مقدار زیادی در یک، به عنوان یک قاعده، هر عملکرد فردی آسیب دیده است: فرانک، من به طور جدی در حال تماشای توسعه Range Rover بیش از 12 سال است. این یک SUV عالی است، این یک ماشین کلاس واقعی حق بیمه است (ملکه انگلستان سوار بر آن نیست)، و از اخیرا ادعا برای یک ماشین ورزشی است، که در مورد تجهیزات با یک موتور 510 قوی صحبت می کند و تنظیمات مسابقه کل سیستم. چنین انعطاف پذیری به وضوح در قابلیت اطمینان و کیفیت به طور کلی منعکس شده است. جوک های زیادی در این موضوع در سراسر جهان وجود دارد و شما احتمالا آنها را می دانید. به من بگویید، جهت جهانی بودن در ایدئولوژی پروژه باقی می ماند؟
و چرا نه، - ویتمن پاسخ داد. جهانی بودن، این اسب ماست. ما تنها در سراسر جهان هستیم. بله، من موافقم که این بسیار دشوار است، اما ما تجربه ای را به دست آورده ایم و با هر نسل جدید نسل Rover کامل و کامل می شود. با قابلیت اطمینان، البته، در یک زمان مشکلات وجود داشت، اما امروزه در حال حاضر چیزهای زیادی برای حل این کار دشوار وجود دارد. و شما می دانید، تمبر را دریافت کنید و شهرت را از بین ببرید بسیار آسان است. اما اصلاح آن archanged است. ما اکنون این کار را انجام می دهیم. اکثر مشکلات دیگر وجود ندارد، و حافظه آنها هنوز کار می کند.
سپس به من بگویید، "من همچنان به نمایشگر فرانک ادامه دادم، چرا که در پیگیری جهانی بودن، سازندگان Range Rover به طور مداوم سعی می کنند آن را به ویژگی های یک ماشین مسابقه ای بدهند؟ من در امتداد مسیر در نسخه شارژ سفر کردم، و من خواهم گفت که علاوه بر پویایی کانونی از اورکلاکینگ از یک ماشین ورزشی در محدوده Range Ranger هیچ چیز وجود ندارد.
خوب، در ابتدا، در این نسخه نیازهای بازار واقعی وجود دارد، و در مرحله دوم، سعی کنید Range Range جدید در مسیر و سپس ما در مورد آن صحبت خواهیم کرد، "فرانک ویتمن این موضوع ظریف را تکمیل کرده است.
این یک استدلال بی نظیر بود و من چیزی برای گفتن نداشتم.
منبع: مجله 5 چرخ [اکتبر 2012]
